富山地方鉄道の懐かしい事を語る会
>>6
「オレたちヒョウキン族」で「うなずきトリオ」が宇奈月温泉から中継をやったな。 車籍だけだが、日本カーバイト(専用線)の車両・・・まだ地鉄籍なの?
黒部峡谷や関電専用線の車両って もしかしてメーカーから搬入時チキとかに載せて地鉄線で運ぶの? 昔電鉄富山駅に若い女性の改札係員さん
がいたような? >>9 昭和30年代の私鉄車両めぐり(射水線?市内線?高岡軌道線?)を見ると
女性の車掌さんが(車内で乗車券販売?)出ていたよ。 富士重工業製の食パン電車クハ90
10年足らずであぼーんとか勿体無い
運輸省規格型の14750は45年間使われたのに… >>11 富士重工だっけ?富士車輌とかじゃなかった?
富士重工なら一流だから専門外の・・造船所製とかと違い耐久性とか欠陥、問題があっとように思えないのだが・・・
台車が近鉄名古屋線改軌の発生品だからソレが問題?(交換品調達の面でも・・・) 10025+10026は、宇奈月温泉に一生いかないのですか? ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
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ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね かっては国鉄からの475系とかキハ58なんかが、
立山駅の留置線に停まっていたけど今もあの留置線
使っているのかな? 「うなずきマーチ」のC/Wの事?<B面でうなずいて 14750+160の特急が思い出だ14750のクロスシート部分が指定席だった。
10020だったか14760だったか?の3連特急時代に車販が乗っていてコーヒーを買ったら
クリーム無しだった 電鉄魚津駅ついに解体されたな
中滑川と並んで地鉄の栄枯盛衰を象徴する駅
ステーションデパートは銘菓、名品を扱う店が賑やかだった
駅前から続く商店街も今はもう・・ 天然パーマ男29歳死ね。バケモン。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
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その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。40歳白髪。人殺し。オタク男。死ね。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね 越中荏原も建て替えたな。
建て替える前の駅舎は昭和50年頃まで売店と立ち食いそば屋が
入っていたんだよね。 昔はな、今の不二越・上滝線が本線で立山行はこっちを通っていた。
上市〜岩峅寺間は五百石線と呼ばれて支線扱いだった。
特急・急行・準急が上滝線走ってんだぞ?
上滝には特急が止まってた気がする。
不二越駅には不二越構内直通の改札口が設けられ、貨物も扱っていた。
今の姿見るとさびしくなるし自分が年取ったのがわかる そういえば上滝線のどこかの駅に交換設備を撤去したような跡が… 上滝線で現在交換可能は、南富山と月岡
昔は、不二越、上堀、上滝でも交換可能だった
そういえば、上堀には、日清紡への引込み線があったかも ど田舎富山DQN男の家族死ね ど田舎富山DQN男の血繋がってるやつ死ね ど田舎富山DQN男の子供死ね ど田舎富山DQN男の親死ね
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ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね 昔、射水線に乗って四方まで行った。富山駅まで乗入れを再開したころのこと。
鯰鉱泉なんてローカルな駅があったな〜
西町から不二越の軌道線も乗ったよ。 14710は見たけど乗れなかった。タマに行っても特急ばかりえらんでたからな。 個人的事情で富山詣でにブランクがあり、14710がHSC化されたのを知らずに終わった。 ど田舎富山DQN男の家族死ね ど田舎富山DQN男の血繋がってるやつ死ね ど田舎富山DQN男の子供死ね ど田舎富山DQN男の親死ね
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ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね 14760が入って、鉄道線の4桁の電車を駆逐してしまった なんと言っても
名鉄キハ8000の間合い運用には勝てないだろうなあ なんで当初阪急2800を(しかも狭軌)狙ったの?
名鉄の束縛を逃れるため?
アルナのセールス? ピクの短信欄に10020の冷房化話が載った。
具体的にクーラーの容量や個数まで書いてあった。
地鉄ネタを多く提供していた方からの投稿だったが結果的に誤報だった。
その翌年あたりに14760が出た。トップ抜きは3大誌ではなかった。 10030系最初は上市から搬入。次から南富山だったな。 ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
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ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね >>48
それは、電鉄富山と、立山駅と、
宇奈月温泉駅以外の有人駅に、まだ有る。 >>2
ここに、下り「 スーパー雷鳥(サンダーバード)立山 」
の、富山駅発車後の、車内放送が.
http://web2.incl.ne.jp/shinkana/oto.htm
これによると、内容は、
♪「 大変長らくお待たせ致しました。
本日は、スーパー雷鳥 立山を、ご利用いただきまして、
ありがとうございます。
富山駅 10:27発、スーパー雷鳥立山 立山行で、御座います。
途中停まります駅は、
寺田、五百石、岩峅寺、有峰口、終着駅 立山で御座います、
終着 立山には、11時17分、11時17分の到着で御座います。
なお、この列車の、前二両 9号車、8号車 は指定席となっております。
乗車券、特急券の他に、座席指定券が必要となります。
指定席料金は、210円となっております。
自由席は、7号車で御座います。 」
16010系と、681系の、貴重な対面
http://seibu-lions.cocolog-nifty.com/blog/cat21759173/index.html
これで自由席は、100円www
当時の、列車の時間表
http://w01.tp1.jp/~a073009361/JIKOKU/limexp95/raicho.htm
http://w01.tp1.jp/~a073009361/JIKOKU/limexp98/raicho.htm 浦山行
舌山行
稲荷町行
山室行 (←いまの不二越駅
横江行
有峰口行
本宮行
粟巣野行 大阪、京都から滑川、魚津へ行く場合、
急行立山糸魚川行宇奈月温泉行の場合、
糸魚川行宇奈月温泉行どちらでしたか? 昔、17480の一部のスカートの色が
青色のがあった 昭和??年の富山国体の時に、槍投げの槍で14750の天井に穴を開けた選手が居た
現場を見ている。 当面は例のドラマ効果で賑わうだろうね
特に新宮川駅。 あのドラマは視聴率良くなかったのに
ムーブメントが起きるかどうか微妙 >>65 そいつ 器物破損で捕まえなかったの?
体育会系の奴には、時々そういう非常識な馬鹿居るからなあ 呆れ
雪国の電車でソレやられると大変だよな。 3扉車10055の中央扉がいつも開閉時に軋んでいた件 それよりもクーラー付が登場したときは妙に嬉しかったな
なんか都会に追い付いたみたいでw 昔は夏でもそんなに暑くなかった
一年の内で高々二ヶ月しか使わないクーラーに投資する経営判断は無かったのだろう 地鉄沿線の人は恵まれてると思うがね
サービスは地方私鉄では最高峰の水準でしょ 鉄道趣味的にはそうかも知れんが日常的に利用する側としてはローカル輸送にもっと注力して欲しいと感じてはいた。
ダイヤが特急に偏重してたのが不満 地元民の通勤通学需要だけでは地方私鉄の経営が成り立たないことくらい理解しろよ