【酒盛】懐かしの常磐線【列車】
常磐線
(上野)日暮里〜岩沼(仙台)
青電103系、中電401系、ボンネット特急ひたち、EF80客車列車・・・・・
未だ見通しの立たない広野〜原ノ町・相馬〜亘理・・・・・・ 川崎の生田緑地にある旧客は、元常磐線の客車らしいね >>35
コントロール下にあるはずが、9月9日以降汚染水タンク周囲のトリチウムが…
ジョークが通じずブラックジョークを流すジャポネーズは永田町にしか棲息していない? 就職試験のため常磐線のひたちに乗ったけど、ボンネット型でずいぶん古臭い
なと思った、東北本線のはつかりと比べて。 青森に比べて仙台には古い車両が多かったからねぇ、、
青森にもキノコクーラー車はちょろちょろいたけど、後期車メインだったからね。 【不買運動】福島県いわき市は男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的組織です
福島県いわき市は女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
「ハダカのおもてなし」の女性専用車両広告
http://www.youtube.com/watch?v=B7f381sHUnQ&feature=channel&list=UL
(音声はJR東日本中央線の駅員による女性専用車両乗車中の男子学生に対する暴言) 特急ひたちの食堂車の末期には、
こぼれるからとグラスには半分しか水を入れてくれなかった。 見出し『列車ガタピシ 暑い車内』
本文前書き『夜な夜なそこかしこで繰り広げられる酒盛り、便所に撒かれた吐瀉物…。
夜風と共に闖入するカナブンやツマグロヨコバイが、申し訳程度に回る扇風機に攪拌され踊り続ける。
同じ運賃、同じ上野発でありながら、なぜ高崎線や東北線と格差があるのか。
この不条理を解明すべく、本紙記者はアルコールに染まった頭をフル回転させて現場と国鉄当局のレポートを試みた。』 わざわざハイパワーのキニ55を使ってまで、この路線では何を運んでいたの? ローピンに塗装された、EF81 301と赤スカートの481系ボンネット車を
追い掛けたのが、懐かしい。 常磐線と言えば、ボンネットクハときのこクーラーの485系、でもなぜかサロのクーラーはAU13、今でも謎です。誰か訳を教えて下さい。
動画も見つけたよ。
http://youtu.be/hmY_Ne3fiUs 新幹線開業前時点で仙台のサロは全車AU13だった。
青森のサロには一部キノコあったが、青森への配置前に仙台に入っていたキノコサロは全部クロへ改造された。
しかしその後G席不足となり輸送力増強のため新製サロが配置された。このサロはAU13搭載車。
60年の増発改正で仙台から勝田へ受け持ちが変更になった際も
仙台のAU13サロに加えて他からの転属サロもAU13で賄った。 そういえば12両でも9両でも稀に200番台が先頭に入る事があったな。 【不買運動をしよう!】テレビショッピング研究所(ジニエブラ )は女性専用車両広告を使う反社会的企業:
http://www.youtube.com/watch?v=O6YjHS687X8 上野東京ラインの開業に際して「ときわ」復活か。
でも格は国鉄時代を踏襲してるのね。
茨城県内(せいぜい平まで)の列車は急行「ひたち」
原ノ町・仙台まで行く列車は特急「ときわ」にしてほうが、
名称の実際と合っているのにな、なんて昔は思ってたw 仙台光のページェント号も二度と運転されないんだなぁ・・・ 東北線の455系は東北色に塗り替えられて近郊化改造されたが、
常磐線の451系・453系はオリジナルのままだった。 西日本の475が引退するから、もらってきて色塗り替えれば急行「ときわ」っぽいの走らせられる。 >>69
そういや金サワから水カツに転属してきたサロ451は60Hzを示すアンダーラインが入ったままのが居たな
入場するまでそのままだった
451系11両の「ときわ」ナツカシス
上り方サロ入り4両が冷房付きで指定席だった >475系は交流60Hzだから色だけ塗っても・・・
60hz専用の変圧器がPCB使っていたので
新しいのに取替えて50/60hz両方に対応するようになったとか 逆は無理だけど60Hzの車両を50Hzで使おうと思えば使えるよね?
性能がちょっと落ちるだけで。 415系の廃車の前にラインを青から交直流色のローズピンクに代えてみせてほしい ダイヤ改正から無印ひたちとときわの復活か
東京発着のひたちって実は昔にもあったんだな さらに昔にはC62牽引の急行みちのくが東京駅を発車していた時代 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150915-00003822-kana-l14
「居酒屋電車」どうなった 東京駅始発の“伝統文化” 上野東京ライン開業で減少!?
カナロコ by 神奈川新聞 9月15日(火) 相馬始発の455系9連が水戸〜平を往復してた件
末期は角ライトだらけに… >>78
水戸駅電留線で一夜を過ごした編成が,翌日早朝に帰って行ってたな。
茨城県内の駅で「普通 仙台」の表示を見た思い出。 ローズピンクというカラーリングのチョイスは絶妙だと今更ながら感じる。 何がうるさかったんだ
ちゃんと書かないと読む人が分からないだろ 日本語が不自由な奴が来るとスレが穢れるから追っ払うに限る
口語で会話してるならともかく文章でコミュニケートするネットで
主述を明かさずに書き込むアホの気が知れん 察するに、継ぎ目の通過音若しくはモーターの駆動音か。 昔はロングレールなんてほとんどなかったし、台車の造りも悪かったから
ジョイントでの騒音は耳障りだったのだろうな やかましいといえば103系のドアの立てつけが悪かったせいか
ガタガタを音を立てていたな
長時間聞かされるとイライラしてくる音 ま、103系も203系も大手私鉄に乗り慣れてると残念乍ら見劣り感は拭えなかったね。
同じ新車でもこうも違うのかなと。 三セク化で分断された東北本線
津波と原発で分断された常磐線 203系はシートが致命的にダメ
誰だあんな設計したのは? 常磐線ではEF81牽引の旧客レは運行されていなかったのか?
末期の水戸線はほとんどEF81だった。 £__
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-W-----┘二二二二二二二二二└--ff---\-- 異論は多かろうが103系1000番台の配色は絶妙だったと思う >>104
関西から上京して最初に乗りあわせたのが203系。
関西ではお目にかかれないので新鮮感があった。
シート?何か問題あったかなあ? わかる。国鉄時代に決まった塗装というのは余程手間ヒマかけて考えて選ばれたものなのか、飽きのこない永遠デザイン。
一方でJRになってからの思いつきのような塗装の趣味の悪さ見るとつくづく思う。 203系は小学生の頃に読んだコロタン文庫の本で「高価な電車」と紹介されていたことだけが印象に残り、
初めて乗った時にしげしげと車体と車内を眺めたことがあったわ >>114
高価というよりも高価にならない為に精一杯の軽量化を追求した電車だったな。 大和証券社員が電車内で痴漢か 警戒中の警官の前で
(2017/04/27 11:56)
千葉県松戸市のJR常磐線の電車内で通勤中の38歳の女性の尻を触ったとして、
大和証券社員の57歳の男が現行犯逮捕されました。
谷口賢司容疑者
は26日朝、JR常磐線の松戸駅と亀有駅の間を走行中の上り電車内で、
千葉県に住む女性の尻を触るなどした疑いが持たれています。
警察によりますと、女性から14日に相談があり、私服の警察官が満員電車の車内で警戒していたところ、
谷口容疑者が女性の体を触ったため、その場で身柄を確保して現行犯逮捕したということです。
女性は通勤中に複数回、痴漢被害に遭っていて、警察が関連を調べています。
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000099525.html
http://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000099525_640.jpg >>113
それ、分かるわー
大阪からはじめて上京して乗ったのがこれ
俺も停車中に車外に出てホームから車体を舐め回すように観察したよw 10年前の今日は
415系白電復活運用の日
だったな。 子供の頃、勝田駅の近くに住んでいた。
車庫に電車が沢山、停車していた。
子供だったから近郊型や急行型があるとか知らなくて、
「こっちの電車は赤いのばかりので一番前にだけ白が入ってる(401・403系)けど、
あっちの電車は窓のところも白い(451・453系)な。なんで違うんだろ?」
なんて思いながら、うっとりと電車たちを眺めていた・・・。 成育環境で鉄への関わり方に違いが出てくるのは確かにあるね
生家の近所に車庫や主要駅があると鉄分濃度が高くなる傾向にある 583系「みちのく」、「ゆうづる」
483系「ひたち」、臨時で常磐線デビュー、それまではキハ81だった
451、453系「ときわ」455系はまだいなかった
キハ58系「ときわ、奥久慈」、キハ26、55が混じる
401、403系、低運、高運の連結面が好きだった
103系、必ず下り方先頭はクモハ
103系1000番台
営団5000、6000系
機関車はEF80がメイン、武蔵野線開通の頃からか?EF15が北柏まで来ていた
DD51にホキ9500形20両くらい?成田空港建設のセメント列車
成田線電化まではDE10の成田行き直通
金町、北柏ではDD13が常駐
俺が鉄オタになった1971年頃 1985年3月14日早朝上野駅高架ホームで、415系を定期便と臨時エキスポライナーへ分割した。
https://pbs.twimg.com/media/DwBUIhiU0AAyuzN.jpg 表題にあるような酒盛してる場面に出くわしたことがないが
ガラの悪そうな学ランの集団が一両全部を占領してるところは見たことがある 一両全部はさすがに見たことないw
でもドアとドアの間の座席全面を学ラン軍団が占領してたのは見た
シルバーシートでないのでお年寄りが来ても誰も譲らずは言うまでもない なんといっても20系客車のエキスポドリーム号。前日の22時過ぎ土浦駅出発。そして土浦電留線で朝まで停車。翌朝7時過ぎ出発。途中土浦駅で停車。扉は開く。そしてつくば博の開場時間に合わせて万博中央駅に向かう。夏休みに寝台券とって友人と乗車しました。 エキスポドリーム号は20系と583系と交互に運転してました。あと一部常磐線経由でエキスポライナー大宮駅行も乗車した。万博中央駅発の常磐線~武蔵野線~東北線で。使用車両は俺の大好きな583系。