懐かしの京阪大津（京津石山坂本）線を語ろうぜ

**回想774列車** · 2013/02/12(火) 23:06:34.53

懐かしの京阪大津線区（京津と石山坂本）を語ろうぜ。

**回想774列車** · 2013/03/22(金) 00:34:02.98

でも石山寺直通には使用されなかったと言うわな。

**回想774列車** · 2013/03/23(土) 03:39:44.95

ここって昴と年寄りと煤と言うフォーラム82連中は見ているのか？
いたらお返事よろしく。

そういや昔61の勾配のところに上関寺駅があったらしいよな。

**回想774列車** · 2013/03/24(日) 20:45:55.11

>>37-38
あったな。

**回想774列車** · 2013/04/07(日) 12:43:38.00

80の急行は高性能だったから乗務員に好まれていたんだろうな？

**回想774列車** · 2013/04/08(月) 06:16:59.14

>>42
高性能車じゃなかったけどな。

**回想774列車** · 2013/05/06(月) 23:36:56.63

>>40
昴氏は鉄コレで目一杯のようだ。

**回想774列車** · 2013/05/06(月) 23:41:50.15

>>43
あの辺の説明書きがややこしくてガキの俺には意味が解らんかったあの頃…
80形はヨーロピアンスタイルの高性能「な」車、500形が大津線初の高性能車、なんて言われても…みたいな。

**回想774列車** · 2013/05/09(木) 12:09:58.92

80は回生ブレーキ付きで高性能車。
500は脱釣り掛け駆動で高性能車。

と言いたいんだろう。

**回想774列車** · 2013/05/09(木) 12:26:56.77

鉄道車両の場合、“高性能車”と“高性能な車両”じゃ意味が変わってくるな

**回想774列車** · 2013/05/12(日) 21:27:13.51

確かにそれはいえるな。

**回想774列車** · 2013/05/12(日) 21:35:41.22

なので国鉄ではカルダン車に新性能電車なる表現を使った

**回想774列車** · 2013/05/16(木) 15:16:27.25

80形が福鉄に行くというネタに釣られたもんだ。
狭軌化は困難だろうし、したらしたで回生制動は使えなくなってただろう。

**回想774列車** · 2013/05/16(木) 22:09:19.29

錦織車庫の82、錆びて塗装がハゲてる。
何かいい活用法がないものか…見てて痛々しい。

**回想774列車** · 2013/05/30(木) 21:05:50.30

60型63号車が何で寝屋川に居るのか意味解らん。
保存するなら錦織やろ。
今すぐ日通のトレーラーで引っ張ってこい！

**回想774列車** · 2013/05/30(木) 21:58:19.99

>>52
いや、あの塗装の時代は守口車庫所属だから…
と、保守担当に噛みついてみる。

**回想774列車** · 2013/05/31(金) 01:37:56.90

>>53
どのみち寝屋川とは縁がない

**回想774列車** · 2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN

膳所でうどん食べた

**回想774列車** · 2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN

西大津でうどん食べた

**回想774列車** · 2013/09/17(火) 19:08:04.77

不通…まさかこのまま…とは思わないが…

**回想774列車** · 2013/09/17(火) 22:09:52.85

フツウデンシャシカナイノニ、ナニヲイマサラ。

**回想774列車** · 2013/09/21(土) 14:47:53.61

けいおん電車の話してもいい？

**回想774列車** · 2013/09/21(土) 21:06:08.94

ここじゃなきゃダメなのか?

**回想774列車** · 2013/09/22(日) 04:46:21.81

けいおんラッピングも
ガンダムAGEも既に過去物にはちがいないかな？

**回想774列車** · 2013/09/23(月) 00:26:17.88

ヘタすりゃ京津線も過去物になるのか？

**回想774列車** · 2013/09/23(月) 03:54:53.49

京津線廃止もないとは思いたいね
あれでも都市郊外のインターアーバンなはずだから

**回想774列車** · 2013/09/23(月) 09:33:10.84

四宮から上栄町まで地下トンネル掘っちゃえばいいんじゃね？

そんなお金無いか。

**回想774列車** · 2013/09/27(金) 19:12:10.24

9月29日（日）、京阪京津線の運行再開予定が発表されました。
午後１時から試運転後、
午後５時以降に運行再開予定だそうです。

東西線と京津線スレにも書き込みしておきます。

http://www.keihan.co.jp/info/upload/2013-09-27_keisin_railway_restart.pdf

**回想774列車** · 2013/10/31(木) 23:53:59.89

膳所本町の朝は制服着用の膳所高生はフリーの降車ができた。

**回想774列車** · 2013/11/16(土) 12:23:16.96

石山寺山門前まではどうあっても延伸できなかったのか？

**回想774列車** · 2013/11/25(月) 02:27:41.22

単線ならば物理的に可能かもしれない
だがそうなるとせっかく坂本付近含め全線複線を達成したのにまた単線が出てくるので
ダイヤ上の制約要因が増えることになる
こうしたリスクを取らない方向をえらんだのだろう

DMVを導入するというのも一択だが技術的法的問題山積…

**回想774列車** · 2013/11/25(月) 15:46:48.92

石山寺駅から地下化で立木観音までヨロ。

途中駅は…
石山寺山門前
滋賀大教育学部前
南郷水産センター前

**回想774列車** · 2013/11/25(月) 15:59:20.73

もはや懐かしくはないな

**回想774列車** · 2013/11/25(月) 16:06:36.39

>>69
立木音楽堂が混みそうなんで却下。

**回想774列車** · 2013/12/08(日) 09:15:07.52

>>69
大石まで来てほしい

**回想774列車** · 2013/12/16(月) 13:20:26.88

おでん電車に乗る

忍法帖【Lv=11,xxxPT】(1+0：8) · 2014/01/13(月) 11:09:28.20

60形「びわこ」が登場した当時（昭和９年）の大津線は、車両限界は江ノ電よりも厳しかったのかな・・・？
「びわこ」は１車体が約10m台だけど、江ノ電の連接車はみんな１車体12m以上はあるんだよな。

**回想774列車** · 2014/02/16(日) 14:09:05.00

今日２月１６日（日）１５：０５よりＮＨＫ大津放送局制作の３部オムニバス
形式地域密着ドラマ「石坂線物語」が全国放送されます。

味のあるローカル路線、京阪石山坂本線を舞台に、温かくて前向きな気持ちに
なれる良質ドラマで、大津祭・琵琶湖疏水・近江神宮・坂本・琵琶湖花火大会
など地域資源を多用しています。　ぜひチェックしてみて下さい。
http://www.nhk.or.jp/otsu/drama/

**回想774列車** · 2014/02/16(日) 14:42:12.85

三条駅前でうどん食べた。

**回想774列車** · 2014/02/26(水) 14:53:31.57

東山三条や蹴上といった電停は、目の前を準急が通過するので怖かったな。

東山三条の交差点で、市電と架線も交差してて、どちからが通過すると、
架線と集電器がスパークするのも怖かった。

80形の警笛もなんか怖かった。

**回想774列車** · 2014/03/02(日) 21:34:18.29

>>77 中学生の我鬼が、電車（80形）が迫るのに平気で併用軌道の中を走り続けて警笛鳴らしまくられていた出来事を思い出す。
追い越しざまに運ちゃん　落とし窓開けて我鬼に罵声浴びせて居たなあ～
（・・・今じゃ出来ないだろうな。）

**回想774列車** · 2014/03/02(日) 21:35:44.50

補足　チャリで2ケツ（二人乗り）

**回想774列車** · 2014/03/10(月) 17:37:10.64

＞80形の警笛もなんか怖かった。
パァーンっていう電車にありがちなスカッとした警笛じゃなくて、
ヴァー！ヴァー！っていうなんかスッキリしない（微妙に脳も破壊される感じの）音なんだよな。
準急はパァーンで、各停がヴァー！ヴァー！

**回想774列車** · 2014/03/10(月) 21:15:35.54

あの「ガオー」っちゅう電笛って、あとからのものだよね？
それとも竣工当初から？

**回想774列車** · 2014/03/11(火) 00:53:03.95

寺の鐘の音をモチーフにした、だっけ？

**回想774列車** · 2014/07/09(水) 02:44:14.28

臨時特急もあったらしいな

**回想774列車** · 2014/08/19(火) 17:58:32.21

北総7000形も何故か京津線と同じ電笛だった。
京津線のは三井寺の鐘のイメージだが、北総が何故それを採用したのかは不明。

**回想774列車** · 2014/08/20(水) 00:02:08.10

ボヮアァァァン…

**回想774列車** · 2014/08/20(水) 00:03:57.36

そういえば、アレってペダルの踏み込みかたで音が変わるんと違ったかな？
なんか錦織車庫のデモで見たような…

**回想774列車** · 2014/08/20(水) 02:19:06.21

電笛装備車は大抵そう
軽く（一段目）踏むと電子ホーンあるいはミュージックホーン
深く（二段目）踏むと空笛、またはそれに準じる大音量のホーン

JRなんかもそうだけど一段目は接近警告用に柔らかい音
二段目は危険喚起（回避）の為にけたたましい音が出る

**回想774列車** · 2014/08/21(木) 13:28:16.07

>>87
シッタカ乙

ＪＲは321系・225系以降音色が甲高い音に変更されている。

**回想774列車** · 2014/08/21(木) 20:31:47.32

京阪のスレでJRの知識を振回すヤツってワイルドだぜぇー

**回想774列車** · 2014/08/21(木) 22:13:09.96

260形って晩年～末期の大津線入線って
イレギュラーなときだけだったのですか？
最終日に記念的に入ってましたが、それより一つ前はいつですか？

**回想774列車** · 2014/09/21(日) 07:01:01.21

600形(609～620)
700形(705～710)
って元260形だよね

**回想774列車** · 2014/09/21(日) 09:26:11.32

>>77
懐かしすぎる。
夜は青味がかった白い光がパッと目に入った。

あと、交差部分の通過時に発するジョイント音が好きで
乗る用事もないのに電停に一人で突っ立ってて聞いていた
運転手さんからは不審がられてたと思う

**回想774列車** · 2014/09/21(日) 10:58:32.40

当時はそれが当たり前だったが、電停は自動車ビュンビュン走ってる道の真ん中に存在する
ガードレールひとつない小島みたいなもので、今から考えると電停で電車を待つというのは少し怖いものがある。
今は普通じゃ考えられん自動車運転するバカもいるみたいだからな（危険ドラッグも含めて）

**回想774列車** · 2014/09/21(日) 12:19:41.83

危険ドラッグまで持ち出しますかw

**回想774列車** · 2014/09/21(日) 18:12:38.09

>>91
屁理屈ｗｗ

**回想774列車** · 2014/09/21(日) 19:02:08.97

東山三条のあたり（三条通・東山通）を高速でぶっ飛ばす車はあまりなかったが、
蹴上のあたりは幅員も大きかったので混雑してない時は
車はスピード出して走ってたんだろうなと想像。

**回想774列車** · 2014/09/21(日) 19:57:40.79

マナーの悪い車の洪水の中で事故なく運行出来たのは凄い
運転手さんに拍手

**回想774列車** · 2014/09/21(日) 20:47:19.67

構内踏切の方向表示装置が面白かったな
山科駅に有ったのは記憶
矢印が交互に点滅するもの。関西他社では見られなかったタイプ

**回想774列車** · 2014/09/21(日) 21:42:13.47

近鉄に類似品が

**回想774列車** · 2014/09/22(月) 00:10:23.00

どの駅だろう

**回想774列車** · 2014/10/01(水) 05:56:45.96

神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&;sns=em

**回想774列車** · 2014/11/29(土) 12:12:41.15

>>97
それ大津線だけじゃなくて全国の軌道線区の運転手さんに共通。
無理だろうけど本来自動車は軌道敷内全面通行禁止にしてガードレールやグリーンベルトで
いわば専用軌道化するのが望ましい

**回想774列車** · 2014/11/29(土) 18:51:46.52

旧型車更新後　各停が80形オンリー独り相撲ってスゴイよな。
高床車も塗装が二色あったけど、京阪本線特急色と一般色　両者運用に違いあったの？

**回想774列車** · 2014/11/29(土) 21:43:09.22

ごちゃ混ぜ

**回想774列車** · 2014/12/04(木) 15:41:00.52

俺の記憶だと、特急色の編成は、京津線準急で主に使われて、
一般色は坂本石山寺線がメインって感じだった。

**回想774列車** · 2014/12/04(木) 22:02:09.50

祖母と一緒に大津日赤へ行った時に特急色の準急に乗ったな…

石山駅にあった定食屋（国鉄バスが停まっていた踏切の近くにあった）でチャーハンを食べたっけ…

懐かしいな…

**回想774列車** · 2014/12/08(月) 23:57:01.13

上栄町下車ね

**回想774列車** · 2014/12/10(水) 10:10:22.70

高校生の時、まいにち三条から蹴上まで乗ってたよ
朝の通学時間は痴漢も多かったしスピードは遅いし、いい思い出なかったけど今思えば懐かしいな

**回想774列車** · 2014/12/15(月) 04:55:36.29

痴漢多くなかっただろ？

**回想774列車** · 2014/12/15(月) 20:30:25.64

山科から三条まで通勤で使ってた
痴漢する暇がないくらい揺れてたと思う

**回想774列車** · 2014/12/16(火) 05:01:44.88

華頂の子とかよく被害にあってたやん
まぁ俺の頃は京都のJKは平女・華頂・京女を筆頭にミニスカ全盛だったけど
華頂は今でも短いのしかいないけどｗ

**回想774列車** · 2014/12/30(火) 23:40:47.56

仕方ないとはいえ併用軌道区間では急停止がよくあった。
やっぱりクルマのマナーが悪かったんだろうな
観光シーズンの休日などは運転士さんも大変だったろう。

**回想774列車** · 2015/01/01(木) 19:50:54.96

電車側も車が避けるのを前提として、警笛鳴らしながらギリギリまで近づいていったよな
かぶりつきだと「おいおい」って手に汗握ることも多かったぜ

**回想774列車** · 2015/01/30(金) 16:18:22.66

あ

**回想774列車** · 2015/04/29(水) 15:47:51.41

80型の急行は迫力あったよなｗｗｗ

**回想774列車** · 2015/04/29(水) 22:40:10.00

旧浜大津駅が京津線と石坂線で別々の場所にあり、直通電車がスイッチバックしてたのが
子供心にすごくまだるっこしかった。おかしな線形だった

**回想774列車** · 2015/04/29(水) 22:44:06.83

>>111
家政（現在の京都文教）をお忘れなく

**回想774列車** · 2015/05/08(金) 03:20:14.92

家政の子のパンツって白が多かったね。

**回想774列車** · 2015/05/17(日) 20:01:55.23

今の京津線と東西線の運賃はなんとかならんか？
あれじゃ沿線住民以外に乗るわけねえよ

**回想774列車** · 2015/07/07(火) 20:17:12.98

>>118
エロネタやめい!!

**回想774列車** · 2015/08/16(日) 15:22:18.91

>>119
これに関しては京阪は被害者だな。
京都市ならびに国交省の場当たり政策のとばっちり。

**回想774列車** · 2015/09/19(土) 07:26:59.06

うんうん

**回想774列車** · 2015/09/19(土) 22:56:02.12

石坂線って言わなかったっけ？

**回想774列車** · 2015/10/29(木) 00:09:31.23

>>123
略称じゃんか。

**回想774列車** · 2015/11/15(日) 23:32:02.17

久し振りに島ノ関で降りて博物館に行ったら休館中だった
屋根上のトンボのオブジェだけは往時と変わってなかった。

てゆうか大津線は未だにカードが一切使えないなんてことにも驚き。

**回想774列車** · 2015/11/16(月) 07:23:03.64

いつの話してるんだ

読取部が壁に設置されてること
乗車用と降車用で色分けされてること
驚くポイントはここだろ

**回想774列車** · 2015/12/12(土) 02:25:37.91

京津線は使えるだろ。

**回想774列車** · 2015/12/18(金) 10:28:06.40

叡電の801に付いてるマヌケなのが大津線の電子ホーンの試験導入したやつと一緒ってほんまなん？

**回想774列車** · 2015/12/27(日) 22:37:37.60

大人80円の頃か？

**回想774列車** · 2016/01/07(木) 15:19:23.61

それ大分昔だろ。

**回想774列車** · 2016/01/12(火) 16:35:54.15

昔は車両の性能なんて知らんから、各停や準急を、三条で本線の電車に連結して直通させたら
乗り換えなしで楽なのにななんて思ってた。

**回想774列車** · 2016/02/08(月) 22:47:54.22

いや逆に本線特急車が浜大津まで行けば良いのにと思ってたなあ

**回想774列車** · 2016/02/09(火) 07:29:14.65

びわこ号の話してるのかと思ったぜ

**回想774列車** · 2016/02/17(水) 15:43:13.56

皇子山問題、皇子エエッハアアアァアーー！！皇子山の自殺事件の報道はー！滋賀県のニドゥワッハッハッハァーーン！！滋賀県のみぬッハアーーーー！滋賀県ノミナラズ！日本のみな、日本中の高校野球やかるた好きの問題じゃないですか！！

ぞう゛い゛う問題ッヒョオッホーーー！！揉み消ジダイガダメニ！俺ラハネェ！ドフッフンハアァア！！誰がね゛え！何ジデモ゛オンナジヤ↑↑ オンナジヤ思っでえ！

ウーハッフッハーン！！ッウーン！ずっと沿線興ししてきたんですわ！せやけど！事件にキレる奴らがウルザイから、それやったらぁワダヂラが！野球やかるたで！文字通り！アハハーンッ！命がけでッヘェイェーヒッフア゛ーー！！！

……ッウ、ック。高校野球やかるたに興味ない人らには分からないでしょうけどね！聖地の近所が事件でニュースになって、本当に、「束麻呂や、束麻呂や」。じゃあ俺らがああ！！高校野球やかるたで！！

この沿線を！ウグッブハーン！！ゴノ、ゴノ沿線ブッヒィフエエエーーーーンン！！ウゥ……。ア゛ーーーーーア゛ッア゛ーー！！！！ゴノ沿線ガッハッアハアン！！ア゛ーー沿線を！ゥガエダイ！

その一心でええ！！一生懸命訴えて、皇子山……縁のある高校野球やッヘエかるた好きの皆さまに、支持されて！やっと事件から逃げれたんですううー！！！

**回想774列車** · 2016/02/17(水) 16:03:46.62

大津方面はともかく、将来的に八瀬か鞍馬へ直通すると信じていた

**回想774列車** · 2016/02/18(木) 00:15:23.46

昭和59 年頃前面に黄色と白の反射テープをいろんな形で張ってたけど覚えてる奴いるかな、80型のバンパーに黄色とか、260型の前面下部に細い白とか。600系が出た時に消滅したけど。

**石山坂本線** · 2016/03/21(月) 14:44:56.66

皇子山問題、皇子エエッハアアアァアーー！！皇子山の自殺事件の報道はー！滋賀県のニドゥワッハッハッハァーーン！！滋賀県のみぬッハアーーーー！滋賀県ノミナラズ！日本中の野球やかるた好きの問題じゃないですか！！

ぞう゛い゛う問題ッヒョオッホーーー！！揉み消ジダイガダメニ！俺ラハネェ！ドフッフンハアァア！！誰がね゛え！何ジデモ゛オンナジヤ↑↑ オンナジヤ思っでえ！

ウーハッフッハーン！！ッウーン！ずっと沿線興ししてきたんですわ！せやけど！事件にキレる奴らがウルザイから、それやったらぁワダヂラが！野球やかるたで！文字通り！アハハーンッ！命がけでッヘェイェーヒッフア゛ーー！！！

……ッウ、ック。高校野球やかるたに興味ない人らには分からないでしょうけどね！聖地の近所が事件でニュースになって、本当に、「束麻呂や、束麻呂や」。じゃあ俺らがああ！！野球やかるたで！！

この沿線を！ウグッブハーン！！ゴノ、ゴノ沿線ブッヒィフエエエーーーーンン！！ウゥ……。ア゛ーーーーーア゛ッア゛ーー！！！！ゴノ沿線ガッハッアハアン！！ア゛ーー沿線を！ゥガエダイ！

その一心でええ！！一生懸命訴えて、皇子山……縁のある高校野球ッヘエかるた好きの皆さまに、支持されて！やっと事件から逃げれたんですううー！！！

**回想774列車** · 2016/03/21(月) 19:19:43.88

連休っすねー