懐かしの京阪大津(京津石山坂本)線を語ろうぜ
懐かしの京阪大津線区(京津と石山坂本)を語ろうぜ。 次は御陵、御陵でございます。
御陵を出ますと京都の三条まで止まりません。
日ノ岡、九条山、蹴上、東山三条にお出での方は次の御陵で普通車に御乗換えください。 >>13
東山三条で電車が停まってる♪
と思ったら準急だったり… 実は準急しか乗ったことがなくて、80形の営業運転は未経験。 へぇ。そうなんだ。
淀屋橋からテレビカー乗って三条乗換、んで東山三条で降りてユニバーサル模型社行ったりしたなぁ。 >>16
それくらい歩けよ!
と、非鉄な若者なら言ってしまいそうな距離だな。
80形が好きだった俺は、蹴上行くにも片道は電車に乗ってたなぁ。 キキキ〜〜〜ッ
ガラリ バタン
「三条行きです。お足もとにご注意ください」
ガラリ ちんち〜ん
ばぉん
キキキ〜〜ッ
ごわわわわわわ〜〜〜〜ガタンガタンガタン >>16-17
三条通りの食事処と同じくユニバーサル模型も京阪乗務員の溜まり場だったな。
ユニバーサル模型のおばちゃん、今でも京阪乗務員の知り合い沢山居るみたい。 >>19
そう言えば京阪三条駅前のうどん屋はまだあるのかな・・・
夏の西日を浴びながら三条通りをゆっくりと走っていた260を思い出します。
あと逢坂山トンネルですね。 60形びわこ号って廃車後600形を造るために足をムシられたのに何故解体されず
錦に長期間生き残れたの?・・・もしかして意外にも廃車当初より
将来600の廃車(足回り更新時)復元保存する構想があったの?
入替車になった70形72号が昇圧時も生き残れたのは?もしかして意地?
・・・普通ならとっくに、別の車両や電気車を止めてアントやウニモグを購入するほうが、得策な筈だが・・・ >>22
アソコって、アンタッチャブルな雰囲気で入りにくい…
場所も場所だけに… >>25
ないよ。
そもそも準急の歴史自体も浅いし(1971〜1997まで)。
>>22
>>24
あの当時は平仮名で「しのだ」とあったな。 600&700も、そのうちVVVF制御になるのかな? >>25
朝の間合いで80形が準急運用に就いてた。 >>23
京津線には何かが憑いているんだろうね
82も何年もの廃線区間での放置プレイから救出されたし 三条から御陵まで歩いて見たけど、ずっと坂。
それもかなり凄い登り坂。
モーターうなりっ放しが思い出されます。
逢坂山トンネルの中でのモーター音は今でも記憶に残ってます。 しなの鉄道 @shinanorailway_
残念なお知らせです。信濃追分〜御代田間の浅間山を望めるカーブ区間に植樹されていた桜の木のうち4本が無残にも切断されてしまいました。
植樹されてから数年、初めて花の咲く日を待っていました。
切られた枝の先には初めての蕾がついていました。
https://twitter.com/shinanorailway_/status/304541501923414018
もうすぐ咲く桜の木を切ってまで撮影した写真に、何の価値があるというのでしょうか?
撮影者の方ご自身に、今一度問いかけていただければと存じます。あなたの首を絞めているのは、あなた自身です。 pic.twitter.com/aPyuH2TLy4
https://twitter.com/shinanorailway_/status/304543443311550465
727 名前:回想774列車[] 投稿日:2013/02/18(月) 00:30:57.10 ID:zVQheuTp
間もなく見納めなんで、撮ってきました。
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2013021720450272309.jpg
153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 6
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1351345511/727 80型の急行って実際にあったか?
準急には使われていたらしいが。 最近出たRPの京阪アーカイブスに95-96が浜大津行き急行の副票出してる写真があるよ 80の急行見てみたかったな。
でも俺は沿線外だったが。 ここって昴と年寄りと煤と言うフォーラム82連中は見ているのか?
いたらお返事よろしく。
そういや昔61の勾配のところに上関寺駅があったらしいよな。