【ｼ,ﾊｼ,Td,Tb】食堂車・ビュフェ【35,36,37,168】3ﾚ
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かつてほとんどの特急列車に連結されていた食堂車。
かつて多くの急行電車に連結されていたビュフェ。
新幹線にもビュフェや食堂車が当たり前に連結されていました。
流れる車窓を眺めながらいただく食堂車での食事、
今となってはごく限られた列車でしか楽しめなくなりました。
このスレッドでは、食堂車、ビュフェにまつわる懐かしい話を楽しみましょう。
新幹線や九州ブルトレなど、ＪＲ化以降も営業していたものから、
新幹線開業までの東北本線、山陽本線、東海道本線等々の特急列車の食堂車から、
場合によっては戦前の食堂車の話まで、
皆様の記憶と知識等々披露しあいながら語り合いましょう
前スレ
【ｼ,ﾊｼ,Td,Tb】食堂車・ビュフェ【35,36,37,168】2A
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1234605508/ >>853
オハシではお箸を使って食べられたんですね >>853
オシ17で箱寿司(大阪の押し寿司)の販売があって持ち込まなくても食べれた。 オシって耳の不自由な人の差別用語だね
由来は知らんけど オシやつんぼは放送禁止なのに
チビやハゲはなぜ禁止にならないのかな 放送禁止という名の言葉狩り
いいかげんにしてほしいね。 Facebookの投稿で『チャンコロ』『アメ公』『ロスケ』は大丈夫なのに『チョン』や『チョンコ』はアウト！！数日後にアク禁食らう。
ってことは日本でFacebookを管理しているパヨチンの会社にはチョンがようけおるって事だな。 >>864
でもニュースの事件報道とかで、
民放のキャスターは「血を流して死んでいるのを・・・」って言うね。
NHKだと「死亡しているのを・・・」
新聞もしかり。
動物はともかく、人間に対して「死んでいる」とかね。
あと、遺体と死体の使い分けも謎。 >>868
民放は血を流して「倒れているのを」でしょ
本当にテレビ見ているの？ >>865
the flamingo stance
英語の方が格好いい >>868
その思考回路そのものが言葉狩りなんだが… 昔の昭和の新聞記事なんて
かなり汚い言葉使ってたな >>866
なるほど。
エフセキュアが、久保田直己の勤務先というだけのことはあるな。
facebookがそこまでパヨチニストに汚鮮されていたとは･･･
やっぱあの「はすみリスト」とやらは、久保田が職権を乱用して集めた個人情報なんだろうな。
そのいいね パヨチニストが 狙ってる 左右の話題になるとレスが進むことｗ
昔、反戦フォーク世代でサヨク
今、ネット洗脳のネトウヨの独り身禿オヤジたちｗ >>876
ご都合主義の平和ボケ教育で洗脳された、ゆとり世代かｗ 話題を変えるけど0系のグランドひかり仕様の食堂車の内装を再現した
レストランを作って当時と同じメニューを出せばあの懐かしの
0系新幹線の食堂車の内装を再現した店ということで話題になりそう そういうのをリニア鉄道館とかでやれば良いと思うのだよね
一応京都が似非っぽいのはやってるか。 何時だったか小倉でメニューはカレー限定だったと思うが、100系食堂車の椅子とテーブルを使い車窓を模したビデオ映像を流す催しがあった。 最初のビュフェは急行「かいじ」
立川から新宿までなんとなく乗ってしまった。
何か注文しようと思ったけどカウンターが高すぎたので、
普通に缶ドリンクを買った記憶がある。
新宿〜立川の乗車券が６０円（小児）、急行券が１００円（小児）の時代。 >>882
それは昭和49年秋〜昭和50年年明け新幹線博多開業直前の頃だな！
急行券100キロまで大人200円ならば、ちょうどその頃になる。
「アルプス」は新幹線博多開業後もビュッフェ営業してたが、「かいじ」はその改正で
営業休止になったような。
新宿〜立川が大人運賃110〜120円とは、今の初乗りより安い！
改めて当時の国鉄は安く、昭和51年以降の値上げが異常だったな。 鹿島のサシっていつまであったの？
営業中に行ったとき、定食らしきものを
注文したらカツカレーとラーメンが出てきて
腹いっぱいになりゲロを吐きそうになった。 半ラーメンのセットメニューね
しらさぎ、はつかり、ゆうづるの列車名にちなんだ定食もあった
もう解体されてから9年ちかく経つんだな >>880
それいいかも
もしくはブルトレの食堂車の内装を再現して
上野営業所時代のメニューを再現したり
売店営業時代のメニューの再現をしたらいいかも >>886
「再現」ではだれもこないよ。
列車内で食べるから美味しく感じただけ。
ただ、食堂車をレストランとして営業するのは面白いとは思う。
実際祐天寺の駅近くにそれに近い喫茶店がある。
もう店内どこみても鉄道部品（イスからテーブルから・・）だらけで
まともなものはまったくない。そして壁には所狭しと
いろんなサボが貼りつくされている。
そしてまたオッサン鉄ヲタで繁盛している。 あそこはマスターが心配
かなりの歳では。
つばめ寿司の大将も死んだし
みな歳取るなあ ナイアガラは場所を移動したよね？
十年ぶりくらいに行ったら駅近くに無かったからビックリした >>887
再現と言ったところで、
今風で構わないと思うのだがｗ >>892
北陸新幹線の一番列車の券取りに行ってなかったか？親子で
親父さんは会って少し話したことあるが息子さんは写真でしかないな 京都の香辛房って
代替わりで非鉄化してしまったんだっけ？ 最後まで残った２両の３５形を見るため、新大阪に４時間待ちかまえていたことがあった。
結局３５形は姿を現さず、無駄足になってしまった。
その代わりと言ってはなんだが、ウエストひかりのビデオカーを撮影したり、
大助花子親子が０系ひかりに乗っていくのを見たりした。
２５年ほど前の話。 >>879
窓にテレビモニターにして、車窓を映せば、さらなら再現になるかもな。 末期に二、三度利用したが、明らかに記念乗車目的とみられる鉄マニアの一団が大声で騒いでいて
雰囲気が良くなかったのを覚えてる。
従業員も注意してよいのかどうか迷ってる様子であった 肉まんってコンビニで買うとホカホカの直ぐ食えるけど、一個￥100以上するから高い
家帰って食うなら、スーパーやドンキでヤマザキとか井村屋の3つ4つ入って￥200とか￥300とかのが安い
レンジでチンするだけだし、
二人以上で食うならセット買え。
会食はともかく日常的な食べ物にお金はかけたくないな
何も残らないからなｗ
ドラマの撮影などで食品などは"消えもの"と呼ぶが樹脂を多用したG-SHOCKも加水分解して消えるので
ある意味、"消えもの"と言えるが
それだけにどの価格帯までのものならば許容出来るか悩む
印度カレーの辛口がなかなか売ってなくてねえ
通販なら買えるけどさあ
ジャワとバーモント、どっちが王道？カレーパーティ毎月開催してる。
ジャワカレーも昭和50年代の頃とはかなり味は違うぞ
香りがまず全く違う昭和の頃は作っていると家の外までカレーの香りがするくらい強かったからな
人の味覚も変わっていってるんだけどな。
嗅覚が子供の頃より落ちていっているし。 だけど今のは味が変わってかなり不味くなったよ
おじさんは昭和の印度カレーが好きだった メタル印度カレー＞アニメ
ジャワカレー＞千葉真一・野際陽子
バーモントカレー＞西城秀樹
ボンカレー＞笑福亭仁鶴 ちょっとスレチだけど、先日神田駅北口に開店した「神田鐵道倶楽部」に行って来た。「食堂車のカレー」が売り物で店内も鉄道テイスト。午後からはパブみたいになるし、なにより狭いので平日のランチタイム以降に行くしかないかな。あのスタイルでいつまで続くだろうか。
ついでに祐天寺の「ナイアガラ」。店長４月にお亡くなりになったとかでたぶん今日「お別れ会」があったと思う。長い間おつかれさまでした。（お店は健在） あー、ついに弥陀仏になられたのか。
テツ系飲食店の嚆矢みたいなもんだし
お年だったもんな ＲＭに乗っていたオシ16風フリーの食堂車があったが、
１４系以降は、あの手で十分だった気がするね。
（欧州にはあったセルフサービス化もし易かっただろうし） こだまにサハシ153の寿司ビュフェみたいの付けてくれたら
関西方面行くのにこだまでゆっくり行く
寿司食べながら一杯やって >>909
星空バーかレトロバーか北斗星風かトワイライト風の内装に
国鉄時代から昼行も夜行もしていればどうなっていたのだろうか バイトのが保険料など引かれるのが少なく給与が高い事に、社員より高いのはおかしいと文句言った社員いたな。潰れるはずだよ、帝国ホテル列車食堂。 だってバイトなら、朝からこだまチームやって夜ひかり泊まりとか、チーム専属でもそのチームが休みの日に他のチームの応援とか余裕だったもん、帝国。
休みなしで毎日仕事入れたんだから、シフト通りにしか仕事できない社員よりも、控除が少ないバイトの方が手取りいいに決まってるじゃん。 目先にこだわっていると年金をもらうときに後悔する。 年金って、75歳超えを目指す生き残りゲームの賞金のことか？ >>910
JRになった頃はビッフェがあった記憶があるんだわ。 うなぎ弁当良く作ったよ。信じられないほど売れたしな。 >>886
ブルトレの食堂車なら
朝食はバイキングか朝食の中華粥とパスタセットを再現しよう
夕食は皿うどんときじ焼き御膳を再現 新幹線の岡山暫定開業で０系にも食堂車が連結されたけど
車内調製弁当のうなぎ弁当とハンバーグ弁当が美味しかった >>929
箱寿司じゃないの?
茶巾寿司とか蒸し寿司みたいなのは置いてないだろうし >>930
関西で言うところの「バッテラ」
いわゆる鯖の押し寿司 153系のビッフェで寿司は変だろ。せいぜい牛丼屋にしておくべきだったのでは。 投稿しておいてアレだけど、
その他、セロリー50円って何だろう… >>932
なるほどｻﾝｸｽ
コールビーフ、コールチキンも謎w コールチキンはたかべんの鳥めしに入ってる
コールビーフ(コールミート)はトワイライトエクスプレスの
パブメニューにも一時期出ていた
要するにローストビーフなんだけどな 朝食メニューで
九州ブルトレの食堂車の中華粥とミートソースパスタ
トワイライトのブレックファースト
北斗星とカシオペアの洋風皿のご飯・味噌汁セットを
復刻したら意外性もあっていいかも >>933
> 153系のビッフェで寿司は変だろ。せいぜい牛丼屋にしておくべきだったのでは。
当時は寿司は高級品ではなかった筈 そもそも牛丼が今ほどに身近になるのは
養老乃瀧と吉野家が値下げ合戦始めたくらいからでは？ >>943
>>939は高級品ではなかったって言ってるぞ？ >>940
吉野家の公式サイトのどっかで、昔は牛丼がうな重並みの値段だったとか見たような記憶がある 久兵衛みたいなのじゃなくて、町なかにある普通の個人経営店レベルの寿司でしょ。
急行列車に相応しい貧相でも超高級でもないレベルの食事つったら、そういうレベルの寿司だったって感じじゃないの。
寿司なら違和感なくカウンターで出せるっていうのも大きかったみたいだけど。 >>927
物価的には6倍ぐらいだったら今も買いやすい価格帯なのかな。 ネタにマジレスするのもアレだが牛丼は昭和50年代に吉野家が大量出店する前は一般的な食い物じゃ無かった それにしても、こんなに貴重な資料を見せていただけるのは、
平成生まれの自分には本当に有り難いです。
あぁ、SLの煙の匂いに包まれた旧客の車内で駅弁食べたかったなぁ… つ大井川鐵道
来年から窓の開かない14系メインになるだろうから行くなら今だよ 927のメニューにはさらっと書いてるけど今食べたら赤貝も結構いい値段するよね
エビの他のネタとの価格差は隔世の感がありますな
今と違って輸入養殖物がなかったころなんだろうけど >>951
ありがとうございます。
まずは、お金貯めなきゃ…w レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
