>>173
場合によったら、板谷峠に特急電車入れる際に（編成を6M4T→6M3Tに変更）、
それが誕生してたかも知れなかった、という気がする…。
まぁ、実際はサロ481→クロ481の改造で対処したけど…。

で、もしMcができてたら、「あいづ」辺りは、
Tc+M'+M+Ts+Td+M'+M+M'+Mc +Tc+M'+Mc
（上野―会津若松）　　　（上野―郡山）
みたいな編成にできて、「ひたち」の一部がとばっちりの9両（輸送力不足）
なんて事態も回避できた…？ただ、通り抜け不可能なのが難点だけど…。