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【おおぞら】キハ80系を語るスレ 2D【かもめ】
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0001千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
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2012/05/10(木) 22:50:14.17ID:hxf7D2+M
北は北海道から南は九州まで、全国津々浦々を駆け巡ったキハ80系について語るスレです。
車両、運用、営業、記憶に残っているうちにどうぞ。
鉄道懐かし板に相応しくマタ〜リいきましょう。

【注意事項】
他系列車両と(動力性能等)の優劣比較の話題は禁止です。
他所でやって下さい。
0397回想774列車
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2016/05/18(水) 00:47:00.50ID:tu+3QbVj
>>360>>373
あんたの想いはよく伝わるけどさ、
書く人書く人がはつかりとくろしおってことは
多くの人々にはその2列車の印象が強いってことだろ。
>>378みたいな人だっているんだから、
いちいち指摘しなくてよろしい。
0398回想774列車
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2016/05/18(水) 08:00:47.16ID:C5vGefj0
>>396
6か月前にレスするあんたが真性アスぺを実証してるよ。
0399回想774列車
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2016/05/18(水) 14:52:51.64ID:NAkBpVIH
過疎スレに何ヶ月もなにも無いだろアスペ野郎w
0400回想774列車
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2016/05/19(木) 00:04:55.04ID:YIFh8PQg
>>396>>398>>399
差別主義者は来なくてよい。
こういう書き込みする奴は
アスペルガーの実態を知らない事が多い。
お前らエジ○ンやビルゲ○ツに真性アスペとか言えるのか？
面と向かって。
0401回想774列車
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2016/05/21(土) 09:01:28.58ID:qIFICq/Q
言えるよ。良い点も知ってるから。
0402回想774列車
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2016/05/21(土) 12:37:37.83ID:5HTBf+YA
>>401
そんなことを面と向かって言えるあなたも
アスペかもしれませんよ。
0403回想774列車
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2016/05/21(土) 13:20:42.73ID:iKjNWYD5
↑
アスペこそこういうことを言う(笑)
0404回想774列車
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2016/05/21(土) 16:39:52.13ID:5HTBf+YA
>>403
ガキの喧嘩レベルだなｗ
0405回想774列車
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2016/05/21(土) 19:28:19.44ID:bxgrZpv0
やっぱり『まつかぜ』。
0406I Wish 2016 ◆WUOhlbwrMM
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2016/05/24(火) 23:29:20.33ID:pRIUS67b
グリーン車は３両つないでもいいレベルの運用ありまくりだったよな

函館から札幌以北とかグリーン空いてないと諦めるレベル
0407回想774列車
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2016/05/25(水) 09:59:37.37ID:CClbaMiI
夏季の特急北海、旭川〜網走間延長運転に萌えた
0408回想774列車
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2016/05/26(木) 19:02:53.92ID:ZSYtNDWh
>>406
天王寺〜名古屋「くろしお」はグリーン車3両だった時代も。。
基本編成にキロ2両、新宮までの付属編成にキロ1両。
のちの付属編成はキハばっかりだったけど
0409回想774列車
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2016/05/26(木) 21:20:30.00ID:YZrDsxIb
>>404
君はさすがだな
今どきのユトリとちがうわ。
0410回想774列車
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2016/05/27(金) 21:08:09.28ID:rjjTNe5v
81/5/22
ｷﾊ82 902↑釧路
ｷﾊ80 86
ｷﾊ80 75
ｷﾊ82 47↑
ｷﾛ80 18
ｷｼ80 8
ｷﾊ80 77
ｷﾊ80 78
ｷﾊ80 79
ｷﾊ82 14↓函館
記録では池田駅とある。
0411回想774列車
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2016/05/27(金) 21:32:00.26ID:rjjTNe5v
別の日 同じ列車
81/6/25
ｷﾊ82 51
ｷﾊ80 79
ｷﾊ80 34
ｷﾊ82 901↑
ｷﾛ80 18
ｷｼ80 4
ｷﾊ80 81
ｷﾊ80 80
ｷﾊ80 75
ｷﾊ82 24↓函館
やはり池田駅にて
滝川行き客ﾚ422ﾚ?から見た記録
0412I Wish 2016 ◆WUOhlbwrMM
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2016/05/27(金) 22:59:29.66ID:Ta1yfwMp
>>408

ブルドッグの時代ですか・・・
意外なところにあったんですねえ
0413回想774列車
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2016/06/03(金) 09:57:02.59ID:PI6peatf
ｷﾊ82系は周遊券でお世話になりました。
0414回想774列車
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2016/09/18(日) 10:21:57.29ID:KRQF3iQA
名鉄の同形車に乗ったことがあった
犬山橋の併用区間を今にも止まりそうなスピードでのろのろ通過したのを覚えてる
特急用だけあって低速で走るの苦手なのか、
本線を快走してるときと違うエンジンの唸りだった。
0415回想774列車
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2016/09/18(日) 15:14:27.19ID:YP5zNV8i
>>414
>名鉄の同形車に乗ったことがあった
同型じゃないよ
名鉄キハ8000はキハ58の走行系に名鉄特急仕様（よりちょっと豪華）の車体を載せた感じ
0416回想774列車
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2016/09/21(水) 00:49:41.63ID:a2UQFdOV
思えば58系と82系は何が違うの
0417回想774列車
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2016/09/21(水) 12:05:47.94ID:ro40SjTY
>>416
エンジン　一緒
液体変速機　一緒だけど変速比が違う
台車　別
0418回想774列車
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2016/09/21(水) 15:16:39.59ID:uY8MO2dR
>>417
変速機は一緒、逆転機の最終減速比が異なる、制御電圧が異なる。
0419回想774列車
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2016/09/21(水) 21:45:10.70ID:a2UQFdOV
ファイナルが小さくて低速辛いのが82系か。58系他だと一速45km位が変速切替だあね、82系は少し高速と
特急北海が峠だらだら走ってたが、一速最大トルク付近で粘ってた訳だな
0420回想774列車
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2016/09/22(木) 00:17:09.57ID:A3HT73zn
>>418
ブレーキが
キハ80系・・・DARS
キハ58系・・・DAE
だが、どう違うの？
0421回想774列車
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2016/10/08(土) 18:51:54.32ID:RqYfsVmD
中間に運転台が来る編成など
よくヘッドマーク盗まれなかったな。
0422回想774列車
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2016/10/08(土) 18:55:53.89ID:bHtEko8U
421は何を言ってるんだw
0423回想774列車
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2016/10/10(月) 06:54:10.53ID:GTT02D4B
言われてみればおおぞら分割併合でそんなのあったようななかったような
運転台の連結部は五月蝿い記憶はある
0424回想774列車
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2016/10/16(日) 16:27:32.49ID:QswBI8yj
まつかぜ、白鳥、日向なは、かもめ等が中間に運転台あり。
キハ181の運転台に比べて面積が大きかったような記憶が
あるが思い違いかな？
0425回想774列車
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2016/10/16(日) 18:02:00.96ID:VqdGPFUZ
両端がブルドッグで、中間にキハ82が差し込まれてる編成が、
子供の頃、謎だった
食堂車を発電能力を持つキサシから
動力車だが発機能がないキシに替わったことによる
電源供給の関連などでそういう措置が必要と知ったのは
大分、後になってからだったな
0426回想774列車
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2016/10/25(火) 21:45:50.92ID:YfkdRifl
夏の多客期に特急おおぞらが2両増結されてたんだが、
基本編成の頭にｷﾊ82が2両。　

踏切待ちの時にたまたま見かけたので、頭が3両続いてきてビックらこいた
0427回想774列車
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2016/10/25(火) 22:00:58.27ID:lkKuLHfC
>>426
9両編成で
駆動エンジン14台って少なすぎだろ
0428回想774列車
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2016/11/14(月) 04:06:01.79ID:qUz4lEZj
今３０歳だけど１８１には結構乗れたが８２には一度も乗れずじまいだったな

ただ１８１のあさしおに福知山から二条まで乗ったとき米子からきてた便だったせいで
指定席とれずにオヤジにグリーン乗せてもらったわ、グリーンもほぼ満席ですごい
タバコとヤニの臭い
北海道で８２が全盛だった時代もこんな感じなのかと想像はついたな
0429回想774列車
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2016/11/14(月) 07:36:44.24ID:qUz4lEZj
キハ82系はキハ181系のような男性的な力強さはなく、その曲線的なデザインもあってかクイーンとも言われていました。
0430回想774列車
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2016/11/19(土) 15:56:03.82ID:TPr0oOT9
1982年早朝の向日町へ行くとキハ82が3編成、
構内にアイドリングが響き渡っていた。
朝から壮観だったので思わず一枚。
0431回想774列車
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2016/11/19(土) 17:43:40.28ID:JwEsox1d
新幹線博多開通の直前まで九州帰省した際、厚狭付近で台風が来て途中見合せ食らったとか言われたけど幼少で乗った記憶がありません。
0432回想774列車
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2016/11/19(土) 17:48:33.57ID:/V75VOrN
平均速度が遅い特急の多くが、キハ80系の特急だったけど。
「おおよど」に「あさしお」とか・・
0433回想774列車
垢版 |
2016/11/19(土) 18:12:26.67ID:vOnFgME6
峠越えや単線区間が大半だとねぇ
0434回想774列車
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2016/11/19(土) 18:15:49.05ID:/K8Fc6x3
>>430

その一枚　うＰして
0436回想774列車
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2016/11/20(日) 07:37:20.36ID:7JMcFj6M
関東の人間で田舎か電化されてると特急キハ
にはあまり縁がないように思う。オレ１度も
乗った事ないや。
0437回想774列車
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2016/11/20(日) 07:55:54.27ID:d+IVNzDI
>>436　1972年の羽越線全線電化、いなほ、ひたちの485系化以来、関東地方ではキハ80系が走ってないからな。
キハ181系も1975年11月まで。そういう自分も、キハ80系に乗ったことがない。181系なら何度かあるが。
0438回想774列車
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2016/11/20(日) 08:56:17.02ID:ExAVtSw6
うPの仕方がわからない
0440436
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2016/11/21(月) 13:47:57.84ID:OeHhoiBx
昭和49年頃交通博物館で買った下敷きに
キハのブルドッグのいなほが載ってたな。
あと北海道のSLがあって同級生にもうすぐ
なくなるんだぜーと言ったの覚えてる。
新幹線博多開業ニュースは母親の膝の上で
見たな。
0441回想774列車
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2016/11/22(火) 14:49:46.78ID:F5NfK+BS
俺は東北新幹線の開業を新聞紙の回収袋で知った
0442回想774列車
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2016/11/22(火) 22:58:04.60ID:vlXf84xK
>>440 ブルドッグのひたちが、我孫子（取手だったかもしれない）を爆音立てて通過していった思い出がある。
確か、関東鉄道筑波線など乗りに行ったときだったかなあ。
0444回想774列車
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2016/11/27(日) 19:05:55.49ID:REjEobAB
いいねえ〜
0445回想774列車
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2016/11/27(日) 21:01:24.25ID:1L/nKQWs
京都鉄道博物館のやつってボンネットが開けられるようにしたんだな
当時を知る人が少なく「開かずのボンネット」と言われてたが鍵師でも呼んだ？
0446回想774列車
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2016/11/29(火) 01:00:28.42ID:w3M7WXIt
天王寺の阪和線ホームはブルドッグ居たころとほとんど変わってない
のがすごい　半世紀たつのにな
0447回想774列車
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2016/11/29(火) 02:35:10.71ID:bpqf1ELw
あれから半世紀かよ、ホームにあった屋台のうどんが旨かった。
0448回想774列車
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2016/11/29(火) 17:13:49.20ID:VVoimXt/
ホームにあった屋台のうどん ????

ホーム上に屋台　????
0450回想774列車
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2016/11/29(火) 23:02:30.82ID:QR5m2vdq
>>449
工工工ｴｴｴｴｴｴｪｪｪｪｪｪ(ﾟДﾟ)ｪｪｪｪｪｪｴｴｴｴｴｴ工工工

大阪市内の駅うどんで一番美味かったのに・・・
0452回想774列車
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2016/11/30(水) 18:45:53.12ID:ZXfZN1rA
>>451
今のデジカメがあればもっと綺麗に写しこめたのにねぇ
0453回想774列車
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2016/11/30(水) 18:54:15.70ID:5Mmn4XxA
>>452
いやいや、いい具合に色あせてるじゃないか
この方が昭和らしくて、俺はすきだがなあ
0454回想774列車
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2016/12/01(木) 03:10:10.31ID:h3K1lWZr
今の阪和線ホームって１〜３番線の存在感が無いのが寂しいよね
主を無くしたホームともいえる
くろしおがほぼ新大阪発着になったからね
天王寺にはよく行くけど環状線使ってる俺からすれば１〜３番線は隠しコマンド
みたいなイメージなんだよねｗ
0455回想774列車
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2016/12/01(木) 10:53:13.89ID:jNz5lpnk
>>451
このブルドッグのボンネットの先に車止めがあってその前に天王寺うどんの屋台が出てたんよね
屋台越しにブルドッグを正面から写した画像がどこかのブログにあったんだが見つからない
0460回想774列車
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2016/12/03(土) 12:56:51.50ID:TmwZbPj5
おおぞらとおおとりは文字マークが本州と同様丸ゴシックの物もあったな。
明朝体の方が多いけど。
0461回想774列車
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2016/12/27(火) 23:16:58.84ID:Avhc2OPv
天王寺の阪和線ホームのうどん食ってきた
経営が変わっただけなのかな

今はくろしおは臨時以外ここにくることは無いんだけど
ブルドッグがふと来そうな雰囲気が今も残っている
0462回想774列車
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2016/12/28(水) 01:37:32.86ID:YctgFDFs
1番線な
0463回想774列車
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2016/12/28(水) 11:09:43.90ID:ZrGFk3Xo
まあでも実際にブルドッグあそこで見た人でないとそうは思わないかと
元々私鉄電車の終点ホームだからね
0464回想774列車
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2016/12/28(水) 14:01:07.82ID:qnDDhzWj
ブルドッグ乗って、名古屋まで行った。
正確には天王寺〜名古屋〜下諏訪〜八王子
0465回想774列車
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2016/12/28(水) 14:26:13.28ID:XWFRtKY+
>>463

まあ俺も見たこと無いけどね
昔女に会いに行ってたときよく阪和線ホーム使ってて
ブルドッグが戻ってくるみたいに女も戻ってこねえかなあと

ほとんどの人が何でもない場所でも自分の中で時が止まったままの場所ってあるよね
0466回想774列車
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2016/12/28(水) 15:12:46.71ID:lEP4uRhy
>>463
それ以前に、地平への連絡線ができる前の
活気ある特急ホームをまず知ってる世代でなければ
脳内回想はむずいだろうね。
特急改札があって駅弁ブースのあった1、2番の島式
0467回想774列車
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2016/12/28(水) 16:03:02.48ID:VhXdKvSY
「まつかぜ」で大阪->博多間を乗り通したときのこと
昼、食堂車へ行ったが混んでて落ち着いて食べられなかったんで
日本海が見えてくる頃、再度食堂車へ行っておやつ？タイムｗ
夕食も食堂車へ行って、都合３回足を運んだ
何を食べたか全く覚えてないが(汗)
一列車で三回も食堂車を利用するなんて、もうあり得ないないんだな…
0468回想774列車
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2016/12/28(水) 21:26:58.36ID:vFV3xUbt
おおぞら、おおとり共に登場時は丸ゴシックマーク、1970年早々には明朝体マークが存在していたようで、
おおとりは絵入り化まで丸ゴシックと明朝体を併用していたのを見ているが、おおぞらの丸ゴシックを
実際に見たことは一度もないな。おおぞらはいつまで丸ゴシックマークを使っていたんだろう？
0469回想774列車
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2016/12/29(木) 12:39:06.08ID:prQbg8o3
>>467
俺も九州への帰路に大阪から「まつかぜ」に乗ったことがある(1981年の夏)
朝昼夕と三食を食堂車で食べたが、何を食べたのか思い出せないのも一緒だ...

キハ82の自由席、運転台寄の窓の小さいところ海側に陣取った
食堂車は遠かった、食堂車から戻るたびに席には誰かが座っていた
途中まで大阪寄に増結車があって貫通状態を観察できた
運転台と客室の仕切りドアが開戸なのに、取っ手の形状から引戸と勘違いする人が多かった
なお車両故障のため残り二駅くらいでローカル列車に乗り換えさせられて完乗できなかった(涙)
0470回想774列車
垢版 |
2016/12/29(木) 16:55:42.12ID:eXZN/o7T
このスレ見てたおかげでアポロケンタッキー単勝とれたわ

ブルドッグとアポロビルの広告ありがとな
0471回想774列車
垢版 |
2016/12/30(金) 00:25:09.95ID:YS4Fmdit
大賞典馬複8-11取れたお

キハ80系か、石勝線開通後暫くおおぞらが千歳札幌を往復する運用
通しはあまりいなかったのだろう
0472回想774列車
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2016/12/30(金) 14:43:03.12ID:ROWyCl4c
>>471
これ実際は距離・時間共に得なのに心理的にすごくイライラするのが人間

人間って欠陥生物なのかもな
0473回想774列車
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2016/12/31(土) 16:39:29.56ID:dRKkdRMv
1M2mで運転した事はある？
原形車で実用的な最短編成だが性能がキハ58よりもしょぼくなる
リゾートライナーや登場時のフラノエクスプレスは2M1mだった
0474回想774列車
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2016/12/31(土) 18:26:49.80ID:KFs2YHLp
そもそも何両編成でもキハ58には勝てないんじゃね？
0475回想774列車
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2016/12/31(土) 18:53:58.61ID:dRKkdRMv
キハ183スラントノーズで江差線の団臨とか真ん中がキロ182ハイデッカーの1M2mはあった
ただ発電エンジンが過剰になるので片方切ってた？
5両編成以下では1基で十分
0476回想774列車
垢版 |
2016/12/31(土) 19:11:29.19ID:KFs2YHLp
>>475
発電エンジン装備車って他車から給電できるものなの？
0477回想774列車
垢版 |
2016/12/31(土) 20:22:19.84ID:EnNlZwUR
>>473
2m2Mは、臨時特急北斗や特急南紀であったのは知っているけど・・・。
0478回想774列車
垢版 |
2017/01/05(木) 00:07:04.35ID:9EI2lONO
明けましてブルドッグ
0479回想774列車
垢版 |
2017/01/05(木) 13:58:34.50ID:UV7KLBLn
二進も三進もどうにも
0481回想774列車
垢版 |
2017/01/06(金) 16:36:45.34ID:xgw2oJ+P
ずっ〜と抱きしめ〜ていたい〜季節を越えて〜い〜つでも〜♪
0482回想774列車
垢版 |
2017/01/13(金) 23:33:34.42ID:eer1O0d8
オラが82系に最後に乗ったのが、名古屋から紀伊勝浦かな
0483回想774列車
垢版 |
2017/01/19(木) 16:26:04.22ID:Ir6yg+zj
おらは大阪〜米子のまつかぜかな。
0484回想774列車
垢版 |
2017/01/20(金) 18:14:42.99ID:KaCN3cAa
JR東日本に承継されていたらDMH17荘S廃政策でエンャWン交換の対象ｂﾉなってただろｂ､な
180PS→250PSに上がって5ノッチ5分が無くなるので使い勝手は良くなるかと
ただキハ82の場合発電エンジン（DMH17H-G）も交換しないといけない
0485回想774列車
垢版 |
2017/01/28(土) 00:58:39.56ID:Ml4OkeEU
あすかに乗った人はおらんのん？
0486回想774列車
垢版 |
2017/01/28(土) 02:06:24.14ID:DYYWwIWP
あすかは東和歌山とか意味不明だよな
名古屋から関西線回りで京都とかのほうがよほど需要あっただろう
0487回想774列車
垢版 |
2017/01/28(土) 02:19:07.87ID:9EzOiBrD
当初は本数足りないくろしおの回送兼ねてたんでしょ。
0489回想774列車
垢版 |
2017/01/28(土) 04:52:06.10ID:DYYWwIWP
梅田貨物線も慣れちゃってるけど当初は画期的だったのかな！？
0490回想774列車
垢版 |
2017/01/28(土) 08:51:22.85ID:s5KzJ1Nh
>>486
>あすかは東和歌山とか意味不明だよな
意味はあるよ
和歌山機関区への帰庫なんだから
0491回想774列車
垢版 |
2017/01/28(土) 09:02:07.27ID:KIjOkiq6
>>485
>>486
あすかは色んな文献読んだことがあるだけだが
どれも、走行区間に加え時間帯も最悪で空気満載だったと書いてあったなｗ
>>490が言ってる通り帰区が目的だったんだろう
0493回想774列車
垢版 |
2017/01/28(土) 09:18:05.80ID:26KzojZ1
俺も文献を読んだことがあるだけだけど
夜遅くに和歌山着、早朝に和歌山発ではどうにもならない
せめて逆なら救いようがあったかも
0494回想774列車
垢版 |
2017/01/28(土) 22:20:09.81ID:DYYWwIWP
下り3D 名古屋1840→亀山1943→奈良2107→東和歌山2237
上り4D 東和歌山700→奈良844→亀山955→名古屋1055

もっと極端な時間にすれば利用増えたかもな
例えば下りは名古屋2040発
上りは東和歌山500発
0496回想774列車
垢版 |
2017/01/29(日) 11:30:22.06ID:wf7YvJ2d
>>493-494
確かに逆なら(名古屋から奈良へ日帰りできるようなダイヤなら)それなりの需要あったかもだね
でも奈良から先は…お察し…

そう言えば、あすか設定直後はG車２両にキシまで営業していて暫くはそれなりに需要があった
(もちろん直ぐ閑古鳥が鳴き始めたが)と言うのを何かで読んだな
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