北海道にはキハ８２しか配属されなかったけど、もしキハ８１が配属されていたら・・・
と妄想に耽ってみる。
高運転台でヘッドライトが高い位置にあるから厳冬期の吹雪でもキハ８２より視界が
良さそうだし、運転台の前に機械室があるから、貫通路からの隙間風や雨雪の侵入に
悩まされなくて済みそう。
後年登場のキハ１８３系も０番台車は高運転台だったし、キハ８１は北海道に
マッチしていたかも・・・
耐寒装備を強化し、売店をなくして座席数を増やし、細かい部分をキハ８２と共通仕様に
した「キハ８１−１００番台」なんて登場してたりして・・・