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【おおぞら】キハ80系を語るスレ 2D【かもめ】
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0001千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
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2012/05/10(木) 22:50:14.17ID:hxf7D2+M
北は北海道から南は九州まで、全国津々浦々を駆け巡ったキハ80系について語るスレです。
車両、運用、営業、記憶に残っているうちにどうぞ。
鉄道懐かし板に相応しくマタ〜リいきましょう。

【注意事項】
他系列車両と(動力性能等)の優劣比較の話題は禁止です。
他所でやって下さい。
0180回想774列車
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2012/06/28(木) 01:04:24.02ID:1D3ujGTU
>>179
その通りですよ。
0181回想774列車
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2012/06/28(木) 11:48:01.88ID:SQV+Uzgx
>>179
正解
0182回想774列車
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2012/07/05(木) 19:48:31.77ID:nLMl6B2X
クロフォード公園のキハ８０って、どうやって持ってきたんだろ？
0183回想774列車
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2012/07/05(木) 22:09:09.43ID:l4CDK7eq
トレーラーという運送機械があってな
0184回想774列車
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2012/07/26(木) 22:48:20.44ID:779n7qZ0
普通はそう思うよねえ。
何が疑問になったんだろう
0185回想774列車
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2012/07/28(土) 09:43:46.76ID:+cUeor2q
>182
夜中に道路を自分で走ってきた。
俺は確かに見た・・・。
0187回想774列車
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2012/07/28(土) 21:08:28.14ID:GKNDYXnx
いくら魔改造王のｺﾋでもキハ82のＤＭＶ化は無理なんじゃね？ｗ
0188回想774列車
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2012/07/30(月) 23:38:16.53ID:8yOC7bhV
>186
そりゃアンタの勘違い。
0189回想774列車
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2012/08/22(水) 00:10:04.20ID:BZoMoy5A
hage
0190千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
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2012/10/03(水) 22:59:52.60ID:BM96PrDs
模型が欲しくなった。
加トの16番で。
ヤフオク探せば6両編成で3万円位で揃うかな。
0191回想774列車
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2012/10/04(木) 08:57:39.68ID:ZsdT6/iB
１０万円はするんじゃない？
0192回想774列車
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2012/10/04(木) 11:47:29.26ID:jFzbqCTw
>>191
ＫＡＴＯのプラ完成品なら新品を定価で買っても６両で５万でお釣りが来るよ。
0193回想774列車
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2012/11/27(火) 20:04:55.90ID:hbm70f5J
キハ82のヘッドマーク(53-10以前の文字だけのヤツ)
書体がいくつかあったみたいだけど、俺的には北海道のが好きだったな。
0194回想774列車
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2012/11/27(火) 20:52:40.40ID:VBVqPHCP
>>193
キハ82の北海道のヘッドマーク書体ってさ
平仮名と漢字って同じ書体だったのかな?
何だかテイストが多少違うようなきがするんだよなあ
あれ混ぜて使ったら何だかかなり不自然に感じるんだよね
エルムとかオホーツクのカタカナはゴシック系で明らかに違うから
書体全部違うのかなあとも思うんだよね
0195回想774列車
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2012/11/28(水) 07:42:49.14ID:SLFxwNti
道内さよなら運転の時の大看板は萎えたな ひど過ぎた。
0196回想774列車
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2012/11/28(水) 13:52:43.66ID:BHRnlW6w
>>194
当時はヘッドマークや看板類は、たぶん手書きが基本だったろうから、
製作年次や製作者によって微妙に仕上がりが変わってくるんじゃないの。
よくわからんけど。
0197回想774列車
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2012/11/28(水) 20:16:05.56ID:pnoZ6J/V
キハ８０って、全面ライトの周りがシルバーなのとボディーと同じクリーム色なのがあったよね？
0198回想774列車
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2012/11/28(水) 20:46:43.37ID:PU9L6jqE
>>197
キハ81もキハ82も両方前照灯周りはクリームだよ
0199回想774列車
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2012/11/28(水) 20:49:26.71ID:PU9L6jqE
と書いたけど
「全面ライトの周り」って前照灯リングのことか
これは確かに画像見ると両方あるね
0201回想774列車
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2012/12/09(日) 20:33:46.29ID:JnHeqQ5A
>>194 >>196
北海道キハ82のヘッドマーク文字は、
ひらがな：毛筆体（おおぞら、おおとり）
かたかな：角ゴシック体（オホーツク、エルム）
漢字:明朝体（北斗、北海）
だよ。
0202回想774列車
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2012/12/09(日) 21:04:00.39ID:0QCZIJfl
>>201
末期は漢字もゴシックになってないか?
0203回想774列車
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2012/12/09(日) 23:06:30.79ID:JnHeqQ5A
>>202
>201は、昭和55年頃までの絵入りヘッドマークになる前の話だよ。
80系も末期には絵入りになってしまい、文字はすべて角ゴシックだった。
0206回想774列車
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2013/02/13(水) 01:49:59.68ID:NC+kAU3+
みたかったよな。
0208千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
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2013/02/13(水) 02:29:25.70ID:UbTUUfVx
>>207
一時期そちらが荒れていたので“緊急避難所”として敢えて立てました。
0209回想774列車
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2013/02/14(木) 00:38:37.70ID:zmHdPuKz
>>203
昭和55年の80系前面マークは文字・ローマ字だったよ。唯一例外で絵入りが「ひだ」だった。
80系全面マークが絵入りになったのは昭和60年3月改正から。
0210回想774列車
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2013/02/16(土) 13:34:16.81ID:jM+UWaf6
ひだが昔から絵入りなんて初めて知りました。
0211回想774列車
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2013/02/16(土) 13:52:18.71ID:HaipwKsJ
>>210
言いたいことは分かるけど
昭和55年も昭和60年も今となってはどっちも昔だよな
0212回想774列車
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2013/04/06(土) 21:39:53.23ID:kCVBRmje
ｷﾊ80に限らず旧国鉄色特急はある意味『希望』『夢』を与えたな。『品格』もあるし。大げさにいえば、いつかは特急に乗り故郷に錦を飾る、てな具合に。
0214回想774列車
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2013/04/16(火) 23:46:14.72ID:1SWxJc5m
>>212

超同意。あのカラー以上に「特急」を印象付けたカラーはないね。
0215回想774列車
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2013/04/17(水) 01:03:25.77ID:UlKG7zsO
>>214
ブルトレや583系のことも思い出してあげて
0216回想774列車
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2013/04/21(日) 22:57:53.94ID:VPsEPYyH
>>209
絵入りマークが見れたのは
北斗　北海　おおとり　おおぞら　オホーツク　ひだ　南紀
0217回想774列車
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2013/04/23(火) 14:49:56.83ID:5Ifh/Thu
>>195
Nゲージで今度それ再現した商品だしてほしいな
0218回想774列車
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2013/06/25(火) 05:57:51.09ID:QvO45a7e
日曜日の朝の日本テレビの「遠くへ行きたい」というテレビ番組に、ステンレスっぽいキハ82みたいなのが出てるJRグループのCMが流れてワロタ。
あの番組も最近終わったみたいだね。
JRグループのCMが観れる貴重な番組だったのに。
0221千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
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2013/06/25(火) 22:59:10.72ID:uH3ztd9f
>>220
既に>>208で述べましたが、一時期そちらが荒れていたので“緊急避難所”として
敢えて立てた、と云う経緯があることを何卒御理解下さい。

それでも運営側の方々に“重複・乱立”と判断されたのなら仕方ありませんが。
0222回想774列車
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2013/06/28(金) 06:18:15.13ID:pHv/it12
八甲田丸の中のキハ80は本物？
0224回想774列車
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2013/07/08(月) NY:AN:NY.ANID:bqR6vjn/
ここはキハ80系を語るスレなんでしょ
そしたら思い出話とかで良いじゃん知識もひけらかす必要も無いし
へんなやつはスルーでいこうよ
0225回想774列車
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2013/11/03(日) 20:55:54.77ID:efnt/f09
スルー
0226回想774列車
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2013/11/03(日) 23:24:28.15ID:DvDeCy5P
キハ82に限ったことでもないが、気動車の正面貫通って寒冷地の北海道では、
組合の強い国鉄でよく改善要求がなかったよな？特急は分割列車もないし・・・
改造してキハ80を転用するとか、非貫通車創るとか貫通扉の機密性を改良するとか何故なかったのかね？
0227回想774列車
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2013/11/03(日) 23:27:22.90ID:DvDeCy5P
キハ82に限ったことでもないが、気動車の正面貫通って寒冷地の北海道では、
組合の強い国鉄でよく改善要求がなかったよな？特急は分割列車もないし・・・
改造してキハ80を転用するとか、非貫通車創るとか貫通扉の機密性を改良するとか何故なかったのかね？
0228回想774列車
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2013/11/04(月) 02:00:18.92ID:z9vRhLhJ
>>226
おおぞらやおおとりは分割列車だったろ
分割でなくても付属編成の途中駅切り離しもあったし
0229回想774列車
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2013/11/07(木) 13:39:26.06ID:aHPUffzj
キロ80改造のキハ82があったのを思い出した
0230回想774列車
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2013/11/07(木) 21:47:43.28ID:njPPmPbA
キロ80改造のキハ80があったのを思い出した。
0231回想774列車
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2013/11/08(金) 16:09:17.00ID:QVY3Yvb5
>>230
それの現車は見た事が無い
0232回想774列車
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2013/11/08(金) 19:47:54.36ID:ZnveGIFg
キロ改造のキハ82は901と902があったはず。他にキハ80 901もあった。
確か札幌と鹿児島に配置されていて、「オホーツク」と「にちりん」「おおよど」で見られた。
「はつかり」用のキハ81系のキロ80として誕生した車両を改造したんじゃなかったかな？
窓の狭い外観は、結構インパクトあったね。
残念ながら見て写真を撮ってあるんだが、この珍車に乗る機会はなかった。
0233回想774列車
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2013/11/08(金) 19:55:30.23ID:vhV9NT4d
キハ82 900でggrks
0234回想774列車
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2013/11/08(金) 20:18:48.65ID:aeJZo2Mx
>>232
オホーツクに使われたキハ82 902は脱線事故で廃車・解体になった。
（保線と運転の間の連絡の不備及び保線業者の手抜きにより、線路下の
枕木をまとめて抜いたところに特急が突っ込んで脱線・転覆。線路が串刺
しになった車両もあった）
0235回想774列車
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2013/12/01(日) 08:42:50.62ID:GS/p4wJr
鉄道ファンら1万人の人出　水戸・ひたち号50周年イベント

【写真説明】大勢の人出でにぎわった「みと鉄道ふれあいまつり」=水戸市三湯町の常磐線内原電留線
http://ibarakinews.jp/photo/13852210880123_1.jpg
弁天橋からキハ８１を借りてきて一緒に並べて欲しかった。
0236回想774列車
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2013/12/03(火) 18:34:19.23ID:n4lrvEnL
弁天橋？
0237回想774列車
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2013/12/04(水) 15:02:28.88ID:MvVmO3Lh
そういえばキハ80に冷水器が設置されてたなぁ〜。
あの冷たい水、なんだか美味かったなぁ〜。
0238回想774列車
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2013/12/06(金) 23:40:19.62ID:yQVlm3l3
使用できるときには緑のランプが光っていて、
それが美味しさを保証してくれているような気にさせられた。
0240回想774列車
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2013/12/30(月) 13:54:02.93ID:Q7QE5CPZ
一応冷房付きであるが北海道では殆ど使用してなかったのでは？
特急オホーツクは冷涼な気候の路線を走るため夏でも暖房掛けてたのでは？
0241回想774列車
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2013/12/30(月) 14:03:03.75ID:Df3z1gyk
なんか変な人が出てきた
0242回想774列車
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2014/03/16(日) 23:11:09.17ID:zk4uZOJ+
>>235
弁天橋にキハ81があるのですか？
0244回想774列車
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2014/03/29(土) 18:38:04.53ID:9v3szNaB
2年間はキハ81見れなくなるのか、見に行ける人は今の内。
0245千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
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2014/03/30(日) 00:47:49.33ID:lTho/lth
元々名古屋生まれだが、何故か地元のキハ80系には乗ったことが無い。
キハ80系自体は少年時分に十数回乗ったが何れも北海道だ。
名古屋駅で出発待ちの天王寺行き“くろしお”のキハ81 3[天ワカ]の車内を
覗いてみたことだけはある。
その時は、がらんどうのカウンターがあるのにビックリした。
…いつ頃まで“売店”として機能していたのだろうか？
0246回想774列車
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2014/03/30(日) 09:31:58.72ID:yWvLX+dB
>>245

売店スペースを持つ車両ってのは幾つかあったが本来の売店としてより車販準備室として
使われてたのがほとんどじゃないか。

乗客は一度座ってしまうと動かないし売店に行くより車販のワゴンに来てもらった方が楽だから。
0248回想774列車
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2014/04/12(土) 10:41:49.55ID:Zp8SIR/b
旭川発函館行のおおぞら乗ったことある。乗る予定のＬ特いしかりが運休したため、変更し立席券だった。当時のＬ特いしかりは冬の寒さに負けて運休ばかりだった。全車指定席のおおぞらはＬ特急と違う雰囲気だったのを覚えている。
0249回想774列車
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2014/04/12(土) 16:44:45.95ID:FRa+rBLz
キハ80系は先頭車が1エンジンなので編成が短いほど速度種別が落ちるんだな
0250回想774列車
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2014/04/12(土) 23:44:45.92ID:Biz5pWyk
>>248
北海道では電車特急よりも気動車特急のほうがステータスが上なんだよね。昔も今も。
0251回想774列車
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2014/04/23(水) 22:04:43.40ID:nVBmLJt9
発行黙るの船内のキハ80は北海道で走ってたのかな？
0254回想774列車
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2014/04/30(水) 14:12:55.91ID:gRmz0IdN
>>245-246
はつかりに使われてた頃は売店営業もやってたらしい。
つばさやいなほの時期でも車販基地として使われてたらしいが、
くろしおに移ってからは全く使用されなかったという。
0255回想774列車
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2014/05/04(日) 13:13:15.80ID:nm6clLeo
キハ80系はキシで引き通し回路がクロスする構造だったがキシなし編成ではどうしたんだろうか
キシを境にドア位置が反転するが
0256回想774列車
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2014/05/04(日) 14:07:13.57ID:FuBqHomZ
>>249
そうとも限らんよ
キシ組み込み無し、8両編成が1両あたりのエンジン台数が一番多くなる
9両編成だとキハ82がもう一両必要だから、1両あたりのエンジン台数は8両の時より少なくなる
まあ、速度種別に影響あるレベルなのかどうかは知らんけど
0257回想774列車
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2014/05/04(日) 14:35:17.26ID:IMk2QPAT
>>255
キロが両渡り改造されてるモノがあった。
0258回想774列車
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2014/05/04(日) 15:29:14.33ID:pXMrIv9g
末期はキロなし4両ってあったけど、あれは？
0259回想774列車
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2014/05/04(日) 16:04:41.41ID:FuBqHomZ
>>258
キロは初期のは改造で、後期は新製時から両渡りだったようだ
キハ80で改造で両渡りにしたのもあったらしい
0260回想774列車
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2014/06/04(水) 00:22:17.05ID:1snj2Red
昨日、帯広郊外の音更町で最高気温37.8℃を記録したというニュースを聞いて
1973年夏に幕別駅でレールが暑さで曲がって通過中の1Dが脱線した事故を思い出した。
0261回想774列車
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2014/06/04(水) 20:54:23.56ID:RDb0PbEL
キハ82の両渡り改造は知っていたが、キハ80の両渡り改造車もあったのか!?
0262回想774列車
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2014/06/04(水) 21:30:58.32ID:Wk5xM7Cy
>>261
無かったらオール普通車編成組めないだろ
0263回想774列車
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2014/06/04(水) 21:37:16.51ID:VaajPpnl
583系もサシに配電盤があるとかで安易に外すことが出来ず食堂車の営業が休止されても1985年まで連結されてたような
0264回想774列車
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2014/06/04(水) 21:40:37.50ID:VaajPpnl
片渡りにして途中で反転させる構造はやめたんだな
電車でも151系や157系は編成の前後で電動車の向きが逆転してたが
451・471系は最初両端クモハだったがクハが落成したためやめた
例外は215系で全車2階建てにする関係上両端の先頭車のMM'ユニットが157系のように背中合わせになってる
0267回想774列車
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2014/08/31(日) 18:31:13.17ID:nOn4rnsh
キハ80はJR東海車はJRマークがオレンジ色だった
JR北海道車は白だったが
何か民営化初期の頃のJR九州の485系やキハ58みたいだな（他社が白だったのに対し九州だけ赤だった）
0268回想774列車
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2014/08/31(日) 22:23:19.23ID:S2+l1org
ブルドックなｷﾊ81がマジでカッコ良かった。
実車は見たことないけど。
0269回想774列車
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2014/09/01(月) 16:04:35.01ID:9iS7UdWb
ブルドックはつばさやいなほに使われたんだよな｡
板谷峠や上越国境越えは大丈夫だったのかな？
0270回想774列車
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2014/09/01(月) 17:25:56.41ID:TZmDHRxh
>>269
板谷峠はEF64を補機として連結
上越線は25‰勾配だから単独走行
0271回想774列車
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2014/09/01(月) 22:16:02.97ID:CDHEopwQ
>>270
板谷峠は自力走行は一応可能だったが20キロ程度しか出ないために補機連結してたとか
キハ58の急行おがは自力走行してたが凄まじく遅かった
0272回想774列車
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2014/09/02(火) 20:54:02.18ID:8EiVlJxY
板谷峠はキハ181でも結局補機使ったんだっけか

しかし80は全国かなりの幹線を走ったことになるんだね

北海道とか、今でも本当に悪条件のところをよく主力としてやってたと思う
最初は常磐線で火を吹きまくりだったのに
0273回想774列車
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2014/09/02(火) 21:03:36.90ID:lBDs0UVs
>>272
火吹いてたのは奥中山越えだろ
さすがに平坦線の常磐線はないよ
0274S.Fujishi魔
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2014/09/03(水) 15:11:20.42ID:7mpmYlGJ
上野駅地下ホームに「いなほ」入線するとき「ひたち」のＨＭのまま入ってきて、ホーム下によういしてあった「いなほ」に交換するのだが、少年オタたちはみな大喜びだった
0275回想774列車
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2014/09/03(水) 16:03:23.10ID:9V7+G5Fb
ブルドッグは、エンジンが燃えながら走ったんだろ
0277回想774列車
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2014/09/03(水) 16:23:10.86ID:mO5pJP8B
「エンジン」燃やしちゃダメだろ。
0279回想774列車
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2014/09/03(水) 17:47:32.13ID:mO5pJP8B
>>278
「エンジン」燃えちゃったら走れないだろ。
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