>>153
よう！電車男(笑)お前不要なんだよ。電力会社や建設会社に以来された荒らしか？
電化工事は儲かるからな(笑)悔しかったら伯備線の｢やくも｣の状況を見てみ？あれは電化失敗例の１つだな。
当初は速達化に成功したかに見えたが、現在では381系より格段且つ総合的に優れたｷﾊ187系を投入した方が断然速いし快適。
しかし電化しちゃった手前、意地で何時までも381系を使わなきゃならんのよ。
まぁ時代が時代だったから、381系投入以外に高速化は果たせなかったのは認めるが。
皮肉にもその20年後、ｷﾊ181系＋381系を足してもお釣がくる程の振り子式気動車が登場するとは夢にも思ってなかったんだろうな。
現在、山陰近畿地区は電化が遅れた側が勝ち組になってしまった(笑)