ＪＲ東海から西日本に譲渡された100系は先頭車の連結器カバー下の
風洞グリルがなかったが、短編成化改造工事後、風洞グリルのない100系の先頭車を
見かけなくなったのは改造時にグリルが設置されたからだろうか