【東海道新幹線】100系新幹線【山陽新幹線】

**回想774列車** · 2012/03/17(土) 11:51:47.92

2003年に東海道新幹線から、
2012年に山陽新幹線から引退した100系新幹線について語りましょう。

**回想774列車** · 2012/03/17(土) 12:11:16.69

ニセ新幹線（悪者）

**名無野カントリー倶楽部** · 2012/03/17(土) 13:02:01.83

【100系亡き】200系新幹線【最後の国鉄型】
【100系亡き】200系新幹線【唯一の国鉄型】

**回想774列車** · 2012/03/17(土) 13:31:44.32

グランドひかりの食堂車でカレー食ったのがいい思い出。

**回想774列車** · 2012/03/17(土) 14:28:56.91

やっと新幹線にも大量輸送一点張りからの脱却の時代が来たと思って喜んだもんだった。
それが300系で元の木阿弥。あとはもう…。
ただ、食堂車廃止の契機になったのは、他でもない、この系列のG編成なんだよなぁ…。

**回想774列車** · 2012/03/17(土) 14:44:24.64

>>3
200系も５編成しか残って無いから時間の問題だけどね
来年度末の改正で廃止でしょう

**回想774列車** · 2012/03/18(日) 08:49:15.43

2階建て2両連結が「スーパーひかり」、4両連結が「グランドひかり」でしたかね？

**回想774列車** · 2012/03/18(日) 09:45:31.35

つか、思いっ切り重複スレなんだが、確信犯か？

**回想774列車** · 2012/03/20(火) 23:44:43.01

>>8
その先発のスレが900まで行ってるからここを次スレに使えないこともない

**回想774列車** · 2012/08/13(月) 21:42:57.48

前ｽﾚが落ちてしまったようだから、ここが次ｽﾚでおk？

**回想774列車** · 2012/08/27(月) 21:38:02.55

10月の博総公開(新幹線ふれあいデー)では
122-5003(K54の6号車)の展示はないもようorz

忍法帖【Lv=22,xxxPT】(1+0：8) · 2012/09/05(水) 19:40:14.11

>>10
まあそれでいいでしょうけど
100系スレって元々こんなに書き込み少なかったの？
他に100系スレとおぼしきものも見かけないし　1940

**回想774列車** · 2012/09/08(土) 10:05:36.81

2階建て車両はワゴンサービスが出来ないので車内販売が編成の前後で分断されていたのでは？
E4系ではワゴン用リフトを設置することで対処したが

**回想774列車** · 2012/09/08(土) 13:02:45.78

>>13
100系に限らず、俺が車販のバイトをしていた1990年前後は、編成の前半後半で
クルーを分けて担当していたよ。車販基地も100系は5号車と9号車にあったし。
前半担当は1～7号車（グランドは1～6号車）、後半は10～16号車（同じく11～16号車）。
ちなみに、0系は車販基地がひかり編成で9号車、こだま編成で5号車だったから、
そこを境に前半後半に分かれてた。

2階建車両については、グリーン車専任クルーもバイトもカゴやトレーでの
手持ち販売だった。ワゴンの中身を詰め替えるんじゃなくて、グリーン車だけで
用意していた（おみやげやアイスなどの単品は後半担当が通し販売）。

**回想774列車** · 2012/09/08(土) 21:54:22.19

>>12
> 100系スレって元々こんなに書き込み少なかったの？

引退するまでは、そこそこに書き込みがあったよ。
最後のK編成(K54)が登録抹消、解体(6号車は除く)された後は
これといった話題もなく、過疎ってるね。

**回想774列車** · 2012/09/23(日) 20:24:05.74

リニア鉄道館にある168-9001って通路に井村屋の広告があるんだな
初めて知った