【国鉄後期】東北を走った特急・急行【JR初期】2

**回想774列車** · 2012/02/03(金) 16:53:01.73

「はつかり」「ひばり」「ゆうづる」といった特急列車から「月山」「陸中」などの
ローカル急行まで、東北を走った懐かしの特急・急行列車について語りましょう

前スレ
国鉄後期】東北を走った特急・急行列車【JR初期】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1227526911/

**回想774列車** · 2020/05/17(日) 19:18:32.40

>>472
それが当時ディーゼルカーだった「つばさ」は上野～福島で電車特急ひばりと同等のスピードだったのですよ。

　　　　ひばり　つばさ
上野　1200　　1205
福島　1500　　1507

この間のつばさの表定速度88.7km/h

**回想774列車** · 2020/05/17(日) 19:43:29.55

>>473
ひばりは上野～仙台を3時間53分で走破していましたか？

**回想774列車** · 2020/05/18(月) 20:38:42.75

上野秋田の仙山線経由って昼間はなかったっけ？
仙台と山形を経由となると
相当いい業績が出せそうな感じ

**回想774列車** · 2020/05/22(金) 17:04:45.82

>>475
山形新幹線開業直前のつばさは仙山線経由（上野発着は1往復のみだけど）
当然のことだが板谷峠経由より距離長くなった分所要時間も上野～秋田は8時間45分とかだし
東北新幹線も東京延伸の時期だから東北本線内の客はそこまで乗ってなかったが

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 13:06:20.75

PCRHC

**回想774列車** · 2020/06/27(土) 18:08:48.67

>>476
上野発着の一往復が福島～仙台迂回のため、その区間で在来線特急が一時的に復活し
たのだが、長編成からして往年の東北特急が仙台に再び帰って来た感じもしたな。
東北新幹線開通前なら船岡の桜と485の組合せとか有名だったし。
すごく懐かしかったな、あの時。
ひばりに乗ってた頃思い出したな。

**回想774列車** · 2020/11/22(日) 04:45:29.31

長大編成は威厳の象徴、優等の格を現してると思う

**回想774列車** · 2020/12/21(月) 16:28:06.07

そだねー

**回想774列車** · 2020/12/27(日) 21:16:11.55

踏切の通過時間が長い
ヤダ

**回想774列車** · 2021/01/27(水) 16:37:59.26

たまに繁忙期になると福島や仙台で奥羽方面にきり離すような見てくれで2系統分つないでおきながら全部が青森や盛岡、仙台まで行くだけの1系統長大編成があった
くっついてる方は自由席がメインだったはず

**回想774列車** · 2021/02/01(月) 19:21:14.32

>>482
それいまでも東北新幹線でやってないか？

**回想774列車** · 2021/06/20(日) 19:48:26.61

jeh