みどりの窓口
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聖地巡礼とかいって横断歩道でずっと止まって写真撮る奴と似てる 券紙とその色、サイズ、印面フォーマットがちがってるだけ
効力は全く同じ >>349
誰もオマエの脳内しらんがな、って言いたくなるわな
俺もかつて趣味してたが
たしかにウザいとは思ったがそれは内心だけで
どう考えても係員にキレる場面ではない
即キレしてる段階で発達もしくはその下地を感じるレベル
淡々と「いや端末券のが欲しいので」でおしまい もう多機能券売機と指定席券売機を一緒にまとめてオレンジ切符廃止にしたほうが良くないか?
窓口やのうて、えきねっと使えって言うけど切符をQRコードで出さなきゃいけないとき多機能券売機しかないとどうにもならんし 駅構内での改札業務を廃止して、
車内改札にしたら切符問題は一気に解決。 全員の支払いが終わるまで電車のドアは開けないで停車しますね、素晴らしい >>356
日本人は国土が狭いのに急ぎたがるから
海外の国際列車や長距離都市間列車みたいな余裕は難しいと思う
新幹線におけるラッシュ時間帯を想像しても、どだい無理かと まあでも新幹線に限っては罰則をかなり強化したうえで
着席時に自動QRにすれば可能だな。改札なくすの
通勤電車はちょっと無理かも
都市圏のああいう近距離通勤路線やラッシュって日本だけだし ワンマン列車なら
客の支払いが終わらないと出せないの有るよ。 後ろから乗って前から降りる均一料金じゃないバスみたいなやつか ヨーロッパ鉄道の車内検札システムを知らない人が多すぎる
という事がスレを読んでいて分かった。 以前、黒部駅や魚津駅にみどりの窓口があったなんて信じられない 魚津や黒部とかなら、あいの風に移管されたいまでもあるべ?
ネット予約の受け取り不可だけれど 昭和50年頃、みどりの窓口の営業時間が終わると、
駅員がマルス端末機にビニールのカバーをかけていた。
大事にされていたんだねえ 4月以降の閉鎖予定窓口がまだ出てこないな
相当ペースを緩めてる 自分が子どもの頃家が貧乏だったため呼び出し電話だった。
電話番号の最後に(呼)を付けていた。 電話機に数字のダイヤルが無く、右横に付いているレバーをグルグル回し
交換手を呼び出すタイプは知っている みどりの窓口が廃止されて代替の機械の性能に不服はない
対応した職員のあたりはずれがなくて公平感が高い しかし東海は窓口を縮小しないな!券売機もそれなりに設置はされてるけど。
>>366
その翌年の昭和51年から指定券の前売りが10〜17時になって、ある意味国鉄の窓口暗黒の時代になった。
今のみどりの窓口残存駅は、その当時の前売りと似たような営業時間が多くなってしまったが。 急に思い出した! 今は前売り指定券は1ヶ月前からだけど、
国鉄末期に前売り開始が一週間前って時期があったなぁ >>381
逆だよ!国鉄時代は末期にさしかかった1980年9月まで、指定券前売り開始が1週間前だった。 いつも思うんだが前売り10時~17時って一般的な勤め人はどうやってみどりの窓口行きゃいいのよ?
昼休みに行く? 自分が9時5時で働いてるのに他人にはその他の時間に働けってのもなんだかなあと思うんだ >>383
それが実施されたのが、国鉄大幅値上げ直前の1976年11月1日だった。
大幅値上げ後は客離れが進み、指定券は取りやすくなったので、ご指摘の通り昼休みや休日に行くとか?
それに当時は大半の特急に自由席があったので、「自由席でいいや!」の人も多かったのでは?
あとは出発直前に指定を取ったパターンもあったような。今でも新幹線などはそんな客が多いだろう。
当日買いならその当時も17時クローズでなく、寝台特急はB寝台でも大幅に上がったため、
繁忙期以外に北斗星やトワイライトのような、寝台券が取りづらい列車はなかった。 キャプテンシステムで指定券を予約するシステムもあったなぁ 今日が最後の営業の武蔵中原駅みどりの窓口、約40分押しで営業終了しますた。 >>369
3月から営業時間短縮の窓口は、割とあるのでは?
そうなってしまうと、国鉄時代10時〜17時の営業へ逆戻りに近くなる。 >>388
3月からかは知らんがどこも窓口の営業時間も券売機もアホみたいに減らしてるな
都内で次閉鎖されるのは新小岩だろうなと思ってる >>388
ではって言われてもだな
想像で語るなよ >>390
目黒・中野は3月から短縮確定。首都圏の残存駅はもっとあるだろう。 蒲田もいつからか知らんが短縮しとるし錦糸町も開札に移転したし営業時間延びてる所なんて皆無よな 昨日、10時前にみどりの窓口の前を通ったら開店待ちの行列が出来てた。
お盆、年末年始でもないのに、10時開始の弊害かと思ったが、ダイヤ改正前日でお別れ乗車かもしれん。 昨日は最終列車
今日は一番列車
この後は、新学期での定期券購入とみどりの窓口は大忙し。
窓口縮小してネット購入に移行させようとしても
残った窓口に集中して混雑するだけやね。 ネット購入への完全移行はいったいいつの日になることやら… >>403
乗換え客は多いけど、改札を出て窓口で購入する客は大したことないからか 大宮、町田、そして横浜だけなのか?整理券配られて座って待てるのは
てか窓口でしか出来ない業務を優先にしろよな みどりの窓口閉鎖して構わんから、多機能券売機と指定席券売機を一体にしてくれんかね。多機能券売機でQRコードから発券出来ればそれでもいいけど。 我らの友達10チャンネル。テレビ朝日。
平日の7:45。学校行く前に見てました。
L特急の満席の白熱球ランプの点灯が好きでした。
BGMはYMO。 >>410-411
「草津温泉駅」マルス端末は現役です >>416
草津温泉は今はクレカで購入できますか? 以前は現金のみでした ここへ問い合わせたら?
草津温泉バスターミナル(事務所) 0279-88-3582
草津温泉バスターミナル(チケット) 0279-88-2566
※(一社)草津温泉観光協会サイトに公的に載ってます 4月から前日期限までの乗車券が指定席券売機で払い戻し出来るようになるな
これで少し窓口混雑が緩和される マルス端末をば、操作が出来る客にも開放しないかな と思ふ 橋本、海老名、寒川
どれが一番初めに消えると思う? >>422
駅の大きさ順だと
1.寒川 2.海老名 3.橋本 駅の大きさに比例して消えていくかと言うとそうでもないよなあ 海老名より橋本の方が先に時間短縮したよね?19時から18時に。
今は両方とも18時だけど どこかの記事に、長蛇の列に開いているのは2つだけでみんなイラついてる中、
婆のグループと業を煮やして怒鳴りつけた爺がバトルになった、と書いてあった。 別記事)
大行列に客から怒号も……「みどりの窓口」続々廃止で続く“大混乱”
電子化が進む“航空券”との決定的な違いとは
(デイリー新潮編集部)
> 筆者は各地の窓口に並ぶたび、客がイライラしているのを目にする。
>老人が「いつまで並ばせるんだ!」と激怒する場面にも出くわした。
>最近ではインバウンドの乗客も多くなったが、彼らは長時間にわたって窓口を占拠しがちで、いつまで経っても列が捌けない。
>インバウンドを呼び込み、さらに高齢者向けの旅行商品ばかり出しておきながら、
>インバウンドにも高齢者にも使いにくく駅を改悪している。 >>427
JR東日本の横浜支社だけかもしれんが、
みどりの窓口に順番待ちの椅子を置くようになった。
窓口減らして、時間短縮して
混雑してるから相当クレーム来たんかね? >>428
更に混雑がひどくなると、ベッドまで置くようになるかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています