7:00ＡＮＮニュースセブン
7:30魔法使いサリー
7:45みどりの窓口
探検
みどりの窓口
7:00ＡＮＮニュースセブン
7:30魔法使いサリー
7:45みどりの窓口
民営化前からじゃなかった？
南美希子アナ
出演者： 須田寛（旅客指令室）、佐々木峻一（旅客局営業課長）
司会者： 南美希子、中里雅子、西田百合子、野崎由美子、小宮悦子、斉藤みどり、堀越むつ子、坪内純子、小林一枝、
福田直代、町井洋子、増田ひろみ、我妻洋子、多田友子、柳美子
動画残ってないよな…
http://www.youtube.com/all_comments?v=pJwq-GWy8uw
７ ： ５５
┌──┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┐
│ │さ │さ│は│み│み│富│あ │あ│出│い│紀│瀬│
│ 山 │く .│く │や│ず│ず│ │さ │さ │ │な│ │ │
│ 陽 │ら │ら│ぶ│ほ│ほ│ │か│か│ │ば│ │ │
│. ・ │ │ │さ │ │ │士│ぜ│ぜ│雲│ │伊│戸│
│ 山 │ │ │ │ │ │ │１ │２ │ │ │ │ │
│ 陰 ├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
│. ・ │16│16│16│17│17│18│18│19│18│20│20│19│
│ 九 │30│30│45│00│00│00│25│00│20│40│40│25│
│ 州 ├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
│ 方 │長│佐│西│熊│長│西│博│下│浜│米│紀│宇│
│ 面 │ │世│鹿│ │ │鹿│ │ │ │ │伊│ │
│ │崎│保│児│本│崎│児│多│関│田│子│勝│野│
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│本日│ │○│ │ │○│ │ │○│ │ │○│ │
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│15日│ │○│○│○│ │○│ │○│ │○│○│ │
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│16日│○│○│ │○│○│○│○│ │○│○│○│○│
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│17日│○│○│○│○│○│○│○│○│○│○│○│ │
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朝、必死に空車情報をチェックしてたもんなｗ
特に夏休みはL特急やブルートレインは満席だった。
懐かしいね。
パタパタが動く訳では無いし、今のようにLEDは安くなかった。
電光掲示板とは違う。
出演者の2段目は、レール7に変わったあとの司会者じゃないかな？
みどりの窓口時代の末期には、原麻里子がいた記憶。
ちなみに、みどりの窓口は1984年3月までは、朝6時45分から15分間放送の独自番組だったが、
4月から｢おはようテレビ朝日｣(あさ7時15分～)のワンコーナーに組み入れられた。
レール7の放送開始は、1985年4月。
その頃はブルートレインとスパーカーブームだったな。
あの頃LEDはまだ赤くらいしか無かったんじゃね？
マッハ模型のテールライトキットくらいしか知らんがw
あれは普通に豆電球を仕込んでるんだと思ってたが・・・
子供の頃何故か肝油に見えたw
多客期はテロップも使ってたが
妙に汚かったのが印象的でw
運休の列車を隠すテープも汚かったw
当時のＲＪで食堂車で働く人々を各々インタビューしているが
若いウェイトレスはサザンに夢中みたいなこと言ってたな
南アナ、かわええ。
晩年は顔面パレット状態だったもんな。
この清純なイメージとケバくなった対比がまた。
芋臭さが秀逸
リアルタイムの俺はまだそこまでは解らなかったw
鉄道元気だな
寝台券が売り切れかよ
新星は多少あったようだな
そういえば、Ｓ50年ごろ小諸であった夏の合宿に行くのに、「あさま」「白山」はもちろんこと
「妙高」もとれず臨時の「軽井沢」で中軽まで行って各駅で小諸まで行ったことがあった。
どうせ１つめのコメで殆どの人間にNGされんのに
コメする意味なくね？NGされるためにコメしてんの？
どっかの誤爆か？
【緊急アンケート】東急東横線の夜間の女性専用車両廃止を歓迎しますか？
http://research.news.livedoor.com/r/73842
読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&;list=PLCDC875F7D14589A7
いつの間にか消滅
「買えぬくん」で検索！
http://www.keizopro.com/talents/profile/ma/yoko_machii.html
いなほ号？そんなに乗るお客さんいないんだからチョイチョイだしてないんですよ。
昔はひどかったorz
ガキだった俺は、数ヶ月前の時刻表で調べた急行なすのの指定席を申し込んだが満席だった。
係員氏はこちらが頼まずとも臨時のをたたいてくれて、無事買うことができた。
良かったですねまで言ってくれたぞ。誰だ国鉄が不親切なんていったのは？
今はそれがあった場所はすっかり様変わりしてしまった…
みどりの窓口は職員によって対応の当たり外れが大きかったからねぇ…。
当方は津田沼が国鉄の最寄り駅だったけど、概ね親切にしてくれたよ。
怒鳴られた
調べたら時間わかってそこからの時間の新幹線買ったが終始敬語もなしで横柄な対応された
駅晒していい？
あと苦情したほうがいい？
駅員に普通にもの聞いて怒鳴られたは初めてだわ・・・完全にキレちまったよ・・・
ジャイケルマクソン乙
キュービック・ルーブ乙！
料金依存体質が強まったんだよな
客も第一希望は特急だったよ
駅員がいてる駅なら買えましたよ、
急行券は指定を伴わないのですぐ買えましたが、指定券は駅員が電話で照会して手書きの切符を作ってくれました。
電話では、ふた号車とかアメリカとか専門用語を使っていました、複雑な指定券は対応困難でみどりの窓口でお願いした方が無難。
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w119606758
昭和４０年代のほうが
指定券を申し込める機会（場所と時間）は現代より多かったし，
列車を指定しない乗車券や普通急行券，自由席特急券，自由席グリーン券，
周遊券などは始発から終発まで窓口で売るのがあたりまえだった。
夜行列車が一晩中発着する駅などは，２４時間営業だった。
多客期の東京都区内の電車駅あたりだと，
みどりの窓口は一斉に閉めて「当日券は東京駅・上野駅・新宿駅で
お求めください」なんて場合もあったが。
あの窓口限定の販売方式って、ダフ屋排除と、みどりの窓口がある比較的小規模な駅で、駅員が帰省列車の指定券予約に殺到する客に対応しきれないから、窓口限定したのかね？
>指定券を申し込める機会（場所と時間）は現代より多かった
みどりの窓口のある駅まで行くか、旅行代理店に行って買うしかなかった。
今では、自宅にいながら、ネットで何時でも買えるんだからなあ
今はネットで即予約、チケットレスサービスもあるし
「どちらまで」
「上野まで」
「今度の急行？」
「はい」
・・・
・・・
・・・
そして
オレが列車に乗りこむと切符を売ってくれたその人が
見送ってくれたもんだ。
何買うか決めてからこい。
あーだこーだ言いながら買うな。
あ～、わかる、わかるよ！
急ぎの時に限って現れるんだよな。なんでだろ？
蹴飛ばしたくなるな！
① 悪気はないが行列のケツに並ばない。指摘されケツに並びなおす。
② 窓口氏に接続の時間や番線、乗替駅の構内の道筋なんかもたずねる。現地で訊けよみたいな？
③ 金払うのはわかってんだから、財布はいくらと言われてからバックから出すんじゃなくて、手に持っとけ。
④ 札は四つ折りのまま出すな。
⑤ 切符売ってもらって、切符や財布をしまう時も窓口から離れない。次がいるんだから窓口から離れてしまえよみたいな？
単にきっぷうりばとか
また聴きたいね。
あと、熱転写(12Wなど)の
発券される瞬間の「ガコン！」という音
前者は現物さえあれば聴けるが
後者は端末現物だけでなく発券機能まで生きてないと無理
誰か映像音声で記録してないかね？
係員が特急と言い直しても口に出るのは急行、どうやら特急＝急行と理解してるみたい
まあ都会の若い人も電車＝ディーゼルだが
それでも懐かし板に出入りしてるヲタか？
規則では今でも総称は急行券だから。
たしかに存在的には「急行」は「特急」より下位だが
位置づけはあくまで「急行」が先ずあって
特急が「特別急行」であるだけ。
どれだけ狭義の「急行」が消滅寸前のげんざいであっても
上述の位置づけは国鉄時代から全く変わらない
100系グランドひかり 階下席
500系こだま 6号車
各社の事情による
北斗星ロイヤルの10時打ちで
画面に「列車関連誤り」が出たときには
タコ駅員をぶん殴りたいと思った
ワロタ
下町ロケットで話題を盛り上げて、翌日はイプシロン
政府や三菱が狙ってるのは、民生用ロケットのオブラートに包まれた悪魔のICBMミサイル
今や、安倍晋三政権＝三菱は核ミサイル開発を政権の命題としている
原発推進は核ミサイル開発だ
三菱商事の核ミサイル担当重役は安倍晋三の実兄、安倍寛信 三菱重工の重役でもあるらしい
これがフクイチで核弾頭ミサイルを製造していた疑惑がある 書けばツイッターで速攻削除されている
安倍晋三の兄が関与している三菱重工 核開発疑惑についていくつかツイートしたが、
反応がないから変だと思って、自分のタイムラインを調べてみたら、完全に削除されていた。
私のツイートで、安倍政権に都合の悪い情報は速攻削除されている これは驚いた ここまでやるのか
https://twitter.com/toka iamada/status/664017453324726272
【訃報】女優の有沢比呂子さん（４３歳。なかにし礼氏の長男の夫人）が突然死
11.23「テラスハウス」今井洋介さん心筋梗塞去 31歳…母親が発見 鎌倉（今年、死亡数上昇）
11.15阿藤快心不全 69歳 一押ししていたすし店『海味』の大将も、今年の9月に死去
マイトレーヤは原発の閉鎖を助言されます。
日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。
多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
マイトレーヤが公に話し始めるとき、彼はこのことについて話されるでしょう。
マイトレーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。
ことはまずないと見ていいだろう。そんな列車聞いたことないと疑って時刻表なんかを調べたり、
奥にいる仲間に聞いたり、マルスの操作を替わってもらったりするような駅員に10時打ちをお願い
するということは悲劇のほかない。
自分も昔、そうならないために、混雑しないみどりの窓口でマルス名人ぞろいの駅をマークしておき、
駅員さんと仲良くなって、10時打ちに全神経を集中してもらったことが懐かしいｗ
でも旧国鉄は半分公務員みたいなものだから給与体系はまさに年功序列で
ポンコツでも長く座ってる方が高い給料もらってたんだろうな
電話で空席聞きながら数百あるゴム印なんて探すことなくサッととってポンポン押してさぁ、
出札の時に接続駅での出発番線まで案内してくれちゃったりしてさぁｗ
基準で分担を決めるから業務が滞る
だから>>77も言ってるように旧国鉄はなんだかんだいってお役所だって。
「適材適所」という言葉は旧国鉄の辞書には無かったと思われる
ＪＲになってもそうかな？
池袋駅に名人さん1人、いました。 懐かしい・・
主要駅には一人くらいいたのかな
「新幹線の…」はいっ！パタパタがパンパン！
「次の指定で…」はいっ！ボタンをタンタン！
「東京まで…」はいっ！パンパン！
ボタン押して発券する以前に右手がマルスの発券口、左手にソロバン。
ニュータイプ駅員だと思ったｗ
対して東口地下で
たぶん研修中の女子、大卒さんだったと思うが、緑色のピンを落っことして
そのまま発券しようとしたらエラー連続。あれ～？？
フォローの人が「それじゃダメ」って。床探しまくってようやく発見。
その東口みどりの窓口もなくなりましたorz
主要な駅は窓口も多いし、交代勤務でいつのの何時に名人が座るのかわからないからなぁ…。
ようするに１ヶ月前の10時に、その名人がいるという保証はないわけさ。
それに主要な駅だと行列もできてるし、申込を事前に出しておいて「昼に来るからやっといてもらえます？」
なんて融通がきくような事も出来ないから、主要な駅のみどりの窓口は自分は使わなかった。
主要な駅から数駅はなれた乗換え路線のない地味な駅で、窓口も１つの日中はヒマな駅のみどりの窓口を
使っていたよね。それでもだいたい４人くらいが交代で座り操作してたけど、日中は案外ヒマだから
その日が名人じゃなくても数分前から準備しておいて10時ジャストに勝負かけてくれるんだよねｗ
あと穴場的なのはJR系○○プラザみたいなカウンターの男性従業員だね。
「臨時列車ピン位置表」なるものが貼ってあって，
レアな列車の指定券でもテキパキ発券。
通常どこの位置も各支社からのＦＡＸ綴が置いてあって
いちいちそれをめくっていたのだが・・・
ＪＲ初期の頃の思い出。
ｽ ｰ ﾊ ﾟｰ ﾋ ﾀ ﾁ 30 号
リアル視聴世代は、音だけで当時の番組の様子が脳裏に浮かぶのでは？
だんだん行列が長くなってしまって、痛い視線を浴びまくったことってないか？
天王寺駅で２０００年代にレールスター個室を４人で頼んだ時は、大判の軟券の手書きだったけど。
分かる分かるｗ
こっちは客だし、相手に無理難題を吹っ掛けてる訳じゃないじゃん
平成元年か２年くらいだったかな。
糸崎駅で「ウチはまだ硬券ありまっせ」なんて
押し売り気味に言われたことあるが。
入場券しか買わなかったが。
一時期たいがいの有人駅は「みどりの窓口」のある駅に出世させておきながら，
それをさらにバッサリと整理する。
気づいてみたら，昔のほうが始発から終発まで非指定券ならば
売っていたのだが・・・となってしまう。
ＪＲ東日本のやることは芸が細かい。
しかし、20分くらい格闘しても発券できない。多分、経由の打ち込みに誤りがあっての事だと思う。
そして最後に…、「東京までの切符を出すので降りる時に精算して下さい」だって。
あぁ～わざわざ埼玉から奈良まできてコレかよorz
およそ25年前の乗り鉄時代、埼玉から大阪に行った目的の1/4くらいが三郷→三郷だっただけに
悔やんでも悔やみ切れず…。胸の名札から委託を受けた会社の社員だと知り「まぁ、しゃぁないか」と
許すことにしたｗ
それプラス、ツマミ出し部分の形に日焼け。
国鉄からJRに以降期なんてそんなもんだよ
高校卒業後大手某ファミレス就職して西宮に住んでいた時に和田岬線に乗りに行った時に和田岬で硬券の兵庫までの乗車券買った記憶があるよな
京浜東北線・大田区 某駅のみどりの窓口、事前受付を今日で取り止め・・・。
知り合いから聞いたけど、まさか止めるとは思わなかったわ。
ファックJR！！
国鉄時代に宮城県の仙台駅から鹿児島県の川内駅まで乗車券を作って
もらったらセンダイ(トホセ)→センダイ(カコセ)だった。
マルスＮは駅名の漢字が出せなかったのでそのために船名の電報略号を入れてた
東京支社管内では常磐線の駅も今日が事前受付最終日
ウキェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェ！！！！！！！！！
社会不適合者
練炭貸そうか？
会社の判断ではなく組合の判断だとしたら？
それは許す
若者は手際良くて感じ良いのに
組合員としてじゃなくて会社としてやってんだからダメじゃん
オッサン職員は機械の操作が致命的に遅いのだが、
そのオッサン職員とて若き頃はテキパキ処理出来てたはずなのだがなあ
いつから衰えていくものなんだ？
ある段階で付いていけなくなるとかじゃないかな
オープニングのあの緩いＢＧＭが流れる中、上越新幹線が高架から田んぼの中に開いた
トンネルに高速で突っ込んでいくシーンを覚えているんだけど、あれはどこのトンネルだったんだ？
貨物の駅員がマルス叩く駅は流石に無かったよね?
東室蘭駅では貨物の駅員がマルス叩いてたぞ
ＪＲ化されて最初の数年は旅客会社の社員は配置されておらず
出改札から旅行センターまで全員が貨物の社員だった
貨物の所属なのに何故か北海道のエンブレムが付いた北の制服を着ており、
それに貨物の青い襟バッジと名札着用というちぐはぐな恰好をしていた
なおしたりする必要があるからじゃねえの？
一応、ガチ推考
へぇ
見てみたかったなあ
昔「社会の窓」っていう硬派なニュース解説番組があって、それの司会だか出演者だかが
チャック全開にしていたことがあったのが由来だとか。
古い番組なんで動画サイトとかにもさすがに転がってないんで聞いた話だが。
○ ネタ
ステンレス製でがっしりしていたね。
つい最近まで、北千住の常磐快速とメトロ千代田線の連絡口にあったが、いつの間にかなくなってしまった。
ただ、一度も使われているところを見たことがなかった。」
都営←→JRの直乗換改札に有人通路用として旧来のフネが1つ生き残ってる
構造上とはいえ、よく残ったもんだ。ちゃんと人が入ってる(担当は都営側)。
ハサミ使ってた往時からの現役ラチだからある意味大変貴重
みどりのまどぐち
どちらも柔らかな響きで昭和の香りがする
昭和40年だから、後半ではないな
役所バッシングの材料に使われていた
そこでＴＶ見て、お茶して・・・ なんて日常だった。
みどりのおばさん自体が戦争未亡人の救済だったそうなので年収は本来の俸給＋亡き夫の軍人遺族年金だったのでは?
すまん、画像検索してみたけど京急鶴見のほうは現役では使われてないよね。
市ヶ谷は現役で係員が入って使われてるよって視点でレスしたんだ。
浦和駅窓口に朝よくいた
おっちゃん、
いろいろ詳しくて頼りになったなぁ。
北斗星やカシオペアも取ってくれたし
花嫁のれん号の時もバッチリ決めてくれたなぁ。
まだ居るのかなぁ…
そう、これ。
https://www.youtube.com/watch?v=tT_adKXzQtU
接遇に差があったのは確かと思う
総じて地方の方が対応は良かった
そりゃ今だってそうじゃないか？
地方駅で長距離切符買ったら大体丁寧に接客してくれるけど
多忙な都会の駅じゃ右から左に流れ作業だよ。
どうもその辺を勘違いして過剰な挨拶、くどい説明が正しいと思い込んでる係員もいる
どうして“普通の”接客ができないのだろうか？
あなたの普通がすべての普通ではないから
マニュアルというのは一番低いところに合わせるものだから
そういう仕事に携わったことがないのだとしたら羨ましい限りだ
枠も15分だし(昭和38年)
https://i.imgur.com/5qSF3F4.jpg
https://i.imgur.com/1w9xhTn.jpg
https://i.imgur.com/4ZDoUhc.jpg
https://i.imgur.com/fGcZ9wW.jpg
https://i.imgur.com/uokr82A.jpg
https://i.imgur.com/VksqbQe.jpg
そのものが懐かしいになりそう
コンビニでも無人店舗やりはじめてるぐらいだから、あり得ないことはない
https://www.tetsudo.com/news/2457/
30年以上前の小学生のころ魅了された
列車名や行先を伝えると怒涛の速さで展開される
「パタンパタン」「プスップスッ」
これからは自分でスマホなのか・・・
そこまでして旅客に不便を強いる必要性があるのか、
鉄道会社の良識を疑いたいたくなる、事態だ。
機械入れる預託金が異常に高いんだよねぇ
発券機があったけどそれも委託金が必要だったのか？
たぶんびっくりするお金をJRに預託してる
そうそう無いわ
みどりの窓口無人化は困るな...。
メガバンクでも無人化と統廃合化が進んでる。
ゆうちょ様様という感じだよ。
新幹線の駅でみどりの窓口がなくなったのは初のケース？
テレビ番組「みどりの窓口」のスレだったのがすっかり語られなくなって
懐かし板の住人でも知らない人が増えたのだろうね（´TωT｀）
>>6
こんな番組をわくわく（おねいさんにではない）しながら視ていたんだよね
酒田は庄内地区の中心駅で「いなほ」の始発・終着もあるのに、
そんなに利用が少ないのか？！
酒田が終了なら、鶴岡も風前の灯火？
同日に四ツ谷も終了
小岩・本八幡も同日終了。
2月28日をもってみどりの窓口が無くなるJR東日本の駅は
畑中葉子の「もっと動いて」？
後ろから前から
ダイヤ改正前日の3月11日閉鎖の方がありそう。
そういえば今年は3・11大震災があった2011年と同じ暦だ！
しかも無駄にでかいだけの日惨スタジアムで。
Jリーグ観戦歴20年以上で初めてのできごと、座席重複販売事件ーJ1リーグ2022年開幕戦横浜F・マリノスvsセレッソ大阪ー｜FJまりこ @fjmariko #note #Jリーグ開幕
https://note.com/fj_mariko31/n/n59f237d823c1
かなり盛大にやらかしてそう
金出して見に行く価値無いのに、よく行くわ
来週のWN vs SG は喜んで見に行くが
委託駅員ってJRからの出向やOBが多いと思われるけど、生え抜きの委託駅員だったのかな？
まさか着駅を「ミサト」と打たないで発駅と同じ「サンゴウ」と打っていて発券出来なかったオチではないよね？
市ヶ谷も2月末で終了。
それによって市ヶ谷から代々木の5駅連続で、みどりの窓口が無くなってしまう。
夜行くとだいぶ錆びてるよな市ヶ谷は
市ヶ谷一帯は基本的にオフィス街だからね。
ただあそこは日本棋院の本部があって、囲碁プロやその関係者は夜不便かもしれない。
またダイヤ改正一週間後に、土日快速通過の高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪も終了。
千駄ヶ谷駅にみどりの窓口がなくなっても、日本将棋連盟のプロが困ってなければ
あまり問題なさそうｗ
実際に出張手配するのは彼らだから
近くに発券してくれる旅行会社あったかな
我が社は３つ先の駅まで行かにゃいかんようになった
そりゃあお前の会社と将棋連盟じゃ違うよ
CBSソニー時代からあるな。
それから大日本印刷や、自衛隊駐屯地も近いな。
え、違うの？
21:00～21:43
BSプレミアム
プロジェクトX4Kリストア版「100万座席への苦闘 みどりの窓口誕生秘話」
https://www4.nhk.or.jp/P6884/x/2022-06-21/44/33271/2860472/
ここはテレビ番組のスレ
さくらの窓口
つばめの窓口
かいおうの窓口
きらめきの窓口
かもめの窓口
リレーかもめの窓口
ハウステンボスの窓口
かささぎの窓口
SONICの窓口
にちりんの窓口
にちりんシーガイアの窓口
ひゅうがの窓口
きりしまの窓口
「いってらっしゃいませ!!」の台詞は心地よく感じる
こまけえことはいいんだよ。
今は窓口閉鎖続出が全国化してるんだからな。
まだスレ立った当時は束だけだったろ
他の番組の話は駄目だろ
細かくも何ともねえよ
標茶駅も恐らく同様ではないかとボクは思う(-ω-)/
幸いこの夏の時刻表を見る限り、まだみどりの窓口は設置されていた(-ω-)/
来年の２月あたりに道東エリアに行きたいとボクは思う(-ω-)/
私の予想では七十三歳。
お亡くなりになったとか
谷村学院（現在の花巻東高校）が創設された。
谷村新興製作所はテレプリンターを製作していた
谷村貞治は岩手県の偉大な実業家である。
枯れ葉の窓口
やな
「みどりの窓口」を見てたので、おぼえました。
たしか昭和53年？だったかな・・・
「みどりの窓口」だった。
各列車の予約状況がひととおり終わったあとのPRコーナーのBGMだった。
だからいまでもWave聴くとつい、みどりの窓口を思い出してしまう。
「 」内がバカ表記
特急かもめ #1
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1663861762/57
57 回想774列車 sage 2022/09/29(木) 18:53:06.49 ID:CQqoB0jA
新幹線のトリセツ
質問：乗車券と特急券の違いは何ですか？
回答：「新幹線の乗車券と新幹線特急券の違いは下記です。」
「乗車券・・・新幹線で移動する時に必要な運賃を表す切符」
「特急券・・・速く快適に移動するために支払う切符」
もっと詳しく説明すると、乗車券とは、輸送サービスの対価を支払うものであり、普通列車に乗る場合にも必要です。
一方で、特急券は、特急料金や指定席料金など、速達性や快適性の付加サービスを受けるために購入するものです。
どちらも距離に応じて価格が変わります。
両方の切符を支払わなければ、新幹線には乗れません。
猫フライ参照
長津田は？
東急との乗り換え駅だし、相当利用はあったはずなんだが
Of course!
さすが底辺
よくわかってる
やたら底辺と言いたがる
典型的な厨二病やねｗ
新幹線の スピードは
小幌・坪尻
親切な駅員で色々なきっぷを発券してもらったな
海底駅の見学きっぷは指令に聞いていたな…
北斗星ロイヤルも10時打ちしてくれたよ
そんな駅もみどり閉鎖後はMVも設置されず、自動券売機の始発は稼働せず乗車証明書発券機になってしまった
下手な人に当たってムカついた人が全国にこれだけいたなんて…
シカたないとは思うけど…
どちらかというと、みどり嬢の方がスキルが高いかも
でも関東のみどりで音威子府発着の特急券を依頼した時のみどり嬢は『何て読むのですか？』と尋ねてきた
訳もなくなんかキュンとしたわ
おんいこふ
西宮名塩が読めないJR社員も
まぁ駅名なんて読めない所あって当たり前だと思いますがね
「せいぐうみょうえんサービスエリア」で良いんだよね
留萌 りゅうほう
ニシノミヤネイディオサービスエリア
洗馬もなんて読みますかと束社員に聞かれた
西宮名盐
塩尻のすぐ隣りなのにひでえよな。倒壊管内だから駄目か。
JR東日本「みどりの窓口」大量閉鎖で今年の年末は大混乱に陥る大迷惑
「みどりの窓口がない…だと…」
今年の年末年始は、筆者が愛読する「少年ジャンプ」のようなセリフを吐く乗客が増えると予想されている。
特に混乱が予想されるのが、スノボやスキー客が訪れる上越新幹線。スキーヤーの知人からJR越後湯沢駅、JR浦佐駅、JR上毛高原駅とJR燕三条駅の4駅のみどりの窓口が閉鎖されたと教えられた。
ガーラ湯沢駅はスキー＆スノボシーズンのみ、窓口が開いている。
これらの駅で新幹線の切符購入は「指定席券売機」での取り扱いのみ。障害者割引など、今までみどりの窓口で購入する必要があった切符は、ネット環境が整うまでは改札駅員に声をかけねばならない。
改札で他の乗客がややこしい相談をしていると、発車時刻を気にしながら数分、待たされるハメになる。
このJR東日本の、乗客サービスを無視した「効率化」には鉄オタだけでなく、出張族や機械操作が苦手な高齢者からも、不満の声が上がっている。
高齢者や窓口購入していた障害者に「特急や新幹線には乗るな」と言っているようなものだ。
JR東日本管内で2025年までに閉鎖される「みどりの窓口」は7割、約300駅にのぼる。首都圏で70駅程度、それ以外の北関東と東北、上北信越エリアで70駅程度にまで減らされる予定で、東京の主要路線である山手線ですら、30駅のうち11駅にしか、みどりの窓口がない（12月5日現在）。
もう在来線から特急や新幹線に乗り換える主要駅以外には、みどりの窓口がないくらいの覚悟をしておいた方がいい。
https://www.asagei.com/292057
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1702701943/
さすがにそれはないだろう
長野県歌にも歌われてるし
JR東日本は、駅たびコンシェルジュしか残らないかも。
旅行情報提供、セミナー開催など高齢者向けのサービス。
みどりの窓口閉鎖で高齢者は
駅たびコンシェルジュへと。
富山側が激込み
七尾線だから7両なんてしゃれっ気たっぷりだったんだね
関東地方では西宮は知ってても、名塩が付くと「西」「宮名塩」と、
いわゆるぎなた読みになってしまってわかんないんだよ。
近畿地方のサービスエリアなんてその存在すらわからん
地域変わって、豊橋駅みどりの窓口ですら四街道が読めず「これ、なんて読むんですか」だったぞ。
これの取り扱いも終了なんだろうね。
四街道なんて 読み方一つしか考えられないよな。八街やら酒々井なら関東民以外読めないだろうが。
東海駅員は
粟生が読めなかった人がいた。
岐阜に入ると通じなくなる
この違いが分かる駅員は、まだ存在するのだろうか？
車内放送で「シブヤ」のシにアクセント置く人が
90年代前半頃までは居た
「イチゴ ユザワ」と発音する車掌が居たなぁ
南海 特急サダン（サザン）
地域的に訛りの多い例
326みたいに当該の両地名について
江戸訛りが由来で混同するから
(車内放送に限らず普段から)当時のネイティヴスピーカーは
渋谷(シブヤ)のほうの発音をHLLにすることで
言い分けてたとのこと。
江戸訛りガチ世代が居なくなって
話者も今は居なくなってしまった。
銀座線や山手線で90年代前半にリアルで聴いた
発音
どこかな？
新小岩と市川はどちらが先に消えるか。
蒲田駅は近くに大きい窓口あるし消えそう。
支社が違うしどうだろうか？
品川は新幹線有るし残ると思うが、蒲田からは遠いかと。
係の人がいて、切符を手売りしてくれたんじゃ
2024年3月12日でみどりの窓口廃止。
https://twitter.com/rejNmHd4x3lvL0f/status/1727297662402371747
北千住駅のみどりの窓口が臨時営業日
入場券求めて並んでたらMV誘導の駅員が要件きいてた。
自分も聞かれたんで「入場券です」と言ったら「じゃあ券売機で…」なんてアホなこと言われたから、「マルスの入場券を買いに来たんです💢」と強い口調で言ったのを思い出す。
わかってないよな。
https://twitter.com/thejimwatkins
効力は全く同じ
誰もオマエの脳内しらんがな、って言いたくなるわな
俺もかつて趣味してたが
たしかにウザいとは思ったがそれは内心だけで
どう考えても係員にキレる場面ではない
即キレしてる段階で発達もしくはその下地を感じるレベル
淡々と「いや端末券のが欲しいので」でおしまい
窓口やのうて、えきねっと使えって言うけど切符をQRコードで出さなきゃいけないとき多機能券売機しかないとどうにもならんし
車内改札にしたら切符問題は一気に解決。
日本人は国土が狭いのに急ぎたがるから
海外の国際列車や長距離都市間列車みたいな余裕は難しいと思う
新幹線におけるラッシュ時間帯を想像しても、どだい無理かと
着席時に自動QRにすれば可能だな。改札なくすの
通勤電車はちょっと無理かも
都市圏のああいう近距離通勤路線やラッシュって日本だけだし
客の支払いが終わらないと出せないの有るよ。
という事がスレを読んでいて分かった。
君、境界知能って言われたことない？
ネット予約の受け取り不可だけれど
駅員がマルス端末機にビニールのカバーをかけていた。
大事にされていたんだねえ
https://news.yahoo.co.jp/articles/50bf8caaa2da48094215ee11308c9e9770bfdd29
その当時は黒電話にもカバーあったね
相当ペースを緩めてる
家宝のように大切に扱われていた
電話番号の最後に（呼）を付けていた。
人の顔した電話機？
交換手を呼び出すタイプは知っている
磁石式電話だったかな。
対応した職員のあたりはずれがなくて公平感が高い
>>366
その翌年の昭和51年から指定券の前売りが10～17時になって、ある意味国鉄の窓口暗黒の時代になった。
今のみどりの窓口残存駅は、その当時の前売りと似たような営業時間が多くなってしまったが。
国鉄末期に前売り開始が一週間前って時期があったなぁ
逆だよ！国鉄時代は末期にさしかかった1980年9月まで、指定券前売り開始が1週間前だった。
昼休みに行く？
それが実施されたのが、国鉄大幅値上げ直前の1976年11月1日だった。
大幅値上げ後は客離れが進み、指定券は取りやすくなったので、ご指摘の通り昼休みや休日に行くとか？
それに当時は大半の特急に自由席があったので、「自由席でいいや！」の人も多かったのでは？
あとは出発直前に指定を取ったパターンもあったような。今でも新幹線などはそんな客が多いだろう。
当日買いならその当時も17時クローズでなく、寝台特急はB寝台でも大幅に上がったため、
繁忙期以外に北斗星やトワイライトのような、寝台券が取りづらい列車はなかった。
3月から営業時間短縮の窓口は、割とあるのでは？
そうなってしまうと、国鉄時代10時～17時の営業へ逆戻りに近くなる。
3月からかは知らんがどこも窓口の営業時間も券売機もアホみたいに減らしてるな
都内で次閉鎖されるのは新小岩だろうなと思ってる
ではって言われてもだな
想像で語るなよ
目黒・中野は3月から短縮確定。首都圏の残存駅はもっとあるだろう。
お盆、年末年始でもないのに、10時開始の弊害かと思ったが、ダイヤ改正前日でお別れ乗車かもしれん。
入札関係の仕事してる人なのかな？
北陸線の特急
今日は一番列車
この後は、新学期での定期券購入とみどりの窓口は大忙し。
窓口縮小してネット購入に移行させようとしても
残った窓口に集中して混雑するだけやね。
乗換え客は多いけど、改札を出て窓口で購入する客は大したことないからか
一人で対応してたしな
てか窓口でしか出来ない業務を優先にしろよな
国鉄バスですか！
無くなった？
平日の7:45。学校行く前に見てました。
L特急の満席の白熱球ランプの点灯が好きでした。
BGMはYMO。
猫フライ
「草津温泉駅」マルス端末は現役です
草津温泉は今はクレカで購入できますか？ 以前は現金のみでした
草津温泉バスターミナル（事務所） 0279-88-3582
草津温泉バスターミナル（チケット） 0279-88-2566
※(一社)草津温泉観光協会サイトに公的に載ってます
これで少し窓口混雑が緩和される
どれが一番初めに消えると思う？
駅の大きさ順だと
1.寒川 2.海老名 3.橋本
今は両方とも18時だけど
婆のグループと業を煮やして怒鳴りつけた爺がバトルになった、と書いてあった。
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