名寄本線

**回想774列車** · 2012/01/06(金) 06:19:54.07

本線なのに廃止になりました。

**回想774列車** · 2019/11/27(水) 01:55:12.39

沙留を「さるる」と読めなかった

**回想774列車** · 2019/11/29(金) 20:57:18.33

>>485
列車交換が出来る駅でした。

**回想774列車** · 2019/12/01(日) 04:59:04.53

それなりの駅ぞね。

**回想774列車** · 2019/12/02(月) 10:45:12.41

今、ヤフオクで湧別発中湧別行の硬券が出品されている

画像見ると懐かしい・・

**回想774列車** · 2019/12/04(水) 10:37:21.40

硬券自体がもはや見られないきょうび。何か悲しい。

**回想774列車** · 2019/12/06(金) 22:58:20.26

枝線みたいな箇所のアレでつか

**回想774列車** · 2019/12/09(月) 19:55:32.81

遠軽始発４：２３　→　名寄７：５２
随分と早い時刻から運転していたものだと感心。

**回想774列車** · 2019/12/09(月) 19:59:14.07

寝台急行大雪との接続を図ったダイヤだね

**回想774列車** · 2019/12/10(火) 14:18:23.74

>>491
夏場は遠軽から景色が見えるが、
冬はほとんど闇夜の中。

**回想774列車** · 2019/12/10(火) 21:51:14.94

景色が見えないのは辛いなぁ

**回想774列車** · 2019/12/11(水) 02:11:38.83

宮脇先生も遠軽に宿題した際に早立ちしていた筈

**回想774列車** · 2019/12/11(水) 10:02:50.62

随分前に地下鉄銀座線を夜9時頃に渋谷から乗った時、
斜め向かいに宮脇先生が旅行鞄抱えて座っていた。（生宮脇先生を見ちゃった）
上野から夜行列車に乗ってどこかへ行こうとしていたのかな・・

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2019/12/11(水) 11:48:21.47

上野までタクシー使えよ…

**回想774列車** · 2019/12/11(水) 12:44:15.07

怪しい光景ですな

**回想774列車** · 2019/12/12(木) 02:28:15.56

遠軽と一畑電車
廃線スイッチバック

**回想774列車** · 2019/12/12(木) 06:48:25.12

５００づら

**回想774列車** · 2019/12/12(木) 14:04:35.49

興部から急行紋別に変身！　の列車あり。

**回想774列車** · 2019/12/12(木) 15:42:07.24

興部のパン屋でコッペパンを出したら、「おこっぺパン」？

**回想774列車** · 2019/12/12(木) 16:02:36.50

洒落でやって欲しい

**回想774列車** · 2019/12/13(金) 05:36:02.27

名寄よろしく

**回想774列車** · 2019/12/13(金) 13:45:40.77

名寄寄席

**回想774列車** · 2019/12/13(金) 19:04:55.72

よろーな

**回想774列車** · 2019/12/13(金) 23:45:45.61

「釧路よろしく」だと下から読んでも同じになる

**回想774列車** · 2019/12/14(土) 00:33:43.78

9464649

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2019/12/14(土) 21:12:22.18

白樺はバカらし

**回想774列車** · 2019/12/14(土) 22:39:02.95

回文もなかなかオシャレですなぁ。

**回想774列車** · 2019/12/16(月) 01:43:08.93

さるる、とやると、ちゃんと沙留で出る不思議

**回想774列車** · 2019/12/17(火) 12:29:36.51

>>511
オフコースがCMで歌っていたブルボン・アルルを思い出した。

**回想774列車** · 2019/12/17(火) 13:00:28.14

小田さんは私の出た高校の作詞・作曲者ですよ～

**回想774列車** · 2019/12/18(水) 07:46:26.49

流氷見るなら沙留付近ですよお。

**回想774列車** · 2019/12/18(水) 19:41:48.04

横浜●学館

**回想774列車** · 2019/12/19(木) 15:45:38.09

沙留付近の流氷見たら言葉に出来ないだろうね。

**回想774列車** · 2019/12/19(木) 19:19:05.58

ラァラァラ、言～葉に～♪　出来な～い♪

**回想774列車** · 2019/12/19(木) 20:15:52.93

もうすぐそこは白い冬♪

**回想774列車** · 2019/12/20(金) 00:34:07.22

もうとっくに真冬でゲス

**回想774列車** · 2019/12/20(金) 02:36:04.36

♪何も聞かないで
何も何も見ないで
君を悲しませるもの
何も何も見ないで♪

**回想774列車** · 2019/12/20(金) 05:22:13.19

オフコース時代の曲のほうがいい。

**回想774列車** · 2019/12/20(金) 13:37:52.98

小田和正さんは、実はちょくちょく北海道に足を伸ばしている。

**回想774列車** · 2019/12/21(土) 22:03:47.08

「言葉に出来ない」は屈指の名曲でゲスけどまだまだ名曲はありますど。
「水曜日の午後」とか「「めぐる季節」とか。北海道の、とりわけ道東を旅行している時に
おススメの曲でゲスよ。

**回想774列車** · 2019/12/22(日) 07:13:01.44

横●創学●の学園祭にサプライズ登場して、驚かせたことがある小田氏。
この高校の修学旅行先は、今はニセコだったと思う。
北海道に行く高校が多い。

**回想774列車** · 2019/12/22(日) 21:03:13.39

花咲く季節の明るさとのびやかさが魅力

**回想774列車** · 2019/12/24(火) 00:37:34.53

チューリップの花が綺麗

**回想774列車** · 2019/12/24(火) 01:09:36.73

本線なのに全廃って、名寄だけだっけ？

**回想774列車** · 2019/12/24(火) 05:18:36.03

いかにも

**回想774列車** · 2019/12/24(火) 08:58:14.42

留萌も確実にそうなる
もしかしたら日高も。鵡川まで残しても意味無さそうだし

**回想774列車** · 2019/12/24(火) 19:04:15.47

留萌に関しては絶望的。日高も完全復旧はさすがに無理。暗澹たる気分だ。

**回想774列車** · 2019/12/25(水) 09:18:19.70

根室本線も昔日の面影なし。

**回想774列車** · 2019/12/29(日) 13:45:45.30

一部区間切られるだろう。

**回想774列車** · 2020/01/01(水) 10:13:17.99

このスレも切られないように願いたい。

**回想774列車** · 2020/01/04(土) 20:56:45.74

３月に道東に行く

**回想774列車** · 2020/01/06(月) 12:18:14.78

紋別にまた行きたい・・・・・・・

**回想774列車** · 2020/01/06(月) 17:15:13.50

>>534
ブリザードで死なないように

**回想774列車** · 2020/01/08(水) 19:49:42.31

>>40
私もそう思う

**回想774列車** · 2020/01/08(水) 21:38:12.31

紋別遠軽間は残せたと思う

**回想774列車** · 2020/01/09(木) 00:03:41.72

うわさはあったよね
バカな自治体がお金欲しさに結局全線廃止になっちやった

**回想774列車** · 2020/01/09(木) 02:17:10.34

本当に惜しまれる

**回想774列車** · 2020/01/09(木) 07:16:55.27

興部だけのせいではない。
北海道でどこか1路線を第三セクターで残す話になったときに、ムネヲが地元の池北線を強く推したのは事実。
池北線の方が経営きびしかったのに。
天北線はどのみち無理だったね。特に音威子府ー中頓別は代替バスすら厳しいのでは？と意見も当時から多かったから

**回想774列車** · 2020/01/09(木) 11:59:08.09

札幌からの乗客も天北線エリアは「中抜け」で稚内を目指す人たちだったようだから
やはり存続は厳しかったと思われ。

**回想774列車** · 2020/01/10(金) 12:59:19.86

来るぞ、来るぞ、来るぞ、来るぞ　手ごわいぞ～

**回想774列車** · 2020/01/10(金) 13:38:24.21

浜頓別で白鳥の湖・クッチャロ湖を見る選択肢はあった。

**回想774列車** · 2020/01/10(金) 13:55:06.70

名寄は下川ー紋別間が酷すぎた。
池北は置戸ー足寄間が酷すぎた。
天北は全部酷かったけど特に音威子府ー中頓別間

**回想774列車** · 2020/01/10(金) 21:57:20.23

標津だと………

**回想774列車** · 2020/01/10(金) 22:03:05.04

西春別ー標茶
中標津ー厚床
このあたりがヤバそう

**回想774列車** · 2020/01/10(金) 22:33:56.88

開通時は人よりも貨物が優先だったのだろうな

**回想774列車** · 2020/01/12(日) 10:08:16.17

紋別・遠軽間だけでもあれば。

**回想774列車** · 2020/01/12(日) 10:11:52.54

運転扱い駅員のみの配置となっていた中興部と小向はJRになって硬券入場券再開したけど、乗車券はどうだったのかな？出補等で販売していたのかな？

**回想774列車** · 2020/01/18(土) 05:11:41.60

保全

**回想774列車** · 2020/01/19(日) 16:10:12.96

紋別は高速バスの独り勝ちだった感するよな
オホーツク紋別空港も一時期札幌から出てたが今やもう羽田から1往復のみとか過疎空港になってる

**回想774列車** · 2020/01/19(日) 19:08:12.88

オホーツク紋別空港は一度も利用したことがない。

**回想774列車** · 2020/01/19(日) 19:47:56.53

道民の税金を使って維持している空港

**回想774列車** · 2020/01/19(日) 19:57:49.04

紋別プリンスホテルは西武系か？

**回想774列車** · 2020/01/20(月) 00:33:11.73

プリンスホテルは、西武のトンネル会社と言われていた時代が確かにあった。
真冬に一度だけ宿泊経験あり。バイキング形式の朝食は当時は斬新に感じられ、
印象は悪くなかった。

**回想774列車** · 2020/01/20(月) 15:26:12.20

紋別は市内の路線バスも充実しているし、高速バスもあってバスの天下だね

**回想774列車** · 2020/01/20(月) 21:41:12.93

紋別空港は乗客の大半がマイル修行僧か？
コウノトリ但馬空港も殆どマイル修行僧で折り返し便でとんぼ返りしてしまうため地元の観光協会が観光してくれないとか嘆いてた

**回想774列車** · 2020/01/20(月) 21:45:50.82

当時まだ名寄本線が現役で空港も元気だった頃、元紋別ー小向間に空港直結駅を作る、川西経由でなく、湧別中心部経由にする
これが出来ていたら運命は変わっていたような

**回想774列車** · 2020/01/21(火) 11:17:13.92

>>558
紋別空港は違うだろう！

**回想774列車** · 2020/01/21(火) 16:52:21.49

冬こそ紋別という気がする。

**回想774列車** · 2020/01/21(火) 22:37:57.79

紋別って、今どうよ？

**回想774列車** · 2020/01/26(日) 20:14:02.10

夏は東海大学の駅伝グループが夏合宿に来たりして
活況を呈したこともあったが毎年訪れているという
わけでもない。今年はどうだろう。

**回想774列車** · 2020/02/01(土) 16:12:38.73

紋別も流氷まだのようで

**回想774列車** · 2020/02/04(火) 21:47:31.16

２月４日。流氷初日発表(ガリンコ号)

**回想774列車** · 2020/02/05(水) 20:09:56.37

>>550
小向は入場券のほかは紋別までの乗車券があるのみでした
それ以外はおそらく補充片道での対応だったと思います。

**回想774列車** · 2020/02/07(金) 21:17:03.78

>>550
自分が小向行ったのはJRになってからですが、そのときは入場券がありませんでした。
売り切れだったのかな？

**回想774列車** · 2020/02/09(日) 21:14:47.76

紋別は今が花盛り。

**回想774列車** · 2020/02/14(金) 09:06:53.07

紋別のほうが網走よりも流氷の勢いがいい。今年に関しては。

**回想774列車** · 2020/02/17(月) 05:45:20.53

沙留付近で流氷を見たい。

**回想774列車** · 2020/02/17(月) 23:05:46.53

746

**回想774列車** · 2020/02/18(火) 21:42:55.61

９４６発７４６行き

**回想774列車** · 2020/02/20(木) 00:00:04.20

７４６発７５８行き

**回想774列車** · 2020/02/20(木) 10:28:25.14

ポケベルのメッセージみたいだな

**回想774列車** · 2020/02/21(金) 14:11:45.67

７４６発９４６経由１８７１行き

**回想774列車** · 2020/02/21(金) 16:29:56.56

>>541
昔は天北線が宗谷本線で
幌延廻りの今の宗谷本線が天塩線だったけど

宗谷本線が天塩線のままで
天北線が宗谷本線を名乗っていたら
どうなっていたと思う？

**回想774列車** · 2020/02/21(金) 22:26:18.52

>>576　両線とも廃止対象になり、名寄本線とともに宗谷本線も廃止されてたかもね～
その前に天塩線廃止。

**回想774列車** · 2020/02/23(日) 15:45:01.47

本線とは言っても1台か2台の気動車ばかりだったな

**回想774列車** · 2020/02/25(火) 14:04:46.29

音威子府から先の部分、今の宗谷本線と

天北線部分が共に宗谷本線だったら、
どうなっていた事か？

**回想774列車** · 2020/02/25(火) 14:36:49.39

>>579 札幌から旭川経由稚内まで、天北線部分も含め全部宗谷本線だったら存続してたかもねえ…

**回想774列車** · 2020/02/25(火) 15:19:18.44

>>580
室蘭本線の岩見沢ー沼ノ端間と似た様な感じかな。

千歳線が事実上の室蘭本線の続きみたいな感じだけど、苫小牧ー岩見沢間は貨物もそれなりに走るし、2600トン級の石炭列車がビシバシ走っていたくらいで路盤も強固、いざという時の代替路にもなるからね。

**回想774列車** · 2020/02/26(水) 20:43:19.73

天北線が音威子府ー浜頓別ー南稚内ではなく音威子府ー稚内で、宗谷本線が南稚内までだったら、どんな事態になったか？

**回想774列車** · 2020/02/27(木) 23:18:59.79

>>576-577
音威子府～南稚内だけなら、天北線区間の方が輸送密度は多かったので、
「天北線」が宗谷本線なら、廃止を免れていた。
木古内から末端は江差線より松前線が輸送密度が多かったのに、
五稜郭からが江差線だったので、あえなく松前線が廃止されたのと同様のケース。

**回想774列車** · 2020/02/28(金) 10:06:23.07

トンネルは無いが、音威子府から先、天塩川沿いへの敷設は難工事だったらしいね。

とりあえず稚内迄は鉄道を通しましょう。
そして、天北線回りの方が長くても路盤も安定していて沿線の石炭や木材等を運ぶのにも有利とされた。

こんな話を聞いた事もある。