じゃあ諸条件混合で富山新港建設の犠牲になった　過っての　富山地方鉄道市内線＋射水線　と　加越能鉄道万葉線は、（分断は、射水線区間で発生し高岡側は、加越能鉄道に移管）

水害で分断されそのまま絶命した？（確か片側は、国鉄乗り入れ区間のみ運行確保？）の鹿児島交通南薩鉄道は？
　同じく　水害分断で絶命の　大分交通国東線は？