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懐かしの三陸鉄道 大船渡 仙石 山田線
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0001回想774列車
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2011/03/20(日) 01:55:01.70ID:8mS6QNdw
地震とともに消滅した鉄道を語ろう
0059坂井輝久
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2011/11/11(金) 14:03:56.61ID:1weknJEs
駅の便所ﾎﾞﾄｰｿ率高いかな？
0060回想774列車
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2011/11/11(金) 20:03:46.33ID:XSap8ZLH
ﾎﾞｯﾄﾝ便所は無いな。三陸鉄道は全部水洗。
0061回想774列車
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2012/01/03(火) 04:56:37.39ID:2Rz8Qrqg
山田線は宮古までちゃんとエスペラント語の名前つけるべきだろ・・・・

0062回想774列車
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2012/01/03(火) 04:57:45.04ID:2Rz8Qrqg
あけましておめでとう
0063回想774列車
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2012/01/06(金) 08:53:35.07ID:Z8wSA8ph
祝！三陸海岸のJRバス転換。
0064回想774列車
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2012/01/09(月) 22:41:02.98ID:yF4TTfwb
小本線　　　しょうほんせん
田原本線　　たわらほんせん
石山坂本線　いしやまざかほんせん
0065回想774列車
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2012/01/10(火) 03:40:07.64ID:09EwtcUp
ついでに南リアス線もバスにしちゃえばいいのに
0066回想774列車
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2012/01/11(水) 01:55:13.81ID:981XISe/
バス会社潰れればいいのに
0067回想774列車
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2012/02/27(月) 04:59:32.12ID:xmT4rwAw
取り合えずっ山田線トンネル16箇所の封鎖を解いてホコテンにしべきｗ
0069回想774列車
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2012/03/05(月) 17:55:31.18ID:OLAbO1FP
田舎の路線って乗りたくても乗ってはいけないオーラがにじみ出てるんだよね
0070回想774列車
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2012/04/05(木) 19:34:43.79ID:STKJDDNc
三陸なんて、高速道路よりランクの低い有料道路で充分
0071回想774列車
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2012/04/12(木) 09:23:33.64ID:D4cazpNT
>>66
バス会社潰したら、地域の足が無くなるだろ。
宮古-釜石･盛-気仙沼-柳津をバス転換した方が赤字を少なく抑えられます。
0072回想774列車
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2012/04/13(金) 17:03:05.16ID:FiBGpqr0
提案なんだけど、路線・車輌板の山田線スレは存廃論議で荒れ放題なんで、こっちは存廃論議抜きで、廃線前の鉄道の話に専念するスレにしたらどうだろう？
0073回想774列車
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2012/04/13(金) 17:04:04.69ID:FiBGpqr0
ごめん、廃線じゃなくて震災前（休線）ね。
0074回想774列車
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2012/04/14(土) 11:27:43.64ID:7Hp5wObx
今鉄道必要とか言うなら、震災前から鉄道を利用しとけよ。
駅近く⇔駅近くの利用でも、みんなクルマを使うから。
0075回想774列車
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2012/04/16(月) 16:30:21.53ID:BsBdTgtd
懐かしなのに、今年に入ってからは今の話題ばっかり・・・・・・・
0076回想774列車
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2012/04/16(月) 19:10:29.69ID:VGxTYLSF
大船渡-気仙沼線･山田線不通区間は、このままアボーン。
0077回想774列車
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2012/04/23(月) 21:40:14.94ID:5sAPmT5M
つ【 平成24年5月1日まで 】
東日本大震災復興事業記念貨幣の公募デザインの最終選考作品についてのアンケート
https://www2.mof.go.jp/enquete/commemorative_coins_vote/index.php
東日本大震災復興事業記念貨幣の公募デザインの予備審査結果等のお知らせ及び最終選考作品についてのアンケートを行います
http://www.mint.go.jp/reconstruction/result2.html

一万円金貨幣の最終選考作品一覧
http://www.mint.go.jp/reconstruction/preliminary_gold.html
千円銀貨幣デザインの最終選考作品一覧
http://www.mint.go.jp/reconstruction/pop/img/silver_7.jpg
http://www.mint.go.jp/reconstruction/preliminary_silver.html
0078回想774列車
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2013/03/21(木) 18:26:47.26ID:6lsst5RN
>>1
消滅してないだろｗｗｗ
0079回想774列車
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2013/03/27(水) 19:15:05.04ID:R8hFQneJ
復旧工事してない区間は、事実上消滅してる。
0080回想774列車
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2013/05/07(火) 02:31:12.19ID:QDzHbB73
京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像

こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&;list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

京王電鉄に女性専用車両問題の苦情を叩きつけましょう！
0081回想774列車
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2013/05/10(金) 12:30:52.84ID:gw6qfVy8
三陸鉄道って、連ドラの影響で客増えてるのかな？
0082回想774列車
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2013/05/10(金) 19:51:41.75ID:ydG5dZqT
杉本哲太が県内客は車で来るだろというようなセリフを言ってたね
0083回想774列車
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2013/05/11(土) 22:49:40.84ID:DWyCSBN7
きょうの毎日新聞で、「あまちゃん効果」で、ＧＷ中に久慈市を訪れる観光客が
11万人に上り、前年比の約2倍。
「海女の実演が始まる夏場はさらに増えるのでは」と市が推測していると、報道されていた。

ただ三鉄利用に貢献したかどうかは不明。
仮に鉄道で久慈市へ訪問したとしても、盛岡かいわて沼宮内からＪＲバスで行くのが最短だからな。

自分もあまちゃんを見ているが、ロケ地がどこかは気になる。
アキちゃんとユイちゃんが利用する最寄り駅は堀内駅でロケなのは知った。
あと、三鉄久慈駅に喫茶とスナックを併設していたっけなぁ、と首をひねったりね。
0084回想774列車
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2013/05/11(土) 23:10:41.74ID:DWyCSBN7
　いや、三鉄への貢献はあった。

＞ＮＨＫ連続テレビ小説「あまちゃん」のロケ地となっている岩手県久慈市で
＞ゴールデンウイーク中、市内の観光施設などの利用者数が前年比２倍の約11万５千人に上ったことが市の調べで分かった。
＞市の担当者は「海女の実演がある夏にはさらに増えそう」と予想している。
＞市によると、海女センターには４月27日〜５月６日の10日間に１万人以上が訪れた。
＞例年、観光客が多く訪れるのは海女の実演がある７〜９月。昨年７〜９月の利用者数は約4900人で、今年は10日間だけで２倍以上。
＞市はＪＲ久慈駅前からセンターへ向かうバスを１日１本から11本に増やしたが、人が乗り切れず、さらに増便した日もあった。

＞ドラマに登場する「北三陸鉄道」のモデルとなった三陸鉄道はゴールデンウイーク中の土日休日の計７日間にロケで使われた「お座敷列車北三陸号」を運行。
＞５月３〜６日の４日間は満席になった。〔共同〕
0086回想774列車
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2013/05/12(日) 15:15:37.70ID:Wl8RJbtE
三陸鉄道走ってた元横浜博のディーゼルカーはもう引退してるんですよね。
0087回想774列車
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2013/05/21(火) 06:01:20.41ID:aJeMBzoa
海外に売却したんじゃなかったっけ？
0088回想774列車
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2013/05/21(火) 20:04:34.39ID:8GqyflD9
ミャンマーにいる。最近再度整備されてピカピカ。
0089回想774列車
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2013/06/03(月) 13:00:10.32ID:Ab2zxjKo
一時的に増えても意味がない。
0090回想774列車
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2013/06/06(木) 22:48:17.88ID:NQoEm4H2
番組中でも再三再四モータリゼーションに言及してたしな
0092回想774列車
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2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:RaHc6MGy
納豆って三陸ではメジャーな食い物なのか? 懐かしくはないが…
0093回想774列車
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2013/07/11(木) NY:AN:NY.ANID:/Nxf75gu
開業前にはレールバスも検討したが、発条転轍器を背向で通るのはどうか、
ということでお流れになったと聞いたような ＞三鉄
0094回想774列車
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2013/07/21(日) NY:AN:NY.ANID:rB3cyG8S
新日鉄釜石の専用線跡は、コンベアとパイプラインになっているな
0095回想774列車
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2013/08/10(土) NY:AN:NY.ANID:vEsbgelh
人はどうして　かもめの玉子
海を見つめに　かもめの玉子
かもめの玉子〜　かもめの玉子〜
0096回想774列車
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2013/09/01(日) 21:56:20.07ID:T+FxRFxL
三陸沿岸では地下水位の異常は観測されていなかったのだろうか
0097回想774列車
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2014/01/02(木) 19:33:52.91ID:7q8iH+FR
むかし南海が機関車をもらった官営釜石製鉄所の鉄道は
富士製鉄専用線とはゲージもルートも違うんだな
0098回想774列車
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2014/02/18(火) 16:47:23.64ID:Uqxf2Heh
危険な岩泉線は、固定資産税免除で
0099回想774列車
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2014/02/18(火) 17:55:47.81ID:VplHEleX
総指揮鉄、乙。遅きに失したなww
0101回想774列車
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2014/02/21(金) 21:23:19.78ID:jMYwZIo3
山田線は、鉄道廃線かね
0102回想774列車
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2014/04/04(金) 13:12:30.13ID:OL5v5zs+
JRの恩情提案拒否した時点で、山田線は廃線確定だな。
あれだけの条件をまだ条件面でどうのこうの言うなら、鉄道復旧を求める資格なし。
0103回想774列車
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2014/04/04(金) 17:58:55.42ID:XQPkRgrU
そうかがっかい　　乙　　　創価学会乙
0104回想774列車
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2014/04/05(土) 12:20:35.95ID:XhKKsmuo
三鉄は明日全線復旧で、このスレ卒業です。
レスも３年ぶりか・・・
0105toro
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2014/04/05(土) 14:34:08.87ID:axqmsON+
クゥェートのおかげでどんなことがあっても廃止できなくなった
のか？
0106回想774列車
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2014/04/05(土) 19:26:30.66ID:1mfZ/HSI
横浜博覧会で走ってたディーゼルカーはどうなった？
0107回想774列車
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2014/04/05(土) 19:37:18.82ID:xUl8rCjV
>>106
とっくにあぼーんしとる
まだ新しい車だったのにな
勿体無い

>>102
同意
あれを蹴った時点で南北が繋がることは無いと思った
0108回想774列車
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2014/04/06(日) 18:13:57.23ID:EhfrhOZf
>>102
さっさと三陸鉄道に譲渡すれば済むこと、JRが維持したところで赤字を補填することはできない
0109回想774列車
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2014/04/06(日) 18:28:56.02ID:o9UtwYnp
三鉄に譲渡するには、県の補助金増額が必須となるんでは？県が負担嫌がってるんだろ
0110回想774列車
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2014/04/06(日) 21:23:04.11ID:6qnKg7Ld
宮古-釜石は三陸鉄道運営した方が効率が良い。
0111回想774列車
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2014/04/07(月) 13:59:51.06ID:utds5FtU
>>100
逆、JRはさっさと山田線を切り捨てて第三セクターにしたくてしょうがない
因みにJRは補助金を受けることが出来ず、三陸鉄道なら補助金を受けることが出来る
0112回想774列車
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2014/04/07(月) 23:22:02.37ID:3svypvmx
>>106
あの車輌は他の車輌と連結が出来ないから売却された。

因みに希少価値の高い昭和64年製だった
0113回想774列車
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2014/04/14(月) 20:37:03.41ID:7d88CzuT
地方の在来線の赤字の原因は自家用車、車社会の害が原因です。
車社会が路線バスの廃止の原因です。
エコカー減税でトヨタなどの経団連企業助けず倒産させるべきでしたし、
エコポイントを受けたソニーなどの経団連企業も倒産させるべき出したし、
税金の無駄でした。

三陸鉄道も１００億円かけて復旧させて税金の無駄使いでしたし、
ＪＲ山田線同様に廃線にするべきだった。
「消費税増税の原因」
BRTで十分でしょう。
0114回想774列車
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2014/04/14(月) 20:46:19.59ID:7d88CzuT
設置費１２０億円 陸前高田にできた“巨大コースター”の正体１〜３
http://gendai.net/articles/view/news/148865

困った陸前高田市役所とＵＲと清水建設と西松建設ですね。
0115回想774列車
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2014/04/15(火) 06:39:32.39ID:Qu/OSmiZ
>>114
サイボーグ一本松と言い…ここはダメだな
まともな人間はみんな流されて阿呆だけ生き残ったの？
0117回想774列車
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2014/04/15(火) 19:19:54.84ID:jM65Vao1
２０年連続赤字の三陸鉄道、
１００億円もつぎ込んで馬鹿みたい。
霞ヶ関の官僚も鉄道はムダ、BRTで十分だったと言っている。

ＪＲ東日本　　３２２８億円の黒字
ＪＲ東海　　　 ３９９１億円の黒字
ＪＲ西日本　　１０２３億円の黒字
ＪＲ四国　　　　　 ９６億円の赤字
ＪＲ九州　　　　　 １５億円の黒字

ＪＲ東日本はほとんど首都圏だけの売り上げが黒字で、
北関東３県、山梨県、長野県、新潟県、
東北全土の赤字をカバーしている。

ＪＲ東海の９０％以上の売り上げは、
東海道新幹線の売り上げ、
東海道本線も含め在来線は赤字である。

ＪＲ関東、ＪＲ東北に分けた場合、
ＪＲ東北はＪＲ北海道同様の赤字の確率がかなり高い。

営業安定基金

ＪＲ北海道　　６８２２億円利用
ＪＲ四国　　　 ２０８２億円利用
ＪＲ九州　　　 ３８７７億円利用

JR貨物／4〜9月、営業利益4.3倍の20億円

日本貨物鉄道は11月9日、2013年3月期の中間決算の概況を発表した。
連結では、売上高が898億5000円（前年同期比3.1％増）、
営業利益20億4500万円（332.1％増）、
経常利益3億2400万円（前年同期は15億400万円の経常損失）、
当期損失2億1600万円（前年同期は6億9600万円の当期損失）となった。
0118回想774列車
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2014/04/15(火) 19:32:35.61ID:jM65Vao1
訂正

ＪＲ各社の利益

ＪＲ北海道　　　３０９億円の赤字
ＪＲ東日本　　３２２８億円の黒字
ＪＲ東海　　　 ３９９１億円の黒字
ＪＲ西日本　　１０２３億円の黒字
ＪＲ四国　　　　　 ９６億円の赤字
ＪＲ九州　　　　　 １５億円の黒字
0119回想774列車
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2014/04/15(火) 20:56:27.71ID:FoM9s3E6
先週法事に石巻に行った帰路に仙石線代行バスを利用した。

区間のほぼ全部の駅前を経由するので、津波の痕跡がかなり残っている場所を通るのね。
野蒜とか、やられる前の景色を知ってるだけに愕然とした。
0121回想774列車
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2014/04/17(木) 21:30:00.58ID:Qd9FrEn8
>>120
サイボーグ松「呼んだ？」
0122回想774列車
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2014/04/20(日) 20:50:24.27ID:79sCDzif
設置費１２０億円 陸前高田にできた“巨大コースター”の正体１〜３
http://gendai.net/articles/view/news/148865

困った陸前高田市役所とＵＲと清水建設と西松建設ですね。
0123回想774列車
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2014/04/21(月) 22:18:01.62ID:n3WX3vup
あの津波でまともな人間ばかり流されたのかと勘繰りたくなるような陸前高田市の役人のバカっぷりったら
0124回想774列車
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2014/04/22(火) 02:00:27.98ID:owRieYC3
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
0125回想774列車
垢版 |
2014/04/22(火) 20:32:48.33ID:n1g5zS5L
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1404/18/news015_2.html
「BRT」は地域交通手段として最善の選択

安倍自民党の論理破綻…議員歳費復活でも職員のベア見送り１〜３
http://gendai.net/articles/view/news/149675


日本全国から強制的に住民税増税でぼったくられ、
強制的に消費税増税で日本のお荷物東北なんかのために迷惑な話だ。

無駄な復興だ。
0126回想774列車
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2014/08/12(火) 02:13:36.57ID:PfSXBO3d
役人叩きしか能の無いニートの巣窟か。
0127回想774列車
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2014/11/30(日) 12:15:05.67ID:ong4Szzf
ダメだこりゃ
0128回想774列車
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2015/01/31(土) 20:25:57.50ID:GZbygrbo
いかりやサン
0130回想774列車
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2015/03/07(土) 18:40:42.72ID:gCRg1KyR
ビッ区カメラ札幌店の

副店長の佐藤伸弦が暴行事件を起こしていた。

コピ・ペで拡・散希・望
0131回想774列車
垢版 |
2015/03/12(木) 15:48:26.92ID:554gLcTI
【東北津波警報】韓国人「韓国人を見下した天罰だ」「日本沈没しろ」「悪業の報いは必ず起こる」★５
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1355153117/

【文化】 韓国公共放送 「旭日旗振った日本応援団に”体にいい福島産”のさくらんぼ送ったよ」→会場喝采、韓国紙は賛辞★４
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1375788264/
【芸能】韓国人タレント、“反日横断幕”騒動で放射能からめた暴言コント「日本人､体にいい福島産さくらんぼを食べろ｣ 韓国では大喝采★2
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1375765246/


【サッカー/ACL】「大地震をお祝います(原文ママ)」韓国・全北サポーターが東日本大震災を中傷する横断幕…C大阪側は抗議★13
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1317288482/


全北のスタンドに心ない言葉が書かれた横断幕が掲げられ、Ｃ大阪側が抗議するハプニングがあった。

「日本の大地震をお祝い（し）ます」などと東日本大震災を中傷する内容で、
Ｃ大阪側の指摘を受けて前半途中に撤去されたものの、Ｃ大阪関係者は怒り心頭。
http://www.sponichi.co.jp/soccer/news/2011/09/28/kiji/K20110928001712500.html

スタンドに掲げられた横断幕
http://www.sponichi.co.jp/soccer/news/2011/09/28/jpeg/G20110928001713650_view.jpg
http://i.imgur.com/718ut.jpg
0132回想７７４列車
垢版 |
2015/04/15(水) 20:07:07.10ID:NfdRkg9v
三陸鉄道はまだ赤字だがいろいろ行事を考えて努力していることは認めるが国から
１００億貰ってもだめならそれは無駄使いなのではないか、いくら復興の
シンボルだからと言っても５億円を貰えないで廃線になった鉄道があったことを
忘れてはならない。
0133回想774列車
垢版 |
2015/08/23(日) 00:31:45.31ID:uLjwb0dt
本当に利用してもらうなら電化してもっとスピードアップしないとだめだよ
いまは路線を存続させることが目的化してしまってる
違うだろ、速達サービスが使命だろ？


まあ、無理だろうが。
0134回想774列車
垢版 |
2015/09/02(水) 22:36:17.66ID:ohUqC3VA
>>133
原型エンジンのキハ40が全国津々浦々のローカル線で闊歩している時代じゃあるまいし、今時の軽快気動車は下手な電車より良く走るぞ
都市間連絡特急のようなものだと高価な振子車両を入れてでも速達サービスに対応させる必要がある場合もあるが、
ローカル輸送では速達サービスよりもフリークエンシーサービスや旅客需要に応じた小まめな増結などで利便性や快適性を重視する方が利用者にとっては有難いだろ
0135回想774列車
垢版 |
2015/11/15(日) 15:42:14.13ID:5kW8EZdW
全く同感です
ローカル線存続の生命線は頻発運転、これです。
0136回想774列車
垢版 |
2015/11/18(水) 19:08:24.25ID:33IvKY/h
>>135
と沿線に住んでないひとの
僕が考える理想のローカル線
またはいつもは車で移動の人でした
0141回想774列車
垢版 |
2015/12/13(日) 19:18:30.30ID:jqaRvsBi
岩泉線はキハ１１０−１３３だった
0144回想774列車
垢版 |
2016/01/16(土) 18:58:57.24ID:uGnbaGFr
スピードもフリークエンシーも両方必達なのか
こりゃ大変だな　生き残るためには
0147回想774列車
垢版 |
2016/02/27(土) 12:33:20.11ID:kpFa1k+w
着実に岩泉線の二の舞へのレールを進んでいるな。
検証の結果、ン十億円で工事しないと安全運行が担保できない、とか言い始めそう。
0149回想774列車
垢版 |
2016/03/04(金) 19:08:29.95ID:KNgacBj0
出張でも出来る検査には限度が…
0156回想774列車
垢版 |
2016/09/29(木) 18:58:39.31ID:WejFouqx
太平洋側からでも台風が上陸する気候になってしまった
再開しても自然災害の恐怖にずっと苛まれ続けることになろうなあ
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