ム・ラ・サ・キ・ヨ・カ・ク　【貨車】総合スレッド

**回想774列車** · 2013/05/31(金) 00:28:16.66

>>215
進駐軍専用車両って白いラインが入って英字で「進駐軍専用」って書いてあった電車？
くらいしか知りませんでした。
戦後すぐに冷凍庫があったなんて驚きですね。

**回想774列車** · 2013/05/31(金) 00:52:05.30

>>216
戦艦大和をなめてはいけない

**回想774列車** · 2013/05/31(金) 04:15:58.51

>>210
ム・ラ・サ・キは載せる貨物の重量だから、
緩急車は車掌しか載せないから『ヨ』だけ。

**回想774列車** · 2013/05/31(金) 22:13:34.13

>>209
三井奈井江は確か三砂運輸という会社が運転管理していたはず。
東圧の専用線も同一だったかも。

俺は三菱鉱業の大夕張炭山駅常備のタキ5200が懐かしい。

**回想774列車** · 2013/06/01(土) 11:34:42.79

車掌さんは貨物ではなく乗務員さんだしねｗ

**回想774列車** · 2013/06/01(土) 12:19:21.87

列車掛だっけ？

**回想774列車** · 2013/06/07(金) 20:09:49.72

その名は列車掛

**回想774列車** · 2013/06/13(木) 16:36:36.25

>>218
つうか重量のムラサキはコとかワとかタとかの種別の方が先だろ
コム・コキ・ワム・ワラ・ワキ・タム・タキとかいろいろ見たけど
そっちのがレアってことはないだろｗ
逆のは記憶にないからそっちのがレアだと思うけど

**回想774列車** · 2013/06/13(木) 20:47:16.66

トム・トラ・トキはあるがトサってあるのか？

**回想774列車** · 2013/06/13(木) 21:02:54.98

トサ1というのが昭和3年から数年間あったとのこと。
改造で現れ、改造されて消えたとか。

他にも買収私鉄からのが2代目として短期間存在したって。Wikipedia書く人よく知ってるよねぇ…

だいたい称号規程の重量の区分ってどれくらい役立っていたんだろ。
戦前外地の台湾じゃあ、もっと細分化されてたというから、興味ある人しらべてみてちょ。

**回想774列車** · 2013/06/14(金) 15:57:32.29

トサって藩の名前みたいだなw

**回想774列車** · 2013/06/14(金) 19:49:12.89

タラはなかったの？

**回想774列車** · 2013/06/14(金) 23:13:00.68

タラもあったらしいな（ぐぐるまで知らなかった…）

**回想774列車** · 2013/06/14(金) 23:23:39.39

３軸であったんじゃないか？

**回想774列車** · 2013/06/14(金) 23:56:10.04

ボギーもあった。タラ700

**回想774列車** · 2013/06/17(月) 22:48:12.34

昭和30～40年代にいってみたいな・・・

**回想774列車** · 2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN

>>231
まだゲテモノが国鉄線を走ってた昭和３６年以前だな

**回想774列車** · 2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN

>>204
倉賀野から積み込みって自衛隊の戦車輸送が記憶にある、
あの記号って戦車だから、もしかして「セキ」とかに成るのかな？
でも戦車輸送って74式とか82式は良く運んでたけど、
（倉賀野～朝霞とか）戦車が大きくなったから、20mX3m以内で収まらなく成った為に
陸路の輸送に変更に成ったんだよね？

そういえば富士宮にも戦車運んでたっけ、あれは富士演習場向け輸送だったのかな？
記憶が曖昧でスマソ。

**回想774列車** · 2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN

チキでしょうね。

防諜上からもわざわざそれとわかるような命名するか
といえば時代錯誤でしょうかね。

**回想774列車** · 2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN

>>194
相模線のどこかの駅でもク5000が多数留置されていたのを、JR化後1年位だった頃だったか見た

そう言えばcarトップ？誌の増刊の360㏄軽自動車の本(スバル360が表紙)に、スズライトキャリイを長物車？に積載している写真がいささか分かりずらいながら出ていた

貨車は番号等からチ500？っぽいが、貨車部分がよく見えずよく分からない…

**回想774列車** · 2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN

留置されたク5000を遊び場いしていた悪童たち

**回想774列車** · 2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN

>>235
相武台下ですな。
日産座間工場関連

余剰のｸ5000は西湘貨物駅にも留置されていた。

**回想774列車** · 2013/10/04(金) 16:24:07.39

家禽車の保存や展示ってもう何処もやってないのですか？

**回想774列車** · 2013/10/05(土) 09:31:21.41

通風車なんてもうどこにも無いだろw

【関電 76.6 %】 · 2013/10/05(土) 14:22:40.81

Ｕ

**回想774列車** · 2013/10/05(土) 14:57:55.24

ク5000とかが出てくる前に自動車会社がその車種専用で輸送貨車を作ってたよね。しかも2軸貨車で。
ク5000みたいなスロープで載せられないからクレーン車で車を吊り上げて載せる
なんていうとんでもない車。

**回想774列車** · 2013/10/05(土) 15:34:12.52

>>241
ttp://gyao.yahoo.co.jp/player/00114/v12113/v1000000000000004095/?list_id=1922687
シム２段重ね車。こりゃすご光景だな。

刈谷だからトヨタ自動車所有かな？

**回想774列車** · 2013/10/06(日) 23:09:04.79

刈谷常備のシムは実際の発駅は名鉄三河線土橋だった。
同駅からトヨタ元町工場へ専用線が敷設されており、貨物輸送廃止後も専用線跡が残されてたね。

刈谷は他にも隣接する日本電装にも引込み線があったほか、三河線高浜からの瓦輸送にポムなんかが出入りしていた。

**回想774列車** · 2013/10/10(木) 10:44:54.83

「ミム」って水を運ぶだけの貨車ってあったよね？

**回想774列車** · 2013/10/10(木) 12:49:45.75

水量・水質の悪い機関支区・駐泊所・給水駅へ蒸気機関車用の水を運んだよ。
ミキ20は特急用サブタンク。

特定時期、渇水対策で水道水を運んだこともあるらしいけど、本来職用車の仲間だな～。

**回想774列車** · 2013/10/10(木) 20:15:38.09

JR北海道散水専用のタキ9900もミキに改名すればいいのにね

**回想774列車** · 2013/10/10(木) 23:35:07.99

鹿児島にはヤ550がいるよ

**回想774列車** · 2013/10/11(金) 16:57:27.82

スレのいくつかを流し読みしたら
ミムラだのミキティだの
あれ？芸能スレだったっけ？とスレタイを見直した

人はいませんか？

**回想774列車** · 2013/10/11(金) 20:50:42.77

いない

**回想774列車** · 2013/10/14(月) 22:05:55.85

コキ5500が好きだった
99年頃まで羽越本線で走っていた

**回想774列車** · 2013/10/27(日) 00:58:11.21

金沢のク5000は日産車を積み込んでたけど
あのころ工場でもあったのかな

**回想774列車** · 2013/11/04(月) 22:52:30.57

宇都宮タにク5000が大量に留置してあったけど、あれはスバル向け？

**回想774列車** · 2013/11/04(月) 23:20:56.11

>>252
何でわざわざ群馬県の太田市から宇タまで運ばなければならないのさ？

**回想774列車** · 2013/11/05(火) 01:07:02.47

>>253
じゃあどこのメーカー向けだったんだろ？

**回想774列車** · 2013/11/05(火) 07:02:42.29

>>254
宇都宮ターミナルに大量のかまぼこ屋根のコンテナが放置してあったじゃん
U41AとかU38Aとか

それが答え

横浜本牧にも運用されてた

**回想774列車** · 2013/11/06(水) 21:31:08.57

JR貨物に受け継がれたやつは日産専用じゃなかったか？
空色と白と朱色のカラー。

**回想774列車** · 2013/11/17(日) 21:49:58.39

>>252
日産栃木工場がそばにあるじゃないかっ

**回想774列車** · 2013/11/19(火) 21:45:37.69

オユは能登鉄道にあるけど、どこかにスニとかワキ8000とかは無いのか。

**回想774列車** · 2013/12/13(金) 20:03:03.41

ワキ10000も１両も残ってないのかな？
あんだけカートレイン用に改造したのに・・・

**回想774列車** · 2013/12/14(土) 11:25:25.87

東の車両はみんなフィリピンに譲渡したはず。
島根県かどっかの山中に倉庫として残っている。

**回想774列車** · 2013/12/18(水) 18:03:30.83

ワキ5000？の台車付き倉庫代用なら名古屋臨海鉄道の東港駅に置いてあるな
敷地外からは見えにくい場所に置いてあるのが難点ですが（構内東側の民間車検をやってる場所の西側の線路）

**回想774列車** · 2013/12/19(木) 02:24:38.37

>>259
富良野線であの台車の乗り心地を体験できる。

**スレ建て前に「貨」で検索** · 2014/02/14(金) 20:07:01.08

活字で「ソチ2014」というのを見て一瞬、そんな貨車あったか?
と考えてしまった。

**回想774列車** · 2014/02/14(金) 21:14:13.27

幻に終わった新幹線貨物列車orz

**回想774列車** · 2014/02/14(金) 22:04:27.49

>>263
ソ控車用チかw

**江戸十里四方所払** ◆SoWhatIUjM · 2014/02/15(土) 01:14:49.96

ルチ1300

**回想774列車** · 2014/02/16(日) 13:16:51.21

>>259
木次線沿いのどこかに黄緑屋根の台車付ワキ10000がいる

**回想774列車** · 2014/02/17(月) 19:54:29.35

ＪＲ貨物青ツートンカラーのワキ5000ってあったよね。

**回想774列車** · 2014/07/16(水) 21:46:11.69

ワキ１０００なら知ってる

**回想774列車** · 2014/07/16(水) 22:43:39.73

コキ　フに乗って制動手が性衝動でコキ・・・・。

**回想774列車** · 2014/07/17(木) 05:42:48.57

>>269
マジレスすれば、・・・・やめた。

**回想774列車** · 2014/07/17(木) 08:21:51.15

ﾀﾑ9800って結局新製して一度も使わずにお亡くなりになったの？

**回想774列車** · 2014/07/19(土) 15:45:32.35

EH500 コキ　コキ　コキ　コキ　コキ　コキ　ボキ
なんて　濁点つきの妄想貨物列車想像すると
エロすぎる。

**回想774列車** · 2014/07/25(金) 22:31:07.36

黒い貨車はいろいろ見たけど、ﾀﾑは見た事無かったなぁ
タキばっかり

**回想774列車** · 2014/09/17(水) 20:58:19.76

コキコキコキコキコキコキコキコキ…フゥ

**回想774列車** · 2014/10/14(火) 21:05:53.53

シコシコシコ

**九州電機大好き** · 2014/10/22(水) 22:24:41.56

ワム８００００で
５８４０００・５８５０００
ビール、小麦粉輸送用

ビールなら『高』倉賀野駅常備『名』清洲駅常備『名』千種駅常備『静』焼津駅常備『仙』陸前山王駅常備『岡』万富駅常備『広』東広島駅常備『門』太刀洗駅常備
『西』恵比寿駅常備

小麦粉なら『南』大川駅常備

**回想774列車** · 2014/10/23(木) 01:15:21.57

>>277
クリーム色の貨車だったね。

大川駅は人海戦術で入換してたから良く覚えてますよ。

**回想774列車** · 2014/10/23(木) 18:21:08.38

>>277
日本海縦貫線の551レで使われていたワキ5000は何処常備だったか？

**回想774列車** · 2014/10/23(木) 20:42:21.31

タム9800

**回想774列車** · 2014/10/25(土) 00:37:28.06

この動画に出て来るDD51貨物の次位はワラ？
http://youtu.be/dbzVpaOAhKg

**回想774列車** · 2014/10/25(土) 00:40:55.93

281の訂正
次位はワフ？

**回想774列車** · 2014/11/02(日) 09:07:18.11

カートレインではワキ10000が使われたけど、
大量余剰になっていたク5000を使うことも考えていたのかね？
欧州とかク5000みたいな車運車が乗客の車輸送に使われているけど。

**回想774列車** · 2014/11/02(日) 17:31:31.15

タキ5200

**回想774列車** · 2014/11/02(日) 18:54:02.79

ク５０００使うと汚れるとか横から出し入れ出来ないとかなんとか

**回想774列車** · 2014/11/02(日) 22:32:48.75

>>283
汚損保護や出し入れが面倒なのと最高速度の問題があると思う

**回想774列車** · 2014/11/03(月) 10:34:57.72

TR63台車だから85キロしか出せないんだな

**回想774列車** · 2014/11/03(月) 11:48:23.48

国鉄時代に1回、JR貨物で1回あったかと＞ク5000での乗客用乗用車輸送

**回想774列車** · 2014/11/03(月) 11:52:20.32

カートレイン登場時は、20系客車との併結だったので、電磁ブレーキと空気バネの関係で、ワキ10000しか選択肢がなかったのでは。

**回想774列車** · 2014/11/03(月) 12:51:39.24

そして牽引機はEF65F型かEF66が選ばれたわけか。

**回想774列車** · 2015/01/21(水) 19:44:11.02

まあその２機なら安心だ罠

**回想774列車** · 2015/01/22(木) 04:27:39.79

>>283-290
ピギーバック輸送用途のクム80000形、クム1000系などを使用する案は無かったんだろうか？。
また、タンクローリーのピギーバック用の私有貨車クキ1000とかは登場後早々と廃車に成ってしまったけど、
もったいないよなぁ・・・・・
私有貨車の方は民間で何か活用方法は無かったのかな？

**回想774列車** · 2015/02/06(金) 16:19:54.88

トラック運転手不足が深刻らしい
いまこそピギーバック復活！

**回想774列車** · 2015/02/09(月) 01:18:40.42

4tトラック2台よりも、5tコンテナ5個の方が遥かに儲かるから却下。

**回想774列車** · 2015/02/21(土) 19:35:42.68

ターミナルで列車からトラクタートラックに付け替えるシステムってどうなったの？

**回想774列車** · 2015/02/22(日) 15:50:42.74

31ｆｔコンテナが普及して来ているから今更ピギーパックの必要性が薄い気もする

**回想774列車** · 2015/04/16(木) 23:36:02.29

沖ノ山舊礦駅常備

鉄道省時代の写真だがこんなのもあったんだな。

**回想774列車** · 2015/06/29(月) 18:26:52.50

豚積車を豚の「ブ」にしなかったのは、濁音読み避けていたから？
半濁音なら陶磁器車や家禽車の「ポ」や「パ」が存在したけど。
ウだと牛に思える。

**回想774列車** · 2015/06/30(火) 14:21:20.72

>>298
「ブ」は緩急車で使っていました

**回想774列車** · 2015/06/30(火) 17:59:18.07

ブレーキのブ？
国鉄が苦心の末、「ブゥブゥ」のウにしたって逸話を読んだことがる。

**回想774列車** · 2015/08/02(日) 01:35:33.10

>>298-300
豚積車＝「ブゥ－」の「ウ」というのは
学研の図鑑に載っていたのを漏れも読んだがガセと言う事だｗ

以下はなんばCITYの旭屋書店で買った某書から転載

家畜車＝「カ」というのを前提にして
豚積車＝「ウ」は牛の「ウ」らしい
昭和３年に豚積車が登場してから家畜車にはもっぱら牛を積む事になったので
家畜車を牛の「ウ」にして豚積車を「カ」にしたいところだが（豚の「ブ」だと緩急車「フ」とかぶるのでNG）
家畜車＝「カ」が既に現場に浸透しているので豚積車を「ウ」にしたそうな

**回想774列車** · 2015/08/16(日) 18:14:11.57

>>301
俺も学研の図鑑を信じ込んでたぞｗ

「ブウー」の「ウ」なんて、目茶苦茶無理があると子供心に思ったよ
普通は頭文字（第一音）を取るからな

**回想774列車** · 2015/08/17(月) 00:12:18.64

馬を乗せるサイズの有蓋車に「ウマ」←「ムマ」から「ム」級を決めた。
「ワム」の「ム」。

だからワムは馬を乗せる貨車が起源、って、ホント？

**回想774列車** · 2015/10/03(土) 12:00:49.35

ムラサキの起源はよーわかりません。

コホナオスマカなら
コは小型，ナは中，オは大型
スはスゴク大きい，マはマスマス大きい，
カはカギリナク大きいだという説が
種村御大の御本（ブルーガイドの「旅のＡＢＣ」だったかなー）
にあったが。

**回想774列車** · 2015/10/03(土) 13:05:34.04

>>304
ホが抜けてるけど、ホは何ですか？

**回想774列車** · 2015/10/03(土) 13:33:24.70

ボギーのボの濁点を取った。他は多分あとからできた。

**回想774列車** · 2015/10/03(土) 14:27:14.84

>>304
英国の鉄道草創期の上流階級は所有する馬車も運んだ。馭者どころか馬付きで。
で、一等車に連結する馬車と馬用の大きな貨車が必要だった。
それが独立した車種の馬用貨車になった。

明治初めの日本人が英文カタログを眺めて、馬用有蓋貨車という意味の英文を見つけ、そういうものかと翻訳して同じカテゴリーを作った。
普通の有蓋貨車がワ、馬用有蓋貨車がワムになった。
草創期の日本じゃそんなに馬は運ばないので馬の事はすぐに忘れられ、大型を意味する記号になった。
やがて重量記号となり、無蓋車などにも応用が広がった。

**回想774列車** · 2015/10/03(土) 15:56:26.27

>>307さん
>>303
へのレスですよね？

**回想774列車** · 2015/11/15(日) 13:12:29.24

>>302
俺も貴殿に同じよ
純真無垢な子供にこんなガセをすり込んだらイカンわ

**回想774列車** · 2016/01/09(土) 23:54:51.58

ワキ10000ってでかそうだけど、ミニバンや１BOXクラスの車は搭載できなかったのか。

**回想774列車** · 2016/01/10(日) 09:49:34.89

>>310
ハイエースの場合短いのなら積載出来たと聞いたことがある
ハイルーフはダメだと思うが
従ってライトエース、バネットクラスならハイルーフでなければオッケーだと思う

**回想774列車** · 2016/01/10(日) 22:18:03.11

>>310
元々のカートレインに積めた車のサイズは、
wiki
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3
によれば、は全長4,670 mm、車幅1,700 mm、車高1,985 mmまで、
とあり、３ナンバーは論外みたい。

その後、JR北海道がもう少し大きい車まで積めるように改造した車両は、
２台しか積めなかったとか。（自走荷役対応車）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3

**回想774列車** · 2016/01/11(月) 17:27:34.69

ク5000でもセダンタイプしか積めなかったな
コキみたいなのならいいのかも

**回想774列車** · 2016/01/22(金) 21:26:49.79

魔女の宅急便に家畜車の貨物列車が出て来るけど、
走行音は実際の二軸貨車の音源使っているね。

**回想774列車** · 2016/02/11(木) 11:56:48.32

>>301
略図の客貨車. 1939
ttp://kindai.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1025278/10
にも、牛由来とある

貨車の上物構造は　客貨車名称図解. 1942
のほうが詳しく、ウ200形式、載せ方の説明もある
http://kindai.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1059343/133

>>312
幅方向については、パレットに車を載せて側面から…なら
有蓋車でも大丈夫だろう。

**回想774列車** · 2016/03/10(木) 13:42:28.02

保守

**回想774列車** · 2016/03/10(木) 20:07:18.12

>>312-313
キャンピングカーは無理でしょ？

**回想774列車** · 2016/03/10(木) 20:09:01.27

そもそもキャンピングカー持ちならそのままクルマ移動でしょ？

**回想774列車** · 2016/06/21(火) 20:51:44.62

貨車に詳しい人がいたら教えてほしいんだけど、
タキ29300のラストナンバーは本当に29361なのだろうか？
ググッても画像が出てこないもんで…。
因みにタキ29360は実物を見たことがあります。

**回想774列車** · 2016/07/21(木) 08:50:00.06

ヨカクがま～るく収めまっせ

**回想774列車** · 2016/09/25(日) 09:26:48.58

バラエティ生活笑百科だね
三瀬先生や野間先生はお元気かな

**回想774列車** · 2017/01/27(金) 23:33:52.51

記号の話は興味深い

**回想774列車** · 2017/02/10(金) 13:16:00.49

幻の記号

**回想774列車** · 2017/02/20(月) 06:11:36.72

半濁点や濁点の記号の使用例ってあったか？

**回想774列車** · 2017/02/20(月) 09:30:04.10

陶器車「ポ」

**回想774列車** · 2017/02/20(月) 10:18:40.68

ピフ

**回想774列車** · 2017/02/20(月) 10:55:17.46

高速コンテナ貨車コキ10000系
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1487473488/

**回想774列車** · 2017/02/20(月) 15:16:00.11

私鉄限定ならワブ

**回想774列車** · 2017/02/20(月) 17:27:21.59

>>326
タイムワープできる銀色の自動車の映画に出てくる
不良ジジイか

**回想774列車** · 2017/02/20(月) 23:58:03.00

ヨ8000欲しいなぁ

**回想774列車** · 2017/03/03(金) 04:57:41.13

俺はコキフ10000欲しい
次がヨ6000

**回想774列車** · 2017/03/04(土) 21:57:16.34

貨車じゃないけど郵便車がいいな

**回想774列車** · 2017/06/03(土) 22:29:04.31

蕨でいいからヤ550を出してくれ

**回想774列車** · 2017/06/04(日) 03:27:56.36

カって、おまいらが昔乗ってたやつ？

**回想774列車** · 2017/06/04(日) 06:36:42.64

>>334
俺はイかロにしか乗ったことないw

**回想774列車** · 2017/06/04(日) 11:27:19.02

空の無蓋車に乗って隣駅まで行った悪童っているかな？

**回想774列車** · 2017/06/09(金) 03:09:41.16

阪神高速で豚が逃走したけど、昔みたいに家畜車「カ」で運べば良ったのに

**回想774列車** · 2017/06/10(土) 01:26:14.35

夏場ならツムがいいよ

**回想774列車** · 2017/06/10(土) 09:47:41.39

モータリゼーションが悪いんや

**回想774列車** · 2017/06/13(火) 14:20:57.25

今さら高い完成度で造りあげた富さんの「カ」は要らない、要らないけど少し気持ちが揺らぐ

**回想774列車** · 2017/06/13(火) 18:23:14.11

二軸貨車のラインナップより
ワキ5000とかワキ10000を作って欲しい

**回想774列車** · 2017/07/15(土) 12:47:29.28

>>337
豚だったら「ウ」じゃないかな

**回想774列車** · 2017/07/17(月) 11:13:49.55

自分は50年来の貨車ファン。今までで見ることのできなかった記号は
工作車「サ」家禽車「パ」活魚車「ナ」ブレーキ車「ピ」

**回想774列車** · 2017/07/17(月) 19:35:46.58

マニアックな貨車
土運車「リ」
水運車「ミ」
陶磁器車「ポ」

**回想774列車** · 2017/07/18(火) 20:07:27.85

貨車じゃないが茶色の配給電車が来ると待たされる以上に楽しかった中央線

**回想774列車** · 2017/07/18(火) 22:40:55.47

>>344
手元に昭和56年の「常滑駅」の写真があるけど、ポ・ポムがごろごろしていた。

**回想774列車** · 2017/07/19(水) 19:58:41.89

瀬戸物の山地だから？

**回想774列車** · 2017/07/20(木) 00:52:24.73

>>347
瀬戸物よりは衛生陶器やタイルが主だな
食器類もあるにはあるが。

**回想774列車** · 2017/07/20(木) 01:14:45.66

>>344
ミポリンと空目

**回想774列車** · 2017/07/20(木) 19:45:04.74

瀬戸物って愛知県瀬戸市（最近は中学生プロキシで有名だけど）
の瀬戸焼の固有名詞なんだけど、
何故か陶磁器のことを総称してセトモノって言っているよね。

**回想774列車** · 2017/07/21(金) 02:22:58.01

松坂牛や魚沼産コシヒカリも

**回想774列車** · 2017/08/07(月) 00:13:54.25

鶴見線でポムを見かけたが、電機関係の工場に大きな碍子でも運んでたのかな。

**回想774列車** · 2017/08/16(水) 13:55:21.12

>>350
確かに瀬戸物は固有名詞のはずが名詞化しているね。それだけ大量に生産されたからでしょうね。

**回想774列車** · 2017/08/16(水) 13:59:50.22

余談だけど、瀬戸物の日本一の産地は岐阜県土岐市だそうな・・・

**回想774列車** · 2017/08/16(水) 18:18:26.99

甲子園で波佐見焼ってのを知った

**回想774列車** · 2017/08/17(木) 18:55:48.31

京都市伏見区瀬戸物町　という地名もある

>>348
ワム80000のような色の急須も有名

**回想774列車** · 2017/09/18(月) 15:29:15.39

適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁お前ら何や」
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**回想774列車** · 2017/09/18(月) 20:43:42.55

側面がダイヤグラムみたいな補強が付いている無蓋車
リム300形という土運車なんだな

**九州電機大好き** · 2017/09/25(月) 23:17:38.33

田舎のローカル駅にあった、黄緑の金網が独特のトラ９００００

常備駅は
『秋』天童駅常備
『仙』会津田島駅常備
『仙』陸前白沢駅常備
『新』来迎寺駅常備
『長』三岡駅常備
『高』栃木駅常備
『静』巴川口駅常備
『名』飛騨古川駅常備
『天』紀伊佐野駅常備
『大』本竜野駅常備
『福』丹後山田駅常備
『岡』西岡山駅常備
『米』石見川本駅常備
『広』日原駅常備

トラ９００００としては、かなり珍しいが

『門』筑前新宮駅常備
『熊』肥後西村駅常備
『分』豊後森駅常備
『鹿』杉安駅常備

**九州電機大好き** · 2017/09/25(月) 23:27:38.61

ワキ１００００は、かなり限定された、運用があったらしい。
混載貨物、小口扱貨物である。
実態は荷物列車と大差なく

だから、ワキ１００００から、電磁ブレーキを除けた、
スニ４０、４１があった。
混載貨物は、郵便物を輸送した可能性があったらしい。
だから、スユ４４があった。

**九州電機大好き** · 2017/09/25(月) 23:39:49.84

九州、山口でお馴染みのセラ１
一部は、常磐線を走った。

**九州電機大好き** · 2017/09/26(火) 00:03:06.54

昔の貨物列車

ワム６００００、ワラ１と
ワム８００００があった。

ワム６００００とワラ１は、澄んだ歯切れの良いジョイント音を奏でる。

ワム８００００は、濁った、１６分休符の様なジョイント音を奏でる。
また、扉のガタガタ音も混じっている。

ワム８００００は、
５８４０００番台と５８５０００番台があった。
ビール、小麦粉を輸送した。

５８４１２１『高』倉賀野駅常備
５８４２５７『名』清洲駅常備
５８４３７７『広』東広島駅常備
５８４４２５『門』太刀洗駅常備

５８５１４２『仙』陸前山王駅常備
５８５０６９『西』恵比寿駅常備
５８５２０１『岡』万富駅常備
５８５１１０『静』焼津駅常備
５８５０７５『南』入江駅常備
珍しくも小麦粉輸送用としては
５８５０７２『南』大川駅常備
があった。

**回想774列車** · 2017/09/26(火) 03:25:02.25

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／　　　　｀ヽ. 九州電機大好きさーん
お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

**回想774列車** · 2017/09/27(水) 15:49:53.07

いつもの自閉症君か

**回想774列車** · 2017/10/04(水) 22:36:10.61

ワキ10000が普通の貨物列車に紛れてたの見たけどそういうのって普通にあったの？

**回想774列車** · 2017/10/05(木) 01:10:46.62

配置転換や廃車疎開の回送では？

**回想774列車** · 2017/10/05(木) 19:37:30.33

そうかもしれない。基本ワキ10000は荷物車代用だからね。

**回想774列車** · 2017/10/05(木) 20:40:08.73

普通貨物に10000系貨車を併結する場合、
電磁直通ブレーキでなく普通の直通ブレーキで
空気ばねもパンクさせるんだっけ？

**回想774列車** · 2017/10/05(木) 23:06:51.50

>>368
空気ばねはパンクさせない。
そもそも、電磁でも電磁でなくても直通ブレーキではない。

**回想774列車** · 2017/10/07(土) 02:27:34.01

ググってみたところ東広島に着いた高速貨物列車のうち東広島止まりのワキ10000が切り離され大竹やら宇部に普通貨物列車に繋がれて送り込み
荷物載せて上りも東広島まで普通貨物列車で行ってまた10000系編成で上っていくのがあったみたい

**回想774列車** · 2017/10/09(月) 20:04:38.00

コキの手ブレーキは
時計回りで緊結？

**回想774列車** · 2017/10/09(月) 21:16:38.07

>>371
人間工学的に、逆じゃマズいんじゃないの。

**回想774列車** · 2017/11/11(土) 12:18:10.47

有蓋車の内装にアスベストは使われていましたっけ？
レサとかレとか

**回想774列車** · 2018/01/25(木) 20:10:40.79

いつもスレタイが紫仲良くに見えてしまう

**回想774列車** · 2018/02/27(火) 01:42:31.90

１００００といえば、
ワキ５０００の代用として大竹あたりの化成工場から関東方面行ってたな？
その昔の３３６２とかのスジで。

**回想774列車** · 2018/02/28(水) 00:02:52.86

>>373
普通の有蓋車には高級過ぎて使われない。
冷蔵車には使われる。

**回想774列車** · 2018/07/16(月) 20:04:07.99

今は処分方法で手を焼く厄介者になってしまったね

**回想774列車** · 2018/07/17(火) 00:47:44.52

古いタンク貨車だとキセの保温にグラスウールや、ウレタンの代わりに
アスベストの例は聞いたな。

**回想774列車** · 2018/07/18(水) 15:55:38.76

スニ40、スニ40、ベンチレータ取ったらワキ10000

**回想774列車** · 2018/07/18(水) 17:31:15.04

>>379
正しくは、スニ40とワキ10000は寸法が違う。
ワキ8000のベンチレーターを取ったらワキ10000
実際には、ワキ10000にベンチレーターを付けてワキ8000

**回想774列車** · 2018/09/02(日) 15:53:41.78

TR203台車じゃ110キロ運転は無理なのかね？
カートレインも110キロ運転出来たろうに

**回想774列車** · 2019/03/17(日) 19:54:50.98

レム睡眠と聞くと白いボデーに青線の入ったレム5000を連想する

**回想774列車** · 2019/03/30(土) 22:12:25.27

しかし、現在でもク5000が現役なら
5ナンバー車しか運べないね
今は3ナンバーにランクルとかミニバンとかでかすぎる車ばかりだし

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 14:19:11.04

なるほどね

**回想774列車** · 2019/10/22(火) 02:17:42.67

>>382
その青線は瓢箪から駒のように出たアイデアだって話
学研の鉄道なんでも入門で読んで知りました

**回想774列車** · 2019/11/30(土) 21:17:05.63

鉄道従事者以外でも一目で性能の優劣が分かるようになったら
青線がない冷蔵車へ積むのを荷主が嫌がるようになったりしなかったのかな
青線ばかりが稼働して他形式が余剰化した‥

**回想774列車** · 2020/03/14(土) 09:50:57.22

>>386
当然ながら、レム1とかレム400は嫌われた。

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:13:04.94

ERKT4

**回想774列車** · 2020/05/10(日) 21:47:41.00

木造貨車運行

https://youtu.be/0Sr7COHh3Xo

**回想774列車** · 2020/05/20(水) 19:47:11.63

家畜車って窓あるけど、馬は窓があるとダメなんだっけ？
だからワムで運んでいたとか

**回想774列車** · 2020/05/20(水) 20:04:47.20

>>390
yes

**回想774列車** · 2020/05/21(木) 01:09:32.33

競馬の馬を運ぶトラックには窓があるけれど、馬からは外が見えないようになっているのかな。

**回想774列車** · 2020/05/21(木) 11:29:57.24

>>392
少なくとも外からお馬さんは見えないよね

**回想774列車** · 2020/05/27(水) 19:59:02.33

名作アニメで馬車の馬に目隠しみたいなのしているけど、
あれは視野を狭くして余計なモノ見えないようにしているのかな？

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 13:10:11.70

QTO9K

**回想774列車** · 2020/08/26(水) 20:45:03.64

家畜車て凄いにおいだったろうね

**回想774列車** · 2020/08/29(土) 23:46:47.03

カよりもウの方が臭そう。

**回想774列車** · 2020/08/29(土) 23:47:54.09

カよりもウの方が臭そう。

**回想774列車** · 2020/08/29(土) 23:48:49.41

重複ごめん。

**回想774列車** · 2020/08/30(日) 20:46:36.91

薩摩黒豚を運ぶウの添乗員は、４日頑張って汐留まで水と餌やり糞掃除をした。

**回想774列車** · 2020/08/30(日) 22:00:29.80

その分の人件費も加算されるから否応なしに高級食材となるわな

**回想774列車** · 2020/09/13(日) 10:15:47.63

あずさとかのぞみとか小町とか隼とか子どもに列車名付けるのあるけど、チキ、タキ、トキ、ホキ、ワムとか貨車名になると婆さんの名前みたいになるね。実際居るけど。

**回想774列車** · 2021/02/12(金) 22:38:45.06

ワムなんて名前の婆さん（じいさん？）いるかなw

**回想774列車** · 2021/02/13(土) 12:31:32.64

ミュージシャンなら居るな。ゲイだったらしいが。

**回想774列車** · 2021/02/22(月) 20:30:13.12

私鉄で一番たくさん貨車を保有していたのは秩父鉄道？

**回想774列車** · 2021/02/23(火) 13:20:06.02

>>405
黒部峡谷鉄道じゃね？

**回想774列車** · 2021/03/17(水) 10:25:09.86

中古のワムを物置きや小屋にした場合って建築物扱いになるの？それともイナバやヨドコウの物置きと同じ？

**回想774列車** · 2021/04/24(土) 20:17:04.18

接地する基礎部分をどうするかによる

**回想774列車** · 2021/04/24(土) 21:06:26.14

固定されると　不動　産になるんだっけ

**回想774列車** · 2021/06/20(日) 19:51:08.59

eik

**回想774列車** · 2021/06/23(水) 21:31:54.19

>>409
なるほど。
ワキ10000をレールの上に車輪付きで物置小屋にしているのが木次線沿線にある。そうすりゃ固定資産税取られないからか。

**回想774列車** · 2021/07/24(土) 08:35:47.67

馬橋のワムハチが解体されたorz

**回想774列車** · 2021/07/24(土) 09:59:28.53

>>412
その隣にある鉄道用品株式会社ってどんな会社なのか気になる。

**回想774列車** · 2021/07/25(日) 22:15:51.61

>>413
枕木とか犬釘とか作っている会社。

**回想774列車** · 2021/08/16(月) 13:13:39.26

国道303号線沿いの小森組のヨ8000型が蔦に覆われてシュールな光景を呈している。
いわゆる物置や事務所ではなく車輪付きでレールの上に乗っており、塗装などのメンテナンスも施されているのだが緑の蔦に半ば埋もれている・・・・。