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だいこん・ダルマストーブ「三菱大夕張鉄道」
0001回想774列車
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2010/04/13(火) 12:26:52ID:1+EpzpEL
石炭産業の衰退による経営合理化の一環として、
昭和62年7月21日に廃止された、
三菱大夕張鉄道を語るスレです。
0329回想774列車
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2012/06/03(日) 18:45:49.14ID:lgNvJpI3
>>327-328
ご教示おそれいります。
実は夕張本町駅のゆかりの品を所有しておりまして、
入手当時以来、「里帰り」させに旅行でいちど
訪問できればと思っていたのですが、小生の管理が悪く
長らく行方不明になっていたところ、ここ数日内の
片づけにて無事出てまいりました。ちょうど、
北海道へ旅行を・・と思っていたところだったので、
何らかの縁を感じ、この6月中に夕張に赴くことにしました。
数年ぶりにネット検索したら新たな画像のひとつでもと
思いましたが、やはり現役当時の改札口あたりの写真
はネット上では無いままでしたので、思い切って
夕鉄にもお詳しそうなこちらで伺った次第です。
DVDと記念誌はどちらも初めて知りました。
夕張市の図書館で見られるのではと検索しましたが
廃止されているのですね。調べたらどちらも
道立図書館にありましたので、立ち寄って参照してみます。
また「あいくる」内の夕鉄コーナーを訪問するのも楽しみに
しています。昨年9月にシンポジウムが開かれたことも
最近知りました。昨年中は前職だったため
どのみち参加は無理でしたが、小生所有の品が
夕鉄の展示部品のひとつとして並べることができていたら
部品も喜んだことでしょうね。有難うございました。
0330回想774列車
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2012/06/03(日) 18:54:23.99ID:lgNvJpI3
余談ですが、夕張という街そのものが初めての訪問になります。
まだ早いでしょうがメロンがたのしみです。
0331回想774列車
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2012/06/03(日) 20:15:36.67ID:hXIQstTy
夕張市の図書館は、図書室として存続しています。
http://www.city.yubari.lg.jp/contents/life/kyoiku/shisetsu/tosyo/index.html
ただ、郷土資料の収蔵状況は不明です。
「ゆうてつ50年のあゆみ」は廃線時、鉄道関係職員に配布された記念誌です。
写真主体ですが、巻末に若干の資料が掲載されています。
道立図書館収蔵のものは残念ながら複写本です。夕張市石炭博物館にも収蔵
されていましたが、現在は指定管理より学芸員も不在で、資料の検索・閲覧
出来るかは不明です。また、機関車を保存しているSL館も閉鎖されたままで
す。
夕鉄の資料は南幌町のほか、栗山町の開拓記念館にも若干保存されています。

http://www.town.kuriyama.hokkaido.jp/sightseeing/k_kaitakukinenkan.html
0332回想774列車
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2012/06/03(日) 20:34:17.11ID:0RZhRTkA
なんかもうズタボロだな・・
その地に直接行っても、その地の歴史やらを調べたりできる場が失われてるってさ・・
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2012/06/03(日) 20:45:35.15ID:hXIQstTy
破綻した都市ですので！
0334回想774列車
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2012/06/03(日) 20:53:01.33ID:ACyEziPY
夕張図書館所蔵の資料としては北炭旧蔵の炭層、坑道等の資料が気になる。
あれ早いとこ保護しないと、また豪雪倒壊とかでダメになりかねないからな。

スレ違い失礼
0335回想774列車
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2012/06/04(月) 15:35:07.00ID:afACN5zd
露天掘りなど、金になるから役所で管理している。

そもそも夕張破綻の原因は北炭。そんな資料は廃棄して三菱だけ残しましょう。
0337回想774列車
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2012/06/28(木) 20:12:21.04ID:Gbp6mtgA
100万円
0338回想774列車
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2012/06/29(金) 15:27:11.76ID:OlGDFwLR




今まで２ちゃんねるをご利用いただきありがとうございました


また会う日まで楽しみです


その日まで　さようなら











0339回想774列車
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2012/06/30(土) 20:17:43.93ID:SY/w6Sr8
沿線のみなさん　さようなら
0340回想774列車
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2012/07/11(水) 17:10:16.88ID:3zQ/Jy3d
ダムに沈む街・大夕張
0341回想774列車
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2012/07/28(土) 19:34:26.10ID:EWXZGbFP
ＳＴＶスイッチバックは相変わらず駄作です。
0342回想774列車
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2012/07/29(日) 19:40:18.01ID:y3YK0EgB
基本的には「市町村現勢記録シリーズ」+「さよなら列車」だけの収録。
アーカイブス映像が整理されていないのか、北1条周辺の関連会社＝札幌
映像プロダクションへの低価格発注かと推測。「三菱鉱業大夕張鉄道」は
SLの映像さえ収録されておらず、「三菱石炭鉱業鉄道」では？おまけに
大正14年地方鉄道化という、お粗末なシナリオ。BS日テレとかでも放送して
制作費を回収するのだろうが、2.000円以上だったら絶対購入しない内容。

0343回想774列車
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2012/08/11(土) 12:47:18.84ID:OsFTZhdi
夕張から一山越えたところに美流渡炭鉱があり、B6や8100形が活躍していま
した。下記の美流渡専用線の映像ですがセキ編成途中で連結面が異常に広い
箇所がありますが、どうなっているのでしょうか？識者の皆様ご意見を拝聴
させて下さい。

http://www.youtube.com/watch?v=dRkH7EtcaUA&feature=context-chv

http://www.youtube.com/watch?v=I-1aIetA4Gk&feature=plcp

0344回想774列車
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2012/08/14(火) 09:53:56.49ID:bYdkuydL
不思議だ
0347回想774列車
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2012/09/08(土) 22:35:25.50ID:lgV6wEVh
で扉の外側に名前を書くのか？
器物損壊になるぞ
0348回想774列車
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2012/09/30(日) 23:15:57.08ID:S46d3IdW
音の記憶
0349回想774列車
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2012/10/08(月) 01:49:08.17ID:lgUS7KEX
ホビダスでRML47.在庫切れだった
0350回想774列車
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2012/10/14(日) 10:54:31.94ID:U/eUEh9s
タキ5249
0351回想774列車
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2012/10/18(木) 19:58:17.91ID:v4yJ9C9Y
>>349
ライブラリーは絶版にしない方針だから、近いうちに増刷するんじゃない？
0352回想774列車
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2012/10/21(日) 19:01:06.85ID:SADRvAFh
そう願いたい
0353回想774列車
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2012/10/22(月) 21:22:03.98ID:nHn6z4x+
保存会の制作したCDはお薦め！！素人の録音だが3軸ボギー客車の走行音や、
国鉄最後の蒸気列車貨6788列車の発車シーン等、人々の息遣いが聞こえてくる
くる時代の記録となっている。

0355回想774列車
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2012/12/02(日) 14:12:28.53ID:G1MM+xHD
banbi8830　さん　のご冥福を心よりお祈り申し上げます。

動画がすばらしい。供養の思いをこめて　みています

ありがとうございました
0356452asf5qfs
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2012/12/02(日) 16:41:47.00ID:pDUBk8ko
JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&;feature=channel&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&;feature=channel&list=UL
0357回想774列車
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2012/12/11(火) 21:05:57.89ID:yRYtyaAN
12月15日をもって南大夕張・大夕張炭山間を廃止します。長年ありがとうございました。
0359回想774列車
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2013/01/14(月) 22:20:15.58ID:+9jNbV6G
今年も

ttp://userimg.teacup.com/userimg/8120.teacup.com/imaisogo/img/bbs/0000739_2.jpg
0360回想774列車
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2013/02/09(土) 20:45:21.76ID:0acLnbzZ
C1101
0361回想774列車
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2013/03/26(火) 05:20:28.90ID:8ZTzYLFh
>>357
そんな掲示あったよな
0362回想774列車
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2013/04/07(日) 19:24:54.56ID:pWfXE2hZ
三菱大夕張の混合列車に乗った。カーブの際に石炭車のはるか前方に見える
蒸気機関車の力闘を思い出す。
0365回想774列車
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2013/05/07(火) 12:36:37.54ID:9fDoKkfG
保存車両公開再開
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2013/06/01(土) 21:28:53.25ID:lWDCrClA
清水沢駅で大夕張や真谷地の写真展開催
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2013/06/06(木) 22:43:45.23ID:wCm2uPxz
けどダイコンの写真がなかった
0368回想774列車
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2013/07/16(火) NY:AN:NY.ANID:aVqNWry7
さよなら大夕張ダム感謝の集い　太鼓演奏「北の灘」
ttp://www.youtube.com/watch?v=L5vJ5xQDgJI
0369回想774列車
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2013/07/27(土) NY:AN:NY.ANID:2gbacQ5W
関係無いじゃん。DMVは?
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2013/08/11(日) NY:AN:NY.ANID:0Mozb1RB
汽車フェスタ　セキ1.2
0372回想774列車
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2013/08/11(日) NY:AN:NY.ANID:7qrs5tJ4
ブルマストーブ
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2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:WSoRTx16
ダルマストーブ
0376回想774列車
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2013/09/08(日) 18:35:04.66ID:4Q7xn7cJ
明石町駅の看板。貴重だな
0377回想774列車
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2013/10/06(日) 12:12:10.61ID:69pjsMWH
上のほうで夕鉄資料(夕張本町駅)の件で伺った者です。
数日前に渡道(旅)の機会があり大麻へ行きやっと閲覧してきました。
複写の冊子のほうには載っていませんでしたが
DVDには確かにホーム側から撮った改札の様子が映されていました。
階段を昇りきったらすぐ改札とホームだったんですね。
資料館時代はホームに保存車両が据え置かれていたそうですが
資料館当時に訪問した方の画像はネットに無いですね。
80年代の移転ですから旅行ブーム以降なのでありそうなものですが・・
0378回想774列車
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2013/10/07(月) 13:19:33.29ID:nrnpauHb
377です。帰宅後改めて調べたのですが、
一昨年のシンポジウムで夕張本町駅時代の遺構探索があったそうですが
その際に大夕張保存会長などと共に案内？があった遺構というのは
具体的に会館内のどの部分だったのですか？
自分が知りたいのは改札部分です。
会館は柱間7スパンあります(会館平面図でも確認できます)が、
前述映像を確認したところ、北から3スパンめが改札口でした。
よくシネサロンの入口階段部分の写真と共に改札＆ホーム跡だと紹介されていますが
たしかにシネサロン部分含む会館端の長手方向がホーム遺構には違いないですが、
改札の位置を現在の平面図で探るとシネサロン北隣の｢和室｣あたりとなりますが
改札口の位置はその認識で合ってますか？
0379回想774列車
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2013/10/08(火) 13:06:00.69ID:oFy0h+B8
航空写真　昭和51年　鉱業所～千年町のあたり
ttp://kuromax.web.fc2.com/ruin/hokkaido/aero/yubari/yubari4.htm
0380回想774列車
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2013/10/09(水) 09:34:22.92ID:RfVGoJ4B
>>378

見学したのは待合室部分。ホームへは階段を上がり改札口があった。レンガの
外壁部分は駅務室だった。シネサロンの入口階段部分は後に改装されたもの。
STVの廃線ビデオ「スイッチバック」にも夕張本町駅が出ていたと思う。
0381回想774列車
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2013/10/09(水) 09:47:42.62ID:RfVGoJ4B
平面図では厨房が駅務室。ホールが待合室。ホール左上端(階段裏面)に夕鉄
共栄社の売店。右から2番目の和室部分辺りが階段・改札です。
ところで、何の資料を所持しているのでしょうか？
保存会では大夕張以外の資料も広く集めているようです。
0382回想774列車
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2013/10/09(水) 09:51:51.21ID:ZRlaGY3a
どうもです。てっきり特別にどっかの部屋の中へでも入ったのかと思ってました。
待合室部分での見学の様子ならどこかのブログにも画像がありました。
改札へは階段で上がるのは承知しています(映像を見たことで位置関係がよくわかりました)
そのビデオもどこかで見てみます。恐縮です。
しかし、明確に待合室側(内部)から撮影した駅内部の写真ってどこにも無いんですね。
0383回想774列車
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2013/10/09(水) 09:56:43.25ID:ZRlaGY3a
>>381
駅内部の様子、小生が推察していたとおりで、よかったです。

資料の件ですが、一応当方のコレクションなので、
自分が死ぬ前まではずっと持っているつもりでおりますが、
出改札関係の部品の現物です。
一昨年のようなシンポジウムのようなことが今後あれば、
参加して持ち寄って、ご覧頂けるのですが。
0384回想774列車
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2013/10/09(水) 10:00:25.06ID:ZRlaGY3a
ともかく、お詳しくありがとうございました。感謝です。
これだけ書いていて、まだ夕張には一度も訪問できていないので
今後南幌の夕鉄コーナー、そして夕張の街へと伺うことを
大変楽しみにしています。
0385回想774列車
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2013/10/09(水) 11:29:55.57ID:RfVGoJ4B
南幌の他、栗山の資料館にも夕鉄資料があります。また、今年は6日に催行
されましたが、保存会企画のバスツアーがあり閉鎖中のSL館等が公開され
ました。
0386回想774列車
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2013/10/09(水) 22:30:56.19ID:ApRA4+JI
三軸ボギーって異端だけど保守とか面倒でなかったのだろうか？
途中でＴＲ１１や１４に振り返るとか
車体の重量バランスや台枠構造の都合でソレが無理なら鋼体化計画の時点で
台枠も含めて新規に作り直すとか種車を別のモノにしておくとか国鉄からもっと標準形車種の払い下げ受けるとか・・・
0387回想774列車
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2013/10/10(木) 09:01:24.17ID:oQoUVCds
3軸ボギー車は国鉄でも救援車など、結構末期まで残っていました。
保守で特別な技術も必要無かったのではないでしょうか？
0388回想774列車
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2013/10/17(木) 18:11:27.59ID:jJdyvM4W
9237+タキ5249+セキ×5+ワフ5+ナハ3+ナハ5+ナハ1
0390回想774列車
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2013/10/24(木) 09:28:17.89ID:8XWIB//V
読売　＞　北海道

夕張を走ったＳＬカレンダー…石炭採掘最盛期の８点　2013年10月24日

１９６０年代に石炭や旅客の輸送で夕張市内を走った蒸気機関車（ＳＬ）など鉄道車両の写真を
使った２０１４年版カレンダー「Memory of the 60's　汽笛の響いた街」を、三菱大夕張鉄道保存会
（奥山道紀会長）が製作した。

同保存会は、同市南部でＳＬなど鉄道車両の展示と保存維持活動などに取り組んでいる。同市の
ＪＲ清水沢駅で１１月中旬まで鉄道写真展を開いており、出展作品から８点を選んでカレンダーを
作った。いずれも石炭採掘の最盛期で、同市の人口が１１万人を超えた１９６０年代の写真で、
道内外の写真家ら７人が撮影した。
国鉄夕張線、夕張鉄道、三菱鉱業大夕張鉄道、北炭真谷地炭鉱専用鉄道を走る雄姿を捉えている。
明治時代に米国から輸入され、６０年代半ばまで石炭を運んだ古い機関車の写真もある。
同市出身で釧路市在住の奥山会長（５４）は「カレンダーを見て繁栄した頃の古里を思い出す人も
多いと思う」と話した。
カレンダーはＡ４判大で、５００部製作。１部５００円で、郵送で販売している。申し込みは代金
５００円分の定額小為替と送料として２００円分の切手を同封し、〒０６９・０８５５　江別市大麻宮町
４の６の５０２　三菱大夕張鉄道保存会事務局へ。問い合わせは、奥山会長（０９０・８６３５・５２０７）へ。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20131024-OYT8T00052.htm
http://www.asahi.com/articles/HOK201310230003.html
0391回想774列車
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2013/10/24(木) 17:40:15.91ID:lIXGDMYf
手広くやってるんだったら「三菱大夕張鉄道」保存会じゃなくて
夕張の総合的みたいな名前にすればいいのにな。

かといって夕鉄があるから夕張鉄道保存会ではだめだし(笑)、困ったね。
0392回想774列車
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2013/10/24(木) 20:03:04.68ID:i/eaKpG3
北炭真谷地専用線保存会
0393回想774列車
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2013/10/24(木) 20:28:53.45ID:4MHV8vAA
>>392

「夕張」「鉄道保存会」
「夕張鉄道」「保存会」

どっちの意味にも見えてしまうもんなｗ
かといって「夕張の鉄道保存会」にしてみたところで、

「夕張の鉄道」「保存会」なら渋いけど、
「夕張の」「鉄道保存会」のほうへ取られたら間抜けだよねｗ
0394回想774列車
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2013/10/27(日) 07:36:31.08ID:Cwv9ogJ9
北海道新聞

【夕張】夕張市で鉄道車両の保存に取り組む三菱大夕張鉄道保存会は、夕張が最盛期だった１９６０年代に同会メンバーや市内の写真家らが撮影したＳＬなどの写真を使い、２０１４年のカレンダーを制作した。希望者に販売している。
カレンダーはＡ４判（見開きＡ３判）１６ページで、写真は表紙を含め計８点。
石炭列車を牽引（けんいん）する旧国鉄のＳＬや、旧夕張鉄道の鹿ノ谷駅に到着する臨時列車など、炭都・夕張を支えた鉄道の姿を活写している。
価格は５００円で５００部制作。ＪＲ清水沢駅前の書店「文化堂」（夕張市清水沢町）で購入できるほか、送料２００円で郵送もする。
詳細はホームページ（http://www.geocities.jp/ooyubari_rps/index.html）で。（町田誠）

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki/500343.html?rss
0395回想774列車
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2013/10/27(日) 07:44:56.02ID:9rHr4z4V
しつけえな
一度書いたら解るっての
0396回想774列車
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2013/10/28(月) 00:18:45.88ID:CCXqMH6r
茨城

新所沢

群馬

中村橋

栃木
0397回想774列車
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2013/10/28(月) 02:16:36.99ID:GPn+Wrwg
検見川の須直功光じゃね。
定山渓ヲタ。
元日本交通趣味教会。
金無いに苛められ西島にからかわれ尻尾捲いて逃げた負け犬
0398回想774列車
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2013/10/31(木) 00:19:15.40ID:Fm6qCRN8
ここの車両は元国鉄だったのですか？
0400回想774列車
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2013/11/01(金) 08:06:54.09ID:B1fOGx4f
国鉄というか鉄道省？
0401回想774列車
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2013/11/02(土) 21:00:54.67ID:+1cTMtK0
今日、浅草線のイベントで大夕張鉄道のカレンダーとキーホルダー売ってた。
ついつい全て買ってしまった。
0402回想774列車
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2013/11/02(土) 21:09:28.33ID:zUWFZmmY
№3.4、ナハフ1、キ1以外は払下げ
0404回想774列車
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2013/11/08(金) 08:49:45.51ID:XLyoaG9N
こないだの浅草線のイベントで大夕張鉄道（？）のグッズを都営の職員が売っていましたが、東京都と夕張の鉄道会社は何かつながりがあるのでしょうか？
0405回想774列車
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2013/11/10(日) 10:05:17.20ID:/XDQ7om/
都の職員が、夕張市役所に出向してなかったっけ？
0406回想774列車
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2013/11/13(水) 10:57:23.02ID:U+n5k01v
市長が東京都出身
0407回想774列車
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2013/11/13(水) 18:42:07.95ID:+CLqN+7G
三菱鉱業→三菱石炭鉱業は東京本社
夕鉄も戦前は東京本社だった
0410回想774列車
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2014/02/05(水) 12:44:15.91ID:CDkIe3CZ
チャイニーズ首脳サッカー　沖縄海中華焼きそば

チャイニーズ首脳サッカー外交　沖縄海中華焼きそば

チャイニーズ首脳サッカー外交　沖縄海中華焼きそば

チャイニーズ首脳サッカー外交　沖縄海中華焼きそば
0412回想774列車
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2014/02/15(土) 14:48:09.73ID:gZ4pvscy
チャイニーズ強制送還権オレオレ空気プレン　　沖縄海マー君博多焼きそば

チャイニーズ強制送還権オレオレ空気プレン　　沖縄海マー君博多焼きそば

チャイニーズ光金強制送還権オレオレ空気プレン　　沖縄海マー君博多焼きそば

チャイニーズ光金気オレオレプレン　　沖縄海マー君焼きそば
0414回想774列車
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2014/03/25(火) 20:51:54.31ID:S9uLEAWP
宝沢(岳富町)以北は遊水地だった筈だけどどこまで水入れるやら
0415回想774列車
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2014/03/26(水) 19:59:02.20ID:RBXLzQ5v
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2014/03/19_12.html
0418回想774列車
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2014/04/19(土) 20:22:07.55ID:sXB5hBU+
・シューパロトンネル水没寸前
・常磐町一部水没
・白銀橋の路面近くまで水が来てる
・旭沢に水が入った
はぁ…
0419回想774列車
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2014/04/22(火) 12:22:32.09ID:iErZ745n
三弦橋だいぶ沈んできたな。あと数日で完全に沈みそう
0421回想774列車
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2014/05/06(火) 21:11:47.04ID:f8uOzqQn
旭沢橋梁の橋脚も半分程水に浸かったか、白銀橋も見えなくなりそうだし
0422回想774列車
垢版 |
2014/05/20(火) 21:20:20.80ID:GaPP2Cvp
常用水位で旭沢橋梁が実際に沈むかどうかは微妙そうに見えるけど
下部トラスが水に浸かるまであと2～3メートル前後ってとこか
0423回想774列車
垢版 |
2014/05/25(日) 16:42:18.15ID:A86hPqjE
沈むよ
0424回想774列車
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2014/06/13(金) 09:30:17.82ID:be9D13ib
ちょうど旭沢橋梁と明石橋が沈んだあたりで常用水位になるとかなんとか
0426回想774列車
垢版 |
2014/09/06(土) 22:11:26.13ID:N3UZ3Ffd
汽車フェスタ
0427回想774列車
垢版 |
2014/09/15(月) 07:43:19.86ID:hiJS6BHn
旭沢橋梁も沈んでいよいよGoogle Mapの地形に近づいてきたな
0428回想774列車
垢版 |
2014/09/18(木) 14:33:59.65ID:WEKFJkZU
大夕張鉄道の三号機四号機の給水ポンプについて。

通常、蒸気機関車の給水ポンプや空気圧縮機等の重量物は剛性のあるボイラー本体に大がかりな取付座を設け、付近のランボードとは無関係として振動その他の不具合の発生を抑えています。
その関係からか、国鉄制式機では火室の真横に重量物は見られません。ところが大夕張鉄道の三号機四号機は給水ポンプが非公式側の火室の真横、しかもかなり低い位置についています。
メインロッドやリターンクランクが隠される事を嫌いつつ国鉄制式の給水ポンプの収まる場所を探せば、大夕張鉄道の様な事になるのでしょう。あのような低い位置で、ボイラーに取付けていたのでしょうか？

その大がかりな枠から察するに、ランボードから給水ポンプを吊り下げるという無茶をしていたのではないかと思ったのです。
日本の蒸気機関車のランボードは数人が乗る以上の荷重を想定していない筈で、エアータンクのような中空の容器はともかく給水ポンプは無理でしょう。
ポンプの下まで囲う大がかりな枠は、走行中に給水ポンプが外れんばかりに揺れたからでは？末期に取り外されてしまった原因も取付位置にあるのではないでしょうか。
実車が保存されていますが、火室の側面には何の痕跡もないようです。これは修繕次第で綺麗に埋める事も切り継ぐ事も可能でしょうから、あまり参考にはなりません。
今は無い給水ポンプは、どこにどうやって取り付けられていたのでしょうか？
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