だいこん・ダルマストーブ「三菱大夕張鉄道」
石炭産業の衰退による経営合理化の一環として、
昭和62年7月21日に廃止された、
三菱大夕張鉄道を語るスレです。
>>282
もしわかれば、保存車両が冬眠から覚めるのはいつ頃なのか
お教えいただくとありがたいです。
前に美唄に4110見に行って、ブルーシートの前で立ち尽くした
ことがあるもので、道内での目安になるかと思いまして… >>284
ありがとうございます。
観光施設にもGWから再開するものが多いですよね。
むかし、北海道均一周遊券は
冬季はさらに値引いていたのを思い出しました。 三菱大夕張3.7.8、雄別C111、三美1.2(B6)、雄別茂尻102、夕張12、三菱
美唄6.4.4122、日曹9615、美鉄のキ.トラ.オハフの15両だが、本格的な
保存・公開には前途が多難だろう。 江別のどっかに隠してあるんですっけ?
きちんと保管されてるなら、むしろいま、下手に公開するよりも
長期的には意義がでてくると思いますがいかが。 >>289
どうも。
この板でも幾度となくその存在が示唆されてきましたが、
現物が、ある、ということは素晴らしいです! 夕張鉄道鹿ノ谷の庫が隣町に移築されるらしい。SL館+山田コレクションを鹿ノ谷
に集結できたら。鈴木直道市長、東京都との連携で何とかして下さい。
シューパロダムを渡った国道の反対側に新ダム事務所を作るみたいで
満水でなければダムの上から三弦橋が見えるようになるらしいとの話も 大阪の風俗、風俗案内所を散々撤去した橋下さん、弁護士時代嫁がいるにも関わらず風俗で毎月決まって3Pハーレムプレイ《上下同時舐め》通い、先週アサヒ芸能 > トンネルが12月に開通したら現国道は一般車だけ通行止めで
> 工事車輌だけダム本体工事が終わるまで現国道を使うらしい 【国道452号】南大夕張−大夕張(夕張市・南部東町−鹿島北栄町)のルート切り替えが、
12月19日14時と決まりました。
http://www.sp.hkd.mlit.go.jp/press/pdf/11120102.pdf 国道の切り替えが12月16日14:00に変更
http://p.tl/49P3
なんだかな 新道栄橋から旭沢橋梁と旧道明石橋が見えるんじゃないかなと
思ってるんだけどどうなんだろ 新道から見た旭沢橋梁と明石橋ですと
ttp://p.twpl.jp/show/orig/7KUtk 12月16日の国道切り替え、1973年の南大夕張〜大夕張炭山の一部廃線実施日と奇しくも一致。 「小型蒸気機関車全記録・東日本編」12項下の写真は、残念ながら上芦別ですね。 ttp://blogs.yahoo.co.jp/ooyubari9201/22635432.html
STV(札幌テレビ放送)のDVD「スイッチバック〜北の鉄道〜」第3弾の発売が決定したそうです。
5月15日に先行予約開始、発売は8月とのこと。夕張関係の映像は?
ダムに廃線跡が沈む三菱大夕張鉄道。ダイコンの牽く列車で明石町に降りたったが、
地下道のある近代さに驚いた。
あのぐらいの地下道は、
手前の技術と資材で片手間仕事だったんじゃないかい。 >>319
先行予約開始
・収録鉄道路線(廃線)(予定)
1.胆振腺 1944〜86年
2.松前線 1953〜88年
3.岩内線 1922〜85年
4.富内線 1943〜86年
5.瀬棚線 1929〜87年
6.歌志内線 1909〜88年
7.函館本線上砂川支線 1926〜94年
8.夕張鉄道 1926〜75年
9.三菱鉱業大夕張鉄道線 1911〜87年
10.幌内線 1909〜87年
特典映像(予定)
青函連絡船の軌跡
他にふさわしそうな所もないしここで伺いますが、
「夕張鉄道」の夕張本町駅の写真、どこで見れますかね?
ネットでは建物外観やホームの写真はあったけど改札とか内部の写真が全く無い・・
過去の写真集とか、どこかに内部の姿があれば是非見てみたいのですが
そんなのあるかどうかご存じの方はいらっしゃいますか? >>325
三菱大夕張鉄道保存会のDVDの中に改札、ホームの様子が収録されていたような。
記憶では北側(市役所側)が駅務室。南側(市民会館ホール側)ホームに接した
壁側に夕鉄共栄社の売店、駅前広場に接した窓側に夕張市の特産品を紹介した
展示ケース(確か石炭の他に、薬品壜に入った石炭からの化成品、メロン、
長いもなどがあった思う)。待合室からホームは1段高くなっており、中央
には階段があった。
駅舎の建物は現在のアディレ会館ゆうばりであり、廃止後夕張市郷土資料館
、レストラン等として使用されていたが現在は空き室です。
http://sapokachi.cocolog-nifty.com/blog/2011/09/post-623a.html
>>325
>327さんと内容がだぶってっるけど別角度から。
ttp://hokusetu.no-blog.jp/blog/2011/10/post_6101.html
1975年に夕鉄から発行された記念誌
「ゆうてつ50年のあゆみ」という図書があります。
こちらはご覧になりましたでしょうか。 >>327-328
ご教示おそれいります。
実は夕張本町駅のゆかりの品を所有しておりまして、
入手当時以来、「里帰り」させに旅行でいちど
訪問できればと思っていたのですが、小生の管理が悪く
長らく行方不明になっていたところ、ここ数日内の
片づけにて無事出てまいりました。ちょうど、
北海道へ旅行を・・と思っていたところだったので、
何らかの縁を感じ、この6月中に夕張に赴くことにしました。
数年ぶりにネット検索したら新たな画像のひとつでもと
思いましたが、やはり現役当時の改札口あたりの写真
はネット上では無いままでしたので、思い切って
夕鉄にもお詳しそうなこちらで伺った次第です。
DVDと記念誌はどちらも初めて知りました。
夕張市の図書館で見られるのではと検索しましたが
廃止されているのですね。調べたらどちらも
道立図書館にありましたので、立ち寄って参照してみます。
また「あいくる」内の夕鉄コーナーを訪問するのも楽しみに
しています。昨年9月にシンポジウムが開かれたことも
最近知りました。昨年中は前職だったため
どのみち参加は無理でしたが、小生所有の品が
夕鉄の展示部品のひとつとして並べることができていたら
部品も喜んだことでしょうね。有難うございました。 余談ですが、夕張という街そのものが初めての訪問になります。
まだ早いでしょうがメロンがたのしみです。 夕張市の図書館は、図書室として存続しています。
http://www.city.yubari.lg.jp/contents/life/kyoiku/shisetsu/tosyo/index.html
ただ、郷土資料の収蔵状況は不明です。
「ゆうてつ50年のあゆみ」は廃線時、鉄道関係職員に配布された記念誌です。
写真主体ですが、巻末に若干の資料が掲載されています。
道立図書館収蔵のものは残念ながら複写本です。夕張市石炭博物館にも収蔵
されていましたが、現在は指定管理より学芸員も不在で、資料の検索・閲覧
出来るかは不明です。また、機関車を保存しているSL館も閉鎖されたままで
す。
夕鉄の資料は南幌町のほか、栗山町の開拓記念館にも若干保存されています。
http://www.town.kuriyama.hokkaido.jp/sightseeing/k_kaitakukinenkan.html なんかもうズタボロだな・・
その地に直接行っても、その地の歴史やらを調べたりできる場が失われてるってさ・・ 夕張図書館所蔵の資料としては北炭旧蔵の炭層、坑道等の資料が気になる。
あれ早いとこ保護しないと、また豪雪倒壊とかでダメになりかねないからな。
スレ違い失礼 露天掘りなど、金になるから役所で管理している。
そもそも夕張破綻の原因は北炭。そんな資料は廃棄して三菱だけ残しましょう。
今まで2ちゃんねるをご利用いただきありがとうございました
また会う日まで楽しみです
その日まで さようなら
基本的には「市町村現勢記録シリーズ」+「さよなら列車」だけの収録。
アーカイブス映像が整理されていないのか、北1条周辺の関連会社=札幌
映像プロダクションへの低価格発注かと推測。「三菱鉱業大夕張鉄道」は
SLの映像さえ収録されておらず、「三菱石炭鉱業鉄道」では?おまけに
大正14年地方鉄道化という、お粗末なシナリオ。BS日テレとかでも放送して
制作費を回収するのだろうが、2.000円以上だったら絶対購入しない内容。
夕張から一山越えたところに美流渡炭鉱があり、B6や8100形が活躍していま
した。下記の美流渡専用線の映像ですがセキ編成途中で連結面が異常に広い
箇所がありますが、どうなっているのでしょうか?識者の皆様ご意見を拝聴
させて下さい。
http://www.youtube.com/watch?v=dRkH7EtcaUA&feature=context-chv
http://www.youtube.com/watch?v=I-1aIetA4Gk&feature=plcp
>>349
ライブラリーは絶版にしない方針だから、近いうちに増刷するんじゃない?
保存会の制作したCDはお薦め!!素人の録音だが3軸ボギー客車の走行音や、
国鉄最後の蒸気列車貨6788列車の発車シーン等、人々の息遣いが聞こえてくる
くる時代の記録となっている。
banbi8830 さん のご冥福を心よりお祈り申し上げます。
動画がすばらしい。供養の思いをこめて みています
ありがとうございました JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL 12月15日をもって南大夕張・大夕張炭山間を廃止します。長年ありがとうございました。 今年も
ttp://userimg.teacup.com/userimg/8120.teacup.com/imaisogo/img/bbs/0000739_2.jpg 三菱大夕張の混合列車に乗った。カーブの際に石炭車のはるか前方に見える
蒸気機関車の力闘を思い出す。 さよなら大夕張ダム感謝の集い 太鼓演奏「北の灘」
ttp://www.youtube.com/watch?v=L5vJ5xQDgJI 上のほうで夕鉄資料(夕張本町駅)の件で伺った者です。
数日前に渡道(旅)の機会があり大麻へ行きやっと閲覧してきました。
複写の冊子のほうには載っていませんでしたが
DVDには確かにホーム側から撮った改札の様子が映されていました。
階段を昇りきったらすぐ改札とホームだったんですね。
資料館時代はホームに保存車両が据え置かれていたそうですが
資料館当時に訪問した方の画像はネットに無いですね。
80年代の移転ですから旅行ブーム以降なのでありそうなものですが・・ 377です。帰宅後改めて調べたのですが、
一昨年のシンポジウムで夕張本町駅時代の遺構探索があったそうですが
その際に大夕張保存会長などと共に案内?があった遺構というのは
具体的に会館内のどの部分だったのですか?
自分が知りたいのは改札部分です。
会館は柱間7スパンあります(会館平面図でも確認できます)が、
前述映像を確認したところ、北から3スパンめが改札口でした。
よくシネサロンの入口階段部分の写真と共に改札&ホーム跡だと紹介されていますが
たしかにシネサロン部分含む会館端の長手方向がホーム遺構には違いないですが、
改札の位置を現在の平面図で探るとシネサロン北隣の「和室」あたりとなりますが
改札口の位置はその認識で合ってますか? 航空写真 昭和51年 鉱業所〜千年町のあたり
ttp://kuromax.web.fc2.com/ruin/hokkaido/aero/yubari/yubari4.htm >>378
見学したのは待合室部分。ホームへは階段を上がり改札口があった。レンガの
外壁部分は駅務室だった。シネサロンの入口階段部分は後に改装されたもの。
STVの廃線ビデオ「スイッチバック」にも夕張本町駅が出ていたと思う。