だいこん・ダルマストーブ「三菱大夕張鉄道」

**回想774列車** · 2010/04/13(火) 12:26:52

石炭産業の衰退による経営合理化の一環として、
昭和62年7月21日に廃止された、
三菱大夕張鉄道を語るスレです。

**回想774列車** · 2010/04/13(火) 12:27:42

ショーパロ湖畔を走る混合列車は「炭鉱」とは思えない光景だった

**回想774列車** · 2010/04/13(火) 18:30:02

北海道新聞の写真データベースに「ダイコン」こと、9200形の写真がある。

http://photodb.hokkaido-np.co.jp/list?d=1&l=100&o=a&n=1&q=%E5%A4%A7%E5%A4%95%E5%BC%B5%E9%89%84%E9%81%93

**回想774列車** · 2010/04/14(水) 12:21:45

SL甲組「三菱大夕張鉄道」に書いてあったけど、大夕張で4110が走ったて本当かな

**回想774列車** · 2010/04/14(水) 14:47:59

ショーパロ湖わろた
10まで何か書かないとまた落ちるぞ

**回想774列車** · 2010/04/14(水) 18:18:20

大夕張は4.5年後にはダムの底

**回想774列車** · 2010/04/14(水) 19:39:18

3軸ボギー・スハニ6の独特の走行音が懐かしい

**回想774列車** · 2010/04/14(水) 20:23:09

>5

落とすな

**回想774列車** · 2010/04/14(水) 23:19:52

ショーバロ湖でぐぐったら
出てくるもんだなｗ

**回想774列車** · 2010/04/15(木) 08:07:46

前スレは8で落ちた

三菱石炭鉱業大夕張線
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1269528522/

**回想774列車** · 2010/04/15(木) 12:21:13

ニコ動に大夕張炭山・明石町辺りの9200の動画がある。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6848228?oldplayer=1

**回想774列車** · 2010/04/15(木) 18:17:21

ＤＤ13（ＤＬ55）は廃線後どこへも引き取られずにスクラップになったのね。
何だか勿体無いような気もする。

**回想774列車** · 2010/04/15(木) 18:45:26

大夕張で撮影された志垣太郎のグリコアーモンドチョコのCM。誰かyoutubeにアップしてくれ～

http://www.asahi-net.or.jp/~bx5m-iid/oyubari/geisiga.jpg

**回想774列車** · 2010/04/15(木) 19:22:29

髪型といい服装といい
時代を感じさせるねぇｗ

**回想774列車** · 2010/04/16(金) 12:23:50

ショーパロ湖→シューパロ湖

**回想774列車** · 2010/04/16(金) 14:33:02

尾西市　開明　ＣＤショップセブン　常連客が困るので
移転しないで下さい　今まで何年も通い続けたのに
ゲオが出来てもセブンで買っていたのに

**回想774列車** · 2010/04/16(金) 18:35:05

大夕張は最後まで混合列車で客貨分離はなかった。
同じ三菱系の美唄鉄道も昭和40年に国鉄払い下げのキハ05を導入したものの
最後は混合1往復に逆戻り。
比較的長距離を運行する雄別がキハ21を導入したが、経済合理性に徹したと
見るか、「三菱・ケチビシ」と見るか判断は分かれる。

**回想774列車** · 2010/04/16(金) 20:24:40

5：08～5：53のあたりに大夕張鉄道　明石町駅も出てくるね
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6848228
動画はあと、ふるさと大夕張にいくつかあるか

**回想774列車** · 2010/04/17(土) 11:25:04

昭和46年・三菱大夕張鉄道

http://zoome.jp/tsubasa82/diary/4

**回想774列車** · 2010/04/17(土) 21:49:47

最盛期でも混合6往復に、会社公休日運転の不定期列車＋区間の
通勤・通学列車。「正に炭山の鉄道」

**回想774列車** · 2010/04/17(土) 21:54:00

大夕張名物・C56テンダのキューロク
№4はSL館に№3は個人所有。どちらも見学できないなんて～

**回想774列車** · 2010/04/17(土) 22:44:18

ここの廃止の発表って急だったよね
廃止の４～５日前に初乗り（というか北海道が初めてだった）に行ったんだけど、
そこで初めて７月２１日に廃止という貼紙を見てビックリしたのを覚えてる

この時もマニアはいたが、その数はせいぜい十人程度で、むしろ廃止と聞いた
地元の親子連れの乗車が目立ったくらいだった

**回想774列車** · 2010/04/18(日) 20:21:29

廃止は7月だが、炭鉱の合理化案のひとつとして「鉄道廃止」が3月頃には決まっていたと思う

**回想774列車** · 2010/04/18(日) 20:23:51

でもJR分割、貨物の合理化も急速に進んでＤＬの引取り手がなく、
もったいなかった

**回想774列車** · 2010/04/18(日) 22:10:02

廃線跡の最大の遺構は旭沢橋梁と南大夕張の車両か～。
余り知られていないが南部の街には、ダルマとなった有蓋貨車も残っている。

**回想774列車** · 2010/04/19(月) 14:35:15

大夕張といえば「走れケー100」も、ここでロケした。

**回想774列車** · 2010/04/19(月) 20:32:15

皇帝のいない八月の「さくら」爆破シーンもここでロケじゃなかったけ?。

**回想774列車** · 2010/04/19(月) 20:37:42

http://www.asahi-net.or.jp/~bx5m-iid/oyubari/geioku.jpg

奥村チヨ　「終着駅」

**回想774列車** · 2010/04/19(月) 21:37:24

**回想774列車** · 2010/04/19(月) 22:19:15

>>28
イイ写真だ。

**回想774列車** · 2010/04/20(火) 10:09:27

30代なので、この鉄道の最盛期は知る由もありませんが、
大夕張廃村時の美鉄バス「ありがとう大夕張」「さようなら大夕張」も泣かせるものがありました。
集落の外れに古ーい車庫と古ーいバスがあって・・・。

**回想774列車** · 2010/04/20(火) 10:10:14

そういえば、美鉄バス自体が既に消えていたんですね（´・ω・｀）

**回想774列車** · 2010/04/21(水) 21:29:50

「大脱獄」でも清水沢の跨線橋や、大夕張の客車がちょこっと映っている。