最後の軽便鉄道、下津井電鉄を語るスレ

**回想774列車** · 2010/03/26(金) 21:58:45

平成2年12月31日に廃止になった最後の軽便鉄道、
下津井電鉄を語るスレです。

**回想774列車** · 2012/11/19(月) 03:56:15.75

10年経っても相変わらずｗ

**回想774列車** · 2012/11/19(月) 09:29:34.11

頚城を見習えよ。
線路まで引いて、客を乗せて運転してるぞ。

**回想774列車** · 2012/11/21(水) 22:14:42.68

そりゃあと十年経っても無理な話だよ。

**回想774列車** · 2012/12/09(日) 19:38:50.64

裸の大将見てたら話の重要な所で下津井電鉄が出るっていう

**回想774列車** · 2012/12/11(火) 22:10:08.19

宇野～児島のバスなくなっているやん

**回想774列車** · 2013/02/23(土) 00:38:04.54

>>132
撮影協力したからじゃね？

**回想774列車** · 2013/02/24(日) 01:28:09.66

>>123
バブル時代の遺産だからな

**回想774列車** · 2013/02/24(日) 06:39:09.67

>>135
これから何十年もその当時の右肩上がりが続けば採算合うようになるよ！って見通しだったんでしょ＜バブル

**回想774列車** · 2013/03/24(日) 20:55:41.36

>>132
撮影協力していなかったっけ？

**回想774列車** · 2013/06/27(木) 01:53:44.58

話題ないのか？

**回想774列車** · 2013/06/27(木) 17:03:26.61

>>70
もはや車窓からではわかりづらくなってしまったな

\ · 2013/09/11(水) 02:44:14.87

【不買運動】パルシステムは男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業です

パルシステは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女性のみの状態に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
http://www.youtube.com/watch?v=fimLUILsMdI&;feature=channel&list=UL
（パルシステの広告）

男性の人権を毀損したこの企業の製品・サービスに対して不買を心がけと情報拡散をしましょう！

**回想774列車** · 2013/09/11(水) 03:50:45.94

走るのは意外と速かった。

**回想774列車** · 2013/09/11(水) 04:45:26.49

乗り心地もよかったね、軌道もしっかり整備されてたね。

**回想774列車** · 2013/09/11(水) 20:19:01.74

近鉄が、あのウエスタン調の最後の新造車を引き取って走らせるとかいうハナシは、どうなったの？

**回想774列車** · 2013/09/26(木) 00:50:52.48

日光ウエスタン村にも3フィートゲージの機関車があった。

**回想774列車** · 2013/09/26(木) 09:24:00.32

落書き電車が有名だったね

**回想774列車** · 2013/09/26(木) 19:23:11.80

>>143
大きさがあわなかったのかな

**回想774列車** · 2013/11/01(金) 04:33:23.91

>>144
過去形だね

**回想774列車** · 2014/01/02(木) 19:41:49.37

MS-IMEだと「下津井」が一発変換されない…

**回想774列車** · 2014/02/11(火) 11:17:52.44

**回想774列車** · 2014/02/11(火) 11:19:23.64

児島駅は綺麗に立て替えてすぐに廃線だったね

**回想774列車** · 2014/04/06(日) 02:32:50.43

白い港

**回想774列車** · 2014/04/11(金) 22:57:02.99

バブル崩壊を先にいったようなもんだったな。

**回想774列車** · 2014/04/12(土) 16:45:22.82

優等（急行とか快速とか）の設定はなかったの？

**回想774列車** · 2014/04/12(土) 22:52:38.62

下電バス

**池原あゆみ47歳** · 2014/04/30(水) 21:04:37.25

いま、のぞみ車内のスクロール、
岡山が近づくと、
「ICOCAはとっても便利！
下電バスにも使えます」と、
流れるけど、
「存続していたら、
軽便電車にも使えたのかなぁ」と、
考える人はどれくらいいるのかな？

**回想774列車** · 2014/08/10(日) 19:55:18.52

私もそう思いました。

**回想774列車** · 2014/08/10(日) 22:10:32.14

「西部警察ＰＡＲＴⅢ」の岡山ロケで大爆発した下津井電鉄のＵＤのバス２台は
廃車予定車だったの？

**回想774列車** · 2014/08/13(水) 15:23:03.06

下電に廃車予定車があるほど両数に余裕あるとは思えない

謡曲「鉢の木」よろしく、虎の子級のあの２台を爆破ロケ用に差し出して報いがあったかどうかまでは知らん

**回想774列車** · 2014/11/13(木) 21:04:13.51

モハ１０３＋クハ２４はどういう経緯で投入されたのかな

**回想774列車** · 2014/12/29(月) 13:24:11.84

経緯ねぇ
輸送力増強、近代化推進、合理化、
理由なんていくらでも作れる

**回想774列車** · 2014/12/29(月) 21:32:25.30

はじめまして。
井笠と頸城は無理でしたが、
尾小屋と下津井に間に合った世代です。
（当時、高校生でした）
下津井が井笠から買ったホジ３が
私の長年の疑問でした。
いつも車庫の奥で昼寝していて
動いているところを見た事がありません。
あれはどんな目的で買ったのでしょうか？
一度でも稼働したことはあったのでしょうか？
ご存知の方がいれば教えてください。

**回想774列車** · 2014/12/30(火) 14:33:20.75

下津井にあった井笠ﾎｼﾞは茶屋町～児島の廃線処理用だよ
廃線処理終了後はそのまま存置してただけ

**回想774列車** · 2014/12/30(火) 17:13:47.88

>>162

サンキュです。
そういう事だったんですか。
言われてみれば尾小屋も廃線後は
ＤＣ122＋ダボ11でレールの撤去やってた。
高校生の頃はそんな事情も知らず、
現役（に見えた）の井笠ホジ３に下津井で出会えて
ビックリするやら感動するやら
写真を撮りまくった記憶がある。

**スレ地ごめん** · 2014/12/30(火) 19:04:43.79

ホジ3は、殆ど使いモノにならなかったらしい
1,2が日車製なのに対して3富士産業製（日車バス形単端ジ6,10,11を車体延長キャブオーバー化改造を手掛けた）で仕上がりに問題があったのだろうか？
そもそもホジ3より古い　戦前梅鉢製　ホジ7～9を残して廃線後始末に差し出したのは何故に・・・
どちらの希望反映？　後始末の為だけに購入した車両購入価格も気になる。

**回想774列車** · 2014/12/31(水) 00:16:05.71

>>164

さすがに下津井もホジ7～9はいらないって事じゃないですか。

**回想774列車** · 2014/12/31(水) 12:10:40.97

762ｍｍの内燃機関車は、もう探しても見つからなかったんだろうなあ。

**回想774列車** · 2014/12/31(水) 13:34:47.62

>>166

上松運輸営林署にはゴロゴロいたんだけどねｗ
国有財産の払い下げは敷居が高かったのかも。
多分、購入金額よりも輸送費の方が高かったから
近場の井笠から買ったんでしょう。

**162** · 2014/12/31(水) 15:29:33.37

>>164-165 おいおい､下津井部分廃止は井笠全廃の1年後だぞ!

下津井は俺が唯一間に合った軽便らしい軽便鉄道だった｡
他に間に合ったのは北勢線の220と西武山口線位だな｡
あとは家族ｻｰﾋﾞｽで成田ゆめ牧場行ってﾊｧﾊｧする位だﾖ｡

**回想774列車** · 2014/12/31(水) 16:50:13.19

>>168

私も子供が小さかった頃、ゆめ牧場に連れて行ってハァハァしてたな(笑)
頸城のラッセル車とは糸魚川以来30年ぶりに再会した。
しかし子供がSL追いかけて線路沿いに走ったら
罵声をあびせる鉄オタには閉口した。

**回想774列車** · 2014/12/31(水) 17:00:51.00

>>168

連続でスマン
井笠は全廃後も鬮場の車庫にほぼ全車両保管していたから
164が言ってるような疑問が出たのでは。
まあ、普通はホジ１～３のどれかを買うよね。
火事で焼失する前の鬮場に撮影に行ったことがあるが
今にも動き出しそうなトワイライトゾーンだったな。

**またまたスレ地** · 2014/12/31(水) 17:25:19.12

井笠って　車両をとても大事にしていたみただけど、路線縮小前に廃車になったクルマも長期間保管しておくケースが多かったみたいだよな。
引退後のSL（プロパーの1～3はともかくその後導入したモノまで）や　最後まで原型に近い形で残ったバス形単端ジ5（・・・コイツは本当に残って欲しかった）とか・・・どういう理由なのかね？
貨物激減による貨車廃車で収容スペースが豊富だったのもあるが、こういう放漫体質が後年のバス事業破綻の温床になったのだろうか？

**回想774列車** · 2015/05/28(木) 21:14:22.05

単端は保存して欲しかった。

**回想774列車** · 2015/06/08(月) 16:23:56.09

下津井電鉄　
https://www.youtube.com/watch?v=-8Rf4aRaH3o

**回想774列車** · 2015/08/16(日) 20:53:29.59

下津井はまだまだ大丈夫と思って
訪問を先延ばしにしてるうちに廃線になってしまったんだ
これだけはマジで後悔した
岡山臨港と片上鉄道は早目に乗っておいたのにな・・・・・

**回想774列車** · 2015/11/14(土) 11:58:46.91

その気持ちわかるわｗｗ

俺は有田鉄道で失敗した

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 00:36:15.19

>>174
瀬戸大橋開通したし、新車投入したし、まだまだ未来があると思うよね
>>175
有鉄は先延ばしにしたらダメでしょｗ

**回想774列車** · 2016/02/15(月) 22:28:27.20

175は責められない
それほどこの会社の終焉はあっけなかった

**回想774列車** · 2016/07/06(水) 17:48:28.77

7月6日はナローの日
http://www.geocities.jp/dencs_2001/210706_akita/210706akita.htm

**回想774列車** · 2016/07/06(水) 21:49:38.19

ナロー経験は鉄博の自分で動かすアレしかない

NHKの10分DVDシリーズ下津井をよく見返してるよ、線路上の自転車見つけて止まってウテシが持ち主の家に届けちゃうやつ

**回想774列車** · 2016/07/07(木) 13:00:58.47

岡山の県立図書館２Ｆに、下電の記念きっぷ類を展示してます。

**回想774列車** · 2016/07/12(火) 14:54:33.64

メリーベル号は勿体無かったな…｢鉄道ファン｣誌の｢新車カレンダー｣も記憶に新しい…

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 01:01:04.70

ゲージがゲージだけに再生できないのは痛かった

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 09:50:35.66

>>182
黒部峡谷北勢内部八王子・・・

**回想774列車** · 2016/08/02(火) 12:57:24.20

最近は自転車道にもストリートビューが入り込んでるのな
児島下津井間がPCの前でたどれるわ

**回想774列車** · 2016/08/16(火) 21:06:54.10

今、BSで寅次郎、柴又慕情やってる。

尾小屋鉄道が走ってる!いいもん見た。

**回想774列車** · 2016/11/27(日) 19:58:15.26

撮影名所のＳ字カーブも見れるわ
良い時代になったものだ

**回想774列車** · 2016/11/28(月) 03:21:30.18

乗ってみたかった・・・

**回想774列車** · 2017/01/19(木) 22:29:15.00

かつて瀬戸大橋のたもと、岡山県の児島半島を走った下津井電鉄の廃客車をよみがえらせるプロジェクトが始動しました。
クラウドファンディングで事業資金を募集中です。

旧下津井駅からの移設費用を調達

下電ホテル（岡山県倉敷市）は2017年1月17日（火）、「鷲羽山下電ホテル」（同）が2020年に創業90周年を迎えるにあたり、
記念事業の一環として、旧下津井電鉄の客車を同ホテル敷地内に移設するプロジェクトを開始、
その費用の一部をクラウドファンディングで募ると発表しました。

http://image.news.livedoor.com/newsimage/1/f/1fbb3_1438_d1e0742f7dd3a883acd13cdc39c7063a.jpg
旧下津井電鉄の客車クハ24。右はレトロ調デザインの2000系「メリーベル号」（写真出典：下電ホテル）。

下津井電鉄は、かつて児島半島の茶屋町～下津井間21.0kmを結んだ軽便鉄道。
瀬戸大橋開通後の1991（平成3）年に全廃され、以後、会社はバス事業をおもに手掛けており、下電ホテルはそのグループ会社です。

プロジェクトは、下津井駅跡（岡山県倉敷市）に現存する下津井電鉄の客車「クハ24」、および貨車「ホカフ9」を、鷲羽山下電ホテルの駐車場に移設するもの。
運送費用約440万円と設置費用、駐車場改修費用約300万円の一部を、インターネット経由で資金を募るクラウドファンディングで調達します。
これらの車両は現在、下津井電鉄や「下津井みなと電車保存会」によって保存されています。

将来的にはカフェに

出資への返礼品として、下津井電鉄のポストカード・復刻乗車券セットや、オリジナルの車両模型、ジオラマセットなどが提供されます。

http://image.news.livedoor.com/newsimage/3/d/3d11f_1438_d7a5667d074e5aea664692d047481c53.jpg

出資者には、復刻乗車券や車両模型などの返礼品が用意される（写真出典：下電ホテル）。

移設後は内外装を修復し往時の状態を復元。さらに一般公開やイベント展示などを行い、
将来的にカフェ、イベントスペースなどとして活用することが目標とされています。

下電ホテルの永山久徳社長によると「下津井電鉄運行当時の事を知りたい、車両を間近で見たい」との声が廃線から25年が経過した今でも多くあることから、
創業90周年の記念事業のひとつにしたとのこと。クラウドファンディングは、資金調達よりもファンへの呼びかけの意味合いが強いそうです。
永山社長は「今後の修復や活用にも参加していただき、一緒に盛り上げていきたい」としています。

http://image.news.livedoor.com/newsimage/2/2/2282c_1438_680203ad6a0f5e8732eb465263eb8d28.jpg

http://tsushima-keibendo.a.la9.jp/shimotsui/SNH98E_0010.jpg
http://tsushima-keibendo.a.la9.jp/shimotsui/SS7-84.10.13-0004.jpg
http://rail.hobidas.com/bogie/archives/shimoden2000.jpg
http://blog-imgs-62.fc2.com/k/i/r/kirohayuni/20131019_001.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/ba/3961670c610a0d0966186051b5b7ed67.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=ggZMGk0d2W0
廃止間近の下津井電鉄

https://www.youtube.com/watch?v=fvENUaDDhA0
下津井電鉄下津井駅発車

http://news.livedoor.com/article/detail/12556476/
2017年1月18日 11時30分乗りものニュース

**回想774列車** · 2017/01/20(金) 02:09:12.74

間に合わなかった話、各人いろいろあるんだね。
野上、有田、片上は、廃止取沙汰前の長閑な状態を訪問できたが
下津井は、暗くなってから児島駅で
列車のいない時間帯にホームで撮影だけして帰っただけ
現役時代に行けてるのに乗れなかった
というお粗末さw
ちなみにそのときは友人と2人旅で、
高徳線の50系で徳島へ往復した。

**回想774列車** · 2017/03/18(土) 19:04:19.82

80年代、NHKの旅番組みたいな企画で鷲羽山のSカーブが取り上げられて
湘南型のモハ１０３＋クハ２４の２連がゴットンゴットン走ってる様子が長写しになってた
レポーターは斉藤ゆう子だったかな
みんな覚えてるかな　丸いメガネの

**回想774列車** · 2017/03/21(火) 21:49:13.30

>>190
ハンバーガーの人だっけ？
もう遠い記憶でわけわからん（老

**回想774列車** · 2017/03/22(水) 11:07:27.56

飛びます　飛びます　飛びます

**回想774列車** · 2017/03/24(金) 23:35:50.34

ひるね姫の舞台が下津井だったわw

しかも家が山沿いの方で廃線に多分すごく近い。
路線バスは下津井。

映画はあんま面白くなかった。

**回想774列車** · 2017/04/03(月) 21:28:47.79

下電

**回想774列車** · 2017/04/25(火) 21:48:01.77

>>190
たしか吉本興業所属だったね
当時はまだそんなにごり押しではなかったがいろんなテレビ・ＣＭに引っ張りだこであった。

**回想774列車** · 2017/05/06(土) 21:25:33.21

>>190
今もそのたぐいの番組は根強い人気ゆえに演者をいろいろ変えて続いてる
下電が存続していたら間違いなく取り上げられるでしょう

**回想774列車** · 2017/07/05(水) 19:10:46.34

太川陽介と蛭子能収かｗ

**回想774列車** · 2017/07/06(木) 09:16:53.77

7月6日はナローの日
kore.jp/okamo/2009c/kumakn200907.htm
ttp://www.geocities.jp/dencs_2001/210706_akita/210706akita.htm

**回想774列車** · 2017/07/06(木) 20:39:56.41

RMﾗｲﾌﾞﾗﾘｰ出てましたっけ？

**回想774列車** · 2017/07/06(木) 21:50:39.61

晩年の下津井は趣味的には面白くなかったな

**回想774列車** · 2017/07/09(日) 12:07:46.21

琴海駅跡近くから、児島ボート観戦者のオッサンがｗ

**回想774列車** · 2017/07/09(日) 21:34:49.06

考えてみれば
スレタイ間違ってるよな
下津井は最後じゃない。

**回想774列車** · 2017/08/09(水) 19:08:29.28

まだ三岐や四日市や黒部峡谷が残ってるからどこが最後かはまだわからんね

**回想774列車** · 2017/08/13(日) 15:12:48.56

昭和14年の下津井駅スタンプが出てきた
http://i.imgur.com/48mSOZr.jpg

**回想774列車** · 2018/01/21(日) 21:30:28.96

三岐も四日市も言わば都市部を走ってるわけで
純粋な田舎軽便といえばここがラストになるかな
黒部峡谷は別枠

**回想774列車** · 2018/03/12(月) 22:24:07.82

晩年ね田舎軽便とは片付けれない大きな投資に打って出て、
そして見事に玉砕

マッチの炎が燃え尽きる寸前に最後の輝きを増す様子にも似ていた

**回想774列車** · 2018/03/14(水) 10:29:12.66

久々に内部線に乗った
暖房車、265-122-163の残り1本なのか

それはそうと、内部八王子は全線住宅地と言ってもよいが、北勢は楚原の先がのんびりムード
まぁ、かつての下電には及ばないか

**回想774列車** · 2018/07/20(金) 22:21:38.06

>>206
自暴自棄なんて揶揄してる向きもあったで

**回想774列車** · 2019/03/02(土) 23:51:02.11

出資者（株主）だっているのだから熟慮した上での判断でしょう

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 13:49:30.75

なるほどね

**回想774列車** · 2019/06/29(土) 10:47:09.04

勉強しない！、資格類を取得しない！、何もできない！「元気」だけで「口」が達者が売りか？
頭脳が弱く！、「頭脳労働」は到底無理な奴は「身体を使う仕事」しかできないよ！！
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No.4 https://youtu.be/TiY5SPJYsvk
No.5 https://youtu.be/edk00phMNSs
No.6 https://youtu.be/MVz_GxhA5Dk
No.7 https://youtu.be/N0pqdgKHsqU
No.8 https://youtu.be/JBhICUU2pIo
No.9 https://youtu.be/o-x7OYANYfk

**回想774列車** · 2019/11/03(日) 21:25:49.91

>>206
マッチの炎に例える向きは当時からあった

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 13:55:35.72

86T0O

**回想774列車** · 2020/05/25(月) 15:23:45.65

P4K1N

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 13:15:47.71

ZNMV5

**回想774列車** · 2020/09/11(金) 22:09:12.53

自暴自棄とはひでえ

**回想774列車** · 2020/10/22(木) 01:01:31.28

もう錆びて使えないだろうねえ

**回想774列車** · 2020/11/22(日) 15:46:29.08

いま流行りのクラウドファンディングを活用して資金集め！という漢はいないかなあ
朽ち果てて手遅れになる前になんとか

**回想774列車** · 2020/11/27(金) 20:24:54.45

いわゆる「言い出しっぺ」というやつですね

**回想774列車** · 2020/11/28(土) 22:46:28.25

車両は小さいけど
切符は大きかった

**回想774列車** · 2021/01/04(月) 17:13:02.94

>>199
先月と11月に出た

**回想774列車** · 2021/01/16(土) 16:46:57.03

>>218
そんな余裕みんなもう、ないよ
簡単にクラウドファンディング言い過ぎ

**回想774列車** · 2021/03/04(木) 11:39:47.38

阪急も頑張ってたんだけど

**回想774列車** · 2021/03/04(木) 11:43:42.69

>>1
最後の？
四日市あすなろう鉄道内部・八王子線）
は？

**回想774列車** · 2021/03/04(木) 11:49:15.25

瀬戸大橋の下に広がる「異世界」がTwitterで話題「性癖に刺さります」
2021年3月3日 21時0分写真：Jタウンネット
https://news.livedoor.com/lite/topics_detail/19788378/

歴史ある町の上空に、巨大鉄骨建造物... 瀬戸大橋の付け根に広がる「異世界」みたいな風景
2021年3月3日 21時0分
https://j-town.net/tokyo/column/gotochicolumn/319645.html?p=all

古い町並みの上空に巨大建造物――。

「異世界」感がほとばしる写真が、ツイッターで注目を集めている。

https://j-town.net/images/2021/town/town20210302204503.jpeg
なんだこれは...！（写真は浮き輪（＠junsuikaidan）さんから）

こちらは、ツイッターユーザーの浮き輪（＠junsuikaidan）さんが2021年2月24日に、

「毎度おなじみ下津井の異世界設定」

という呟きとともに投稿した写真。撮影場所は、瀬戸内海に面する港町・下津井（岡山・倉敷市）だ。

レトロという言葉が漂う町並み。その上空に注目すると、鉄骨造りの巨大な建造物が目に入る。

古めかしさの中に、違和感が。これはいったい、なんだろう。

この光景を見た他の人たちは心をくすぐられたようで、ツイッターには

「鉄橋が異星から来た母艦か何かに見える」
「こういうバグった所行きたい」
「ほんとこゆ写真は性癖に刺さります」
「岡山のミッドガル感とてもいい」

といった反応が寄せられている。なかには、人気ゲーム「ファイナルファンタジーVII」内の舞台「ミッドガル」を想起したという人も。

**回想774列車** · 2021/03/04(木) 11:51:45.83

巨大建造物の正体は...

Jタウンネットは2月26日、投稿者の浮き輪さんに撮影当時の話を聞いてみた。

鳥取県在住で趣味が旅だという浮き輪さん。瀬戸内海に面した古い町並みが好きで、下津井には、3、4回訪れているという。

「海沿いの懐かしい町並みと巨大構造物のコントラストが現実離れしていて異世界のようだなと」（浮き輪さん）

そう思い「異世界設定」だと、呟いたという。

https://twitter.com/junsuikaidan/status/1364535156191633410
浮き輪@junsuikaidan
2月24日
毎度おなじみ下津井の異世界設定
https://pbs.twimg.com/media/Eu_NfELU4AEMf-8.jpg

空にある鉄骨の正体は、岡山県倉敷市と香川県坂出市を結ぶ、瀬戸大橋の一部。開通したのは1988年だ。

一方、この橋がかかる下津井はというと江戸時代の中期から港町として栄え、賑わいを見せていたという。

倉敷市公式サイトには、

「下津井は瀬戸内海に面する非常に歴史の古い港町で、奈良・平安時代の記録にも出ています。
（中略）下津井が本格的な港町として栄えたのは江戸時代中期以降からで、内海航路の船や北前船などで大いに賑わいました。
また、四国への渡海場としても金比羅参りの人々等でも賑わいました」

とある。当時の商家などが残る景観は、県の「町並み保存地区」にも指定された。瀬戸大橋が完成するより前の、1986年のことだ。

ちなみに、下津井といえばタコが有名だ。

投稿者の浮き輪さんは、名物であるタコ料理をまだ味わったことがないそうで、「タコを食べにまた行きたいですね」と述べた。

みなさんも岡山県に行く機会があれば、ぜひ。異世界感と新鮮な魚介にを舌鼓をうってみては......！
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し募集中。。。** · 2021/03/23(火) 07:32:02.48

下電って最後の方は落書き電車とか観光で何とかやりくりしてたがバブル期で維持管理にお金がかかり過ぎてやむなく廃止された今思うと勿体ない

**回想774列車** · 2021/03/23(火) 14:40:48.16

>>227
メリーベルを購入したから廃止になったのではなく、主力のバスが瀬戸大橋線に喰われて内部補助する余裕が無くなったのと、バス走らせる道路完成が引き金だと、ローカル私鉄大好きな寺田氏が述べてる

**回想774列車** · 2021/03/23(火) 21:04:31.91

天災以外での廃止要因は複雑に絡み合う
経営者ですら単純には絞り込めていない