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かつては東京まで乗り換えなしで行けた駅
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0001回想774列車
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2010/03/12(金) 06:11:57ID:iHI2q8It
昼行特急・急行の廃止、夜行列車の廃止、長距離普通列車の減少・・・
東京（上野、新宿等のターミナル駅も歓迎）まで乗り換えなしで行けた駅について。
逆に「東京から乗り換えなしで行けた駅」についても歓迎。
2010/3/13ダイヤ改正でこのスレに該当する駅も・・・

例
熊本（2009/3/14ダイヤ改正で「はやぶさ」廃止）
0118坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE
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2012/01/08(日) 16:12:23.06ID:1Ox9AF08
痔になりそうだよな。
0119回想774列車
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2012/02/04(土) 22:56:54.04ID:vl+eBiEd
>>117
東京−早岐は戦争直後の復員列車の送り込み運用だろ。
夢も何もあったもんじゃないぞ……
0120回想774列車
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2012/03/04(日) 11:43:00.27ID:S63SIBxL
ああ、その時代の列車か・・・
0121回想774列車
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2012/03/04(日) 21:26:22.96ID:PinNGDyA
中央線の初狩以西の特急不停車駅は既出？
１１５系の新宿乗り入れは消滅しているし。
0122回想774列車
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2012/03/05(月) 07:51:43.00ID:ZJVUU7aZ
富士を除く片浜〜東静岡ももうすぐ加わるんだな・・・
0123回想774列車
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2012/03/05(月) 08:41:14.52ID:HavyuHCE
しかし実際問題、東京―富士間で「サンライズ」に乗るかというと…。
ノビノビ座席は寝台券無で利用可だけど。
まあ、こんなこと言い出したらキリがなくなるだろうが…。
0124回想774列車
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2012/03/05(月) 21:02:13.19ID:LJTVdjqd
軽井沢と上田以外のしなの鉄道の元JRの特急停車駅。中軽井沢とか小諸とか。
0125回想774列車
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2012/03/05(月) 21:14:48.37ID:cyLCzGEc
>>124
>元JRの特急停車駅 なんて遠慮せんでも、
かつては各駅停車の長野発上野行きとかあったわけで、
昭和50年ころでも、信州２号長野発上野行きが軽井沢まで各駅停車だったよ。
0126回想774列車
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2012/03/26(月) 16:52:56.39ID:5ykdeJ1S
下関
(ちなみに高速路線バスもすでになく下関市から東京に乗り換えなしで行く交通手段はまったくない)
0127回想774列車
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2012/04/29(日) 23:41:17.45ID:4q7SLHlm
>>126
2009年の富士ぶさ廃止で下関市から東京に直通で行ける公共交通機関はなくなった
0128回想774列車
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2012/04/30(月) 00:07:59.95ID:4WOhmmQT
新下関駅から新幹線っていう手は？
0129回想774列車
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2012/04/30(月) 05:38:58.36ID:7YjRBofU
>>128
かつては乗り換えなしで行けたが、現在は乗り換えなしでは無理。
新下関から乗り換えなしで行けるのは新大阪まで。

山陽新幹線だと新岩国、厚狭、新下関は上下共に全て要乗り換え。
新倉敷、新尾道、東広島は、上り（1本）は乗り換えなしで行けるが、下りは全て要乗り換え。
三原は3/17改正で下りの乗り換えなしが復活したため、1往復だが上下共に乗り換えなしで行ける。
0130回想774列車
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2012/04/30(月) 14:51:41.02ID:4WOhmmQT
>>129
さんきゅ。
そうなのか、不便になっちまったものだな。
0131回想774列車
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2012/05/30(水) 22:56:02.54ID:0ok6ROVM
新津
0133回想774列車
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2012/05/31(木) 19:08:42.36ID:dVlvcjer
男鹿
0134回想774列車
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2012/06/03(日) 07:33:38.33ID:GO+D+5e1
箱根板橋、風祭、入生田
2008/3改正で新宿まで乗り換えなしの列車が大幅に減少したが、後ろ4両新松田から各停箱根湯本行き（上りは前4両新松田まで各停）という形で僅かに乗り換えなしの列車があった。
しかし、2012/3改正の特急以外の分割・併合廃止による廃止で全て要乗り換えに。
現在では新松田まで利用する場合すら殆どが要乗り換え。
0135回想774列車
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2012/06/03(日) 07:37:36.19ID:GO+D+5e1
誤：特急以外の分割・併合廃止による廃止で全て要乗り換えに
正：特急以外の分割・併合廃止によって、全て要乗り換えに
0136回想774列車
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2012/06/03(日) 13:41:11.18ID:DudZZvfr
分割併合は小田急の名物だったけど無くなってしまったんか
分割案内板はすでに剥がされちゃった？
0137回想774列車
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2012/06/03(日) 19:32:20.89ID:q2wIXYrF
三沢　野辺地　浅虫温泉
0138回想774列車
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2012/06/03(日) 22:24:32.27ID:w9yYVeWV
>>136
分割・併合なしの方が案内はしやすいのだろうが、寂しくなってしまった。
過去の小田急スレによると、分割案内板が取り外された駅があるらしい。

現在では小田急の8両非対応駅から新宿まで（逆もそうだが）は殆ど要乗り換え。
まさか8両非対応駅がこのスレに該当する日が来てしまうのだろうか・・・
0139回想774列車
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2012/06/03(日) 22:41:12.94ID:thyc36Ro
え？
小田急、相模大野での分解組立をやらなくなったの？？？
0141回想774列車
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2012/07/21(土) 07:48:25.01ID:0FlTeONQ
日光。東武でない方。急行廃止で、都心直通がなくなった。
0142回想774列車
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2012/07/31(火) 22:58:08.02ID:6ZNyj7sO
函南
0143回想774列車
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2012/08/01(水) 07:20:37.75ID:C8FGS8RJ
米原以外の北陸線各駅
ただし数駅は新幹線開業で直通復活予定
0144回想774列車
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2012/08/01(水) 22:13:43.91ID:VnkXV/S3
>>143
ってぇと、かつては東京発米原経由金沢行きとか富山行きとかって列車があったの？
すごいなそれ。w('o')w
0145回想774列車
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2012/08/11(土) 21:13:21.56ID:V9CpE56h
>>18
あぁ、、鳥羽から東京まで乗り換えなしだったんだな・・・
0146回想774列車
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2012/08/12(日) 14:42:36.06ID:Ow5QeVgE
和歌山市もかつては乗り換えなしだったんだよなあ
0148回想774列車
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2012/08/13(月) 09:50:38.47ID:MdrH07UX
大湊・久慈・宮古もかつては毎日直通運転があったね
0149回想774列車
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2012/08/14(火) 10:23:34.70ID:cwdchrYw
茂木もかつて直通していた
0150回想774列車
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2012/08/14(火) 11:00:25.79ID:vJJf0P3O
小山経由？友部経由？
0151回想774列車
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2012/08/22(水) 22:36:13.35ID:MznV8QCQ
>>150
東北線経由で小山でのスイッチバックを避けるため、間々田からかつてあった
貨物線を経由していた。
どちらも通らないわけだねｗｗ
0152回想774列車
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2012/08/22(水) 22:50:55.93ID:9gTh3s1p
なるほど。短絡線があったんですね。線路はまだ残ってるんですか？
0153回想774列車
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2012/08/23(木) 13:12:50.49ID:EtoOXXb6
実際自分が乗った事のあるこの手の列車で、レアっぽいのは陸中山田から乗った「みやこ」(10系寝台)かな
0154回想774列車
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2012/08/23(木) 17:22:59.32ID:2SLZI1hE
新津、五泉、津川、鹿瀬、野沢、喜多方、会津若松、猪苗代、磐梯熱海、須賀川、黒田原　急行いいでが停車。五泉からこれに乗って上野行く人いるのかな？
0155回想774列車
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2012/08/26(日) 10:42:52.20ID:p/R7OmxK
>>144
昔の急行「能登」は、東京〜米原経由〜金沢だった。
上野から東北高崎信越北陸線経由の米原行きの普通列車も一往復あった。
0157回想774列車
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2012/08/28(火) 22:59:01.79ID:ISaBju+2
>>155
上野から大阪行きの特急もあったね
0158回想774列車
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2012/08/29(水) 10:41:49.14ID:8w0VQs38
しなの鉄道の中軽井沢、信濃追分、御代田、小諸、田中、大屋、戸倉、屋代。新幹線できて、上野への直通がなくなった。
0159回想774列車
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2012/09/02(日) 11:24:46.43ID:IzfO35qv
マイナス面だけでなく、新たに乗り換えなしで東京に行けるようになった駅もあるからね
高松、函館、札幌etc.
橋とトンネルのおかげだね
0160回想774列車
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2012/09/02(日) 11:54:45.82ID:Lhu+Q+h1
軽井沢〜長野は普通列車になる急行信州が存在したから、しなの鉄道の駅で国鉄時代からある駅は全て乗り換えなしで上野まで行けた。
0161回想774列車
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2012/09/02(日) 14:41:27.26ID:Fr5Z30r2
てゆーか、新潟から信越（長野）回りの上野行普通列車もあった。
0162回想774列車
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2012/09/02(日) 19:54:51.40ID:Lhu+Q+h1
それは清水トンネルができる前？
0163回想774列車
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2012/09/03(月) 14:08:07.68ID:QSc3a4Du
>>162
清水トンネル後で新幹線前だよ
昭和39年の時刻表で確認
0164回想774列車
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2012/09/05(水) 14:22:51.09ID:8YSU6otg
>>159
東北新幹線が上野から東京まで伸びたのも大きい。
0165回想774列車
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2012/10/21(日) 21:04:53.36ID:ECMX/5ys
>>159
函館・札幌は、復活なんだけどな。
其の昔、青函連絡船で客乗せたまま車両航送してたから。
0167回想774列車
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2013/02/15(金) 22:47:33.43ID:asngBlZQ
全然違う話になるけど
東京メトロのＡ駅からＢ駅までは最少３回乗換えが必要なんだってさ
どこでしょう？
0168回想774列車
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2013/02/16(土) 01:16:03.47ID:WrLsQ9dq
>>167
新宿から池袋。と調べもしないで思いつきで言ってみる。
0171回想774列車
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2013/02/18(月) 21:00:45.13ID:0fkeUqeW
金谷とか藤枝とか吉原とか清水
0172回想774列車
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2013/02/21(木) 20:39:00.96ID:3/fETelW
何気に大阪駅が風前のともしび（今は上りサンライズのみ、下りは不可）であることに誰も触れない件…。
0174回想774列車
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2013/03/25(月) 20:28:51.45ID:pYcZ1boo
呉はまだ出てないな
0175回想774列車
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2013/04/03(水) 23:40:39.62ID:o3cBzb4U
>>171
浜松まで行けたよ
東海が静岡からそのまま浜松行各停になってたからねー
0176回想774列車
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2013/04/04(木) 06:05:31.88ID:/Bija2+5
桐生は？昔特急が来てた気がしますが。
0177回想774列車
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2013/04/05(金) 15:22:38.06ID:agB/ZZlJ
最近の物件には家電付きってのがあるのね。
おいらが入学した時代には無かった・・・
中国地方って何故か食料品の物価が高いよね。

しかし物価が高くなりはじめたですな。
円安になってるしこれも世の中の流れか。
理由は知らんが経済的に理由で今後インフレになるらしい。
すぐ100円のものが150円になり、200円になり、300円になり、500円になるみたいだよ。
カップラーメンの袋がいまは100円のが10年後は500円になってるかもよ。


岡山〜大阪は両備･下電を合わせると毎日32往復のバスが出てる
在来線の本数が少なくその距離になると新幹線も近距離は特急券が割高な上割引切符も全廃されてるので高速バスや自家用車への移行が進んでる。
高速バスは時間かかるけれど、途中SAかPAで小休止があり、ダイヤによっては
お茶出来るくらいの時間があるから、その余裕が好きだなあ。SAやPAは
トイレ綺麗だしお土産も買えるしちょっとした買い物も出来るし
喫煙コーナーも整備されてるし、最近神戸大阪へ時間があるときはバスで行きます。
首都圏も都心の渋滞が酷いので中短距離路線がなかなか普及しなかったが、
昔から例外的に強かった甲府辺りを皮切りに、水戸とか新幹線から外れた路線、 最近はアクアライン関連などが結構伸びてる
新快速運行区間は大阪から100km越えても路線自体設定されないからな

ガキの頃に小豆島行く時、姫路から赤穂線経由の岡山行きに乗車した。
（その当時は赤穂線という線名も知らなくて後に知った）
日生でフェリーの待ち時間に食事したが、かなり昔のことで何を食べたか覚えていないｗ
私と一緒に行った祖母・伯父・叔母・母で、今現在生きているのは叔母だけになってしまい、その叔母も高齢でそう長くないのかも知れない・・・
今度、日生から小豆島に行ってみようかな・・・

岡山→姫路は山陽本線使うか赤穂線使うかの判断がややこしいな

夕方の姫路は播州赤穂行きが八両なのに反対側の黄色い点字ブロックまで列が伸びてて悲惨だったし相生からも混みまくってた
毎年一回は名古屋から広島に１８切符で行くけど、18で色々いってると、東海の駅員がエラそうなのには目にあまるわ
西の女駅員はガチンコまじめでいちいち日付みるのもうざいかな
姫路から岡山、帰りの夕方の岡山から姫路が毎度凄まじい。
ジジイババアの18キッパーズの団体が多い多い。姫路から岡山、帰りの夕方の岡山から姫路行きの座席の争奪戦も凄い。
特にババアの団体は並んでる列に、後から来て平気で割り込む。
出来るモンなら、飛び蹴りを喰らわしたいが、グッとこらえる。

そして、やっと席を確保しても安心出来ん、までババアズのドス黒い笑い声があっちでもこっちでも五月蝿いのなんの。
イヤフォンで音楽でも聴いてないと耐えられん。。。(笑)
そして、姫路から岡山、帰りの夕方の岡山から姫路に到着すると、12両編成だかの長い米原行きの新快速の席の争奪戦！
ココで席を確保出来ないと、大阪までが拷問になるのである。
特に、京都からは悲惨である。
4人がけのボックスに1人で座っていたら、2人連れのおばちゃんが座ってきたんだが、
そのおばちゃん2人のつまらん会話を2時間程、延々聞かされてグッタリしたわ。
18切符の旅には耳栓が必要だと痛感した。
昔、向かいに座ったおばちゃんに「お宅も18切符ですか？」と話しかけられたけど、激混みで座り心地の悪い東海道本線で、
見ず知らずのオバハンと話し続けるテクニックが無かったので、無視したった(笑)

一人旅がしたくて、一人で来てるのに、よく話しかけられたな。。。日本人は直ぐ群れたがる。


県境って、県の境だからって意味不明な理由だけで本数を減らしよるな
0178回想774列車
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2013/04/05(金) 15:25:50.06ID:+XObYmnB
最近の物件には家電付きってのがあるのね。
おいらが入学した時代には無かった・・・
中国地方って何故か食料品の物価が高いよね。

しかし物価が高くなりはじめたですな。
円安になってるしこれも世の中の流れか。
理由は知らんが経済的に理由で今後インフレになるらしい。
すぐ100円のものが150円になり、200円になり、300円になり、500円になるみたいだよ。
カップラーメンの袋がいまは100円のが10年後は500円になってるかもよ。


岡山〜大阪は両備･下電を合わせると毎日32往復のバスが出てる
在来線の本数が少なくその距離になると新幹線も近距離は特急券が割高な上割引切符も全廃されてるので高速バスや自家用車への移行が進んでる。
高速バスは時間かかるけれど、途中SAかPAで小休止があり、ダイヤによっては
お茶出来るくらいの時間があるから、その余裕が好きだなあ。SAやPAは
トイレ綺麗だしお土産も買えるしちょっとした買い物も出来るし
喫煙コーナーも整備されてるし、最近神戸大阪へ時間があるときはバスで行きます。
首都圏も都心の渋滞が酷いので中短距離路線がなかなか普及しなかったが、
昔から例外的に強かった甲府辺りを皮切りに、水戸とか新幹線から外れた路線、 最近はアクアライン関連などが結構伸びてる
新快速運行区間は大阪から100km越えても路線自体設定されないからな

ガキの頃に小豆島行く時、姫路から赤穂線経由の岡山行きに乗車した。
（その当時は赤穂線という線名も知らなくて後に知った）
日生でフェリーの待ち時間に食事したが、かなり昔のことで何を食べたか覚えていないｗ
私と一緒に行った祖母・伯父・叔母・母で、今現在生きているのは叔母だけになってしまい、その叔母も高齢でそう長くないのかも知れない・・・
今度、日生から小豆島に行ってみようかな・・・


岡山→姫路は山陽本線使うか赤穂線使うかの判断がややこしいな

夕方の姫路は播州赤穂行きが八両なのに反対側の黄色い点字ブロックまで列が伸びてて悲惨だったし相生からも混みまくってた
毎年一回は名古屋から広島に１８切符で行くけど、18で色々いってると、東海の駅員がエラそうなのには目にあまるわ
西の女駅員はガチンコまじめでいちいち日付みるのもうざいかな
姫路から岡山、帰りの夕方の岡山から姫路が毎度凄まじい。
ジジイババアの18キッパーズの団体が多い多い。姫路から岡山、帰りの夕方の岡山から姫路行きの座席の争奪戦も凄い。
特にババアの団体は並んでる列に、後から来て平気で割り込む。
出来るモンなら、飛び蹴りを喰らわしたいが、グッとこらえる。

そして、やっと席を確保しても安心出来ん、までババアズのドス黒い笑い声があっちでもこっちでも五月蝿いのなんの。
イヤフォンで音楽でも聴いてないと耐えられん。。。(笑)
そして、姫路から岡山、帰りの夕方の岡山から姫路に到着すると、12両編成だかの長い米原行きの新快速の席の争奪戦！
ココで席を確保出来ないと、大阪までが拷問になるのである。
特に、京都からは悲惨である。
4人がけのボックスに1人で座っていたら、2人連れのおばちゃんが座ってきたんだが、
そのおばちゃん2人のつまらん会話を2時間程、延々聞かされてグッタリしたわ。
18切符の旅には耳栓が必要だと痛感した。
昔、向かいに座ったおばちゃんに「お宅も18切符ですか？」と話しかけられたけど、激混みで座り心地の悪い東海道本線で、
見ず知らずのオバハンと話し続けるテクニックが無かったので、無視したった(笑)

一人旅がしたくて、一人で来てるのに、よく話しかけられたな。。。日本人は直ぐ群れたがる。


県境って、県の境だからって意味不明な理由だけで本数を減らしよるな

電車通勤だと人身事故や地震で足止めくらうからなあ
その通り。地方ばらまきではなく、日本列島の背骨という観点から鉄道整備は必要なんですよね。
鉄道が日本の骨であり血管であり神経であった時代が個人的には、道路整備もいいけど、道路整備は既に一段落していると思う
今後は、公共交通へのテコ入れで、人が「住もう！」と思えるような状況にして欲しい
0179回想774列車
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2013/04/12(金) 20:31:44.76ID:oxBng3h8
阿字ヶ浦。茨城交通にJR車の急行が乗り入れてた。茨城交通で急行券買えたのかな？
0180回想774列車
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2013/04/13(土) 01:57:01.37ID:htfBwuUF
マイナス面だけでなく、新たに乗り換えなしで東京に行けるようになった駅もあるからね
高松、函館、札幌etc.
橋とトンネルのおかげだね
0181回想774列車
垢版 |
2013/04/13(土) 04:18:10.25ID:pwlcbDMb
昔は九州各県から直接行けたが、
今では小倉と博多のみ。

時代だからしかたないか。
0182回想774列車
垢版 |
2013/04/13(土) 05:07:20.05ID:WtSQYkmY
逆に復活ケースも今後は増えそう
金沢とか
0183阪井輝久
垢版 |
2013/04/13(土) 14:26:09.65ID:pwlcbDMb
金沢はこの前まで行けてたから、復活だね。

札幌も連絡船内に客車積んでた時期があるし。
0184回想774列車
垢版 |
2013/04/14(日) 23:13:43.18ID:zJF1k5bK
新津
0185回想774列車
垢版 |
2013/04/21(日) 21:55:22.66ID:O+vfUvxh
池上。但しバスだけど。
0187回想774列車
垢版 |
2013/05/07(火) 03:56:49.59ID:QDzHbB73
亡くなられた原田さんの痴漢冤罪事件の悲劇を知ろう

事件の真相を知り、みんなで支援しましょう。

フジテレビが報じた事件の特集番組
http://www.youtube.com/watch?v=_No0gcB7g2g&;list=PLCEEAA254456EC5A3

次回、第十一回口頭弁論は ５月２０日（月）１１時より、東京地方裁判所第８０３号法廷にて開廷されます。
0188回想774列車
垢版 |
2013/05/07(火) 05:35:18.89ID:Jk3czUjL
>>179
大洗。上野からキハ58系快速【あじがうら】と【おおあらい】が併結運転されていたね。
0191回想774列車
垢版 |
2013/09/19(木) 23:34:04.63ID:DTL7SHG8
>>138
5000形6+4が10ｺﾃ4000形に置き換えられ分割可能な車両が減ったからな。

6連の新宿発着各停・区準もなくなっちゃうのかね？
0192回想774列車
垢版 |
2013/09/19(木) 23:37:46.30ID:DTL7SHG8
多摩動物公園

新宿から乗り換えなしで行ける電車は残っているが、
新宿まで乗り換えなしで行ける電車は無くなってしまった。
0193回想774列車
垢版 |
2013/09/21(土) 09:41:07.63ID:dnP+5/D1
呉は半年前に出ていたか。

呉線の残りは、急行「安芸」の停車駅である「竹原」と「仁方」だな。

と思ったら、戦前は東京発呉線経由の広島行き普通列車があったから、
臨時駅と戦後に設置された駅を除く全駅になる。
0194回想774列車
垢版 |
2013/09/21(土) 21:36:10.58ID:3xhalPwa
長崎とか宮崎とか大分とか
0195回想774列車
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2013/09/23(月) 10:20:02.20ID:GG5oE3WR
青函トンネルと瀬戸大橋が開通しても、東京へ直通できる地点（駅）数は減少の一途。
鉄道が儲け主義にひた走ってる証拠だな…。
0196回想774列車
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2013/09/23(月) 11:43:12.47ID:CPqN13Zk
東京に行くのは新幹線の役目で在来線は乗り換えなしで新幹線接続駅に行けたらいい方って感じだからな
まぁ新幹線駅からも東京に直通できる駅は減っていってるけど
0197回想774列車
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2013/09/25(水) 16:26:41.30ID:hzw2Agdm
水上や沼田って今は臨時列車しか上野に直通しないのだな
特急水上って臨時列車としてかろうじて残ってる状態か
0198回想774列車
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2013/09/25(水) 23:57:39.20ID:TeEEDOw2
昔赤羽駅で例えば熊谷あたりに行きたい人で
あまり鉄道に詳しくない人だと

どの列車に乗っていいかわからずに
駅員やらまわりの人に３回は聞いたもんだ。

まるでターミナル駅近くの下りバス乗り場で
それほど遠くないところに行くときに
迷うのに似ていた。
0199回想774列車
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2013/09/26(木) 07:32:24.80ID:hmMBiAdz
>>196

新岩国や新下関も、今は東京へ乗り換え無しでは行けないんですよね？
0200回想774列車
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2013/09/26(木) 11:58:42.23ID:T4j1c8NU
>>199
広島以西でのぞみの停まらない駅は新大阪までしか行けませんね
0201回想774列車
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2013/09/26(木) 20:12:04.84ID:ewf9vXSn
>>200
山陽新幹線開業時には、全駅から東京に直通できるようにって事で、
新大阪以西は各停やそれに近い、名前ばっかりの「ひかり」を乱造した。
「ひかり」を追い越す「ひかり」なんて現象も生まれた。
そんな事を思い返すと、現状に関しては何とも曰く言い難い。
0202回想774列車
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2013/09/28(土) 13:32:05.25ID:LnFsWK5C
>>201
山陽新幹線の岡山〜博多間開業時ですね。
ところで、当時はそもそも岡山以西の非主要駅は下り朝と上り夜を除いて
東京直通の「ひかり」が１時間に１本停車が普通だった。
0203回想774列車
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2013/09/28(土) 22:56:22.02ID:2+okQGmt
軽井沢と上田以外のしなの鉄道の元特急停車駅。 多分、ほとんどの駅だと思う。
0204回想774列車
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2013/09/29(日) 08:26:37.01ID:MSfWmWEl
中央線相模湖以西の特急通過駅。
この区間のローカル列車も、昔は一部が新宿へ行ってたから。
0205回想774列車
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2013/09/29(日) 15:36:28.04ID:TM+MgVt7
http://rfi.a.la9.jp/hn203/kb/%E4%B8%8B%E6%AE%B5/%E6%96%AD%E5%B4%96%E5%A3%81%E4%B8%80%E9%80%A3/%E6%96%AD%E5%B4%96%E5%A3%81%E4%B8%80%E9%80%A32.html
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.karilun.com/img_shop/15/ss52_1368685958.jpg　
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
　
このように現在まで６通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
　
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に１１通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
　
弊社としましても今後メールでのやり取りを差し控えたく、浪速建設様
と同行の上でお会いさせていただきたい所存です。
http://rfi.a.la9.jp/hn203/kb/%E4%B8%8B%E6%AE%B5/%E6%96%AD%E5%B4%96%E5%A3%81%E4%B8%80%E9%80%A3/%E6%96%AD%E5%B4%96%E5%A3%81%E4%B8%80%E9%80%A31.html
0207204
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2013/09/30(月) 20:05:25.00ID:epZ+SMmP
>>206
確かに大月以東についてはそうだった、失礼…。
旧客や115系のことしか頭になかったもんで。
0208回想774列車
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2013/10/02(水) 01:34:27.27ID:O+/C8fGj
相模湖や藤野などから東京駅まで乗換え無しでいくことができた一番手が
確かまだ１０３系時代の大月までの特別快速だった気がする。
なんせオレンジの電車が乗り入れた当初は地元じゃ宇宙船でも着陸したか
という感覚だったそうだ。ただしトイレのないのに乗ってから気づいたとか。

ｂｙ　藤野駅前の某居酒屋での四方山話より
0209回想774列車
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2013/10/02(水) 02:09:56.98ID:r0+TMChy
>>208
たぶんそれ、１０３系じゃなくて１０１系８００番台。
0210回想774列車
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2013/10/02(水) 19:37:57.49ID:8iqAHNYc
>>208
>>209
101や103の時代には、定期の高尾以遠行は、なかったと思う。
201になってから、上諏訪行？の夜行が廃止された代わりに、深夜の特快or通快が
大月行になったのが、最初だと思うけど。
(通勤快速が、新宿〜三鷹ノンストップ、以後各停の頃）
0211回想774列車
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2013/10/02(水) 20:01:15.34ID:+6yyK9RO
急行ごてんばの御殿場線内の停車駅
0212回想774列車
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2013/10/02(水) 21:28:09.20ID:GVdOtRXn
辰野は、検索したけど出てきてなかった。
0213回想774列車
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2013/10/02(水) 21:33:37.03ID:9kMrqRJ2
宇野
0214回想774列車
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2013/10/02(水) 21:58:40.66ID:+6yyK9RO
阿字ヶ浦
湯田中

かつては上野行の急行があった。
0215回想774列車
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2013/10/02(水) 22:12:37.49ID:wV98AbrM
>>211
急行ごてんばの停車駅じゃなくても、国府津−御殿場の各駅。
東京−御殿場に直通の普通列車があったよね。
さらにその昔は現御殿場線が東海道本線だったので、下土狩も該当。
0216回想774列車
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2013/10/02(水) 22:33:02.84ID:+DgLrcBZ
>>215
あさぎりが停まる駅は新宿まで行けるから除外だね
0217回想774列車
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2013/10/02(水) 23:55:10.68ID:hVC5DXxv
筑豊本線の飯塚とか直方とか。

昭和30年代まで石炭産出で日本のエネルギー支えてた筑豊に
敬意を払ってほしいなあ。
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