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【神辺、笠岡】井笠鉄道を語るスレ【井原、矢掛】
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0001回想774列車
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2009/12/27(日) 07:03:35ID:BauSw8KM
中国地方最大の軽便鉄道、井笠鉄道を語るスレです。
0136回想774列車
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2012/10/12(金) 23:11:07.16ID:kXUk4/aK
軽便車両などがどういう所有権になってるのかしらないが
井笠鉄道の資産として持ってるなら管財人次第で鉄クズだな
0137回想774列車
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2012/10/13(土) 06:23:19.08ID:XuViXP9N
>>135
これは井笠のホジではなく北海道の簡易軌道だと思う。
0139回想774列車
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2012/10/13(土) 07:12:38.09ID:Zfz1RMy3
【旅客】中国地方の井笠鉄道、10月末でバス事業廃止　自主再建を断念[12/10/12]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1350053727/

　岡山県と広島県で路線バスや高速バス路線を運行している井笠鉄道（岡山県笠岡市）は１２日、１０月末でバス事業を全て廃止すると発表した。

　記者会見した代理人弁護士によると、自主再建は断念し、会社を清算する方針。

　井笠鉄道が運営する路線バスの一部と、高速バス路線、貸し切りバスは他のバス会社が事業を引き継ぐという。

http://www.sankeibiz.jp/business/news/121012/bsd1210121834013-n1.htm
0140回想774列車
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2012/10/13(土) 07:22:37.00ID:0fOS2fvR
倒産した３つのバス会社の経営再建に携わってきたみちのりホールディングスは「地域住民の足を守るため、事業廃止となる井笠鉄道の事業を引き継ぐ受け皿の新会社設立準備は整っている」と語っている。

これは、中国バスを率いる両備グループに対抗する狙いがある。
0141回想774列車
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2012/10/13(土) 09:25:58.87ID:xKAH8QgG
創業100年でなんてこった・・・・・
0142回想774列車
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2012/10/13(土) 13:32:54.72ID:4UPF7LwB
マジで驚いた。
保存車が無事でありますように…
0143 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8)
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2012/10/13(土) 16:28:38.45ID:6AStJDNa
>>140
ソースは？
0144回想774列車
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2012/10/14(日) 07:52:57.48ID:/bIe2rDB
かさおか−いばらのロセンは、もちろんのこるよね−
0145回想774列車
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2012/10/14(日) 08:20:13.99ID:9+vABYvm
バス事業廃止&運行路線廃止になると困るのは浅口市寄島町や玉島黒崎地域の人たちだな。
寄島町は2年前までは寄島鴨方循環＋里庄線で何とか使える状態だったけどふれあい号（週2日のみ）運転開始で
市からの補助が無くなった（少なくなった）せいで鴨方循環が両方向各朝夕1本のみになり、
実質使える路線は里庄線のみだったがこれが廃止されたら寄島地域は完全に陸の孤島化するな。
玉島黒崎地域も現在は寄島新倉敷線が通っているが廃止されたら何も路線が無くなってしまう。
以前は黒崎までは両備バスが来ていたみたいだからこれを復活の上南浦まででも運行できれば何とかなりそう。
0146回想774列車
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2012/10/14(日) 09:26:55.84ID:/tDF04Gv
政権交代したら少しは公共交通に優しくなるかと期待していたのに。
0147回想774列車
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2012/10/14(日) 11:12:42.21ID:Rn1pspRh
この前井原市駅に行ったけど、井笠鉄道の井原駅とは少し離れてるみたいだね。
徒歩30時間ぐらいかかるみたい。
0148回想774列車
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2012/10/14(日) 11:16:42.90ID:tZzU4r4e
安佐北区から歩いたらそれくらいかかるかね。
0149回想774列車
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2012/10/14(日) 15:05:20.81ID:9+vABYvm
>>146
愛知の井原なんかその4倍近くかかりそうだね。
0152回想774列車
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2012/10/15(月) 19:44:33.41ID:3RbpbDBm
井原鉄道の経営は大丈夫なのかね？
社名が似てるから風評被害を被りそうだ
（井笠も出資してたが）
0153回想774列車
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2012/10/16(火) 00:38:01.71ID:hptlSg3h
>>152
矢掛-小田の途中から神辺はほぼ井笠鉄道の路盤跡を流用している関係で出資していたと思う。
確かに今後どうなるんだろう。
0154ピンチ！
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2012/10/16(火) 07:26:18.31ID:iUC3B9pp
みちのりホールディングス、井笠鉄道バス事業全面引き受け断念か!?

中国バスを持つ両備グループの圧力に耐えられず!?
0155回想774列車
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2012/10/16(火) 08:23:02.45ID:VM6t8mRm
>>152-153
開業時の会社案内を見たら、中バスやトモテツも出資していた。
0156回想774列車
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2012/10/16(火) 10:30:51.76ID:MRDm2ga0
中国地方か…むかしは中部と並んで、第2組合が多かったな…
まだ「総評」「同盟」なんてのがあった時代…
0157回想774列車
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2012/10/17(水) 06:52:32.80ID:4lStjbG5
全線引き継ぎ維持を主張し、両備との熾烈な争いを繰り広げたみちのりホールディングス社長は『諦めない！』との見解を出している。

一方で『両備の案では路線削減・減便といった内容であり、通学客や通院などの利用客側が奪われる結果だ。両備が勝利なら、我々はＴＯＢによる買収を目指す！。両備側が買収防衛策提示なら強硬措置を採るであろう。』と語った。
0159回想774列車
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2012/10/18(木) 20:52:17.56ID:Rra3XV4X
中国バスHPに井笠鉄道バス路線廃止代替運行路線キタ
ttp://www.chugokubus.jp/10inf/pdf/ikasarosen.pdf
0160回想774列車
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2012/10/19(金) 06:23:19.01ID:i2oczY62
昨日付けで井笠鉄道事業引受を正式に断念したみちのりホールディングスの社長は会見で、

「井笠鉄道事業引き受けはならなかったが、わが社は今後も全国の破綻されたバス事業者の再建に全力で続ける」

と誓った。
0161 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：8)
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2012/10/19(金) 19:13:38.99ID:WS0xvEul
ソース貼れよ兵藤弘鈍！
0163回想774列車
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2012/10/28(日) 17:31:54.57ID:DFIGSd6Y
今日、井原バスステーションに井笠バスを撮りに行ったんだが、
知らないうちにバスステーション裏に有ったスーパーが
マンションになっていた。
0164回想774列車
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2012/10/31(水) 10:58:06.41ID:cSITNtpg
両備財閥は北振バスを井笠鉄道の受け皿会社として株式交換・両備財閥の完全子会社化して、「井笠バス」にするつもりと見られる。

新たな会社立ち上げするよりも、既存のバスを受け皿として引き受けることが最良だ。

しかし、強力なライバルも居る。

以下の事業者がこれに該当する。
★みちのりホールディングス
★第一交通産業グループ
★広島電鉄グループ
★ウィラーグループ

なお、関東を中心にバスを運営している国際興業グループは現在経営立て直し中のため、見送る方針。

さらに、某バス事業者の消極筋によれば、明日にも裁判所に井笠鉄道を破産申請すると見られる。
0165回想774列車
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2012/11/01(木) 07:59:50.56ID:CNoU/JKj
井笠鉄道、死んだ・・・。
0166回想774列車
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2012/11/01(木) 11:10:36.18ID:sHVmb9HY
昨日をもって廃業した井笠鉄道、今日にも岡山地裁に破産を申し立てる方針。
0168回想774列車
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2012/11/03(土) 06:57:38.58ID:IqnUMvyK
新山の記念館を始めその他の保存車両はどうなるのだろう?。
0169回想774列車
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2012/11/03(土) 11:27:54.49ID:uuYsBTXa
168
新山は岡山大学の鉄道サークル管理でなかった？
0170回想774列車
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2012/11/03(土) 15:20:16.21ID:Mml3dnrO
>>166
一日遅かったねｗ
0171回想774列車
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2012/11/03(土) 16:07:48.48ID:HOfwWoQ1
>>169
玉野市電保存会に要請があったらしい。
0172回想774列車
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2012/11/03(土) 21:33:18.81ID:XsNQKrOT
鉄道どころか、バスすら地方交通（比較的過疎化の進んでいない山陽地方で）の存続が難しい実に厳しい時代だな。
0173回想774列車
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2012/11/05(月) 19:57:32.93ID:nN6JL+eQ
倒産速報の続報。
帝国データバンク
ttp://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/3690.html
東京商工リサーチ
ttp://www.tsr-net.co.jp/news/flash/1222950_1588.html
0174回想774列車
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2012/11/05(月) 22:56:06.67ID:cYevfG8q
昔、笠岡駅前に木造2階建てのミルクホールがあってなぁ・・
夏休みの間すごした岡山から東京に帰る日は、毎年ミルクセーキ
飲んでたな･･
赤い小さな客車、ナツカシス。
0175回想774列車
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2012/11/06(火) 17:04:45.36ID:mfpDa4RB
>>174
>>赤い小さな客車、ナツカシス。
それは西武山口線時代だろ。
昭和30年代までは茶色、その後は黄色と緑のツートン。
0176回想774列車
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2012/11/06(火) 20:18:08.45ID:juCP81K6
よよ？
えと、昭和45年頃の話なのだが・・・
ボケたか・・・スマヌ
0178回想774列車
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2012/11/07(水) 07:28:36.38ID:UoUzgS08
昭和45年と言ったら廃止直前じゃないか
0179回想774列車
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2012/11/08(木) 19:48:03.75ID:yTqEK/IN
ホジだな

ちょいググったらホジ1〜3の愛称がトランジスタ・グラマーという記述が出てきたが
本当なのかね
ちなみにC57が現役時代に貴婦人と呼び習わされたことは一切ないらしい
0180回想774列車
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2012/11/08(木) 20:55:05.89ID:Zwar6n1A
C57は貴婦人だったな
まぁSL終期の頃だけどな
0181回想774列車
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2012/11/09(金) 05:59:21.80ID:a0c3zbBO
ホジ101、102は?。
0182回想774列車
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2012/11/10(土) 00:36:08.13ID:dcUSjGyC
赤い車体に白のラインだったような気がするから、これなのかな・
あと、前にカゴのついた木造のもっと小さいのも留置してあった気がしますな。
残念ながら乗車経験は無いんだけど、記憶の片隅に残ってるもんでﾅﾂｶｼｽ
0184回想774列車
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2012/11/10(土) 19:33:42.17ID:M9/CISKE
>>174
当時、どうやって東京まで帰っていたの？山陽新幹線も未開通だったし。。
ミルクセーキといったら「グリル」のことだね。あそこのサンドイッチは年に数度の御馳走だった。
0185回想774列車
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2012/11/11(日) 00:52:05.61ID:XOSZVOzL
>>183　ありありｗ
ただのぼやきに絡んでくれるとは、随分やさしいスレだねｗ

これまたぼんやりした記憶なんだけど、帰路は、幼い頃は
寝台列車、新大阪まで何かに乗っていた記憶もあり。
行きは、朝方笠岡か鴨方あたりに止まる寝台列車でしたな・・
東京発の
0187回想774列車
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2012/11/16(金) 15:26:29.88ID:X6AzBLNZ
やはりそうなるか
運営自体は協力しようがしまいがOB住人鉄オタでなんとかできるだろうが、金はな
ヒャッハー鉄屑と更地にして販売だぜーって言い出されたらどうしようもないしな
0188回想774列車
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2012/11/17(土) 07:11:55.30ID:LfsVjoyg
玉野市電保存会に期待するしかないな。
0189188
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2012/11/17(土) 07:14:44.03ID:LfsVjoyg
逆にこれを機に尾小屋や頚城みたいな方向に進んでくれると嬉しいのだが。
0190回想774列車
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2012/11/18(日) 00:40:40.34ID:kKgSUw99
ボウル井原ってマダあるの？
廃業？
その跡地は何に？
0191回想774列車
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2012/11/18(日) 04:42:46.84ID:xNsJwbK2
>>190
マンション
0192回想774列車
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2012/11/18(日) 10:24:08.00ID:5ykRZ0kg
>>190-191
ボウリング場の後、スーパー「主婦の店」に改装されたが、自己破産であぼ〜ん。
その後「フレッシュマート」というスーパーが入ったけど長続きせず。
それからマンション建設のためにボウリング場〜スーパーだった部分が減築された。
0193190
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2012/11/18(日) 21:39:18.34ID:kKgSUw99
>>191>>192 有難うございます。

湯口徹さんの、瀬戸の駅から　に掲載されたボーリング場下の井原駅に留める車両の写真観て
激動の昭和を痛感しました。（これら車両の大半が製造された戦前このような時代の変動が、よもや起こるとは・・・想像できなかったかと）
鉄道廃止後から現代までの時間は、ボーリング場が駅に設けられたときから戦前まで遡る以上の時間が経過しているのに、
社会情勢の変化があまり然程ないのは不思議に感じます。

戦後西日本の軽便鉄道雄だった井笠鉄道が会社破産という悲しい結末を迎えたのは本当に残念と云うか地方交通事業の存続が深刻なことを痛感しました。
0194回想774列車
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2012/12/30(日) 11:25:51.46ID:1uO5FRK+
井笠鉄道が車両の引き取り手を探しています、というニュースがあった
ttp://blog.livedoor.jp/portepublishing/archives/51880787.html
バスだったが、さて
0195回想774列車
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2013/01/23(水) 07:45:27.66ID:N6/B2EGg
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/okayama/news/20130121-OYT8T01513.htm
井笠鉄道記念館ピンチ　所有権が破産管財人に
レトロな木造駅舎を利用した井笠鉄道記念館（笠岡市山口で）

　路線バスなどを運行していた井笠鉄道が昨年１０月末に事業廃止したのに伴い、同社の軽便鉄道時代の備品や車両を展示する「井笠鉄道記念館」（笠岡市山口）の存続が危ぶまれている。
破産手続きの開始で所有権が破産管財人に移り、資産が処分対象となっているためだ。
破産管財人は「どうなるかわからない」としており、地元住民や鉄道愛好家らは、笠岡市などに存続を求めている。
以下略
0197回想774列車
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2013/03/19(火) 22:37:57.35ID:iYsVArgg
名取編集長か。
0198回想774列車
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2013/03/20(水) 13:23:42.08ID:lDuBpybN
趣味してて給料もらえるんだからラクでいいよな
0199回想774列車
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2013/03/20(水) 17:39:14.37ID:YJnshKVi
ラクかどうかは知らんし、趣味と仕事が一緒であるゆえの逃げ場のなさもあるだろうが
SLブームから雑誌に入って鉄道趣味誌人生か
羨ましい人生だなとは思う
0200回想774列車
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2013/03/20(水) 18:25:16.84ID:WXX6u+Tj
それだけでもアレなのに、
にやけた顔出しがまたウザいんだわｗ
道楽でメシ食ってるんだろ？
逃げ場とか超越しててラクだろうよ。
0201回想774列車
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2013/05/13(月) 15:25:27.27ID:7d6Xujs2
客車は丸瀬布で見られるんだっけ
0202回想774列車
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2013/07/14(日) NY:AN:NY.ANID:zuJGTMpt
西武山口線の光景…
発車の時刻が近づくと、車掌はハンドブレーキのピンを外して緩める…
機関車の蒸気ブレーキだけでは辛いだろうので、短急汽笛数声を聞いたら
車掌は直ちにハンドブレーキを巻かなければならない。
客車の椅子のモケットは末期には西武電車と同色の茶色のものに替えられていた…
0204回想774列車
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2013/10/20(日) 07:50:46.29ID:XQ8il5A3
下津井って一般変換されないのな。
あそこのホジは相当前から保存車両と書かれていたな。
0205信玄号
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2013/12/22(日) 20:12:57.13ID:LNp2EIrp
客車は「まきば線」にもわたってるってホント？
0206回想774列車
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2013/12/27(金) 06:26:40.02ID:Sg4+YF7f
age
0207回想774列車
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2013/12/27(金) 12:54:29.49ID:Ez5PBZTc
>>203 笠岡市に感謝！
0208回想774列車
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2014/04/07(月) 04:46:06.56ID:vmUF+gYa
で、旧井原駅（井原バスセンター）解体です。井笠の遺構がまたひとつ消えます。
0209回想774列車
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2014/06/06(金) 22:42:13.78ID:YXbCseTp
ホハ１-６の全長・全幅・全高教えて下さい。
0210回想774列車
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2014/06/08(日) 08:54:29.35ID:vAbF8/Jx
笠岡のホジは何とからなないのかね？
昭和30年代　静鉄駿遠線と並び非電化ナローの雄だったのに会社自体の破綻とは寂しい限り。
0211回想774列車
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2014/06/08(日) 13:16:23.06ID:hkyMXwdQ
バス会社の破綻を聞くたびに思うが（会社自体は破綻しないローカル私鉄や神鉄粟生線のニュースでも）
雄であったからこそ、「オラ独占して儲かってやがんだろ？金払ってやってるんだからきりきり働けや」という姿勢を
破綻のニュースを聞くまで行政や住民が貫いてしまう印象を受けるな
行政の担当者は自動車しか乗らないから重要性を感じてないんだよね…

赤字路線を公益に資するものとして支える体制がほしいわ
私企業の支援が困難だから潰して市営や三セクに衣替えって割り切ってるならもう何も言わんが
0212音速の名無しさん
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2014/09/27(土) 22:15:27.82ID:qF7SqW3O
赤坂遊園地の元薬師駅舎が懐かしい・・・。壊さなきゃ良かったのに。
0213回想774列車
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2014/11/10(月) 20:02:03.27ID:o3ccHmFE
鬮場なんて普通は読めないよなあ
0214回想774列車
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2014/12/18(木) 21:35:05.69ID:NgozJHQW
地元ならみんな知ってる
0215回想774列車
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2014/12/29(月) 13:21:56.88ID:1Jx9eB/P
そりゃそうだ
由来は何だろうね
0216回想774列車
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2014/12/29(月) 14:18:17.25ID:TZx3yKUw
>>213
井笠バスカンパニーになってから、
一旦跡地にあるバス停の名前を笠岡中央病院に改名したけど、
いつの間にか鬮場に戻っていた。

>>215
裁判や役所の機能があった「公事場」が転じたらしい。
0217回想774列車
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2014/12/30(火) 08:40:43.45ID:TYOcWIeg
それにしても難しい字をあてたね。
ここでしか見た事ないでしよ？
0218回想774列車
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2014/12/30(火) 08:49:47.10ID:/OvyDe9C
鬮場なんて普通は書けないよなあ
0219回想774列車
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2015/04/07(火) 03:35:41.79ID:USrs3Mjr
?
0220回想774列車
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2015/04/07(火) 20:33:01.69ID:5+J2rpNL
日車バス形単端で最後まで原型に近い姿だったジ5が残っていればなあ・・・・。
申し訳ないがコッペルよりジ5の方に残って欲しかった。
0221回想774列車
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2015/04/09(木) 02:49:22.14ID:n+wd15wN
ジ5っていつまであったんだ？
車体延長・エンジン強化の対象から外れて1960年頃には引退済み保存車みたいな感じだったが
67年か68年に二軸車全車勇退した時には既に無くなってたような
0223回想774列車
垢版 |
2015/05/26(火) 13:24:47.20ID:/3ESv/iq
経ケ丸
0225回想774列車
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2015/05/26(火) 23:08:52.03ID:tfd7bYr3
那珂川で引き取ってくれないかな・・・
0226回想774列車
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2015/05/28(木) 18:08:35.66ID:Gv/CJbdW
関東まで持って出させるのは
やめてくれ
0227回想774列車
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2015/05/29(金) 22:25:27.72ID:YBcxUln3
地元で保存の動きがあるでもなし、保存してくれるのなら関東でも贅沢言えないんじゃない？
0228回想774列車
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2015/05/29(金) 23:51:40.15ID:u3VAEMiv
牽制しあってると木くず鉄くずになるぞ
下津井あたりに…ってそういやホジはあそこにあったな
0229回想774列車
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2015/05/31(日) 00:10:23.24ID:HX8kIwXl
下津井は屋根無いから劣化早そう
0230回想774列車
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2015/05/31(日) 00:29:50.58ID:ESmF4YUS
ホハだけなら欲しいぐらいだが全部引き取って搬出か解体するなんて一体いくら掛かるんだ
無理だわ
0232回想774列車
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2015/08/16(日) 15:55:03.11ID:2NWWb0QV
静態保存するだけでも経費かかるからね
神社仏閣みたいに拝観料を徴収せねばペイしないかもな
0233回想774列車
垢版 |
2015/08/17(月) 07:08:56.07ID:2Uj6M8Uf
ああ、盆明け解体か…
ラストチャンスだな
0234池原あゆみ48歳
垢版 |
2015/08/29(土) 01:20:58.23ID:DHiNJNEC
美の浜バスターミナルで保存されてないの？

両備バスが、
「もと両備バス西大寺鉄道です！
鉄道ファンの方々、ぜひとも、
西大寺バスターミナルへお越し下さい！」
なので、
実質、同一資本になってしまった、
井笠バスカンパニーでも、同じこと、やるのでは？
0235池原あゆみ48歳
垢版 |
2015/08/29(土) 01:33:49.68ID:DHiNJNEC
ネットで調べたら、
記念館は新山のまま維持なんだな。
それならそれで、良い結果。

実は、井笠鉄道の債務を、
バス利用者が放棄させられる結末だった
(定期券・回数券・井笠鉄道バスカードが
そのまま紙切れになってしまった)ので、
「メモリアルなど論外！」と、
切り捨てられても不思議でなかった。
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