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幻の成田新幹線
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0001回想774列車
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2009/10/13(火) 16:03:35ID:tafP2Xnw
開業できなかったどころか、建設自体もろくに進まずに幻と懐かしの彼方になってしまった
成田新幹線とその計画を語ろうぜ。
もし成田新幹線が開業して言ったらどうなっていたかを空想してもOK!
0252回想774列車
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2012/08/07(火) 13:31:47.11ID:VBRchw9Y
すでに成田新幹線用に造った東京地下駅は京葉線で使っているから復活はないだろう
それにしてもこの駅在来線１路線としては広すぎる
そもそもホームの上に２つ階層があり、東海道新幹線の八重洲北口団体専用集合場のような広いスペースがある
それに動く歩道の脇には航空機に搭乗客用のチェックインカウンターを造る予定があった　駅の規格がすべて新幹線用だったのだ
あまり知られていないが、京葉線とほぼ同じルートで株主の京成電鉄がディズニーランド建設と一緒に都心まで鉄道を造る
計画があったが資金難でボツになったらしい
0253回想774列車
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2012/08/07(火) 13:56:13.68ID:oAfx4fjn
>>252
京葉線東京駅は成田新幹線用の予定空間を利用しているが、
構造物自体は在来線規格で作っているはずだよ、
0254回想774列車
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2012/08/07(火) 14:45:10.56ID:VBRchw9Y
>>253
そうでしたか
でもやっぱり千葉県に新幹線が走ってる光景は見たかったな
0256回想774列車
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2013/02/12(火) 20:22:05.65ID:sFGz+Y/7
印旛沼の車両基地計画もあったよな
0257回想774列車
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2013/02/15(金) 00:20:18.11ID:LDT3OQAp
運行ルートや速度、到達時間もさることながら運賃がどうなってたかも気になるなぁ
0259回想774列車
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2013/03/25(月) 00:47:19.86ID:4Es2piVa
>>257
川島本によるとノンストップで30分、千葉NT停車で35分とあったね。
0260回想774列車
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2013/03/30(土) 11:16:23.68ID:FH0vyabS
車両は50系になっていただろうな。
0261回想774列車
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2013/03/31(日) 12:11:55.89ID:uV1mrWEl
50系客車？
0262回想774列車
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2013/04/01(月) 20:48:27.86ID:EWobfnfl
しかし、京葉線の東京駅はあまりにも離れ過ぎ。
八重洲南あたりからなら、動く歩道なんてモノはないが、八丁堀まで歩いた方が近いのではなかろうかと思ってしまう。
0263回想774列車
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2013/06/18(火) 22:11:13.87ID:MxsJk4he
保守
0264回想774列車
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2013/07/02(火) NY:AN:NY.ANID:f9pTmHvg
大宮から成田新幹線を作って成田を東北・北陸の玄関にして東京は羽田を使えばいい
0265回想774列車
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2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:2/6r9F1k
ONライナーをご利用下さい
0266回想774列車
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2013/07/21(日) NY:AN:NY.ANID:7v3Ji/GN
高速鉄道の空港アクセスは頓挫したかわりに
在来線特急がJRと京成の2系統存在するのは世界的にも稀でｶｯｺｲｲと思う。
空港第二でNEXとスカイライナーが待機してるシーンはかっこいい
0268回想774列車
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2013/08/03(土) NY:AN:NY.ANID:7BsMbifi
現実には成田空港は辛うじて開港し、成田新幹線計画は放棄されたわけだけど、
仮に成田新幹線の構造物が先に完成、成田空港が運動が激しすぎて開港できず、
ってなったらどんな事になっただろうかね？

１．用地買収の段階で沿線自治体との取引で通勤路線としても使われることになる
２．あくまで新幹線ということで５～１０ｋｍごとの途中駅が設けられる
３．あくまで新幹線ということで標準軌、25m車体、交流電化で建設
４．成田空港開業が絶望的になる
５．巨大１０３系が行き交う異色の通勤路線へ　　て感じかな
0269回想774列車
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2013/08/05(月) NY:AN:NY.ANID:i5yeQ4sy
空港開港自体を断念か余程伸びない限りは
既定路線のまま凍結じゃないかな
青函トンネルのように在来線として一旦敷くのも技術的には可能だが
ペイしなきゃやらないだろうな
他には阪急の例のように北総に貸すとかw
0270回想774列車
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2013/11/05(火) 14:21:55.57ID:i6T8wWwl
>>268
造っちゃった車両が過激派に燃やされる。
0271回想774列車
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2013/11/07(木) 22:15:55.77ID:QLT+nV9z
どう頑張っても浦安付近で103系に勝てる気がしない

騒音が
0272回想774列車
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2013/11/07(木) 23:04:52.34ID:rKkLssYj
>>268　1975～80年の間に北総ニュータウンから東京都心に直結する高速通勤鉄道ができていたら、交通費が多少割高でも沿線住民が激増したのでは？
地価が安いし、都心から北総ニュータウンまで通勤時間30分程度で済むかからないで済むのは相当な魅力。
北総線の京成乗り入れは、10年以上遅すぎた・・
0274回想774列車
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2014/01/21(火) 13:25:57.78ID:cCJmF5Nv
何度も鉄道建設をするくらいなら最初からこれを作っとけばよかっただろ
0275回想774列車
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2014/01/21(火) 13:38:02.05ID:r8NznzRo
それって
最初から羽田増強しとけば良かっただろ
でも通用しそうなw

あと新幹線凍結の前提に立つと
リニアはここに突っ込むのが適当だった気がする
ここまで遅れてる理由は色々あるのだろうが
程良い距離で実績を積むには丁度良かったし
最初から富士山見えなくて構わないし
外国への訴求力も持てた
0276回想774列車
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2014/01/21(火) 14:54:52.66ID:tIdZOEvk
超伝導リニアは６０ｋｍ程度じゃペイ出来なくてお話にならんだろ。
0277回想774列車
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2014/02/23(日) 04:47:33.00ID:fhXpLsqj
羽田増強は土木技術の向上を待つ必要があったんじゃね？

>>272
せめてバブル前の85年に完成してればなあ。
0278回想774列車
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2014/02/23(日) 07:53:14.57ID:+zotkiz7
羽田増強して成田の機能も併せたら、東京湾の空域が超過密化しニアミスが多発するだろうな。
現在でも関東は空域が過密化しているわけだが、それに拍車をかけることになる。
騒音問題も悪化する。羽田はあまり増強できない。
首都圏新空港の建設候補地について、相模湾沿岸や九十九里浜といった案もあったけどね。
0279回想774列車
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2014/02/24(月) 02:13:28.31ID:8S6JefnC
>>278
羽田縮小で浦安沖や木更津沖案も有った
0280回想774列車
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2014/07/21(月) 08:52:54.76ID:nkZmKvGr
浦安沖だったらよかったかも
0281回想774列車
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2014/07/21(月) 22:57:49.15ID:EZ/9BeXH
時は流れLCCの吹き溜まりに…反対派が叫んでいた、荒唐無稽かと思われていた廃港すら現実味が?
0282回想774列車
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2014/07/21(月) 23:47:05.87ID:tbao3sDp
羽田だけで捌けるわけがない
0283回想774列車
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2014/11/19(水) 22:32:25.82ID:SVkBl/fi
でも成田は遠いわ
新幹線があったらなあ
0284回想774列車
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2014/11/20(木) 16:25:14.60ID:R8MEw8+w
仮に浦安沖の空港が実現していたら、東京ディズニーランドはどうなっていたのだろう？
0285回想774列車
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2014/11/20(木) 16:29:45.06ID:pzKN01Y0
>>279
木更津ならハマコーが反対派倒して楽々建設だったな
0286回想774列車
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2014/11/21(金) 23:21:44.38ID:eyV09O83
しかし木更津って羽田への進入路直下じゃないか？
その下を潜って直行方向にルートを設定するつもりだったんだろうか？
0287回想774列車
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2014/12/31(水) 21:39:55.89ID:ahRT94hI
そのとおりです
0288九州電機大好き
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2015/03/22(日) 23:00:02.18ID:h2e5bmXT
成田新幹線は、整備新幹線であった。
世界の三バカと揶揄された、則ち、戦艦大和、万里の長城、東海道新幹線。

更に加えて、青函トンネルに整備新幹線と国家予算の無駄遣いと揶揄された。
0289回想774列車
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2015/04/27(月) 02:06:52.69ID:BQc/MJ00
こいつができていれば千葉北部は今よりも遥かに発展していただろうに
惜しいことをした
0290回想774列車
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2015/04/29(水) 17:47:25.09ID:h/WURcgl
京成にそんな政治力があったのかと妄想
0291回想774列車
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2015/08/16(日) 18:54:49.78ID:9kynPib0
成田は遠すぎた。
もうどうしようもないが、時間が取り戻せるなら・・・といつも思ってしまう。
0292回想774列車
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2015/08/17(月) 09:21:07.68ID:GR8FVUf6
>>278-279
あとは早々と消えたが陸地の富里案もあったな。
ただ富里に空港を作っていたら今以上に遠くて不便な空港になっていたろうな。
0293回想774列車
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2015/11/14(土) 17:45:40.12ID:jDWAOww0
>>291
ではどこに造れば良かったのか
言っておくが羽田拡張は当時の世論では無理だったからな
反対言うだけなら誰でも出来る
0294回想774列車
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2015/11/14(土) 18:40:53.71ID:+djbfWb1
千葉県民の俺の地図では、東京駅から見ると富里は成田の手前なのだが。
鉄道を基準に考えると確かに未開の地(佐倉から短い新線建設の要有り)ではあるが、
高速道路に関しては成田空港同程度の枝線でよく、
距離的に成田と比べて不利とは…。
0295回想774列車
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2016/01/16(土) 16:34:44.28ID:0riHNNu+
静かな飛行機を発明したらいいのね
0296回想774列車
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2016/01/16(土) 18:07:22.01ID:vHAE4ZF5
ジェット旅客機も騒音少なくなってきているよ。エンジンや機体が改良されているからね。
しかし、機数や発着回数が大幅に増えた。
0297回想774列車
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2016/02/18(木) 20:09:50.47ID:nvUEYqbC
飛行機・新幹線双方の乗り場の移動にかかる時間は15分以内でないと
客は喜ばない

多分不可能だと思う
0298回想774列車
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2016/03/18(金) 10:56:18.99ID:AHbL1D17
もし出来てたら
東京ー浦安ー千葉ニュータウンー空港第2ビルー成田空港
って感じになってたかもね
0299回想774列車
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2016/04/25(月) 20:00:45.27ID:G6SJZ3hS
そうなると京葉線は新木場までの路線で、新木場から東京メトロ有楽町線に乗り入れていたね。
0300回想774列車
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2016/04/29(金) 23:05:52.37ID:50Lo11W9
東京→海浜幕張(幕張マリーン)→千葉ニュータウン→成田空港だと思ったけど。幕張に国際会議とかを誘致するはずだったはず。
0301回想774列車
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2016/07/18(月) 21:35:57.37ID:I4XripZQ
実現してほしかったなぉ成田新幹線
0302回想774列車
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2016/07/22(金) 23:58:59.26ID:DH4eBse0
ゼロ系６両とすると、鴨宮試験線での、
21、26、25、16、35、21かな？
0304回想774列車
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2016/12/08(木) 20:13:25.41ID:cpvw3feR
江戸川区と空港反対派のせいで実現不可能になった
0305回想774列車
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2016/12/09(金) 23:40:22.88ID:nk7Sd99C
>>300
地図見ろバカ、遠回りにも程があるぞ
東京（ほぼ東西線）西船橋（直線）新鎌ヶ谷（今の北総）空港
超アバウトだがこんな感じだ
0306回想774列車
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2017/02/04(土) 23:29:18.06ID:0mx5saxz
だよねえ>>305
なんかおかしいと思った。
どこかにそういう経路の資料が出ていたのかな？
0307回想774列車
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2017/05/03(水) 20:07:09.22ID:IYTnkGAU
鉄オタのかたがたは妄想語りが好きだから
0308回想774列車
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2017/05/12(金) 22:09:04.89ID:H5TVlR6q
>>301
していたら、今頃は技術革新の恩恵を受けて成田空港～日暮里まで 15～20 分で行けたかもしれない。
さらに土屋駅も開業して地元にとっても利便性に優れていたと思う。色々ともったいないよな。
0309回想774列車
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2017/07/05(水) 20:27:22.74ID:dOiBkdp0
成田から日暮里までが、その時間？！
たしかにスゲエ
0311回想774列車
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2017/12/04(月) 13:13:57.03ID:or4DEsKw
中央新幹線を成田にのばそう
0312回想774列車
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2017/12/05(火) 21:10:49.21ID:TQ/6nuPp
リニアを京都へ、関空へ、などと同類の妄想か
0314回想774列車
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2019/01/15(火) 13:59:26.34ID:pa3AheYA
できていたら東京から成田の運賃は3700円ぐらいかな？
0315回想774列車
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2019/01/16(水) 00:23:06.04ID:0NVHayNd
>>307
ここに入り浸るお前も鉄オタ男共と同じ仲間みたいなものだ
0316坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE
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2019/01/17(木) 23:57:17.15ID:sATLsZnn
>>284
まあ、洗濯屋けんちゃんの撮影もできなかっただろうし裏ビデオの流通も遅れたかな（ドヤ顔）
0318回想774列車
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2019/01/22(火) 21:01:24.25ID:kFnPvImc
成田新幹線が開通していたら列車名は、速達列車は「つばめ」で各駅停車「はと」か？
0319回想774列車
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2019/01/22(火) 22:29:38.64ID:1nX4iU23
>>318 速達が「なりた」で各駅が「いんば」になってたりして・・
北総ニュータウンからの通勤新幹線ともなるから、列車名なかったりして・・
0320回想774列車
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2019/01/25(金) 22:20:00.25ID:tzqMAszG
【告発者の名前と住所】
◎宇野壽倫　連絡先：東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２号室

還暦無職・生活保護不正受給犯罪者の色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３号室）はアルバイトをしていながらそのことを内緒にして申告をせずに
不正に生活保護を受給しています。「糞アリ貧乏人どもは一生死ぬまで汗水流してせっせと働いとればええんじゃい。おんどれら糞アリ貧乏人どもがちゃんと働かんかったら
ワシが遊んで暮らせんじゃろうが～。ボケ～。カス～。アホンダラ～。」が口癖で「金や金、金持うて来い～。どアホ～。」といつも大声で叫んでいるようなとんでもないクソ野郎です。
こんなクソ野郎の思い通りにさせてはいけません。みなさんどんどん匿名で役所や警察に密告してこのクソ野郎が遊んで暮らせないように人生の厳しさというものを徹底的に教え込んでやりましょう。

生活保護が受給されなくなった時点でこの犯罪者クソ野郎の場合は自殺するしか他に道がないでしょう。 こんな犯罪者クソ野郎をのさばらせていては世の中のためになりません。
このような犯罪者クソ野郎が存在していること自体正当に生活保護を受給している人の迷惑となるでしょう。
まずはこの犯罪者クソ野郎に渡ってしまった我々の大切なお金を取り戻しその上でみなさんの力でこの犯罪者クソ野郎を自殺へと追い込みましょう。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

色川高志 （あいかわ たかし）
〒１２５－００６２
東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３号室

【色川高志という人物も生活保護受給者でありながら申告せずに内緒でネットストーカーなどのアルバイトを
　している生活保護不正受給犯罪者です】

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
0322回想774列車
垢版 |
2019/12/19(木) 20:29:56.12ID:dutLX4WU
途中駅はナシ？
0324回想774列車
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2020/02/09(日) 19:59:11.49ID:0csTKBVd
ニュータウンから新幹線通勤かｗ
そんなチラシ撒いて土地を売り付けようとしてた悪徳デベロッパーもおったんやろな
0325回想774列車
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2020/02/11(火) 10:06:33.89ID:OZJJsF62
不動産チラシなら「都内まで90分」と書いてあるが物件は千歳市内って言うとんでもないのをバブルの頃に見た
0329回想774列車
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2020/10/10(土) 05:56:21.44ID:fWD+V4RS
関西人が成田新幹線の痕跡を追いかけるスレが好きだったな
北総鉄道があまりにも高いので特急券が入ってないかと驚いたり
印旛日本医大駅舎をカルト教団の施設ではないかと言ったり
当時のスカイライナーのリトラクトブルライトに感動したりして
面白かった
0330回想774列車
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2021/02/13(土) 18:23:08.18ID:R9d9qeRa
北総のボッタ運賃はドケチ関西人でなくても驚く
0331回想774列車
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2021/02/21(日) 16:26:12.79ID:/bLL9Fwc
運賃にはきちんとした合理性があるんだがねえ
昨今のなんでもかんでもボッタ扱いする風潮が長く続くデフレ経済の遠因になってる
0334回想774列車
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2021/10/10(日) 00:59:27.70ID:0jS9XSb7
当時こんな記事も

https://pbs.twimg.com/media/Ew5JvgOVIAEVf3w.jpg


これは初見
立地的には東京よりも新宿の方がターミナル駅には適してるんだよな
高島屋がその跡

成田空港(新宿駅から2時間)←なんでこんなことが許されてるの？？？？？？？？ [922589754]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1633763907/

1年前にヤマダ電機が撤退した新宿の巨大一棟ビル、いまだ空室www もう終わりだよこの国… [668024367]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1633601658/
0335回想774列車
垢版 |
2022/01/23(日) 12:38:30.18ID:RyRE4V81
石原兄美談
0336◆Tak1HcGUW6
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2022/01/30(日) 09:05:47.14ID:pdbCT0JA
既に長野新幹線が要らなかったしミニを選んだ山形、秋田は賢い選択だと思う。これから新幹線廃止が始まると思う。
一番手は西九州か北海道か。
0337回想774列車
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2022/01/30(日) 23:23:03.76ID:ZXs5pkmI
要らない＝自分が使わないから、かな？
北陸新幹線大活躍じゃん
0338回想774列車
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2022/06/10(金) 02:30:40.85ID:1yk75dku
リニアも成田新幹線みたいになるのかな
0339回想774列車
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2022/06/10(金) 20:04:44.56ID:LTaSw5oI
あちこちの地方新幹線より成田を一本通したほうがよかったな
リニア起点が成田でも
0340回想774列車
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2022/06/10(金) 23:29:01.02ID:r0wg/nCi
東京から新宿方へ延伸して上越新幹線と直通の計画だったのかな？
0341回想774列車
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2022/09/28(水) 20:46:31.71ID:ujvnhmJd
新幹線と航空って本当に連携して強力な交通インフラになれるのかしら
絵に描いた餅な気がしてならん
0342回想774列車
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2022/10/08(土) 08:26:14.68ID:yedKiNHS
西九州新幹線がもう少しで御仲間入り
0343回想774列車
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2022/10/08(土) 18:17:09.11ID:N5e3VwIf
成田空港から西にも延びると良いね。
かつての成田鉄道多古線を復活させる。
成田空港ー三里塚ー多古ー八日市場
0344回想774列車
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2022/11/26(土) 11:19:11.64ID:XRjCibz4
>>343
更に伸ばして旭ー銚子ー外川まで
0345回想774列車
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2022/11/26(土) 11:27:52.86ID:XzJmZm+5
九十九里方面への延伸という壮大な夢を謳った芝山千代田駅前の看板もいつの間にかなくなってしまった
0347回想774列車
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2023/08/18(金) 23:22:38.83ID:WRG80oDY
無責任な政治に翻弄された悲劇の新幹線！
0348回想774列車
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2023/08/19(土) 00:41:00.57ID:HdvcSwBN
政治や国策に翻弄された鉄道なんか他にもあるし、成田だけが悲劇ということでもあるまい
0349回想774列車
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2024/01/22(月) 18:07:24.62ID:HFo0CxCn
もし実現していれば今の京成はなかったのだろうか
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