宇高連絡船
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
青函連絡船より地味な存在であった宇高連絡船の思い出をどうぞ。 そこでいわき駅が出てくるのは笑う所で合ってる?
玉野って宇野の野+玉の合成地名だったんだな 高松行きはかな泉のうどんでいいが、
宇野行きは温玉飯食いたかったな。
玉村の御飯ってことで御玉飯なんだろうね。 >>879
昭和50年代に乗ったが、上りの土讃線夜行は午前3時台に高松着で
連絡線は高松発04時頃→宇野着が05時頃
宇高連絡線には桟敷席(雑魚寝ができる床)は無かった。
3〜4人掛けの長椅子席の両サイドに折りたたみ式の補助椅子が付いており
それを広げて、なんとか1人分の寝場所を確保 仕事で岡山市南区と玉野市を担当してたんだけど
宇野駅周辺の寂れっぷりは半端なかった。 新幹線0系の普通車席とグリーン席があったような。
いつも日中に乗ってたから甲板で立って海見たりうどん食ったりしてて中に座った記憶がない。
>>888
パーラーカー言うても見た目はボンネットやろ、と言っても宇野駅でボンネットを見るには間に合わなかった世代だが。快速というから117系みたいなの期待してたら115系でがっかりした。 クモハ84は羽衣駅の往復で走っていれば長持ちしたかも。 ム ネ が す く 走 り
玉野・渋川特急 レインボー M 玉 野
たまの
TAMANO
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萩原 山崎 ↑続きです
金毘羅船々 追手おいて に帆かけて シュラ シュ シュ シュ
まわれば四国は讃州さんしゅう那珂なかの郡ごおり 象頭山金毘羅大権現 >>902
シュラ シュ シュ シュってことは蒸気船だったのかな? >>903
C1000コンプレッサーが付いていたんですよ 金比羅ふねふねの歌は江戸末期頃出来たって聞いたけど、C1000コンプレッサーはその頃からあるんですね かもしれない。
千葉県にはパチンコ屋をパールショップと呼ぶ店も存在する。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。