宇高連絡船
>>854
丸亀って地名として有名だし、言葉の響きが良いから取り入れたんだと思う。
善通寺製麺や三豊製麺だとピンとこない気がする。 うちの近くには金比羅製麺というのがある
香川発祥でも本店でもなく、兵庫の会社のようだけど
つまり丸亀製麺と同じパターン >>860
製麺波動やまんのぅ!イイネ!
私は宇高連絡船で「かな泉」が讃岐うどんのブランドとして刷り込まれたがなorz >>862
「製麺波動やまんのぅ」グッドネーミング
満濃池は弘法大師が作った日本一のため池としてそれなりに知名度がある しかし悩みはそれぞれというか
千葉なんぞ使ってもらいたくても使ってもらえず、挙句県内に蔓延るのは「東京」がついた施設ばかり
東京ドイツ村なんて千葉要素ゼロだからな >>864
ネズミの国は目の前が東京だから良いとしても東京ドイツ村墓なり離れてるね
それでいくと成田ゆめ牧場→東京ゆめ牧場、鴨川シーワールド→東京シーワールドもありかな? 宇高連絡船内で宇高製麺がうどんを提供したら受けただろうな >>855
客が「本場の讃岐うどんはおいしいね」って言っているのを聞いたことがある マリンライナーにもうどんが食べられるビュフェが有れば今の時代受けると思う。 >>873
受けない。実務面でもいろいろ無理ある
スペースないから大変。人件費なども >>873
瀬戸内海を眺めながらうどん食えるのはいいと思う
マリンライナーじゃなくてジョイフルトレインでやれば設備面はクリアできるね
いざとなればうどん自販機なんていう手もある >>875
うどん自販機、懐かしいね。
秋田市の秋田タワーの休憩所には現役なのがあった。
昨年9月のこと。 >>875
妄想は自由だし俺も同感ではある
だが実際は難しいと思う
そうでなくても揺れが激しいし
今はクレーマーも多い >>876
出来上がるとは「はいどうぞ」ってかんじで出てくるのが良いね 宇高連絡船は一度しか乗った事無い
夜中の高松発中村行きの鈍行に乗るために乗り継ぎに利用しただけだから、
まったく記憶に残ってない。
船内の座席に座ったのか?雑魚寝ができる床で過ごしたのか?さえ記憶にないw 宇野駅は玉野市にある。
もし玉野駅だったら「玉高か高玉」連絡船だった筈だ >>880
合併前
宇野町の時代に鉄道が開業したから
それはあり得ない事。 そこでいわき駅が出てくるのは笑う所で合ってる?
玉野って宇野の野+玉の合成地名だったんだな 高松行きはかな泉のうどんでいいが、
宇野行きは温玉飯食いたかったな。
玉村の御飯ってことで御玉飯なんだろうね。 >>879
昭和50年代に乗ったが、上りの土讃線夜行は午前3時台に高松着で
連絡線は高松発04時頃→宇野着が05時頃
宇高連絡線には桟敷席(雑魚寝ができる床)は無かった。
3〜4人掛けの長椅子席の両サイドに折りたたみ式の補助椅子が付いており
それを広げて、なんとか1人分の寝場所を確保 仕事で岡山市南区と玉野市を担当してたんだけど
宇野駅周辺の寂れっぷりは半端なかった。 新幹線0系の普通車席とグリーン席があったような。
いつも日中に乗ってたから甲板で立って海見たりうどん食ったりしてて中に座った記憶がない。
>>888
パーラーカー言うても見た目はボンネットやろ、と言っても宇野駅でボンネットを見るには間に合わなかった世代だが。快速というから117系みたいなの期待してたら115系でがっかりした。 クモハ84は羽衣駅の往復で走っていれば長持ちしたかも。 ム ネ が す く 走 り
玉野・渋川特急 レインボー