宇高連絡船

**赤灯台** · 2009/10/07(水) 02:08:42

青函連絡船より地味な存在であった宇高連絡船の思い出をどうぞ。

**回想774列車** · 2012/01/22(日) 19:24:36.09

集団就職にもこれつかったね。

**回想774列車** · 2012/01/22(日) 21:49:32.91

先日、宇野→高松の四国フェリーに乗った。390円で1時間もあの景色を楽しめて、いい気分転換になったなぁ。老後は瀬戸内海沿いの町にぜひ住みたい

**回想774列車** · 2012/01/22(日) 21:55:32.19

>>234
チンピラ多いけど苦情無視すればいいしな。
交通取り締まりだけやればいいし。

**回想774列車** · 2012/01/23(月) 18:19:30.27

>>234
マル暴関係部署は県内随一の充実度。
笠岡なんかもそうだけど。

**回想774列車** · 2012/01/23(月) 19:12:20.99

>>238
いいよね～。
宇高航路は特に夕方に乗って夕日を眺めながらの航海は最高ですよ。

**回想774列車** · 2012/01/24(火) 08:47:00.54

青函でもマラソンあったのかな？
はつかりに座れるかどうかは宇野線快速の比でない重大問題だよね

**回想774列車** · 2012/01/24(火) 11:23:32.22

あった、どころか、どっちかと言えば、
青函のマラソンの方が有名だったと思う。

**回想774列車** · 2012/01/24(火) 22:35:07.22

宇野駅にも笑うが高松駅はもっと笑えるな

**回想774列車** · 2012/01/25(水) 08:20:34.34

サンポールｗ

**回想774列車** · 2012/01/29(日) 23:43:25.30

サンポール高松と聞いて何の違和感もなかったwww
やっぱネーミングセンス悪いね。

**回想774列車** · 2012/01/31(火) 15:20:27.98

高松駅横に激安スーパーが進出した結果、大量の無断駐輪が日常化していて見た目が悪いです。

**回想774列車** · 2012/01/31(火) 15:57:12.29

真剣に「サンポール高松」と間違えてる人が多くて笑うな

これの12月1日のところとか、
ttp://www.u-canent.jp/masashi/yokan/concert_info.html

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2012/02/02(木) 18:31:05.90

一かけ三擦りサンポール♪

**武庫川女子大学総長** ◆gqBBZUnUPk · 2012/02/14(火) 07:10:05.79

船窓から見える、直島の禿山と、煙突だけしかないのに煙が朦々と出ていた光景が
幼心にはあまりにも不気味でおそろしかった。

**回想774列車** · 2012/02/14(火) 21:15:39.24

>>236
三井造船があるから、かな？

**回想774列車** · 2012/03/20(火) 21:08:25.54

宇高連絡船の話題ではないのでスレチですが・・・・
　
青函連絡船の新居浜への曳航は3月25日お台場を離岸、3月29日新居浜着岸だそうです。

ルートまでは公表されてませんが、曳航という点を考えると明石海峡ルートが有力
かと思います。

**回想774列車** · 2012/03/22(木) 17:23:23.27

いっそのことサンポートとサンポールで何かコラボしたら？ｗ

**回想774列車** · 2012/03/23(金) 22:51:02.50

青函新居浜曳航は豊後水道ルート、来島海峡より四国入り

スレチ失礼

**回想774列車** · 2012/03/24(土) 14:14:58.81

明石経由じゃないのか

**回想774列車** · 2012/03/24(土) 14:28:11.70

瀬戸内海東部沿岸住民としては残念ながら、そのようです。
ソースは新居浜高専HPの航路予定図。
曳航のデッドシップとは言え、青函連絡船が宇高航路を横切る、という夢の一瞬が、
最後の最後に来るかと思いましたが、まさに「夢」の彼方で終わりました…。

**回想774列車** · 2012/03/25(日) 00:44:36.69

明石ルートなら与島から撮影するつもりだったけど、来島海峡は行った事も
ないし、撮影ポイントも分からないから大人しく新居浜で撮るわ。

>>256
青函航路の船が宇高航路を横切るって想像しただけで胸熱だったけど残念だね。
青函航路80年の函館発定期最終船の最後が愛媛県というのも予想できなかった。

**回想774列車** · 2012/03/25(日) 01:12:28.20

鯖エラーに付き、羊蹄丸ネタだけど宇高スレで失礼。

昨日（24日）14時半ごろ、船の科学館現地に、作業船が到着。明朝岸壁と船をつないでいる最後の鎖切断するための準備のようです。
http://pc.gban.jp/?p=39259.jpg

関係者らしき人の話だと、明朝6時くらいから作業開始、終了後8時過ぎころ出航の予定とのこと。

ちなみに船首よりの岸壁は何か工事をやっているようで直近には入れなく、また岸壁と地上をつなぐ配管等はすでに切断済みでした。
http://pc.gban.jp/?p=39258.jpg

**回想774列車** · 2012/03/25(日) 05:15:08.06

わざわざ遠回りしてまで潮の速い来島通るのは意味がわからんな。
よっぽど備讃瀬戸通りたくなくなかったのか？

**回想774列車** · 2012/03/26(月) 20:04:53.40

鉄ヲタにはわからんやろが、
大阪湾通る方がじゃまくさいんや。

**回想774列車** · 2012/03/26(月) 22:56:45.83

も一回、宇高のグリーン船室に乗りたいぜ

**回想774列車** · 2012/04/08(日) 10:30:50.45

新居浜で羊蹄丸見てきた。
伊予丸型に比してやっぱり青函の船はデカイわ。
船首を切り落とした歪な形の宇高とは違い青函の船は美しい。
でも馴染みが深い不恰好な宇高の方が愛着がある。

**回想774列車** · 2012/04/14(土) 01:42:20.92

>>262
波が穏やかな瀬戸内海のみの仕様だった

**回想774列車** · 2012/04/14(土) 04:42:37.45

>>263
そういや瀬戸内海の短距離航路では船首がない形の船が多いね。
瀬戸内海独特の前と後ろがよく分からない船ってなんかいい味出してるわ。

**回想774列車** · 2012/04/14(土) 08:10:07.71

>瀬戸内海独特の前と後ろがよく分からない船
尾道水道の渡船ぐらいだと、まああれが効率的なんだろうなと理解出来るが、
直島航路であの船形（で尾道のより船もずっと大きい）だと、
少々びっくりしたです（ずいぶん昔のはなしですが）。
今は宇高航路っぽいタイプになったみたいですね。

そういえば、大昔買ったレゴの鉄道連絡船が、
まさにあの船形だった事を、今ふっと思い起こしました。

**回想774列車** · 2012/04/14(土) 22:44:01.79

宇高連絡船は運行本数がそこそこ多かったから素早く着岸して貨車の入れ替えを
するって意味では車両甲板の開口部を船首側にするのは効率的な設計だと思うな。
尻から着ける紫雲丸型よりも伊予丸型のほうが好きだ。

**回想774列車** · 2012/04/27(金) 14:20:42.40

宇高の船は、平水区域の設計だったのか、それとも沿海区域？

**回想774列車** · 2012/04/27(金) 18:45:22.32

波受けると浸水するんだよ

**回想774列車** · 2012/04/29(日) 13:52:43.30

間違ってたら申し訳ないけど、土佐丸が新製されて高松へ回航する際に浅瀬
付近で車両甲板に海水が入ってきたらしい。
原因は車両甲板の扉を上げた状態で航行していた事が原因。
だから伊予丸型は外海で航行するには改造が必要な船で内海専用の船。

インドネシアに行った伊予丸型も確かインドネシアへ回航中に浸水があったと
ある書籍に書かれてた。車両甲板の扉を溶接密閉せずに外海を航行した事が原因。
土佐丸は船首を改造したから問題なく外海へ出れる。

未改造のままだとあの船首の形状では波の高いエリアや台風をくらうと浸水しやすい。
だから波の穏やかなエリア専用だな。

**回想774列車** · 2012/05/11(金) 22:13:16.67

1隻ぐらいは国内に居てほしかったな

**回想774列車** · 2012/05/11(金) 23:45:41.65

置物として保存しとけるほど今の日本に余裕はない

**回想774列車** · 2012/05/12(土) 07:39:34.63

港湾設備も残ってないに等しいからな

**回想774列車** · 2012/05/27(日) 18:49:25.77

<<267

平水だよ。
あの形で沿海OKでるわけないじゃん。
さらに、船足も遅いから、防波板で通ってたんだよ。

**回想774列車** · 2012/06/04(月) 21:00:20.32

現存する宇高連絡船ってないの？青函連絡船は３隻もあるのに（まもなく２隻になるけど）。

**回想774列車** · 2012/06/04(月) 22:44:50.25

>>274
日本に現存するものは無いね。
伊予丸は遠くパナマの地でもう解体されて存在しないという噂は聞いたけど、阿波・土佐・讃岐丸は
インドネシアでカーフェリーや貨物船として今もまだ現役で活躍してると思う。
何年か前にインドネシアに元宇高連絡船を訪ねるという旅行ツアーもあったし。

日本国内に保存されなかったのは残念。
でも海外でまだ現役で活躍してる事を考えると嬉しい。

**回想774列車** · 2012/06/05(火) 00:26:19.63

４～５年ぐらい前に、青函の檜山丸を訪ねていった人が、
その会社のパンフにどう見てもサウンズオブセト（土佐丸）っぽい船が
僚船として載っている、みたいな情報を書いてた事があったような…

記憶違いだったらゴメソ。

**回想774列車** · 2012/06/05(火) 01:26:43.14

>>276
そうですね、間違いなくあのパンフの写真はサウンズオブセトです。

ところで元檜山丸ですが、ウィキペディアで確認する限り炎上して沈没したと書かれてますね。
引き上げられて修理されたのか、そのまま放置か、解体されてしまったのか不明ですね。

**回想774列車** · 2012/06/05(火) 10:30:24.30

近年の宇野のさびれ方は異常

**回想774列車** 【四電 - %】 · 2012/06/10(日) 00:49:43.89

何度も沈んだ紫雲丸(瀬戸丸)が国内で浮き桟橋として残っていたのを考えると残念至極

**回想774列車** · 2012/06/17(日) 21:54:09.85

雑記帳:「宇高連絡船」懐かしみ「伸びたうどん」販売

　香川、岡山両県を結んだ「宇高連絡船」を懐かしむイベントが１６日、高松港旅客ターミナルであり、
かつて船内で売られた「伸びたうどん」が販売された。

　同船では調理ができず、ゆでたうどんを高松港で載せていたため、伸びたうどんしか提供できなかった。
８８年の瀬戸大橋開通で、並行する他社便は残ったが、ＪＲ四国の宇高連絡船は廃止。イベントでは、
当時の懐かしいうどんを再現した。

　ゆでたてより味は落ちるが、「学生時代、帰省の際によく食べた味を思い出す」と来場者。味覚だけでなく、
思い出をたっぷり味わっていた。

http://mainichi.jp/select/news/20120618k0000m040046000c.html

**回想774列車** · 2012/06/17(日) 21:56:10.20

懐かしい「連絡船うどん」人気　高松で記念イベント

　瀬戸大橋開通まで本州－四国間の“大動脈”として活躍した宇高連絡船の開設日（明治４３年６月１２日）を記念したイベント
「まんでがん宇高連絡船２０１２」（同実行委主催）が１２日、高松市サンポートの高松港旅客ターミナルビルで始まった。
再現された「連絡船うどん」が人気を集めている。

　同ビル１～３階を宇高連絡船に見立てて１階を車両甲板、２階を客室甲板、３階を遊歩甲板に想定。
出港を知らせる銅鑼（どら）の音でオープンした。３階の「連絡船うどん」コーナーは、当時をよりリアルに再現するために、
打ってから時間が経過した“のびたうどん”を用意したという。

　高松市の男性（６０）は「名古屋の大学に進学して、帰郷のたびに連絡船を利用した。宇野駅で列車から連絡船に
乗り換えると必ず甲板でうどんを食べた。青春時代の思い出が詰まった懐かしい味です」と話していた。

　同イベントは１６、１７の両日（連絡船うどんは売り切れ次第終了）も開かれ、１階で模型で貨車を連絡船に
積み込むシーンの再現、２階でパネル展が開かれる。

http://sankei.jp.msn.com/region/news/120613/kgw12061302100003-n1.htm

**回想774列車** 【東電 78.8 %】 · 2012/06/20(水) 20:23:18.93

記事だけを読んだであろう伊集院がラジオで喋ってたけど
そんなに伸びて不味かったかなぁ？

夜風にあたりながらデッキで食べるうどんは格別だった
不味いと思った事は一度も無い！

**回想774列車** · 2012/06/20(水) 20:58:28.20

うどんで打ちたてとかのびたのがちょっととか言い出したのは、ここ１０数年
の話で、昔は家で食べるうどんは、蒸篭のゆでうどんを製麺所か近所の商店で
買って、家でだしを作って食べるのが普通だった。また麺も今より太い所が
多く、またのびてもプチプチ切れるものは少なかった。

**回想774列車** · 2012/06/20(水) 21:08:27.76

>>282
今の四国フェリーの船内で食べれるうどんが当時の連絡船のうどんに近い食感だよ。
注文したら、袋入りのうどん(スーパーで３袋100円くらいで売ってそうなうどん）を
ゆがいて出してくれる。
コシとかそんなものを期待してはいけない。
一方、国道フェリーはカトキチの冷凍うどんをゆがいて出す。
こちらは冷凍だがコシがある。

生にこだわるなら四国フェリー。
コシにこだわるなら国道フェリー。
どっちも求めたいなら、フェリーを降りてから高松市内で食え。

**回想774列車** · 2012/06/20(水) 22:26:08.64

>>284
加ト吉じゃなくて、日清冷凍食品株式会社→四国日清食品株式会社
の冷凍うどんだったかと・・・・。

**回想774列車** · 2012/06/22(金) 22:38:26.29

冷凍うどんが開発されたのは1990年代だったような気がする

**回想774列車** · 2012/06/23(土) 09:17:51.46

船で喰ううどんといえば宇高を離れるがジャンボフェリーだな。生もコシもダシも全て確立。

HPにも「うどん県高松市」とか表記してやがるぐらいだし。

冷凍うどんといえば旧加ト吉現テーブルマークだな。あの内村航平（男子体操）も「美味い！」と絶賛。
偏食が激しい（しかしよくあんないい身体に運動神経が保てるな…）内村が言うんだから間違いない。

**回想774列車** · 2012/06/23(土) 22:09:47.62

>>280-282
連絡船うどんとは、あれその物を味わうものではない。
潮風を浴び、島影を眺めながら麺をすする、その風情を楽しむものなのだ。

**回想774列車** · 2012/06/25(月) 22:09:28.49

連絡船うどんっていう店が駅の中にあるよね。
「ごちそうさん」って言っても知らん顔されたよ。
えらい高飛車な商売してると思った。
連絡船でうどん売っていた業者でもないしらしいし、なんでも「連絡船」を名乗ればいいってもんじゃない。

**回想774列車** · 2012/06/26(火) 22:00:17.47

駅中のうどん屋は愛想悪いな。
何十回と食ったけど毎回毎回無愛想。話にならん。

しかも大して美味しくもない。
そもそも連絡船うどんとは別物だし、連絡船うどんと名乗る意味も分らん。

なんぼ香川県民は愛想無しいうても、香川県の玄関口である高松駅内にある店が無愛想では
他都道府県から来たビジネスマンとか観光客は気分悪いで。
同じ高松駅内でもキオスクの方が愛想ええわ。ちっとは見習え。

**回想774列車** · 2012/06/26(火) 22:27:06.77

俺も似た経験あるわ。
あのうどん屋はおっさんもおばはんも愛想悪いよ。
店に入っても「いらっしゃいませ」さえ言わないし、「何にしますか」とも聞いてこないんだよな。
初めて行った時は、さすがに面食らったわ。
たぶん、こっちが黙っていると、何十分も注文できないままなんだろうな。
「連絡船」という名前に惹かれて、ノスタルジーで入ってみたけど、大失敗だった。
美味いとかまずいとか以前に、あんな接客してたら、どんなにうまいうどんを出されても美味く感じないと思うわ。
「うどん県」のイメージダウン。そんな店が玄関口のターミナルの中にあるんやから。
経営元のＪＲ四国は何とも思わないのかね。

**回想774列車** · 2012/06/27(水) 01:17:39.63

メール！メール！さっさと本社へお引越し！

**回想774列車** · 2012/06/27(水) 17:27:31.17

あれが四国の接客スタンダードだから仕方ないよ。
嫌なら全国展開のチェーン店に行けばいい。

**回想774列車** · 2012/06/27(水) 19:24:10.46

いやいや、高松駅の中にある以上はJR四国社員と同レベルの接客はしてくれってだけの事や。
実際会社の同僚とか友人知人から、あのうどん屋の苦情は毎回聞くのよ。
せめて高松駅って香川県の代表駅内に店舗を構えてる以上は、よそから来た人間の印象も大事にしとけって事。

駅の外のうどん屋は別に愛想悪くてもかまへんの。
香川県民は平気でタメ口きく県民性やし、駅の外の普通のうどん屋は無愛想でかまへん。

**回想774列車** · 2012/06/27(水) 23:23:14.80

あのうどん屋、やっぱりそうなんじゃな。
ＪＲが経営してんの？

市内のセルフうどんなら別にタメ口の接客でもいいわ。
客は店員にサービスなんか求めとらん。

しかし、駅のあのうどん屋はひどいよな。
態度の悪い店員が一人いるとかそういうレベルじゃなくて、
店員がみんな接客さえまともにできていないと思う。
「いらっしゃいませ」「ありがとうございました」とか最低限のかけ声さえないとは驚きじゃ。
それでいて、値段は明らかに立ち食いの水準じゃない。

俺は岡山の人間だけど、
高松行って、電車の待ち時間にあのうどん屋入って、かなり不快な思いをしたわ。
それ以降は、少々遠くても、駅前のめりけん屋か、兵庫町あたりのうどん屋(はなまるじゃないぞ）で食うことにしている。

**回想774列車** · 2012/06/28(木) 10:31:37.51

高松駅地下で１００円レンタサイクル借りて街中の有名店へ行くのが通
最近、南新町に有名店の支店が進出してるのでオススメ
１時間もあれば２～３店まわれるやろ
１店舗しか行かなくても、うどん＋オプション＋自転車レンタル代で５００円程度か

**回想774列車** · 2012/06/28(木) 14:56:49.58

あそこのうどん屋、旧駅舎の頃は接客態度はふつうだったと思う。
いつから変ったんだろう。

**回想774列車** · 2012/06/28(木) 17:28:18.83

うどん県の玄関口として、意識低すぎるね。
JRより、県庁か四国新聞に苦情いれた方が効果あるよ。

丸亀製麺のほうがましだ。

**回想774列車** · 2012/06/28(木) 18:26:48.05

ああ、あそこか。
店員のおっさんが職人風だから仕方ないのかと思ってたけど、
それにしてもちょっと酷いかも。
他の店員も態度悪いところを見ると、接客をきちんと教えていないんだろうな。
経営者の責任だな。

**回想774列車** · 2012/06/28(木) 18:50:26.89

どのうどん屋でも、連絡船のうどんと似たものはないね。
駅にあるうどん屋でも連絡船のうどんとは違う。

連絡船うどんって、家で普通に作ったうどんが一番近いな。
普通の家庭うどんだけど、海を見ながら食うから最高に美味かった。

**回想774列車** · 2012/06/28(木) 20:14:24.58

>>283
蒸篭で蒸して売ってるの？

**回想774列車** · 2012/06/28(木) 20:16:09.86

高松駅はかな泉がよかった。
それも天ぷらが車エビではなく
小エビの掻揚げがよかった。

**回想774列車** · 2012/06/28(木) 20:33:46.05

>>301
１玉ずつ袋入りになったゆでうどんでなく、蒸篭にゆでうどんを２５玉並べて
売っていただけの話だろう。
>>302
かな泉が高松駅にあった頃は実は３・４番線の高松駅弁のほうがはまった時はおいしかった。
当時は、源芳のうどん玉を使っていたからね。

**回想774列車** · 2012/06/28(木) 20:59:21.25

>>296
台数少ない
昼過ぎに行くとたいてい全部貸し出し中

**回想774列車** · 2012/06/29(金) 02:17:08.88

確かにホームにもあったよなぁ～。
でも早朝深夜には営業していなかったと思う。
食べた記憶はあるが、印象に残ってない・・。

**回想774列車** · 2012/06/29(金) 13:55:57.39

0番ホームの並びにあったのが、今のうどん屋になった？

**回想774列車** · 2012/06/29(金) 20:19:01.94

0番ホームの並びにあったのが、かな泉。
3・4番ホームにあったのが、高松駅弁で源芳の麺だった。
今のうどん屋は、めりけんやのゆでうどんなので、まったく
系統が違う。

**回想774列車** · 2012/06/29(金) 20:50:00.70

>>307
ありがと。
あのうどん食べてから、隣で天ぷらとビール買って急行に乗ってました。

**回想774列車** · 2012/07/01(日) 01:45:40.64

夜行の出発前とか、
鷲羽からの乗り継ぎや夜行で到着した時に食べた
かな泉のうどんの方が最高に懐かしい。
連絡船は座れなかった時の時間つぶしといった印象。

**回想774列車** · 2012/07/05(木) 18:45:07.04

あの駅のうどん屋の接客はあまりにひどいわ。
入店してから退店するまで、店員が値段を言う以外は一言も言葉を発しないとか、あの店以外ではあり得ない。
その値段を言う時でさえ「520円です」とかじゃなく
「520円(怒）！！」って感じだったよ。
店員たち、店に来る前に夫婦喧嘩でもして来たのか？

マクドナルドなんかのチェーン店なら、即座にお客様相談窓口にクレーム入れるレベル。
うどん県の玄関口が泣くぞ。

**回想774列車** · 2012/07/06(金) 17:37:28.59

愛想悪いし高いけどあそこの肉うどんが好き。

**回想774列車** · 2012/07/06(金) 20:38:14.89

どんなに愛想悪い店でも、商売やってるのなら普通は「いっらっしゃい」くらい言うんじゃないの？
笑顔とかはないにしても・・・

第一、「いらっしゃい」とか「ありがとうございました」さえ言わないような店が何年もやっていけるわけないと思うんだがな。
ちょっと誇張しすぎてない？
それとも、讃岐ではそういうのが当たり前なのか？
まあ、俺は実際に入ったことないから分からないけど・・・

**回想774列車** · 2012/07/06(金) 22:06:29.12

>>312
まぁ愛想なしというか、そういう県民だな。
香川県だから商売できてる、といった方が正しいかな。東京じゃクレーム嵐のレベル。
しかもJR関連の店みたいだから、余程の事がない限り潰れないので、ある意味殿様気分なんだろ。

別名さぬき高松うどん駅の構内にあるから、うどん駅なのにうどん屋が無いってのはマズイもんな。
だからなかなかしぶとく潰れない。

別に潰さなくてもいいから、店員を全て全国に通用する接客マナーをきちんと教育された人間に入れ替えてくれりゃそれでいい。
今いる店員は全部ダメだ。他県から来た人間は不快に感じる。

**回想774列車** · 2012/07/07(土) 01:41:53.29

あのうどん屋の実態が考えられないって人は、実際に行ってみればよくわかるよ。
俺も最初はびっくりしたわ。
調理は職人風のオヤジ、接客(というより『品出し』の方が正確か）はオバサン数人。
みんなブスッとして、正直、うどんが喉に詰まる。
「いらっしゃいませ」とか言われたことは一度もない。
注文しても「はい」とさえ返事が返ってこない。聞こえてるのかどうか不安になる。
うどんと引き換えに金を払うシステムだが、慣れてる客は黙って金を出し、黙って釣りを受け取る。
その間、一言の会話もなし。
俺は初めての時、そんなこと知らなかったら「支払いは後なんだ」と思って食っていたら、
おばさんに「○百○十円」とキレたように言われたｗ

**回想774列車** · 2012/07/07(土) 05:05:25.69

日本以外ではそれが当たり前の接客レベルだから
時代に先駆けて国際化してたんだと思えばw

**回想774列車** · 2012/07/19(木) 16:08:15.57

ここでいろいろ書かれていたから興味半分で恐る恐る、その店へ行ってみたけど、・・・

やっぱ、人の言うことは素直に受け入れるべきだったな・・・

どこか、駅周辺でおすすめのうどん屋ない？
駅前広場前のセルフ店(ここもＪＲ系？）にも行ってみたけど、愛想とか接客は問題なかったけど、
肝心の味の方がどうも口に合わないというか、ぶっかけのダシが薄すぎる気がしたな。

さすがに山奥の人気店とかは行く時間ないので・・・
徒歩で10分以内くらいでお願いします。

**回想774列車** · 2012/07/24(火) 07:14:34.64

そんな近くにいい店があったらちょっと検索するだけで出てくるってw

それと、香川で徒歩で行ける店探そうと思ったら最低でも徒歩2時間くらいは覚悟しとけよw

**回想774列車** · 2012/07/24(火) 11:37:17.16

連絡船の後部デッキのうどん屋に勝る店はない。
駅にある連絡船うどんも、当時は再現できていない別物。
香川県内のうどん店はかなり食べてまわったけど、連絡船うどんほど美味しくはない。

これは実際に連絡船で食った事のある人にしかわからない美味さ。トッピングは美しい景色と潮風。
ノビノビのやわらかうどんだったけど最高に美味かった。これ以上のものは無い。

**回想774列車** · 2012/08/13(月) 21:20:14.61

「會」が羊蹄丸関連でシャシャリ出るから、
青函連絡船スレで叩かれてるぞ。
おかげで、宇高連絡船そのものがバカにされているみたいだ。

**回想774列車** · 2012/08/13(月) 21:45:39.67

洗練されたマニュアル通りの接客をお望みなら...

っ高松市兵庫町10-1

はなまるうどん高松兵庫町店

**回想774列車** · 2012/08/13(月) 21:49:27.24

>>319
まともに行動出来ない青函の連中が、嫉妬して騒いでるだけでしょ。

**回想774列車** · 2012/08/13(月) 21:57:54.89

｢伊予丸・東京｣と書かれたオレンジ色のＴシャツを着た奴(会長？)が、
立入ろうとして市の職員に制止されていたのは事実。

後部信号機操作盤の初値だけが異常に低いのは、
内覧で購入希望を申し出た「會」に落札させる
意図が主催者にあったのが明白であった。

**回想774列車** · 2012/08/14(火) 00:24:49.36

>>319
なんか裏取引みたいな事しよったみたいやね。
宇高の「會」って看板しょってるわけだから、四国内でこういう事はやってほしくなかったな。

どうせ熱くなるならインドネシアで頑張ってほしかったな。
なんで宇高じゃなくて馴染みのない青函のモノを関係者に根回ししてまで買い漁るのか意味が分からん。
宇高連絡船を愛する人達じゃなかったのか・・・・・・・・・・・？

**回想774列車** · 2012/08/14(火) 06:03:28.77

会の中で以前ＪＲ四国がやったインドネシアに讃岐丸見に行くツアー行った会員いる？

**回想774列車** · 2012/08/14(火) 11:19:03.83

>>323
>なんか裏取引みたいな事しよったみたいやね
これはあのスレで書かれてるだけで、あくまでも憶測でしかないんじゃない？

>なんで宇高じゃなくて馴染みのない青函のモノを関係者に根回ししてまで買い漁るのか意味が分からん
宇高の備品を手に入れられなかったから、青函の備品で代用しようとしてるんじゃないかな。

気になるのは、買い取った備品が、「會」の所有なのか個人の所有なのかって事。

もし個人での所有する為に買ったとして、青函スレにある「裏取引」が本当なら、個人の欲求を満たす為に、「會」の名前を使ったって事になる。

**回想774列車** · 2012/08/14(火) 19:20:12.14

高松駅周辺で美味いうどん屋なんか皆無だろう
そこそこの店はあるけどね。

自分も最初は知らなかったから連絡船うどんとか川○とかで満足してたが

そうだなさか枝（確か日曜日はやってない）それと、うどん棒本店くらいじゃない？高松市中心部では。場所はググってくれ
兵庫町の有名っぽいアノ店とかライオン通りの○福は遅くまでやってるから便利だが
一応有名店とされている○な泉は時間帯が悪かったのかイマイチ
あ、そうそう有名店の名前が入ったお土産用の半生うどんあるでしょ？あれはどの店のも中身一緒だからね。それなら高松駅のキオスクで事足りる

瓦町周辺はダイエーが閉店してシャッター通りになったな。

**回想774列車** · 2012/08/14(火) 19:55:26.36

それより「會」はショボイNゲージの模型を早く完成させろ。
>>318
連絡船うどんの事を言ったら「會」の兄ちゃんが怒るよ
でもなぜ「会」じゃなくて「會」なのかは疑問。

**回想774列車** · 2012/08/15(水) 10:42:09.43

>>326
>瓦町周辺はダイエーが閉店してシャッター通りになったな。

・・・確かにここは懐かし板ですけど・・・（絶句

**回想774列車** · 2012/08/16(木) 04:46:40.46

愛光會を馬鹿にするな

**回想774列車** · 2012/08/16(木) 08:47:47.97

別にバカにしてるわけではないんだが。
6月に高松で開催のまんでがんには毎回行ってるし、會の人たちも親切だったしね。

羊蹄丸の部品オークションでの真相が知りたい。
オークション参加者が裏取引を感じさせる不快感を抱いている以上は、ちゃんとした
説明がないと、誰も納得しないよ。
會が落札したい部品の開始価格が事前に裏で決められていたのか、そこが知りたい。
會の人とオークション主催者との癒着があったのかどうか。
事前にある程度決まっていたとしたら、これは不正になる。

自分は宇高連絡船に深い愛着がある人間だから、同じファン同士である愛好會に
不正はなかったと信じたいけど、やっぱり参加者の言い分聞いてると不自然な
オークションだったと思う。

**回想774列車** · 2012/08/16(木) 21:18:38.80

青函なんだから大人しくしとけば良かったんだよ。

**回想774列車** · 2012/08/16(木) 21:39:29.03

うまい事言ったつもりかコラｗ

**回想774列車** · 2012/08/17(金) 00:27:02.64

ウコウ？ウタカ？

**回想774列車** · 2012/08/17(金) 01:56:57.70

国鉄連絡船は「うこう」。国道フェリーは「うたか」。

懐かし板でさえこんな事を説明せにゃいかん時代になったのだねぇ…。

**回想774列車** · 2012/08/17(金) 06:49:47.68

青函と宇高は完全に別物って某氏が言ってた

**回想774列車** · 2012/08/19(日) 02:45:45.77

青函だけど連絡船
別物だけどはしゃぎます
　　　　　　　　　會