【キハ55】日光型総合スレッド【157系】
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日光形電車の方は
準急・急行用から特急用になっためずらしい車輛であるね。
お召し電車にもなったしね。
日光には乗ってないけど、あまぎには乗ったぞ。
HOで5輛編成作ったw
キハ55の日光はの時代は物心つく前なんだな、残念ながら。 185系を157系みたいな国鉄特急色に塗ってみたい(笑) 157系から165系にかわったらそりゃ東武DRCに負けるよな。 それでも国鉄晩年まで急行日光って残ってましたよね。
後年の栗橋での乗り入れという実質的な合従連衡には驚きました… >>2
準急・急行用から特急用になったのはあとは名鉄キハ8000くらいかな? キハ55系の赤帯は日光神橋に由来する、ということだそうだ。
『横須賀線電車の色は三浦半島の青い海と白い砂浜』みたいなものかw >>9
157系の時点で既に負けてる
1700系と157系でも設備面では1700系の方が上
国鉄は後手に回ってた
東武とは事情が違うんだから仕方ない >>14
公共企業として全国一律のサービス水準を提供する当時の国鉄が、自社のことだけ
考えればよい民鉄と競えるわけがない。
157系は準急としては例外的な高水準だったが、それでも準急形としてのくびきからは
逃れることはできなかった。
それは長いこと通勤型に空気バネを履かせなかった事にも通じているな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています