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オクシナ、シナオク、試客の思い出
0001回想774列車
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2009/08/14(金) 11:42:19ID:KiILGuF7
オクシナ回4541レ回1540レ シナオク回1541レ回4540レ

試6991レ 試6992レ 

関西にも列番は違うが試客あり

オクシナ、シナオクにEF5861や89が入った時は萌え〜

そんな、この設程が無くなって久しい懐かしの回送列車について語ろう。
0002回想774列車
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2009/08/14(金) 17:19:17ID:kJQ7vrYX
関西にもシナオクみたいなのあるのかな?
ミハムコ?とか
0003回想774列車
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2009/08/15(土) 09:15:27ID:tK3/Jp3u
オクシナ〜シナオクが出来たきっかけは上野と東京間の連絡線が新幹線工事で
使用出来なくなったからだよね?
時期はいつごろから?
0004回想774列車
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2009/08/16(日) 08:20:59ID:deiW3Quc
試客は晴れるとド逆光で撮影しにくかった
あっ尾久からのやつね、
0005回想774列車
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2009/08/16(日) 08:32:36ID:uhX1oRdc
>>2
吹田(工)〜向日町で試運転&送り込みのスジがあったかと。
茶色の牽引車がピカピカの103だの113を挟んで走っていた。

宮原〜向日町はシラネ。
0006回想774列車
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2009/08/17(月) 00:14:56ID:UfavTQ16
>>1
IDが殺人予告
0007回想774列車
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2009/08/17(月) 21:31:43ID:Y2FqAr4p
オクシナにEF651019初代レインボー機が入った時もありましたね。
懐かしいです。
0009回想774列車
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2009/08/18(火) 00:02:06ID:Zaq0UNjl
>>8
尾久−汐留ですね。
汐留発着の荷物列車がありましたが、荷物車や郵便車のうち、尾久車がいなかったような?
0010回想774列車
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2009/08/18(火) 07:38:53ID:QN7zMh+T
>>7
試6992レにもEF651019入った時あったよ。

大雪で上越線のダイヤがみだれ、上野発の北陸のカマが手配できず、試6992レ
でカマのEF641052の送り込み回送がEF641052前EF651019の重連だった。
1919は高崎から新小岩まで、チキ工臨があったが、大雪でウヤになり、この重連運転
が実現したもの。
0011回想774列車
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2009/08/18(火) 07:49:44ID:1PkGs8+W
大船試客もあったよなぁ。銀河間合いで宮原がよく入ってた。
0012回想774列車
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2009/08/21(金) 18:14:39ID:ubXxHDCg
>>11 貨物線使って鴨宮まで行く試運転ありませんでしたか?

オクシナといえば職用として10系客車のハザフが90年台半ばまで
残っていたとの事。自分は85年までしか撮っていなかったのですが
当時の感覚では一線退いた営業運転してない客車は無いも同じという
感じでしたので惜しいことしたなと思います。
0013回想774列車
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2009/08/21(金) 20:43:03ID:8taBas2O
今でも現役の試客はナホ〜テネくらいか?
0014回想774列車
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2009/08/22(土) 03:19:35ID:cDAlN5xE
>>12
その頃のオクシナは東機のEF65Pがナハフ1両で回客無くてもほとんど毎日運転してた。
今では信じられない・・・
その ナハフその後は101系なんかと東大宮に置いてあったが、
いつの間にか、無くなってしまった。
当時は鉄道博物館に展示 保存なんて考え方の無い時代だったね。
0015回想774列車
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2009/08/23(日) 04:55:07ID:f++YZ1J3
試客は写真でしか見た事無いのですが、
あのナハフは何の為に連結されてたのでしょう?
貨物の車掌車みたいな位置付け?
0016回想774列車
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2009/08/23(日) 16:46:17ID:ffVhttbF
>>15
緩急設備のないオハやスハを品川と尾久でやり取りする時
のために必要だったんだと思う。

ナハフの前任は余ってたマニ60か36だったと思う。
0017回想774列車
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2009/08/25(火) 11:20:52ID:ETCHhX/a
試客はマニ50の前任がマニ36
0018回想774列車
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2009/08/31(月) 08:33:25ID:AQNuov7s
eyousureなのであげ
0019回想774列車
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2009/09/01(火) 01:40:12ID:QaOGD3hQ
>>3
山貨〜東大宮回りになったのは53-10だったかと思う。その前は上野〜東京経由で
47-3のダイヤグラムでは2往復設定がある。
58 61がよく入っていたらしく、当方上野で出合った。S48頃かな。
「また58か」っていう時代だったが、さすがに別格。後光がさして見えたね。
0020回想774列車
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2009/09/01(火) 06:30:11ID:60nCauqb
まだ上野〜東京間の連絡線があったS56年暮れ頃EF5814牽引の
オク〜シナを撮影したことがある。
S56年末は上野〜東京間の荷物列車は無いはずだしあったとしても、
東京区の58は入らないはず。
写真を見るとEF5814の後ろはオユ10だ。そして最後部はマニ50
002219
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2009/09/02(水) 00:12:57ID:6/z7MZvw
>>20 すんませんうろ覚えで書いてしまった。58年初頭まで上野〜東京は
つながっていたとの記述もあり、57-11までだったのかしらん。
東大宮回りになったのを当時のDJで読んだ記憶がある。
0023回想774列車
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2009/09/03(木) 20:49:03ID:jhXUgYZd
昭和56年当時の夕方4時か5時ごろの品川から上野方面って品尾久?
EF58 11と14系ハザ。テールマークが絵無しのつばさになってて
萌え〜だったよ。(おっさんのくせに萌え使うなって?)
ただその時のゴハチの11は写真撮れる最初で最後のチャンスだった
のにシャッターチャンス逃して残念。
あと昼前後にEF58 128のやはり尾久方面の写真を上野で撮った。
客車は12系。
てっきり上野発の臨時かと思っていたがシナオクだったかも
知れないんだな。
当時何気に品川ー日暮里あたり乗ってるとこの手のゴハチ回送が
見れたよね。
0024回想774列車
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2009/09/03(木) 23:34:59ID:9xLXYFVZ
貨車もオクシオみたいなものはあったのだろうか。
スミシオ?とか。
0025回想774列車
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2009/09/04(金) 07:03:09ID:nuB2C+Mm
尾久客車区と品川客車区との客車の回送列車がオク〜シナつまり表記だと
北オクと南シナ。

>>23
12号機じゃないの?S56年当時の東京機関区の配置表見てるけど、12号機
と14号機に成ってるよ。あと>>20の言ってるのは尾久〜品だとおもわれ。
002623
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2009/09/04(金) 21:40:33ID:mHBS0l96
ううむ俺大歩危してるのかもしれないけどシナオク、オクシナって
品川と尾久間の回送だけのことを言うの?
山手貨物線経由になってからは品川客車区の客車の大宮工場入場の
ための回送も含むと思ってたけどこれってまた別?

>>25 確かに11号機ですよん。
http://www.ef58.info/EF58/EF58vol02.html
では57年12月廃車となってます。
50年代後期は数ヶ月単位でどんどんゴハチの廃車が進んでました
から学年で1年早いかどうかで撮れるゴハチが全然違ってたんですよね。
俺は昭和58年に都心の高校に入って通学定期を手に入れたので
ずっと撮影の機会が増えたのですがあと1年早ければと思うこと再々。

っていうか>>1見ると61と89ってあるので俺昔に遡りすぎ?
当時89はどうかするとまだ青で普通に地味に宇都宮の定期仕業に入ってたし。。。
0027回想774列車
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2009/09/05(土) 07:38:10ID:6OKrPSG2
品川は大船に入れてたから。その為の大船試客。大宮に入れる時は回客(って言ってたよな?あんまりオクシナ
とか言わなかった覚えが…)で尾久に入れて翌日の高崎試客で大宮工場入り。
昼に品川でて14時過ぎに尾久、尾久16時頃でて18時頃品川。
この時間は最近なくなるまでほとんど変わってないから、>>23が見たのは回客じゃないと思うよ
002823
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2009/09/05(土) 21:54:29ID:R9Zr1XST
あーカイキャク。確かに自分もそう呼んでいたような。
カイキャクは84、85年ごろ自分が見る限りEF65PFだったので
限定か?と思っていたのですがyou tubeの動画で58 61も入るんだって
感心したしだい。当時は創価学会の臨時が華やかな頃で東機ゴハチも
こっちで結構忙しかったのではないかと思われまする。
こう言っては申し訳ないけれど、俺だけかも知れませんが当時カイキャクは
何だか24系25型3両にナハフとか編成としてはボコボコの脱力的なキワモノ
扱いであえてそれを追いかけることは無かったように思いますね。
旧型国電上がりの茶色の職用車もそうなのですが今思えば研究してみると
それはそれで面白かったろうなと思います。

あとすんまそん、>>23のEF58 128は148でした。スノープロー付いてるけれど
つらら切りは無い奴。一生東京機関区離れなかった珍しいカマ。

スレ違い気味スマソ
0029回想774列車
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2009/09/19(土) 18:09:08ID:xfaXViw0
保守
0031回想774列車
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2009/09/19(土) 23:58:52ID:Ja1KnCvx
>>30
EF63ハアハア
0032回想774列車
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2010/01/22(金) 04:59:26ID:wkSeHGVU
今のEf81+24系の訓練運転見てるとオクシナ思い出す。
0033回想774列車
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2010/01/23(土) 14:26:56ID:zG+ly0fB
大船試客の試6961〜試6962に時折入った御料車1号編成の試運転が懐かしいな〜
EF5861ではなく東京機関区の青EF58が入っていた事も。

0034回想774列車
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2010/06/13(日) 21:56:16ID:U+XVzMHJ
保守
0035回想774列車
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2010/06/20(日) 23:45:43ID:yPV7Qno8
hosyu

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2010/11/05(金) 10:02:08ID:o4qVLtql
捕手
0037回想774列車
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2010/11/18(木) 13:04:47ID:tfPpsUrL
定期保守
0038回想774列車
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2010/11/18(木) 23:54:02ID:PWlAKGVy
オグシオ、イケシオと聞いて飛…(´・ω・`)
0039回想774列車
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2010/12/05(日) 09:45:48ID:vc+fJMfW
臨時保守
0040回想774列車
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2011/03/11(金) 11:09:46.80ID:4YqTEvaD
保守
0041回想774列車
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2011/05/31(火) 07:20:29.33ID:gf6noHwb
間違いを恐れずに書けば、
国民党=中華民国=外省人=中国人=親中共
民進党=台湾=内省人=台湾人=反中共という事
0042回想774列車
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2011/09/03(土) 21:09:57.52ID:mF3/5pXE
クモニ13が単行で山手線を走っていたんだよなぁ
0043回想774列車
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2011/10/10(月) 14:38:17.98ID:kiUIKx+K
試回は具体的には知らんが、品川の駅はだいぶ変わってしまった…
0044回想774列車
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2011/11/06(日) 21:47:24.65ID:RiyZKG9V
試6992にED75がムドでついていたのを見たことがある。
あれは一体、なんだったんだろう?
0045回想774列車
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2011/11/10(木) 08:29:04.19ID:jb1YsomL
>>44
試客は客車の試運転という意味合いよか、高崎〜尾久(田端)の機関車配給にも
使用されていたようだよ。だからEF641051+EF651019とかEF8195+DD51842なんて
いうのもあったよ。
0046回想774列車
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2012/05/03(木) 21:25:14.06ID:bIOWkQJG
湘南貨物往復の試9001レでもいいの?
0047回想774列車
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2012/05/06(日) 16:05:47.09ID:QY14JT3A
今の北斗星用客車を利用した試運転は、試客を思い出すなあ。
0048回想774列車
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2012/05/11(金) 16:22:38.60ID:PSnsu4Qp
煉瓦車庫から大崎、湘南貨物までの9001レ同乗も良い思い出
0049回想774列車
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2013/03/03(日) 16:14:12.65ID:k9m0yHek
あげ
0050回想774列車
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2013/03/04(月) 16:57:38.97ID:sR89CGob
亀レスだが>>24
今の話で申し訳ないけど貨車の試運転列車なら
稲沢〜岐阜(タ)〜稲沢〜笹島(信)〜名古屋(タ)の試2750レ・試2751レ・試2753レ・試2754レとかがある
全線電化区間の運用になぜかDD51が牽引する列車としても知られる
0051回想774列車
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2013/07/16(火) NY:AN:NY.ANID:1cv3+kIV
保守
0052回想774列車
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2013/07/17(水) NY:AN:NY.ANID:gTFmNMvq
>>50
3月の改正で名古屋(タ)〜笹島(信)〜稲沢に変更されて時間も稲沢行は行先が変わったのみで同じ時間帯の運転ですが名古屋(タ)行は夜間の運転から夕方の運転に変わりました
列番は試2751・試2754で試2750・試2753は廃止になりました

もう一つの小倉車入出場貨車試運転列車は改正後も変わりはない模様
0053回想774列車
垢版 |
2013/07/20(土) NY:AN:NY.ANID:zzfnWUOO
鶴見でクモハ12001を見たんだ…
0054回想774列車
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2013/07/20(土) NY:AN:NY.ANID:ZsS3q3FR
>>53
新鶴見機関区への職員輸送だよ。
つるみ駅ビル前にいつも停まってたね。
0055回想774列車
垢版 |
2013/07/21(日) NY:AN:NY.ANID:rB3cyG8S
>>54
記憶違いではなくてよかったです。沼津に配置されていたという話を耳にしたものですから。
0056回想774列車
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2013/07/21(日) NY:AN:NY.ANID:zDKFrw/Z
試6991、6992は高崎折り返しが昼頃
だったから、昼休み利用してよく
編成をチェックしてたな。

出張する高崎の旧客や12系の、送り込み
や返却にも使われてたっけ。
0057回想774列車
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2014/01/02(木) 17:17:51.11ID:1xdEDXmn
age
0058回想774列車
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2016/01/01(金) 12:36:33.25ID:6RPPOgWl
電源車だけ牽いてるとなんか侘しく見えた
0059回想774列車
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2016/01/02(土) 20:51:13.76ID:SPXHptOQ
新宿や渋谷を悠然と通過していく様は、なかなかキマってたよw
0060回想774列車
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2016/01/04(月) 13:26:25.74ID:7OAhpiT4
>>56
下りは大宮に30〜40分停まって入出場車を入換してた
何も無い時はマニ50 2130・2199をお供に
上野推回の訓練も目的の1つだった?
0061回想774列車
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2016/01/04(月) 13:32:15.17ID:7OAhpiT4
「出雲」用の25形客車が尾久に配置変更されてから運転機会が増した気が…
恵比寿の歩道橋は沢山人が居た…今はフェンスが増えてダメ!
(作業員がポケットに入れたカードリモコンでクレーンが動いてNEXに当てた現場の近く)
0062回想774列車
垢版 |
2016/02/07(日) 23:01:49.50ID:ILEY0qRj
あの場所は初め知られてなかったが
雑誌に投稿が出たのが切っ掛けで
人が集るようになってしまった
0063回想774列車
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2016/02/20(土) 23:01:24.24ID:ddCu0u67
他人に知られたくない観察(撮り鉄の場合は撮影)スポットが
知られてしまうととても嫌な気分になるものだねw
0064回想774列車
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2016/06/23(木) 23:39:18.04ID:yMtIVKsh
分かるような気がする
必ず嫌がらせしてくる奴がいるから
0065回想774列車
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2016/06/25(土) 05:24:53.04ID:HUDLAJc9
出雲のハネは外れ
旧サロンエクスプレス東京は当たり
マヤ34は見た事が無い
0066回想774列車
垢版 |
2016/06/25(土) 16:09:22.84ID:ItmBxTVV
日本から始まる世界的株式市場の大暴落

ウォールストリートの大暴落(1997年)につながったプロセスが、いま日本におけるプロセスの中に写し出されており、再び株式市場の暴落につながるでしょう。
日本がアメリカ国債の25%を引き出すと世界経済が破綻し、マイト レーヤは出現するでしょう。彼は「匿名」で働いております。
彼は日本人ではありませんが、日本語で話すでしょう。彼は、非常に物静かなやり方で話します。彼の最初の控えめな態度に混乱してはなりません。
非常に間もなくマイト レーヤを、テレビで見るでしょう。マイト レーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。
マイト レーヤが公に現れるにつれてUFOが、とてつもない数で姿を表すでしょう。


世界平和の脅威は、イスラエル、イラン、アメリカです。イスラエルの役割は跪いて、パレスチナに許しを請うことです。
アメリカによる他国の虐待に反対の声を上げなければなりません。彼らは今世紀(21世紀)をこの帝国が出来上がるアメリカの世紀と呼ぶ。しかし、そうはならないでしょう。
彼らが世界中に‘民主的’制度を確立したいという衝動(1種類の政治形態が世界中を支配する)をコントロールするのは、マイト レーヤの任務です。


史上初の世界演説は英国BBCが放送

それは非常にまもなくです。マイト レーヤが世界に向かって話をする準備は良好に進行しています。この時、初めての本当の身分を明らかにされます。
25分か35分くらいかもしれませんが、歴史上で初めて、世界的規模のテレパシーによる接触が起こるのです。14歳以上のすべての人々はマインドの中で、自国語で聞くでしょう。
https://www.youtube.com/watch?v=6cO vo6n7NOk


竹下雅敏「どうも日本人のレベルの低さというのは、ドイツはUFOテクノロジーを完成させていたのに、日本は戦艦大和で喜んでいたという感じなのです。」
矢追純一「宇宙人側からの申し入れは、核の利用と戦争をやめ宇宙人の存在を公表しなさい。ロシアという大国の首相がね、2回も言ってるんだからね。」
https://www.youtube.com/watch?v=FIRXKe tUkq8
0067回想774列車
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2016/06/25(土) 18:48:36.64ID:o2H5Hy6c
何げに長持ちしてるねここ。
7年前まの俺がいるし 笑

やはりJRに10系客車が継承されたのは面白いと思うんですよ。
0068回想774列車
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2016/11/28(月) 20:36:14.90ID:U78V2GIb
ヒミツの撮影スポットか…
今どきそういうのもなくなってしまった
0070回想774列車
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2016/12/17(土) 17:22:17.73ID:Mgo74Tns
>>68
SNSがこれほど発達してるとね
自分が知ってしまったからには
他人に知らせずにはいられないという
気にさせられる
0071回想774列車
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2017/02/05(日) 09:49:47.66ID:4KVlC2kX
そこをぐっと我慢するのがファンの御作法なんだがねえ‥‥
0073回想774列車
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2017/07/04(火) 20:45:12.54ID:YWkIHw+Y
もはや秘密のスポットなどこの世に存在しないといってよい
0074回想774列車
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2017/07/11(火) 17:51:54.58ID:XsRz4xzS
そんなに大層なことか??
0075回想774列車
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2017/08/10(木) 22:15:52.93ID:+kksAlvl
トーシローには分かるまい
0076回想774列車
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2018/01/23(火) 23:04:46.19ID:WuadZwOD
禁を犯して撮る輩が減らないんだ
0077回想774列車
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2018/08/11(土) 18:42:59.03ID:cfP3uLB0
痛い目に遭わないと分からないんだろうな
0081回想774列車
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2020/05/03(日) 23:03:16.32ID:rc4XsMXf
お座敷ももう動かせなくなるね
0083回想774列車
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2020/11/22(日) 05:04:03.24ID:iD9pkHwF
スレタイからオグシオを連想したら>>8にあったw
みんな考えることは同じだな
0085回想774列車
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2021/09/08(水) 06:12:09.20ID:bs6sCeWG
一緒にするな
0086回想774列車
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2021/09/28(火) 20:48:16.67ID:PV3ouRSb
上野東京ラインは走らなかったの?
0087回想774列車
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2021/09/29(水) 08:18:56.46ID:tBjnD5Zq
新幹線でゴタゴタする前は通ってた。あんな立体交差じゃなくて平面で通り抜けできてた
0088回想774列車
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2021/12/28(火) 22:53:50.87ID:0TWI9540
ブルマー
0089回想774列車
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2022/06/14(火) 18:26:18.90ID:vMGn+IDK
東オク
0090回想774列車
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2022/06/18(土) 08:19:47.28ID:sWBo3zkA
シナチク
0092回想774列車
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2022/11/26(土) 05:51:51.58ID:e3uqAoPi
いやゴハチだろ
いい時代だつた
0095回想774列車
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2023/01/11(水) 19:04:37.53ID:SAa9jTuN
高崎線でし

ネットで探すと次々出て来る
0096回想774列車
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2023/01/11(水) 20:40:22.60ID:2Eqc3OyG
意外な場所で遭遇すると記憶に残る
0098回想774列車
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2023/01/11(水) 23:33:06.83ID:5sZYymbf
>>93
>>8を見よ

13年に同じことを書いた人が居た

長寿スレならではの光景
0100回想774列車
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2023/01/12(木) 20:57:01.02ID:wMYHQDtx
過疎板ならでは、だろうに
0101回想774列車
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2023/01/12(木) 20:58:37.29ID:wMYHQDtx
>>96
試客狙いの撮り鉄もいるのか
うーむ
0102回想774列車
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2023/04/21(金) 01:31:56.50ID:BEdiQ8JX
出会える機会が少ないものほど希少価値が高く、カメラに収めたい願望が強くなる
0103回想774列車
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2023/07/22(土) 23:43:38.15ID:1rmjmDUl
撮り鉄心理やねえ
0104回想774列車
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2023/09/29(金) 02:12:03.55ID:8g4lPZL7
愛されたいと思うなら愛される人になりなさい
0105回想774列車
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2023/12/20(水) 17:39:19.88ID:pTv4VsmH
試運転は外観でそれと分かるの?
0107回想774列車
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2024/04/29(月) 07:51:03.80ID:jqecwxgG
「試」の一文字だけの標札は格好良い
0109回想774列車
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2024/05/01(水) 01:26:21.46ID:UcFQSeQF
age
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