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【白帯】連合国進駐軍専用列車【US.ARMY】
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0002回想774列車
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2009/08/04(火) 09:09:09ID:fb4iflu1
知ってる香具師どれほどもいないだろ？
0004回想774列車
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2009/08/04(火) 18:43:08ID:BHk2d52J
ＵＳ　ＡＲＭＹ標記より　
アライド　フォーセス(スペルわからん)の方が多かったんでは？
0006回想774列車
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2009/08/06(木) 01:32:17ID:N6BHhOcE
米タンにはなぜかタキ3000の若番車が遅くまで残っていましたなぁ
0007回想774列車
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2009/08/06(木) 08:08:06ID:NXktZKS+
マイテを改造して好き勝手やりたい。
シートは西陣織
0008回想774列車
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2009/08/06(木) 23:54:17ID:M3Lon8dn
連軍専用列車登場前は定期急行への増結が一般的だったが
なぜか１，４レよりも５，８レが多用された。
ってだれも覚えてないか。
0009回想774列車
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2009/08/07(金) 01:11:09ID:ZDDy7AxA
列車じゃないけど、RTOネタとか第三鉄道司令部ネタはここでおｋなのか？
0010武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk
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2009/08/07(金) 08:22:44ID:Kr0fQfum
車内装備が相当に華やかだったらしいが、これは写真とかでも公表されていないのが残念。
サロンカーのようなものまであったというじゃないか。
もちろん、座席はリクライニングシート完備となったのであろう。
（ドナルド中佐なんかがアメリカ本国からリクライニングシートの図面を取り寄せて初めて、
日本国内でも実用化が為されたんだそうな）
0011回想774列車
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2009/08/08(土) 00:00:53ID:AtOEFmYC
リクライニングシートを装備した特別軍用客車ってあるのか？
座席なら多くがソファーかイスもしくは転換クロスの並ロ
あとはＡ・Ｃロネといったところだろう。
0012回想774列車
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2009/08/08(土) 01:03:33ID:/WkpQSZY
気になるのは、黒人の兵士も乗れたかどうか。
当時は、まだ差別主義が強かった。
0013回想774列車
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2009/08/19(水) 23:44:47ID:1Ron9wtH


●　　もしも日本が米英に負けていたら 　　●

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 10:16:37 ID:EoGxdxl60
もしも、あの大東亜戦争において、金甌無欠の我が大日本帝国が
万が一にも、鬼畜米英に負けるような事になっていたら、今頃、大日本帝國はどうなっていたんだふか……を考えてみるスレの第２段。


http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/history2/1250039797/


0015回想774列車
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2009/08/20(木) 22:00:27ID:EkUOGP2y
米軍が一番欲しかったのはお召1号編成だったという話なかったか？
相手国元首専用の車両を奪うのは戦勝したことを最大限アピール出来るからな。

さすがに日本側もそれはかなわないので米軍に睨まれないように必死で隠したらしい。
0016回想774列車
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2009/08/20(木) 22:08:31ID:7beVhn2Z
>>12
赤い腕章「国鉄車掌物語：壇上完爾書」によれば
当時この列車に乗務していた車掌は
黒人士官から「オンナヲセワシテクレ」とか
黒人兵の妻から子供のおしめを替えさせられたりとか無茶苦茶な要求が書かれて
いるので差別どころか堂々と乗れていたのは間違いなさそうだ。

当時は戦勝国民だからこういう常識外れた態度をとっていたようだが現在なら
とても許される事ではないし、自ら大恥を晒す事になるね。

>>11
手元にアテネ書房の英文時刻表の付録で形式図、公報などでは昭和26年頃の軍用
車では

マイネ、マロネなどの寝台車が多いが個室を一部撤去してリビングルームのように
改造してソファーを配置しているのもある。
座席車ではスロ33,34、オロ40などでリクライニング（特ロ相当）はなかった。
あとベットをチェーンで吊った形の簡易寝台スハネ、マハネも存在していた。
0017回想774列車
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2009/08/20(木) 22:38:56ID:7beVhn2Z
>>15
補遺させてもらうと
20年9月に天皇陛下の御料車を見たいとの申し出はあった。連合軍司令部より
鉄道財産か皇室財産かたずねられ、鉄道ではあるが政府から分離した財産との事
だがそうでなければ接収する考えだったようだ。
現用のは浅川（高尾）の車庫に置いて（隠して？）あったので大井工場の古い御
料車を見せたようだが置いてあった外国貴賓用の展望車10号、食堂車11号や皇族
用のスイロネフなどが接収された。（解除は26年6月）
これが第8司令官用の編成となったが
スハニ33＋マイネフ37＋マイロネ38＋スイロネフ38＋マイネ38＋スシ（10号）
＋スイテ(11号）と当時にすればプレジデントレベル。

21年3月より天皇陛下が戦後国民を激励のため各地へお出かけになられているが
1号編成が使用されている。

出典．お召し列車100年
0018回想774列車
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2009/08/25(火) 00:21:49ID:V7HddRHp
そういえば東海道線での事故不通の際
予備車両を集めての突発臨連軍専用列車が
走ったな。
0019回想774列車
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2009/11/02(月) 04:16:25ID:0yJP7SWb
あげ
0020回想774列車
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2009/11/02(月) 12:21:43ID:rWOcSr68
天皇不訴追の方針が固まった時点で、お召し編成強奪の計画もなくなったのだろうね。
0021回想774列車
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2009/11/02(月) 21:43:08ID:pDpETO9T
連合軍専用列車には東京発本牧(埠頭？)行きがあったとか
0022回想774列車
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2009/11/19(木) 11:24:01ID:vHOxMrZL
あらいど
ぢくしい
やんきい
0023回想774列車
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2009/11/21(土) 19:49:00ID:R9HNFO35
おおさか
びーこふ
0024回想774列車
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2009/11/23(月) 23:35:33ID:DlmYBNwE
コートのポケットに蒸芋をしのばせて
ホームで列車を待っていたら
目の前を通過する列車から
ビーフステーキのいい匂いが…
0025回想774列車
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2009/11/26(木) 21:47:33ID:l+CxlBD7
そういや東京駅には進駐軍専用の案内所があったらしいが、
どこいらへんに設置されていたんだ？
0026回想774列車
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2009/11/26(木) 22:35:32ID:WCkZXQm7
将校が綺麗なお姉ちゃん侍らせて乗ってる画像がどの本かに
載っていたがあれはコールガールか？
0027回想774列車
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2009/11/27(金) 11:59:59ID:CpcfN3bv
>>26
パンパンのこと?
0028回想774列車
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2009/11/27(金) 13:46:20ID:nEplbkLb
将校が連れまわすくらいだからオンリーさんかな？
0029回想774列車
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2009/11/28(土) 10:10:35ID:kSRAdVYi
関係ないけどパンマリーってパン屋があったんだが
昔の人が聞いたら恥ずかしいのかな?

パンパン＋按摩＝パンマ。
現代用語のクソ知識から削除されて久しい。
0030回想774列車
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2009/11/28(土) 19:53:01ID:NrcAK/6e
>>21
本牧ふ頭まで鉄道が出来たのは確か昭和39年とかだったと思うので
横浜埠頭行きとかじゃない？

>>25
wikipediaに写真が出てた
すごいな
0031回想774列車
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2009/12/13(日) 23:52:48ID:6CoM1mM9
ロングおじさんこと吉村光夫氏はバイトで進駐軍専用列車に乗務していた。
0032回想774列車
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2010/02/16(火) 14:13:03ID:po9Wuk/O
進駐軍専用列車。

たしかに豪華だが、米軍のだと中で食べてるのはポークチョップにケチャップドバドバ。
スパゲッティ・ナポリタンが生まれたのも進駐軍専用列車と言われてるな。

当時の食料事情からすればそれでも羨望の的だが、今から見ればロクなモノ食べてない。
0033回想774列車
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2010/02/17(水) 22:31:55ID:sPgLtwK+
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0034回想774列車
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2010/02/25(木) 20:52:00ID:hMqmBWpu
車体が更新される前のＥＦ５８も連合軍専用列車を牽引したのだろうか・・・。
Ｃ６２は、サンフランシスコ講和以前に誕生したから、それも牽引したかもしれない。
連合軍専用列車を牽引するのに、整備の状態が良好ななカマを優先に使ったんでしょうね。
0035回想774列車
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2010/04/04(日) 07:09:21ID:cTvTaoLs
>>25
東京駅中央口横に建てられたと聞いてます
今は改修工事の資材置き場になっていますが、その前までピラミッドみたいなお店か何か
あった場所だそうです
0037回想774列車
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2010/12/19(日) 14:43:30ID:uEb9sbyB
講和条約前に米原で見た上り連合軍用をC62が牽引していた。
0038回想774列車
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2010/12/23(木) 11:20:29ID:oKMrtLl1
>>23
びーこふ＝BCOFか？あれイギリス軍用だったのでは？
RTOの通訳していた人から、進駐軍用英文時刻表を見せてもらったが、舞子に
停車するのが1本あって多分海岸の接収家屋や観光用だったかと？BCOFは確かに
岩国に停車だったから、イギリス用だったのだろう。

三ノ宮の下り外側ホームに停車中の軍臨の車両を見て廻っていたら、ポリ公に
近寄るなと言われた。傍にいたMPが何か言ったが中学生には”I like train"
の回答が精一杯で、MPが”OKゴーヘー”（go aheadか？）で肩を押してくれた
ので最後尾まで見られた。神戸人間で外人が余り怖くなかったのがせめてもの
幸い？でも気が付いたら顔に汗が噴出していた。
0039回想774列車
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2010/12/25(土) 22:42:53ID:Q+l1aWMV
>>38
1948.DECの英文時刻表持ってます。
3rd.Transpotertion Military Railway Service 編集の J.G.R時刻表。
http://loda.jp/tsgk/?id=56

東海道山陽すじBCOFは週3往復、呉発着で、東京、京都、伊東往復。舞子停車してますね。
http://loda.jp/tsgk/?id=58

舞子は巻頭の観光案内写真に富士、松島、と並んで紹介されてるぐらいの名所です。
http://loda.jp/tsgk/?id=57
0040回想774列車
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2011/01/07(金) 16:35:12ID:88BVngdk
>>39
有難う御座います3本も停車していたのですか！
舞子がリゾート海水浴場なんてまだ戦前の状態が残って居た証明ですね。
2枚帆の船など戦後すぐの写真でしょうか？
京都、伊東発着なんて進駐軍将兵家族の観光用列車的要素が強かったみたいで。
0041回想774列車
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2011/09/10(土) 14:50:48.55ID:M+PtiYpO
兵庫の某メーカーwの写真集に、戦前の国内向け列車砲の
弾丸装填用?の貨車の写真があった。すれ違い失礼。
0042回想774列車
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2011/11/10(木) 00:33:16.86ID:ZEHQFOPv
復刻版ですが、ある程度は把握できます。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYybGNBQw.jpg

司令官視察編成
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6fSOBQw.jpg

渉外輸送実績 延々続きます。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYz_yOBQw.jpg

各地区特別車とその使用者についてhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY7q-LBQw.jpg

軍団長も専用車持ってたんですね。
ヘレンケラーさんの使った車両もこれ。http://beebee2see.appspot.com/i/azuY7fSOBQw.jpg
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