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懐かしの南武線
0221回想774列車
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2014/11/19(水) 20:45:45.44ID:wK7S9+4z
もし国有化されてなかったら南武鉄道のままで
青森県の南部鉄道と紛らわしくなってたところだった
0222回想774列車
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2014/11/20(木) 00:56:03.15ID:aNJackvU
窓も三段窓風にアレンジしておくれ
0224回想774列車
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2014/11/20(木) 11:18:55.17ID:vIX+bH3h
>>221
それはない
浅野系の鉄道を併せて「関東電鉄」になる予定だった
茨城の関東鉄道はずっと後に命名されたものだが
混乱を避けてインバラキ鉄道になったかもしれない
0225回想774列車
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2014/12/14(日) 23:41:31.38ID:9rmheHdG
昔南武線103系オール非冷房が1編成いたな
14編成の MC103−116 M102−253 T103−774 M103−226 M102−381 TC103−587だった。
行先幕は101系(丸ゴシック体)流用だったが、のちに103系標準の角ゴシック体に交換された。
0226回想774列車
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2015/01/02(金) 19:15:15.54ID:VO/ersIO
そうか、南武鉄道は浅野系だったね
鶴見線駅名にも浅野系企業が由来になってるものがあったっけね
0227回想774列車
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2015/01/02(金) 21:41:22.69ID:L/aNhdQM
>>225
M103-226とM'102-381ユニットは後年にAU712冷改のうえ,
もとATC車と編成を組んでいましたね。
1993年度以降,AU712冷改車は本線ではほとんどいなかったので
特に目を引いた記憶が・・・(遠い目)。
0228回想774列車
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2015/01/03(土) 09:42:28.59ID:rpzkKUMv
>>226
「浅野」。
あとは「扇町」(浅野家の家紋)。
0229回想774列車
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2015/01/04(日) 20:05:20.02ID:T1DjW7X5
浅野総一郎の愛人の安田善次郎とか
0231回想774列車
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2015/01/19(月) 22:36:35.05ID:soO/GbkC
武蔵白石も?
0232回想774列車
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2015/02/17(火) 20:45:29.89ID:yG8u2yDy
五島の陰謀さえなければ
私鉄のままだったのに
0233回想774列車
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2015/02/18(水) 22:23:55.76ID:y8A5CPJy
浅野と小田急って何故親密だったの登戸貨物の直通やっていたダケの関係なら
ワザワザ買収後の南武の車両規格改修(国電が入線できる様に)に小田急が電車貸し出す筋合いも無い様な気のするのだが・・・
帝都(井の頭線)の空襲被害車両不足時 青梅形とか借りたお返し&国有化後も現場サイドでは、両当事者関で協力が親密だったの?
0234回想774列車
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2015/02/19(木) 10:15:10.17ID:7ca2xKKr
総動員体制下に親密も疎遠もあるかい
0235回想774列車
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2015/03/14(土) 21:08:37.67ID:aZ7RZ2l8
82年まで、川崎駅6番線ホーム内に東芝工場方面の分岐線があったな…
そこのポイントを電車が通過した時はガシャンガシャンという音がしてうるさかった。
103系が転入して来た時にはポイントが撤去された。当時東海道、京浜東北線はコンクリの枕木で、南武線のみ木製枕木だった。
あと6番線ホーム向かい側のうどん屋が懐かしい
0236回想774列車
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2015/06/05(金) 19:39:41.87ID:SOgkrypT
>>5
自分的には、中央快速線だと、たかが立川に行くだげなのに、
南武線を経由する場合は、立川に行くだげなのに、気分は、中央線で例えると、相模湖や松本方面に行く気分になっていたよ
0237回想774列車
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2015/06/06(土) 00:37:28.82ID:BNbj//qT
南武線の101系の中に、最末期まで原型ライトの車両があったと思う
0238回想774列車
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2015/06/09(火) 07:35:06.05ID:Z8NwwaSn
Mc84・85とT200が入った編成を知らない?
座席は赤かった
常磐で長生きしたのは意外だった
0239回想774列車
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2015/08/16(日) 14:06:25.69ID:kLBLos3e
>>237
原型って、白熱球のこと?
0240回想774列車
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2015/08/16(日) 15:41:10.54ID:EubpU6w3
白糠線、標津線
0241回想774列車
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2015/11/15(日) 14:24:48.82ID:2vRK9SvL
デカ眼の新型車なんかそこかしこに走ってたと思いますが
そんなに希少価値有りますか?


間違って鶴見線スレに書き込んじゃった
すみません
0242回想774列車
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2015/11/23(月) 07:29:54.54ID:Iu12hK8i
秩父鉄道でチョコバナナ色に復刻された元101系が、最後まで残った元南武線の101系みたいだね。
0243回想774列車
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2015/11/23(月) 22:18:15.84ID:FPLhjkHT
>>235
そう、記憶では川崎駅6番ホームのセンター側に立ち食いそば屋があった
まだ、朝は横須賀線が優先で川崎駅停車だった気がするが、1〜4番ホームには
立ち食い系はなかったと思う

とにかく、電車床板のワックスには悩まされた
ありゃ、つけすぎだよ
0244回想774列車
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2015/11/24(火) 09:49:20.06ID:vyXfiXnE
南武線は道路交通の邪魔
廃線して
0245回想774列車
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2015/12/11(金) 09:48:50.65ID:GkItD+11
>>244
本数減らせばいい。
朝とかガラガラなのに本数多すぎ。
いつか踏切で死亡事故起きるぞ!
0247回想774列車
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2015/12/13(日) 16:27:25.09ID:pdWnKMLh
確かに電車空いてるのに踏み切り開かないね
0248回想774列車
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2015/12/31(木) 11:37:05.45ID:3OG9Q+RU
近くE233に統一されるらしいけど
南武線車両の顔が全部同じになるのは史上初?
0249回想774列車
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2015/12/31(木) 14:54:56.15ID:VFpMun3T
>>248
1978年の73系引退から1982年の103系導入までの4年間はオール101系だったのでは?
0250回想774列車
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2015/12/31(木) 20:38:51.64ID:x8+81TO4
普段通勤通学に使ってた人は気づいてなかったな
0251回想774列車
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2016/01/01(金) 12:04:30.68ID:bkeBAb7p
>>249
その頃って混色花盛りの時代じゃない?
先頭車両だけは黄で統一されてたかな
0252回想774列車
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2016/01/02(土) 19:54:55.62ID:PUZFfW94
昔は終夜運転があった。

川崎〜(30分毎)〜登戸〜(60分毎)〜立川。

成田方面は新宿発の列車があった時代だが。
0253回想774列車
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2016/01/08(金) 18:27:26.45ID:DrZ+E/SL
南武線から東横線、小田急線、京王線経由の山手線各駅への通過連絡切符は懐かしい思い出。

券売機で売ってない駅で、マルス発券お願いすると、売れないってよく揉めたな。
0254回想774列車
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2016/01/16(土) 16:19:30.18ID:6unXcNlM
連絡切符は先に買っておくべき
0255回想774列車
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2016/02/01(月) 15:23:16.13ID:W30GamEt
南武線電車内JKの下半身ばかり盗撮してる男を盗撮してみた
https://www.youtube.com/watch?v=MkSeX8TLpA0

2015/12/17 に公開
この動画を撮り始める前、男のすぐ前にJKがいて、スカートの下からスマホのレンズを向けていました。
動画撮影のスタート時、ストップ時に右下のスピーカーを足に押し付けて音が聞こえないようにしているのがわかります。
0257回想774列車
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2016/03/07(月) 17:13:03.01ID:+fGfAe7o
もう直流モーター車は旧性能車みたいなもんだろう
0258回想774列車
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2016/03/17(木) 21:19:51.58ID:/8tDV9zU
連絡切符復活キボン。新宿ー新大久保高過ぎ。
0259回想774列車
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2016/04/30(土) 09:15:20.81ID:/d0mvk0k
7両化できないかね?age
0260回想774列車
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2016/04/30(土) 15:52:29.50ID:SkntODdP
亡くなった人よりも生きてる人を伸ばせよ
0263回想774列車
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2016/05/07(土) 15:41:08.92ID:RaYMqoDp
S55年前後101系はほとんど混色だったのが懐かしい。非冷房車や中間に先頭車が入っていたり。
矢向駅の尻手方にはいつも浜川崎線用の電車が止まっていた。ラッシュ用編成だったのだろうけど。
0264回想774列車
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2016/05/07(土) 17:09:43.85ID:b8s4YZT4
南武鉄道の塗装ってどんな色?
ぶどう色2号でいいのかな?
0266回想774列車
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2016/05/09(月) 20:23:00.20ID:ULjtEUnP
昔川崎駅も自動改札なんてなくて、ずらりと駅員さんが並んでましたね。
上の方にありますが、6番線に東芝へのポイントがあったころは、ほとんどのバスは東口でした。
東口の地下道は浮浪者がいて暗い感じでした。
当時駅ビルの2階にお好み焼きとかの店あったですよね。アルミホイルでくるまれたお好み焼き懐かしいな
0267回想774列車
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2016/05/09(月) 21:57:12.34ID:yogdD06W
C12が登戸まで来ていたなんで
信じられない…一度見てみたかった。
0268回想774列車
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2016/05/11(水) 18:38:58.74ID:detg1rSK
南武線

いつもボクは下ばかり
ボクと交差する新幹線他各線はボクを跨いで颯爽と走っている
それでもボクは毎日毎日
勤め人と遊び人を乗せて黙々と走ってきた
雨の日も風の日も・・・・
0269回想774列車
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2016/05/11(水) 22:18:19.43ID:j7CpJ14+
>>266
ポッポのお好み焼きみたいな感じ?
0270回想774列車
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2016/05/12(木) 19:56:07.06ID:0WoWEjQO
クモハ103が撤退した時、一つの時代が終わった気がした。
0271回想774列車
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2016/05/12(木) 20:51:17.24ID:IGg5hSFl
>>270
懐かしい!本線からのクモハ完全撤退は確か1994年3月でしたね。
0272回想774列車
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2016/05/13(金) 10:01:41.96ID:oj3K/3Gd
そんなに前だっけ
本線の101系と前後してかな?
0273回想774列車
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2016/05/17(火) 11:54:09.68ID:qrkdgobj
ジリジリジリジリジリジリジリジリジリジリリーン
ピュゥゥゥゥイ
ガラガラガラガラバッターン

ガァーーーーーゴゴッゴッゴッゴーゴゴッゴゴー
ゴーゴーガガンガガーンガーン(カンカンカンカン・・・)
0274回想774列車
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2016/05/17(火) 14:30:04.27ID:9extsP4K
エー只今10時ですが次は久地です(と小ネタをかます車掌が実在した)
0275回想774列車
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2016/05/17(火) 15:32:04.45ID:JS7HtpiS
旧国の時代 、正面の行先板の内容を全部引っ張り出して見た事あるが、通常は行き先として設定されてない「稲田堤」「府中本町」「矢向」があったよ。
編成長の関係で、そのままでは入線不可の「浜川崎」「尻手」も。
巻き取り幕タイプだと、青梅五日市線も入っており、「氷川」だの「武蔵岩井」も入ってた。
0276回想774列車
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2016/05/17(火) 16:13:57.65ID:3e4wngfD
赤羽線ユーザーだったので、毎日乗ってた101系が103系に追い出されて廃車だと思ってたら南武線に、しかも冷房改造まで受けたときはびっくりした
0277回想774列車
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2016/05/17(火) 16:19:23.94ID:9extsP4K
>>275
支線の101系が鶴見線でさよなら運転した時
鶴見での撮影タイムで「矢向」出してたわw
0278回想774列車
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2016/05/17(火) 19:43:04.37ID:IFkeEbLP
そりゃあ幕はその路線のためだけに作られるもんじゃないからな
0279回想774列車
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2016/05/17(火) 20:11:49.13ID:BdusvGGH
浅野駅でシングルスリップスイッチ動いてるのボヤーと見てた
0280回想774列車
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2016/05/17(火) 20:41:02.87ID:/nVMxc8Y
何で浜川崎駅は構内はおろか改札内さえ統合しないの?
合併、買収から半世紀以上経つのに・・・
単純にこの辺の路線になるべくカネかけたくないだけ?
0281回想774列車
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2016/05/17(火) 22:51:56.34ID:g3UfSfzo
>>275
あの頃、少年時代、電車がボロイから、ナンボロ線って言ってたけど、
いまやE233だもんな!時代は変わったよ
0282回想774列車
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2016/05/17(火) 23:07:16.57ID:jWDts1V3
101系の冷改車が集結してた頃は周辺線区(青梅・五日市・武蔵野)は非冷房車が大多数だったから子供心に「都会路線」と思ってたな(by中央沿線民)。
0283回想774列車
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2016/05/17(火) 23:42:24.29ID:Ezm5/QiS
>>281 旧国走っていた頃に比べると、横浜線と地位が逆転したような感じがする。
70年代前半、南武線は全線複線で101系快速も走っていたのに比べ、横浜線は複線は小机まで、新性能車はなし、快速もなし、という有様だった。
0284回想774列車
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2016/05/18(水) 09:45:23.54ID:wGLcR39f
>>280
具体的に何をどうしろと言うんだよ
道路の上に橋を掛けろとでも?
多分それやっても誰得だよ
浜川崎商店(後藤)だってきっと黙ってないw
0285回想774列車
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2016/05/18(水) 09:53:40.75ID:wGLcR39f
>>283
横浜線は永遠のライバルというか同属嫌悪というかw
「るるぶ」JR編が横浜線南武線から手を付けたのも興味深いw
昭和の頃までは横浜線の方が明らかに郊外だったけど随分開発も進んだし
新横浜、町田、橋本と途中にそれなりの街があるのも大きいかな
0286回想774列車
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2016/05/18(水) 16:45:24.23ID:BQwQEwNy
旧国時代、基本4B+附属2Bだった事は尻手ますか?
附属無しの4Bで川崎を発車する運用も存在したかな?あと、101が始めて入線した当時、最初は全てオレンジ色でした。
イエローは暫くたってからで、混色編成も多かった。そう言えば、101の試作編成の900番台もよく乗ったな。これ4B固定編成だった。
0287回想774列車
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2016/05/18(水) 16:49:32.35ID:9CwYSehs
>>274
今でも気の利いたコメントを放送に入れる車掌さんの多いこと!
中原の伝統なのかね?
0288回想774列車
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2016/05/18(水) 17:11:33.30ID:wGLcR39f
>>286
つまらん駄洒落はスルーするが長沼で切り離してた頃の話?
101は当初快速用に中央線から借りてきたような気がする
転入組には一時スカイブルーもあったね

>>287
自動放送で駄洒落はないやろ〜チッチキチー
E233入る前でも多いどころかサッパリ聞かなかったぞ
せいぜい「ながーいシートは7人がけ」の人くらい
他にあったら例示しやがれ
0289回想774列車
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2016/05/18(水) 18:53:07.90ID:E3upfXeX
>>287
中原?昔、「矢向車掌区」がありました。
先日久しぶりに乗ったら、矢向到着時、交代の車掌がホームに居たから
まだ矢向では??
0291回想774列車
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2016/05/18(水) 23:45:24.66ID:lAJ0hxKo
>>280
三セクが分離してから浜川崎状態になった伊万里駅をご覧ください。
ttp://nd2620.la.coocan.jp/img/060722/pict0649.jpg
0292回想774列車
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2016/05/19(木) 17:55:50.97ID:l3wZ2/V5
矢野口駅

駅舎は下り後方にあるだけで、構内は踏切で連絡している。
4両ギリギリの有効長なので、当時立川行は稲城長沼で2両切り離して4両編成
(または最初から4両編成)。

駅のまわりはほとんどなにもなく、柿の季節になるとところどころ
真っ赤な柿が成っている木が見えたものです。

・・・なんてかいているとどっかの相模線みたいな感じがするな。
0293回想774列車
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2016/05/19(木) 18:00:44.12ID:l3wZ2/V5
南多摩駅から立川行に乗り右にカーブすると
ガタンガタンガタン・・・ガタンガタンガタン・・・ガタンガタンガタン・・・と
レールを刻む音が単調になる。多摩川を渡っているわけだが
お隣さんのほうがすごく立派にみえたりする。
そして鉄橋を渡り終えてすぐ左側に目をうつすと
東京競馬場前駅跡のホームやレールがそのまま残っているのが
確認できる。

「競馬場前」といいながら府中本町駅よりも遠かったということが
よくわかる。

ただ、それならばなぜ「下河原線」をわさわざ敷いたかというと、
たぶん競馬客の輸送が当時の南武線ではキャパ的に無理だったから
というわけだろうな。
0294回想774列車
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2016/05/22(日) 08:41:38.76ID:8385fBoW
快速、もっと停車駅減らすか、特快作れよ。
0295回想774列車
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2016/05/22(日) 10:08:02.90ID:D82AEhlB
>>294
待避駅1箇所で立川〜川崎が41分でしょ。
中央特快なみのスピードじゃないか。
この板の対象とする「昔」は
立川〜川崎を各駅停車で63分なわけで
昔と比べれば便利になったと思うよ。
0296回想774列車
垢版 |
2016/05/22(日) 13:32:48.03ID:p9kZmEob
>>294
快速は邪魔
0297回想774列車
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2016/05/23(月) 16:46:32.04ID:XA8SKe5x
やはり久地の緑化軌道は黄色いペンキ塗りの電車が似合う
0298回想774列車
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2016/06/19(日) 02:13:08.29ID:2qUvP/4X
早くなったもんだ。あとは7両か8両にしてくれ。
0299回想774列車
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2016/06/19(日) 17:13:43.52ID:H9vFhL6z
今も昔も、ギャンブル好きな感じだね
それと、連結部分のゲロのイメージが強い
0300回想774列車
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2016/06/22(水) 19:47:23.56ID:HM2ugJea
サハ103-770・771は 変態 だった
0303回想774列車
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2016/06/27(月) 06:48:29.38ID:gNqpNMNn
っ クーラーの設置位置中心
0304回想774列車
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2016/07/31(日) 10:52:59.85ID:qpUiPiVs
この線は元私鉄だから、駅間距離が国鉄にしては短いんだよ、と
初めて南武線体験した時に同乗した先輩が得意気に教えてくれた
今となっては非買収線でもどんどん新駅ができて距離はそんなに変わらなくなってる?
0305回想774列車
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2016/08/01(月) 10:51:50.17ID:FW2kaRy8
>>304
それはいえるね。
南武線や仙石線に73系が活躍したころの
仙山線の駅群を見てみるといい。
0306回想774列車
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2016/09/03(土) 14:37:26.49ID:NCXiTMU/
>>274
おもしろいそれw
今でも自動放送で流れるとつい腕時計で確認してしまう
0307回想774列車
垢版 |
2016/09/05(月) 09:20:48.36ID:4LDXYQ7X
昭和40年代前後の話と思われ
0308回想774列車
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2016/09/05(月) 20:39:20.27ID:578eO2Oo
>>307
昭和40年代の話だろうが
今でも無意識に腕時計見てしまうよ
まだ8時じゃんと心の中でツッコむ
0309回想774列車
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2016/09/13(火) 10:33:20.92ID:8Gh8hFYa
「矢」と「失」の違いを南武線で習ったオレがいる(小学生の頃)。
鉄道マニアであったおかげで、地理と漢字には強かった。
ただし、覚える順番に難があり、大蔵省を「おおさししょう」と
勝手に読んでしまうといったことは多々あったが。
0311回想774列車
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2016/09/18(日) 09:10:32.99ID:33Jmh6aB
へ〜
面白い車掌さんがいたんだね
俺の国鉄の乗務員氏に対する勝手なイメージは無愛想か、カタブツばかりだと。
0313回想774列車
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2017/01/30(月) 21:25:52.46ID:BhWhHaI4
小学生のころ、南武線はトロい、横浜線は速い、と言ってたわ
そうだったんだろうか
0315回想774列車
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2017/02/01(水) 10:09:02.31ID:4PCh1hht
横浜線は単線区間で緑の中を飛ばしてた印象w
0316回想774列車
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2017/02/01(水) 22:26:11.91ID:xdIX4w/y
緑の中を走り抜けてく真っ茶なボロで
0317回想774列車
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2017/02/02(木) 09:39:30.00ID:Gi72y2cv
馬鹿にしないでよ!こっちもボロよ
0318回想774列車
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2017/02/03(金) 20:40:33.95ID:FTCN9XO7
>>317
IDに72キタ━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━!!
0319回想774列車
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2017/02/04(土) 20:10:19.80ID:i4s2B9VN
おおっ、スゲえなw

>>314
とはいえその後横浜線は次々に新駅を造って平均距離が短くなってしまったね
0320回想774列車
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2017/02/04(土) 22:53:23.80ID:kcA/RWEE
逆に南武線に新駅なんて出来ないだろうと思っていたから
西府ができた時はビビった
0322回想774列車
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2017/04/17(月) 10:53:54.36ID:OIPY6rxg
ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーンロンロンローーン
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0323回想774列車
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2017/04/21(金) 02:31:05.75ID:62YUB756
小田栄、乗降客多過ぎ。
0324回想774列車
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2017/04/24(月) 23:13:37.22ID:P+SaLgj6
川崎駅へ向かう人が利用しているとは思えないので
他の目的地に向かう人が予想以上に多いということだな
0325回想774列車
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2017/05/05(金) 23:43:16.80ID:oiqE3F+Z
流動調査の結果は何処かで公開されてるのかな
もしあるなら小田栄の解析も出来そうなのだが
0326回想774列車
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2017/05/06(土) 20:51:24.09ID:DuS7hANT
>>320
分倍河原−谷保間の駅間距離が南武線の平均駅間距離の2倍くらいあったためみたいだね。

昭和53年に今の西府駅の立川よりのカーブのあたりに、そんな理由で新駅を設置して
欲しいという内容の看板立っていたのを見たことがある。翌年にはなくなっていたけど。
0327回想774列車
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2017/05/08(月) 10:17:13.06ID:XfTEl1to
かつては存在してたみたいだし
請願駅なら止めてやってもいいぞって感じ
0328回想774列車
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2017/06/25(日) 23:53:39.46ID:Q2NuEVrA
川崎で京浜東北から乗り換え、しっかり尻手まで一駅座って小田栄まで行くリーマン、OL結構いるよ。
0330回想774列車
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2017/07/01(土) 15:12:54.51ID:uaP47uC6
>>329
バスは渋滞などで時間通り来なかったりするから、駅ができて電車を利用しやすくなったから
バスからシフトした人が多いのかな。
0331回想774列車
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2017/07/02(日) 13:55:02.24ID:lTYOV0Vh
小田栄。駅小さいから、降車客の渋滞が起きる。乗って来た電車、見えなくなっても駅から出られない。
0333回想774列車
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2017/07/05(水) 01:36:37.53ID:IvxF1ZMU
降りたら駅前のセブンに入り込む、と言う導線。
0334回想774列車
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2017/08/09(水) 22:58:30.60ID:/y2+S8gI
なんか小田栄って人名みたいだね
どこかのテレビ局の社長のような
0337回想774列車
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2017/11/29(水) 13:38:00.85ID:CCmR25PP
南武線と、並行している府中街道との間には建物が少なく、電車からもクルマからもお互いがよく視認できた。1960,1970年代の思いで。
0338回想774列車
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2017/11/29(水) 23:02:08.94ID:gpT/9qcQ
おー、南武線名物、駄洒落車掌を知ってる人が居るんだあ、ここ。
0339回想774列車
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2017/11/30(木) 10:11:14.40ID:+6MxFLYK
今では高齢の世代で通勤通学で乗ってた人は覚えてるみたいね
「長ーいシートは7人掛け」の人や
クリス・ペプラー似の声のDJ車掌
自動放送は味気ないな
0340回想774列車
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2018/01/25(木) 20:32:21.94ID:OseTMsSN
なぜ南武線ユーザーだけこんな愉快な乗務員に恵まれてたんだ
横浜線は揃いも揃って仏頂面だったぞ
0341回想774列車
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2018/01/26(金) 12:51:14.10ID:EFi+PZ1s
昔は電車がボロだったが
今は地上設備がボロのようだな
0342回想774列車
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2018/01/26(金) 14:14:42.45ID:p5Fs8Lnn
>>341
将来
電車がボロくなったときに、
地上設備がまたまともになるw
0343回想774列車
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2018/01/26(金) 14:51:51.30ID:EFi+PZ1s
昨日の溝ノ口はともかく
今日の鹿島田-平間は高架化予定だったかな
0345回想774列車
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2018/01/28(日) 17:55:59.62ID:vNEt+Vun
>>344
それはそれで、新しくなるサイクルが一体になるから、良いんじゃね?
0346回想774列車
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2018/06/10(日) 23:45:12.15ID:aPbyROLD
「VVVF 初めまして、209系です」のヘッドマークが思い出される

少数のオタ客には通じるが圧倒的多数を占める一般客には何のこっちゃら
0347幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
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2018/08/12(日) 00:17:49.97ID:LBZAWucZ
何だ。南武線の津田山駅〜久地駅って二ヵ領用水の上に線路を敷いたのか。
戦時中の昭和19年に緑ヶ丘霊園の場所の山を掘り崩して、粘土を採取して土管を作っていたらしい。
帝国臓器製薬(今のあすか製薬)では、何やら人体実験していたっぽいな。線路の向こうに火葬場があるし。
0348回想774列車
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2018/08/13(月) 20:14:30.72ID:IMWFbJKh
武蔵中丸子駅跡は、玉川中学近くの
道路がちょっと駐車スペースっぽくなっているあのあたりだろうな
うちに近いけど今さらもう復活は無理だろう
0349回想774列車
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2018/08/15(水) 14:56:30.89ID:02F507pb
一番の衝撃は新車で205導入が決まったこと。
0350回想774列車
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2018/08/15(水) 15:02:57.72ID:02F507pb
そういえば、今から25年くらい前に川崎到着と出発。登戸到着と
出発でチャイム鳴らす車掌が居たな。電車と気動車は聞いたが
客車はなかったな。
103系にもそういう設備があるんだと感激したのもいい思いで。
0351回想774列車
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2018/08/15(水) 20:46:37.01ID:Rdl4EgvH
>>350
オルゴールじゃなくて、電子チャイムですか?
矢向の車掌さんは自前でオルゴールの入った箱を持っていた方がいて、始発駅を出たときにマイクを箱にあてて鳴らしていました。
103系は受話器だったので、塩梅が悪かったみたいです。
0353回想774列車
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2019/02/09(土) 20:52:19.51ID:NTKHwCz5
今日、ブラタモリで武蔵小杉を放送していた。
現武蔵小杉がグランド前とは知らなかった。
https://i.imgur.com/RvcAJ4a.jpg
0354回想774列車
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2019/02/12(火) 10:48:53.95ID:CMabwD74
古すぎて懐かしいというレベルじゃないしな
0356回想774列車
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2019/04/16(火) 10:49:57.48ID:dIBuefB0
南武線に平成になってからもなお原型ライトの101系走ってなかった?
0357回想774列車
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2019/11/27(水) 21:47:09.83ID:x05soeyi
ライトのシールドビーム化は都会では早かったと思うけど
0359回想774列車
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2019/12/05(木) 23:31:58.42ID:zfoeDspq
中野島って割と最近まで古いタイプの駅名標有ったよね
0360回想774列車
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2019/12/11(水) 13:41:18.55ID:+sOIkmkz
>>359
2017年くらいにLEDランプの吊り下げ式に変わってしまった
久地もあったけどステーションナンバー導入で表示部分が変えられてしまったな
0361回想774列車
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2020/01/09(木) 13:16:56.34ID:kEzpWyKc
>>358
懐かしいなあ
15年くらい前まで住んでた
でも車両以外は今もあまり変わってないような
0363回想774列車
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2020/03/07(土) 10:29:50.62ID:drXwE3Cm
1990年代になってもまだ101系が走ってた
その中に秩父鉄道に移籍した車両があって、つい最近まであった
0365回想774列車
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2020/05/17(日) 11:20:33.36ID:B7SeBFiq
都心の偉大なるローカル線
0367回想774列車
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2020/08/25(火) 20:32:40.65ID:2kWIbUWz
>>365
それをいうなら鶴見線だろう
南武線も地味だがローカルと言い切れるだけの辺鄙性は乏しい
0368回想774列車
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2020/08/25(火) 22:28:05.09ID:Er34AATz
南テシ
0369回想774列車
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2020/08/26(水) 19:39:53.52ID:r8Eg3jPI
沿線に田園調布のような高級住宅街がほとんどないから、地味でどん臭く見えるのかも。
国立市内通るが、一橋大学周辺の高級住宅街から離れた所を通ってるし。
かつては梨畑の中を行く電車だった。
0370回想774列車
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2020/08/31(月) 12:30:22.59ID:YZ+FQ7RD
>懐かしの南武線
西国立に、ED16がタムロしてた
0371回想774列車
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2021/01/09(土) 18:48:34.75ID:ucXEXP+I
辺鄙の定義を分かってるのか
0372回想774列車
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2021/01/09(土) 23:19:14.92ID:ZsFzxozB
>>369 72系走ってた頃は、下町の工業地帯のど真ん中を走り田舎に向かうという感じの路線だった。
0373回想774列車
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2021/01/16(土) 15:34:47.72ID:t2fvEaUn
それでいいと思う
0374回想774列車
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2021/02/11(木) 10:05:18.75ID:3NVjY4v0
新旧入り交じっていた頃は線路際の空き地から次に来る電車を予想して遊んでた
思えばその頃から鉄ちゃんの素養が培われてたかも
雨樋が正面に露出してた101系が来ると幸運が来ると鉄友と言い合ってたっけなw
0375回想774列車
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2021/03/27(土) 22:47:15.71ID:PiD9soxO
>>374
雨樋が正面にある101系って試作型だっけ?
一度も見たことなかった
0376回想774列車
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2021/04/17(土) 17:47:24.96ID:28utUtYJ
205系のラインカラーはアンケートで決まった
0377回想774列車
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2021/05/04(火) 00:00:04.91ID:8iEL15fg
4月24日(土)お昼頃に武蔵中原駅で痴漢が取り押さえられるところを目撃した
あんなスカスカな土曜の昼の電車でよくやるなぁと思った
犯人はオッサンで、被害者は制服の女子高生
0378回想774列車
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2021/05/05(水) 01:27:22.11ID:/DCZzcQm
101系の試作は4両全M、立川まで運用可能
当時稲城長沼−立川間は4両限定、101系6両は川崎−稲城長沼限定
旧型は立川発4両で稲城長沼で2両増結、がありました
0379回想774列車
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2021/05/05(水) 17:16:51.33ID:WLHFp5FJ
国鉄時代、南武線は営業係数がつねに黒字の収益路線だった
が、私鉄買収路線のせいかおんぼろの薄汚れた焦げ茶色の電車だらけで中央線や京浜東北線の電車がまぶしかった
0380回想774列車
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2021/05/05(水) 17:42:10.11ID:/DCZzcQm
ですね
その、中央線や京浜東北線の101系が南武線にも転属
なかなかカラフルな時期までありました
青い101系が見られましたね
0382回想774列車
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2021/06/24(木) 18:21:42.63ID:2OL3oKJY
>>379
オンボロの吹き溜まりといい、私鉄買収路線といい、
阪和線と相通じるものがあるね
0384回想774列車
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2021/07/08(木) 20:32:22.91ID:iHc1gVbV
かなり遅くまで原型ライトの101系が走ってた
0385回想774列車
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2021/07/15(木) 11:49:01.66ID:QFBG17zp
101系の試作車が走ってた
正面に雨樋があるのが特徴で
0386回想774列車
垢版 |
2021/10/14(木) 23:48:25.43ID:9oRbcntC
鉄道ファンで試作車のことを知り、撮影に行ったなあ
0387回想774列車
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2021/10/28(木) 22:21:19.55ID:IXPqJM9c
切妻で雨樋?
0388回想774列車
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2021/11/06(土) 18:43:15.57ID:nMRai9FV
>>382
しかしあちらは表定速度80km/hを超える超特急をぶっ飛ばした歴史もある高規格線
0389回想774列車
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2022/01/22(土) 20:05:18.91ID:GdmzN0qg
規格でいうと見劣りは否めないが駅の構造や配置は
こっちの方が利用客目線でよく考えられてると評価して良い
0390回想774列車
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2022/02/10(木) 13:48:29.07ID:1PObI+KI
103系カラーが全色集まった路線とも言える
京浜東北のブルーは予備車扱いだったけど
カナリアを主体にオレンジ・ウグイス・エメグリと混色編成は圧巻だった
0391回想774列車
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2022/02/23(水) 10:50:43.77ID:iJ9glaBG
>>389
駅間距離の短さは功罪相半ばすると思うがどうかな
0392回想774列車
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2022/03/10(木) 13:03:51.91ID:uNGaplZE
上下線のホームが大きくずれていた武蔵溝ノ口
0393回想774列車
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2022/03/11(金) 22:41:49.28ID:I8Sq2sqQ
>>382
こらこら阪和電鉄の車はオンボロじゃねえぞ
国鉄形式を与えられたし、しかも逆にオリジナル高性能を抑制する改造まで施して使われた
0394回想774列車
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2022/04/02(土) 05:45:40.66ID:iS6IyTwq
昔は小杉駅立川行きホームに立ち食いそば屋があった
0395回想774列車
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2022/04/21(木) 02:58:27.77ID:kWuuRwLf
矢向、ホームドアの準備工事、ちょいと進んだ
0396回想774列車
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2022/05/26(木) 20:54:00.38ID:3gT7NxDN
>>391
駅が近いのは何事にも替えられないメリット
0397回想774列車
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2022/07/22(金) 18:59:15.46ID:RzVzyKjH
各駅停車はとてつもなく遅くなる
0398回想774列車
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2022/09/10(土) 06:45:18.31ID:iki3YNKL
駅に手軽に出られる利点は大きい
遅いのは電車のスペックの問題
また、緩急結合ダイヤを取り入れて小駅の客でも途中の主要駅で優等に乗り換えられるチャンスを保証している
このようにして私鉄はサービスアップして生き残ってきた

南武鉄道が買収されずに残ってたら今頃どんな姿かたちになってただろうか
0399回想774列車
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2022/09/13(火) 01:30:06.86ID:VPWJy90D
買収されなかったら大東急になってるな
戦後独立出来るかどうか
0400回想774列車
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2022/09/13(火) 07:25:29.84ID:n5lwTqVm
>>61
南武も鶴見臨港もどちらも浅野系ということはW浅野?
0401回想774列車
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2022/09/13(火) 11:18:27.38ID:6/50503V
>>393
その名車たちが追い出されてボロ寄せ集めの昭和50年頃のことっす
南武も17メートル時代は突出してボロイとも思わなかったが
72系末期は近隣と比べて時代がかった電車という印象
0402回想774列車
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2022/09/23(金) 12:50:43.34ID:r8T1dfnk
川崎立川が1時間かかっていた。
今もあまり変わらないけど。
0403回想774列車
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2022/09/23(金) 14:44:13.42ID:RGwLGBRN
>>402 登戸まで101系快速走ってたけど、あまり早くないし。
0404回想774列車
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2022/09/24(土) 01:53:59.86ID:91KLJcdn
一度で良いから見てみたい
快速ヘッドマークをつけた72系
0406回想774列車
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2023/03/10(金) 18:19:26.05ID:utjw3esU
クモハ11なら単行が良き
0409回想774列車
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2023/08/30(水) 17:52:47.48ID:rj+apW4X
駅間が短いから各停はよけいに遅く感じたな
0410回想774列車
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2023/11/12(日) 21:10:23.61ID:p6kIS0pj
利用客はなんぶせんにスピードなど求めてないのです
駅をこまめに置いてくれたから手軽に乗れるメリットを提供してくれたのです
0411回想774列車
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2024/01/22(月) 23:02:05.90ID:DzZrCvnH
分かるけどその代わり一駅あたりの客数は少なくなるだけじゃないの
分散するわけだから
コスト面では良いとは言えない
0412回想774列車
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2024/01/28(日) 20:59:46.58ID:d20CDDcR
30年ぐらい前だけど、溝の口と武蔵小杉を結ぶバスのリアに「宇宙一の出玉率 パチソコ南武線」って看板が付けられてたのをよく見たけど、実際どれくらいの出玉率だったんだろう?
0413回想774列車
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2024/01/28(日) 21:38:17.83ID:xD0ZtBQl
たしかオレが小6んときだから1977年のはずなんだが
南武線の快速が川崎から宿河原まで走ってた、ていう記憶があるんだがまちがいかな?
あのころの国電区間のマップ(車内の、ドア上に貼ってある路線図)で
そう記載されてた記憶があるんだけどな
0414回想774列車
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2024/04/21(日) 21:33:45.26ID:V5weDrKF
パチ店の屋号に路線名を使ってもいいのか
昭和時代は“国有”鉄道だったわけで。
0415回想774列車
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2024/04/21(日) 22:26:58.45ID:1fsAzwzw
>>413
>>403
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