【八甲田】モトトレイン【日本海】
夏がく〜れば思い出す♪
と言うワケで、当時の北海道ツーリングの強い味方だったバイク専用のモトトレインと日本海モトトレインについて語りましょう
平成6年8月8日、大阪から乗ったよ
函館行き臨時日本海+モトトレール?
切符は当時付き合ってた彼女が梅田の旅行代理店で取ってくれ、確か函館まで
バイク一台と大人1名B寝台で3万いくらだったと思う
集合は夕方6時ころ、今はもうないけど大阪駅裏手の雷鳥レールゴーのところ
そこから、エレベーターで1台ずつ当時の16番線ホームへ上がるんだけど、
自分は1番めだったので、向かいのホームでごったがえす通勤客の視線が
恥ずかしかったww
バイクは、カワサキのZZ-R400というかなり大きなバイク
最後尾の荷物車に積み込むとき、かなり難儀した思い出がある
ガソリンについては、切符についてたパンフレットかなにかで、最低限にしていて
とかなんか書いてあったとおもうので、少しだけ入れて、函館についてから
満タンにしたかな
車内は、乗り合わせたツーリング仲間と一晩中話してたので、あっという間だった
いい思い出です 「モトトレイン」が「元取れん」につながるから
「モトとレール」に名称変更した話
出来過ぎてて冗談みたいだけど本当なんだよね? 野球の話だけど、
暗黒阪神とか名前でドラフト指名したとか、
実際に球団関係者が言ったらしいしなぁ。
肝心のそれが誰だったかが、思い出せんのだが。 今年のお盆シーズンに、商船三井のフェリーだいせつで北海道へ向かう予定のライダーには
もし八甲田があれば…
なってたんかね〜
太平洋も新日本海も満席になってるしな… >>56
べつにそうでなくても
昭和の頃は、そういったげん担ぎは
世の中に普通にあったし、大事にされてた。
ゲン担ぎが非科学扱いで
バカにされる風潮なのは最近のことだよ。
大手町一帯の再開発に際して、
将門塚に対して従来の扱いを続けることだけで
ニュースになるような時代だ。 バイク乗らないから分からんけど、そこまでして二輪に乗りたいのかな 地方私鉄でたまに見られる“自転車持ち込みOK”サービスの
先駆みたいなものかな >>60
「そこまでして」の使い方を間違ってる。
もし正しい意味で「そこまでして」と評しているのなら、交通機関全般の
存在理由を否定していることになるから、余計に意味不明。 スゴイ!7年前に建てたスレが64までしか進んでないのに落ちてない。
>>50は自分の書き込みだった。 >>65
フライトシム板にいってみ
未だに山崎渉コピペが貼られてるスレが現役だからw フライトシムという言葉も初めて知ったが、
そんな独立した板があったんか 2ch広し バイク乗りじゃなかったらMOTOトレインの奥義がなかなか体得できない
北海道でツーリングしたかったら自宅からバイクで現地に赴くとは考えないのか 俺たちはいい時代に産まれ育った
今はバイクは目の敵にされてるし 前もってガソリンを抜いてから積載しないといけないが電気バイクだったらガソリンを抜かずにそのまま搭載できるのに
車内で電源コード挿して充電出来れば一石二鳥である
ただリチウムイオン電池が発火したらどうするのかが課題 >>74
どういうこと?
目の敵にされてるって、どういうところでそう感じてるのかな? 元取れんで思い出したが、
日本海モトトレイン初登場時が27000円、それが最終年は39900円
バブル崩壊後世間はデフレだってのに結構強気で値上げしたんだな
元取れんどころか取り過ぎじゃねえの >>81
何もわかってないね
世の中は、速ければ良いものばかりではない 上野駅や大阪駅の構内を堂々とバイクを押して通行できたのはモトトレイン客だけ 現地でバイクをレンタルすれば身一つで移動できるから飛行機でもいい罠 マニ50の横っ腹の「MOTOトレイン」のロゴがダサくってさ
鉄道ジャーナルの読者投稿で同じ意見があって我が意を得たりと感銘したよ
どうせなら「MOTO TRAIN」にしとくべきだった カナ表記にするならせめて「モトトレーン」
だろう
だとするといよいよ「元取れーん」になってしまうわけだがね 下車するときに間違えて
他人のバイクに乗ってしまう
お馬鹿がいたなんてハナシは聞いてない? >>93
故意に高価そうなクルマを狙って乗り去る輩はおったかも知らんな >>98
まあそういうことだが、
モトトレインでわざわざ犯行に及ぶ奴がいるとは思えんな笑 >>88
それが目的で乗るやつもいたという話
バイクの趣味雑誌で読んだことがある 趣味嗜好が同じでないと付き合っていくのはしんどいよ >>109
じゃあ鉄ちゃんに足を踏み入れると確率がぐっと下がりますね
なんだかんだ言って鉄子さんは希少種ですから >>109
付き合ってから染めるという手があってだな…。
旅行時に予算こっち持ちでグリーン車乗せたりイベント列車乗せたりしていくと徐々に染まるケースもある。
我が家がそう。 それは貴方に魅力があったから
費用をかぶらなくても付いてきてくれた事でしょう >>114
そうおっしゃっていただくのはありがたいが最初はそれこそ「グリーン車?おごりならいいけど…」と
言われたもんです。
それが今や「マリンライナー乗るならグリーンじゃないともったいない」とか言い出すようになりました。
それこそ今でもモトトレインが走っていたら夫婦勇んで乗りに行ったんですけどね。惜しい。 >>113>>115
わかるわぁ
俺のツレも、仙台〜上野を新幹線じゃなくて、スーパーひたちグリーン車に乗せてやったら
いつもと違う景色と環境に感激してたわ >>112
希少種だが趣味を共有できるのは何事にも代え難いメリット
だから命を懸けて探す >>118
そうです。
他の条件がどうでもよくなりますよ。やはり伴侶ですから。人生を共に歩める人がいいです。 もっと間口を広く、たとえばサッカーファンとか、洋画ファンとか、
そんなだったら手早く伴侶を見付けられると思うがどうだろう? 大して変わらん
サッカー好きな人が人口の何割いるんだw 乗ったことはないが、新聞記事になることが多くてなぜか存在を知っていた
一般紙も、スポーツ紙も。
記者が吸い寄せられる磁力みたいなのがあるのやも 指定席者だったが、探索でいった寝台車は足臭い人が多く、
色んな臭いが車内に充満していた
だけど、このモトトレインは継続すべき列車だったと思う 2シーズンお世話になった。
他の年は下道か東北道。モトトレインは列車の旅も味わえてよかった。
日本航空か全日空で空送もあったよね。
懐かしいなあ、30年くらい前に毎年北海道に行ってたころの話。 >>109
ちがう。
最重要なのは趣味の合致ではなく、「金銭感覚」と「味覚」が同等であること。
ウチは、どんな食事が美味しいかって部分がほぼ合致してるので
「それって結構重要だよね」っていつも言い合っているほど。
趣味なんかは、あとからいくらでも育てられる(>>113が言ってること)。 >>131
うちのツレは、豪華レストランよりも、松屋の牛めし、C&Cカレーの方が落ち着くって言ってます。 >>132
良いと思います。そういうの大事ですね。 自分は今日食べるご飯があるだけでありがたいと思っている。 >>125
元取るどころかがめつく儲けることしか考えてない輩が多すぎる
七つ星なんかその最たるもの >>138
わかる。微妙にストレス。
あと固定のラチェット締めすぎ。
あれのせいでシート裂けた。 元を取るだけではなくガッポリ儲けないといけないのよ >>144
MOTOトレインの写真いいね
Oがタイヤなんだね 先月にNHKで1990年代の世相特集で放送されていたね ぐおおお見逃した
昔レール7でやってたのは良かった 80~90年代の世相を映す題材として手頃だったのかな