0001回想774列車2009/06/18(木) 12:52:21ID:6RRRJ37Z
夏がく〜れば思い出す♪
と言うワケで、当時の北海道ツーリングの強い味方だったバイク専用のモトトレインと日本海モトトレインについて語りましょう
0135回想774列車2021/09/23(木) 10:37:17.70ID:pY6BMDIG
自分は今日食べるご飯があるだけでありがたいと思っている。
0136回想774列車2021/10/10(日) 04:31:18.72ID:VTXynLVb
ご飯が食べられない身体だからねあ。
>>125
元取るどころかがめつく儲けることしか考えてない輩が多すぎる
七つ星なんかその最たるもの 0138回想774列車2022/01/23(日) 12:41:52.61ID:RyRE4V81
燃料を抜かなくても輸送出来たらだいぶん違っていた
0139回想774列車2022/01/27(木) 18:19:01.50ID:d3PYZHqR
北海道側が函館というのもな
>>138
わかる。微妙にストレス。
あと固定のラチェット締めすぎ。
あれのせいでシート裂けた。 0143回想774列車2022/03/18(金) 18:11:51.59ID:1e5Wo79+
元を取るだけではなくガッポリ儲けないといけないのよ
0144回想774列車2022/03/25(金) 01:49:03.59ID:Cu88DueF
>>144
MOTOトレインの写真いいね
Oがタイヤなんだね 先月にNHKで1990年代の世相特集で放送されていたね
ぐおおお見逃した
昔レール７でやってたのは良かった
80～90年代の世相を映す題材として手頃だったのかな
0151回想774列車2022/08/01(月) 20:29:54.07ID:WpZU8+pC
NHKって古い映像も残してくれてるから有り難い
0152回想774列車2022/08/02(火) 22:41:40.84ID:guNsrfec
モトとレール乗ったわ
大阪駅で荷物用のエレベータでホームに上がった後にホームの反対側の端までバイクを押して歩いたな
函館駅や上野駅もそうだけど駅にバイクを通すための荷物輸送の通路や設備がもうないんじゃないのかな
0153回想774列車2022/08/03(水) 14:08:43.61ID:Ihs1wyBb
>>138
消防法的に難しかった？
カートレインも走行出来る最低限の量まで抜く必要があった
ヨーロッパのユーロトンネルは抜かなくても良いみたいだが 上野まで行くのが面倒だったという人も結構いたのかも。
どうせ客自身のクルマ／バイクがあるんだからもう少し郊外の駅発着でも良かったんだよな
列車の回送は面倒になるけど
0157回想774列車2023/01/13(金) 14:33:17.36ID:GeZSY8ho
モトとレールについて当時運用をご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。
ブログ等では「モトとレール用のマニは常に最後尾に連結していた」旨の記載があり、実際大阪ー青森間は上り下り共にマニを最後尾に連結して走っている画像が確認できます。
しかし、青森ー函館間を走るモトとレールの画像を見つけられなかったので、最後尾だったかどうかが不明な状況です。
青森ー函館では列車の向きが変わる&青森編成の切り離し ro 連結がありますが、ここではマニを先頭にしていたのか、それとも青森編成の切り離し or 連結と共にマニを最後尾に付け替えしていたのでしょうか？
>>157
最後尾に付け替えしてましたよ
進行方向変わってもマニは最後尾で運行です 01591572023/01/15(日) 12:06:20.32ID:XRcWkOQo
>>158
ご回答ありがとうございます。
やはり付け替えを行っていたのですね。
追加で以下の点を確認させてください。
YouTubeに日本海号（モトとレール無）の青森駅での函館編成と青森編成の連結作業が上がっております。
（※URLを貼ると書き込めないため、YouTubeで「寝台特急 日本海4号、函館編成と青森編成の連結作業一部始終 青森駅にて」で検索）
要約すると、
1.DE10が青森編成を牽引して青森駅留置線まで移動
2.DE10引き上げ
3.ED79が函館編成を牽引して青森駅ホーム到着
4.ED79は函館編成を切り離して青森駅留置線まで移動
5.ED79が青森編成を牽引して青森駅ホームまで移動
6.函館編成と青森編成を連結
7.ED79引き上げ
8.EF81を函館編成秋田側に連結
9.青森駅発車
となっておりますが、モトとレール運行時はマニの函館編成の最後尾から青森編成の最後尾への付け替えは、どのタイミングで発生するか分かりますでしょうか？
また、付け替えの際に使用する機関車はDE10、ED79、EF81のどれになりますでしょうか？ 0160回想774列車2023/02/19(日) 10:34:58.99ID:4sovjJVY
>>156
バイク好きで有名な清水国明さんが昔、TBSラジオの番組でそのようなことを語られていました 0161回想774列車2023/02/19(日) 22:09:51.64ID:/C74MH/9
途中駅で連結の為に八甲田を待たせるのか？？
0162回想774列車2023/02/19(日) 22:34:08.64ID:OFnWzJyd
ガソリン抜く話がよく出てくるけど、実際に乗車駅でガソリン抜いてどこに貯めておくんだろ？
抜いたガソリンは何台分かまとめて保管して、産業廃棄物として処理？
発駅に来る時点で満タンにしてた人はガソリン丸損だよね…
>>160
アメリカのオートトレインの発着駅ロートンとサンフォードはどっちも郊外の方の駅だね
それぞれワシントンDCとフロリダの近くで今でも続いてる程度には需要があるみたい 0164回想774列車2023/03/10(金) 12:46:50.87ID:wUL7wE7p
>>157-159
上の方に書いてあるよ
72回想774列車2016/09/29(木) 12:36:57.89ID:U6Axtcbc
八甲田スレから転載
hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1452306283/96-100n >>159
編成組成や付け替えの際に使用する機関車はDE10またはDE15です 0166回想774列車2023/04/03(月) 19:32:13.22ID:b/X5xBRd
0167回想774列車2023/04/03(月) 21:02:42.46ID:RKKNvlvJ
>>163
それこそ尾久や宮原でよかったんじゃ
発車の数時間前に受け付けてバイク積んだら上野や大阪までは各自任意移動で
改札通過用に乗車票（受付票）でも渡せば
>>162
処分だろ
最初から「発駅でガソリン抜くから」と記載してるんでそれでも満タンで来るのはただの馬鹿 0168回想774列車2023/04/22(土) 21:33:26.89ID:dq+WwsEZ
着駅からスタンドまでどうすんの？
0169回想774列車2023/04/23(日) 09:36:35.01ID:Y+pn4GOx
0170回想774列車2023/04/23(日) 10:07:34.53ID:7j1Fmj8U
駅の近くにガソリンスタンドって見かけないような
0171回想774列車2023/04/23(日) 10:08:06.42ID:il0bNP59
「抜く」つっても本当に空にするわけではない
数キロ程度なら走れるんで指定のスタンドに行って給油する
0172回想774列車2023/05/06(土) 18:55:17.31ID:8CYKQU3u
ありがとうございました
0173回想774列車2023/05/10(水) 03:17:41.69ID:gk18c2Ei
抜いたガソリンの行方は？
0174回想774列車2023/05/13(土) 09:39:43.11ID:VgNBdO57
自分が利用した時は申し込み箇所でもある上野駅旅行センターの担当者から
最低限のガソリンで乗り込んで函館に到着したら函館駅に近い海岸町の出光で
満タンにしてから北へ向かったけど函館は観光地でカソリン価格も高くて
翌年からフェリー利用に戻ったけど就職するとマイカーを長距離フェリーに
乗せて道内をドライブする事が多くなってしまった。
0175回想774列車2023/05/13(土) 09:58:41.57ID:Pq6K6IC5
老境に達した今では、LCCとレンタカーを使って道内を回ることが多い。
0176回想774列車2023/05/18(木) 13:38:57.86ID:ETkiOJYq
八甲田・十和田・津軽スレ 落ちた？
0177回想774列車2023/05/18(木) 17:56:26.93ID:qOjbmgfI
海外では今もよくある形態だが南米パラグアイの国鉄では２輪のほか３輪も乗り込み可能
車内は雑然としていて施錠もせずこれでよくトラブルが起きないものと驚いた
0178回想774列車2023/05/18(木) 17:57:21.68ID:qOjbmgfI
追伸
これを見たのが兼高かおるさんの番組だったのでもう20年以上は昔になるかな
南米各国は道路がどの程度整備されてるんだろ
悪路ばかりではせっかくのバイクも思うに任せず、鉄道で運ぶ意義もうすれてしまう
パセリ農家の精神力は異常。捨てられるために育ててどんな気持ちなの
0183回想774列車2023/12/03(日) 11:08:29.78ID:IvFn3sDZ
そうだなあ、今は飛行機との組み合わせかなあ
せめて値段を抑えるためにLCCに。
現地でレンタル使えばいいじゃない
バイクを運ぶのは無理がある