書き込みが少ないね。

４０１レの話を少し。
板谷好きなら、急行「津軽」をすぐ思い出すとでしょう。
ED78＋１４系が有名だけれど、昔は４１１０が牽引していた事を知っている人は少ないよね。
庭坂から福島に行き津軽を連結、福島−庭坂間はノンストップ。
庭坂駅で給水停車、前後に補機を連結してから板谷越えに挑んだそうです。
福島−庭坂では全開走行、機関士席から煙突を見ると火柱が空を焦がしているようだったと。

石炭庫だけでは足りないので出区する時にキャブの床にも石炭を積み、時には助士席が隠れる位まで積んだので揺れる機関車で焚くのも一苦労。
運転席に１トン位積んだが庭坂に戻る頃には半分位使用、米沢までは３トン〜４トン焚いたそうです。
それを、まだ１７歳の機関士と１６歳の機関助士が本務で板谷越え。
信じない人もいると思いますが、乗務していた方の話です。