マンモス電機EH10

**回想774列車** · 2009/05/14(木) 12:52:24

たかがEF15の2軸増しと言う無かれ。
黒い車体に黄色の洒落た細帯、優雅な広さの運転室。
ファンだった方いませんか？

**回想774列車** · 2015/08/29(土) 19:04:49.87

EH500はブロワー音がすごいが、EH10もあんなもんだったのかな？

**回想774列車** · 2015/08/29(土) 19:18:50.35

>>429
走ってるときかパンタ下げてるときしか見た(聞いた)ことないからなぁ

**回想774列車** · 2015/08/30(日) 17:57:35.60

小学生時代、近所の東海道線藤沢駅周辺で連写一眼CanonAE-1にネオパンSSを装填し、スーパースターブルトレの合間にひっきりなしに通過する貨物列車を撮りまくっていた。
一番大好きだったのはEH10！！(･ω･)理由は当時真っ黒い塗装に黄色い稲妻ライン、デカい車体、姿が見えないところから重低音で地響き立てて迫り来る恐怖感だった。EF15、EF58、EF60、EF61、EF65 500番台、1000番台、EF66など錚々たる面々のなかでも一際、目立っていた。

**回想774列車** · 2015/08/30(日) 18:02:28.74

EH10のブロワー音、モーター音はEF80の女性の悲鳴のような甲高いブロワー音、モーター音の対局に位置する。
言葉で表現できなけど、EH10地響き重低音の迫り来る恐怖感は今でも忘れない。

**回想774列車** · 2015/08/31(月) 20:06:35.52

煩さの要因はMT49？
つりかけMT52のED72も五月蠅かったらしいけど。
惰行したらNFB切ったとか。

**回想774列車** · 2015/08/31(月) 20:43:21.44

京都鉄道博物館拡張ﾏﾀﾞｰ？
檻から出してあげて

**回想774列車** · 2015/09/01(火) 19:10:35.87

クハ181-45みたいに搬送時に二度と鉄路走られないようにするのはゴメンな

**回想774列車** · 2015/09/04(金) 16:21:45.33

なんで早々に廃車されてしまったんだろうか・・・。
今更の話だが。

**回想774列車** · 2015/09/04(金) 18:27:07.47

足遅いし

**回想774列車** · 2015/09/04(金) 20:01:14.50

EF60・EF65・EF66と平坦線用の新性能機が続々と出てきたからね。
（6軸で十分、8軸は無駄という思想）
EH500の成功で、8軸も実用に耐えうる事が見事に証明されたが。

**回想774列車** · 2015/09/04(金) 20:16:40.64

機関区の公開などで、「あさかぜ」とか「さくら」などのヘッドマークを
付けたＥＨ10も見てみたかった

**回想774列車** · 2015/09/04(金) 20:19:30.42

EH10は当時のモーター出力の限界から8軸化。
JRになってからの8軸は粘着力の向上とコスト削減が目的。

**回想774列車** · 2015/09/04(金) 20:41:13.74

つばめ牽いたじゃないか

**回想774列車** · 2015/09/05(土) 00:38:54.24

>>436
貨物輸送量の大幅減少のため、53.10～55.10で列車本数がかなり減らされた。
よって貨物用機関車余剰→EH10は他線に転用できず（東海道・山陽専用車のような物だったので）
そのまま廃車、かな。
ただ、当時EH10より古いEF15が首都圏を中心にかなり残っていたが、
それを東海道・山陽筋から転用したEF60で淘汰したのがもう少し後だったが、
53.10～55.10のとき、EF60を残しEH10をつぶしているので、案外ガタガ来ていたのかも知れん。
ただ、乗務員には評判が良かったとのこと（当時の関係者談）。

>>437
EF60よりは足が速かった（最高速度は別、RF76年10月号等にその旨の記載有り）。
最高速度85km/hの急行貨物列車だと、EF60よりもよく充当されていた。
東海道中部管内の場合、75・85km/ｈの貨物列車の基準運転時分はEF60で査定してあり、
その筋でEH10が充当されていた。

**回想774列車** · 2015/09/07(月) 11:12:03.40

ガキの頃のブルトレブーム、仲間と集まっては沼津・三島間で写真撮ったり眺めたりしてた
さくらが通過し興奮冷めやらぬガキどもに「祭りは終わった帰れ帰れ！」と、のんびりやってくる
EH10牽引二軸貨物、解散の合図だったｗ
当時仲間内で不当に嫌われていて可哀想だったな、自分は色々な貨車が見れて好きだったけど

**回想774列車** · 2015/09/07(月) 18:39:18.25

>>443
それが午後新鶴見通過してたのかな

**回想774列車** · 2015/09/08(火) 21:13:05.31

その列車担当は吹田のEH10だっけ？
8号機とか12号機とか比較的若番を見ている。

**回想774列車** · 2015/09/09(水) 10:15:24.83

雑多な編成が奏でる不規則なジョイント音（最後はヨのﾄﾝﾄﾝと軽快な音ｗ）
懐かしい、今じゃどこで聞けるやら…
肝心のEH10走行音、記憶の中では「モﾞォォォォ」みたいな低い唸り音だったような覚えだが
余りに時がたち過ぎて定かではではない

**回想774列車** · 2015/09/09(水) 17:58:59.20

小学校のグラウンドが東海道の土手したかぶりつきだったので
貨物といえばコレだった
くすんだ黒にタレた水垢ですんごい汚かったのをよく覚えてる

**回想774列車** · 2015/09/18(金) 20:43:39.41

>>443
実物は見た事ないけど、黒い車体に黄色の細帯を纏った姿は
子供の時にかっこいいと思ったけどなぁ。

逆にブルトレには魅力感じなかった。
熱烈な583系ヲタだったし。

**回想774列車** · 2015/09/18(金) 21:54:49.92

実物みたことないが、写真で見て
怖いというかぐろいというか、子供心にそういう印象だった

**回想774列車** · 2015/09/19(土) 21:42:20.83

黒くてゴツいんだけど、顔にどことなく愛嬌があったからちっとも怖くなかったよ。

**回想774列車** · 2015/09/19(土) 22:11:08.12

小学生の頃、撮り鉄で東海道線に日参してたが
こいつが外線を長い貨物を曳いてやってくると
遅いこと遅いことｗ
後ろを走る優等列車の邪魔になるんじゃないかと
心配していたくらい。

**回想774列車** · 2015/09/19(土) 22:47:22.38

関西鉄乙

**回想774列車** · 2015/09/20(日) 00:23:49.80

>>452

よくわかったねｗ

**回想774列車** · 2015/09/20(日) 09:21:57.40

やはり全般的に低めの汽笛が魅力的だったな
EF5876とか最後までブルトレ牽いてたEF6653とかは近い音色
お召機の5861なんかは音がデカく高め

**回想774列車** · 2015/09/20(日) 10:33:38.03

暖地と降雪地じゃ音色が違う

**回想774列車** · 2015/09/25(金) 13:19:47.60

子供の頃、構内で停車する機関車の側板や銘板に触れるのが好きだった
でもEH10だけは艶もなく汚れた感じで、触ると自分の手が真っ黒になるんじゃないかと敬遠してたｗ

**回想774列車** · 2015/10/07(水) 19:05:38.65

最近

**回想774列車** · 2015/10/07(水) 19:07:17.74

最近まで現役だったDE10-1042とかの方が汚く見えるけど実際どうだっただろう

**回想774列車** · 2015/10/11(日) 15:17:20.90

きゃべつをいためカレー粉が

**回想774列車** · 2015/10/13(火) 04:06:36.49

>>442
某区のウテシさん方々に好きなカマを聞いたら、
声を揃えて「ｴｯﾁﾄ-はﾖｶｯﾀﾅ-」と仰っていたのを思い出しました。

もう四半世紀前の昔話です（遠い目）

**回想774列車** · 2015/11/15(日) 13:34:41.06

銘板とな？
しぶいなあ

**回想774列車** · 2015/11/27(金) 23:14:53.07

今月のRMはEH特集だ
EHが旧型電機と新型電機のどちらにでも分類できないような記述

**回想774列車** · 2015/12/02(水) 21:17:47.25

EH10が乗務員に好評だった理由とは？

**回想774列車** · 2015/12/02(水) 21:32:28.32

>>463
元東京機関区で機関助士やってた人から聞いた話だけど、東海道本線に運用されていた電気機関車の中では１番乗り心地が良かったそうだ。
ちなみにその人はＥＦ５８～ＥＦ６６まで乗務経験ありです。

**回想774列車** · 2015/12/03(木) 07:24:25.04

エアサスの66より良いってあり得んの？？

**回想774列車** · 2015/12/03(木) 07:39:43.57

最高速度違うから

**回想774列車** · 2015/12/03(木) 19:29:28.30

運転室広いからでね

**回想774列車** · 2015/12/03(木) 23:00:34.30

>>463
そりゃ出力の割に粘着重量が大きいから踏ん張りがきくし、
8軸だから空転にも強かったそうな。
>>467の理由もある。

**回想774列車** · 2015/12/04(金) 18:03:45.18

相撲も出来るくらい広い

**回想774列車** · 2015/12/09(水) 15:22:35.42

椅子がものすごくフカフカだったりする

**回想774列車** · 2015/12/09(水) 19:38:26.27

折り畳み式のベッドもあったっけ？

**回想774列車** · 2015/12/10(木) 02:30:11.39

>>471
ベッドかわからんが後ろに長椅子みたいなのはある

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 15:20:54.62

昔は見学できたのかな

**回想774列車** · 2016/01/18(月) 12:52:30.62

大阪東淀川に残されてるEH10なら公開はかなりの期間されてないよ

**回想774列車** · 2016/01/24(日) 05:16:37.36

クリスマスぐらいに東淀川のやつ飾り付けされてたのか…

**回想774列車** · 2016/02/09(火) 03:10:30.87

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k（マイナスタクシーサービス不足）（アエロ沖縄空港ドナルド凍結バイト）

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k(河北なぜ大阪人ヘアカラ福祉バンクドーハの悲劇ビジネス
(ゆとり不動産取締王過払いポイント著名店員廃炉舞台監督カクテルナイト

**回想774列車** · 2016/04/19(火) 13:50:01.05

40代座席格差40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド）マック張内戦中華
40代座席格差40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
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**回想774列車** · 2016/04/23(土) 22:54:16.98

ロシアにもEHみたいな2車体連結電機があるな

**回想774列車** · 2016/05/15(日) 08:02:14.55

H級蒸機は8軸固定でカーブを曲がれずそのままあぼーん
(生産量を目指すと巨大なネジが1本、生産数を目指すと規定よりも小さなネジが多数生まれるお国柄)

**回想774列車** · 2016/05/15(日) 09:41:38.70

>>474
61号機と言うナンバーは保存公開されない不遇なナンバーorz
ゴハチ本線走行キボンヌ！

EF1561廃車解体orz

**回想774列車** · 2016/05/15(日) 17:15:09.79

管理者のフェイスブックあるやん。
直近では3月にも公開してたみたいだけど？

**回想774列車** · 2016/08/31(水) 20:24:33.86

>　(生産量を目指すと巨大なネジが1本、生産数を目指すと規定よりも小さなネジが多数生まれるお国柄)

すいませんもう一度・・・

**回想774列車** · 2016/08/31(水) 21:46:45.04

マレーとか知らないんだ・・・

**回想774列車** · 2016/10/12(水) 17:21:30.02

大阪にあるやつヘッドマークつけてんのな保存会やるやん

**回想774列車** · 2016/11/28(月) 22:17:22.09

EH50が実現しても旧型電気機関車の範疇か

**回想774列車** · 2016/11/28(月) 22:37:29.55

>>485
えっ？

**回想774列車** · 2016/12/07(水) 21:51:05.97

EH1015の最高速度記録124km/hだっけ？
C62にも負けている・・・
というか日本での機関車の最高速度記録はなんと蒸気機関車なんだな
未だに記録は破られていない・・・

**回想774列車** · 2016/12/07(水) 23:48:03.46

911「・・・」

**回想774列車** · 2016/12/08(木) 18:03:26.98

付けたし
・狭軌で

**回想774列車** · 2016/12/08(木) 19:27:04.22

後出し禁止

動力分散化で新幹線も出来て
狭軌の機関車が速度を目指す理由自体がなくなったしな

**回想774列車** · 2016/12/09(金) 19:52:25.24

欧州の電気機関車は腰が低くてかっこ悪い
ゲージが広いからモーターの架装が日本と違い、
そのため動輪を小さくできるのかしら？

**回想774列車** · 2016/12/12(月) 11:41:35.96

西武E31「せやな」

**回想774列車** · 2017/02/04(土) 21:48:55.45

このスレタイを目にするといつも酒井法子を連想してしまうわｗ

**回想774列車** · 2017/02/05(日) 06:20:24.16

ダメ、ゼッタイ！

**回想774列車** · 2017/02/05(日) 06:51:31.42

70年代は幸せだったな
その気になれば毎日でも見れたもの

**回想774列車** · 2017/04/29(土) 05:09:47.93

薄幸の国鉄直流電気機関車 EF60/61を語る
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1493025126/

**回想774列車** · 2017/04/30(日) 02:07:27.75

>>496
あちこち貼るなよウゼーよ。

**回想774列車** · 2017/05/17(水) 07:51:30.58

名古屋機関区から稲沢まで便乗した時，走行音に驚いた。

**回想774列車** · 2017/06/12(月) 17:05:28.58

東海道線金谷通過中の走行音ありました。
https://youtu.be/h2mgKgEu5Tg

**回想774列車** · 2017/06/12(月) 21:14:21.32

>>499
多分その頃ぐらいだけど、金谷駅にEF18が停まってるのを見た
静岡地区はデッキ付機関車がもうかなり珍しかったから新鮮だった

**回想774列車** · 2017/08/11(金) 07:23:55.31

やはり黒のボディに黄色のラインという出で立ちはインパクトあったな
この配色を考えた人は偉い

**回想774列車** · 2017/08/11(金) 19:34:26.02

ここまで淡路の60周年祭なし

**回想774列車** · 2017/08/11(金) 21:34:01.89

京都行きﾏﾀﾞｰ？

**回想774列車** · 2017/09/17(日) 11:29:40.11

適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

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**回想774列車** · 2018/01/23(火) 00:15:45.38

淡路の見てきたけど、窮屈な場所に閉じ込められて可哀想だった
涙が、出てしまった

**回想774列車** · 2018/01/23(火) 10:19:25.24

お薬増やしましょうね

**回想774列車** · 2018/03/04(日) 19:57:38.62

雨ざらしよりははるかにましではないかと

**回想774列車** · 2018/03/05(月) 12:49:37.81

あくまで比較論

**回想774列車** · 2018/03/05(月) 14:06:25.23

レールの上で自由に動けないとな

**回想774列車** · 2018/03/05(月) 14:19:42.22

たからのヨ5000が後生大事に保存されてるなら
という気はする

**猫娘+** ◆BotWa53rWA · 2018/03/11(日) 06:55:19.67

ギリギリギリ！

猫娘
「すごい歯ぎしり…。
トランスミッションくんと一緒に寝るのは間違いだったわ…。」

※リンクと猫娘の耳は神の声を聞くことができるエルフ耳なので感度が高い。
このため、歯ぎしりなどの不快音は頭痛を感じるほどである。

**回想774列車** · 2018/07/18(水) 18:33:32.07

淡路は地元の有志がきちんと保存できてるのが素晴らしい
ＥＨ１０に因んだイベントもやってる
草の根保存の成功例

**回想774列車** · 2018/07/29(日) 10:55:58.41

淡路は屋外とはいえちゃんと屋根付き、金網付きで保存してるからねえ

**回想774列車** · 2018/08/11(土) 22:05:56.82

EH10は急行貨物
EF66は特急貨物
EF15は普通貨物

**回想774列車** · 2018/11/13(火) 01:11:29.29

えっちとぅ、って現場では呼んでたね。

**回想774列車** · 2018/11/13(火) 18:32:24.61

湘南貨物駅で貨物の入れ替え作業やっていたな

**回想774列車** · 2018/11/13(火) 20:21:02.98

Ｈの正しい発音はエイチ

**回想774列車** · 2018/11/13(火) 21:05:02.80

英知出版

**回想774列車** · 2018/11/16(金) 01:47:09.38

大昔、ＥＦ１５とＥＨ１０の運転台に入らせてもらったが、狭隘なＥＦ１５の運転台に
比べてＥＨ１０の運転台がとんでもなく広くて解放感もあってびっくりしたよ。

ＥＨ１０の機関士は運転席に座ってインパネに足を乗せてのびのびと週刊誌を
読んでたっけ。。。

**回想774列車** · 2018/11/16(金) 10:38:19.59

DD51 800番台とどっちが広い？

**回想774列車** · 2018/11/16(金) 14:44:16.58

>>520
EF57の方が廣い

**回想774列車** · 2018/11/17(土) 18:50:56.09

後ろに跳ね上げ式のベッドなかったっけ？
EH10とEF58の運転室

**回想774列車** · 2018/11/17(土) 22:46:21.12

>>522
ベンチみたいなのならある
あれがベッドなら狭すぎ

**回想774列車** · 2018/11/18(日) 22:47:32.35

>>8
EH10＋ク5000超懐かしい

**回想774列車** · 2018/11/24(土) 16:10:06.01

のび太さんのエッチ！

**回想774列車** · 2019/01/04(金) 23:44:04.74

今東北線は次から次に貨物が来るけどみ～んな金太郎。。。
でもＥＨだけにＦ級のカマより相当な騒々しさと重量感たっぷりに走りすぎて行く。

ＥＨ１０もこんな感じだったんだろうなと思う。

**回想774列車** · 2019/01/05(土) 18:39:53.58

全長が2メートル半くらい短かったけど迫力はあっただろう。

**回想774列車** · 2019/01/07(月) 17:19:33.33

今は亡き0系で冬の関ヶ原付近を通ると、白い背景に角形ブラックのEH10がズラズラ。
特急料金払い戻しを楽しみに、停まっては徐行、停まっては徐行の車内から眺めていた。

**回想774列車** · 2019/01/07(月) 17:22:44.32

今のEH級に比べると、図体の割になんかちょこちょこした感じで結構可愛かった。