マンモス電機EH10

**回想774列車** · 2009/05/14(木) 12:52:24

たかがEF15の2軸増しと言う無かれ。
黒い車体に黄色の洒落た細帯、優雅な広さの運転室。
ファンだった方いませんか？

**回想774列車** · 2009/05/14(木) 18:11:18

旧型のような新型のような
ＥＦ５８より新しそうだけど
ＥＦ６０よりぐっと古い
同色の仲間居ないし

中央寄りパンタのやつも居たなあ、、異端の異端。

重々しい走行音かすかに記憶に。

**回想774列車** · 2009/05/14(木) 19:23:55

南武線はEF15やED16ばかりだったから羨ましかった。

**回想774列車** · 2009/05/14(木) 19:47:17

関西のワシからすればデッキ付き旧型電機は
あこがれのまと。

**回想774列車** · 2009/05/14(木) 19:49:28

大阪の保存機はまだあるのですか？
フェンス越しだから撮影は全く期待しないですが、
あの巨体を自分の眼でもう一度見てみたい

**回想774列車** · 2009/05/14(木) 23:08:23

EH10を使った高速試験。
旅客は電車という方針で無ければ、EH10ベースのEH50という旅客電機が出現したかもしれない。

**回想774列車** · 2009/05/15(金) 15:03:29

黄色い帯は、当時の日通のシンボルカラーを少し加えてくれとの
営業サイドからの要請があったため、とどっかで読んだ
ような気がするがうろ覚え。

リア厨のころ、新鶴見機関区の一般公開で本物を間近で見た。
ふだん配置されていたかは知らん。

**回想774列車** · 2009/05/16(土) 11:47:27

晩年のEHは稼働率はほぼ100％だったらしいね
予備で65や66を当てていたから
その反対は無理だからEHの方の稼働率を高くしていたみたい

東海道でク5000の編成でEH10重連の運用があったのは結構な迫力だったよ

**参考リンク** · 2009/05/16(土) 12:34:55

wiki
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/EH10
EH10試運転
ttp://www.youtube.com/watch?v=rJ04gnGQbO0
東海道本線 EH10の記録
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4811970

**回想774列車** · 2009/05/16(土) 15:38:04

晴れた日よりも薄暗くて曇ってる日が似合う機体。
（なんとなく愁いを帯びているんだよね～）
8軸大重量車特有のあの轟音。う～ん渋い。
大船電車区の近くに学校あったから、よく窓から見てたなあ。

**回想774列車** · 2009/05/16(土) 22:16:00

>>5
阪急京都線の淡路駅ちょい南の市営団地や幼稚園に囲まれた公園に
あるよ。白色のフェンスがあるので撮影は難しいと思う。

**回想774列車** · 2009/05/17(日) 03:20:10

>>11
雨に濡れて光る黒い車体がなんともいい感じでした。
子どもの頃は、あのスタイルから最新型の機関車だと思っていて、なのになんで｢10｣なんだろうと…。

**回想774列車** · 2009/05/17(日) 03:26:20

↑失礼、>>11→>>10でした。

>>11
あの姿にぜひ再会したいですね。ちょっと遠い(かなり)けど行ってみようかな。

**回想774列車** · 2009/05/17(日) 04:07:37

晩年の小パンタ化が残念でした

**回想774列車** · 2009/05/17(日) 14:37:28

>>8
重連とはすごいですね～いつ頃のことでしょう…
「100年の国鉄車両」に、EF65の重連を解消するために
EF66が開発された、とあるのでその頃かなと思いまして…

**回想774列車** · 2009/05/17(日) 15:08:10

岡山以西はセノハチの関係で入線しなかったらしいが、
東福山まで間合い運用で入っていた目撃例がある。

**回想774列車** · 2009/05/17(日) 15:24:36

>>15
EH10重連は昭和53年ころ見たなあ
牽引定数とか出なく回送機が常に重連になっていたんだと思う
黒の車体が朱色のク5000編成牽くのは見ごたえがあったね

**回想774列車** · 2009/05/17(日) 17:48:43

>>17
なるほどどうもです。見たかったなぁ…
重連でなければそれよりもう少し前に、横浜駅でよく目にしたものです。

**回想774列車** · 2009/05/18(月) 20:03:51

1両くらい動態保存してほしかったね

**回想774列車** · 2009/05/19(火) 15:02:23

全くですね。動態保存されていたら、今頃引っ張りだこだったでしょうね。

**回想774列車** · 2009/05/19(火) 16:10:26

俺の実家、辻堂で沿線沿いだったから子供の頃は、
暇つぶしに通る電車や貨物を見ていたな。
ＥＨ１０は単機、重連はコンテナのコキ、車運のク、燃料のタキから、
普通の２軸有蓋ワムや２軸無蓋トラを引っ張ってたのまで見たな。

４軸のトキとワキ長尺車ばかりで最後尾にワサフ８０００が付いたのを、
見かけると得した気分だった。
貨物は皆、最後尾に車掌車が付いていて、ワフの車掌室が最後尾に向いて無い時は、
今日は悪い日だと勝手に決めつけていたｗ

ＥＦ５３～５７とかのデッキ付が単体で通ると、なんて古臭い電気機関車だと思ったが。

でも貨物はＥＦ６０が引っ張ってることが多かった気がする。
他にはＤ５１など蒸気機関車が単機で走っていた時代だったな。

**回想774列車** · 2009/05/19(火) 22:07:31

JRFになってから試験塗色機や専用塗色やらで、カラーバリエーション増えたから
１機くらいEH500やEH200のEH10塗色とかあってもいいかもね
何かの記念で期間限定でとかね