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地味な特急＆地味な急行＆地味な快速

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0977回想774列車
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2018/01/09(火) 11:40:22.46ID:/q3oNs2Q
>>846
>>858
>>890
しかもサロ組み込みだったんだよね、自由席だけど
まつしまetc.と共通運用だったからだろうか？
0978回想774列車
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2018/01/09(火) 14:30:16.29ID:EaQYm1Ow
>>977
まつしま、ばんだい、ざおうと一緒だよね
0979回想774列車
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2018/01/09(火) 15:25:04.97ID:1orSCpQx
愛称転用時点って、同一名称は使用不可な訳だから、同一線上の短絡、延長でない限り全て「縁もゆかりもないエリア」になる
0980回想774列車
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2018/01/09(火) 15:40:34.67ID:M098JCte
>>976
ひかりは元々は朝鮮総督府鉄道だな。
0981回想774列車
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2018/01/09(火) 15:42:31.34ID:M098JCte
>>979
はやぶさが代表例か。こうなれば九州新幹線長崎ルートに「はつかり」復活を（草
0983回想774列車
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2018/01/09(火) 19:35:57.03ID:TCRv7kUL
>>979
くろしおは同時期に3ヶ所で使われていたことがある
0984回想774列車
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2018/01/09(火) 22:11:01.65ID:jcmHwPWN
いなばの福知山〜鳥取間
昭和50年3月9日まで大阪行き急行
3月10日からは東京行き寝台特急
0985回想774列車
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2018/01/14(日) 17:46:20.52ID:3frqgJEh
>>35
次の改正でなくなるんだよな。
２００９年、まさか名称消滅するとはこの時は思わなかっただろうな。
0987回想774列車
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2018/01/29(月) 21:12:41.99ID:0lAvH8T3
ひかりも２代目だったのか
知らなかった
0988回想774列車
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2018/01/29(月) 23:36:01.42ID:aGTIb4wY
命名するにしても限りがあるもんな
二代目三代目があっても仕方ない
0990回想774列車
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2018/01/30(火) 12:26:05.16ID:rBEB9S8m
す、凄いです。
こんな古い資料まで、、、感服しました
0992回想774列車
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2018/01/31(水) 21:46:33.95ID:eZ538tjn
愛称のついてない快速など数えきれないくらいにあるのだが
0995回想774列車
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2018/02/02(金) 21:53:18.49ID:T/0VBWzI
比叡なんかリアルに乗車体験のある人は
年金生活者じゃないの
0996回想774列車
垢版 |
2018/02/02(金) 21:57:56.87ID:4efyqWrI
そんなこたーない
１９８４の最終上り比叡に乗車した。
今でも名古屋到着放送の録音テープを
持っている。
0997回想774列車
垢版 |
2018/02/03(土) 06:51:23.50ID:lq3dqa+O
まだ新快速が近江八幡や彦根に直通する前で近郊区間内でも全席で喫煙可だったから、比叡は廃止直前でもガラガラだった。
上りは新快速に抜かれるダイヤになっていたがいつも逃げ切り京都駅に先着していた。
0998回想774列車
垢版 |
2018/02/03(土) 10:41:56.27ID:rbRoXcHF
>>996
当時二十歳の人が今52歳だろ？
年金受給はまだまだ先だなあ
0999回想774列車
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2018/02/03(土) 10:48:20.04ID:xdiGu0ic
てゆうか70才まで年金もらえない時代がもうすぐ来るって話
10011001
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