地味な特急＆地味な急行＆地味な快速

**回想774列車** · 2009/05/05(火) 13:12:27

でも一番地味なのはキミ

**回想774列車** · 2014/11/29(土) 00:31:19.93

>>850

京都発串本行きの「くまの」もあったね。
途中で紀州とか併桔していた。

**回想774列車** · 2014/11/29(土) 13:28:55.87

>>851
和歌山線経由の急行「しらはま」なんてのも。
京都行きと名古屋行きがあった。

**回想774列車** · 2014/12/25(木) 01:38:06.26

特急　飛鳥
急行　平安

**回想774列車** · 2014/12/28(日) 16:56:03.69

>>849
あやめのグリーン車に乗ったな。小学生のとき親に無理矢理頼み込んで。

**回想774列車** · 2014/12/29(月) 09:19:04.99

新幹線に乗れば速いのに親に頼み込んでわざわざ遅い急行に乗ったこともあったかな

**回想774列車** · 2015/03/08(日) 18:10:10.70

急行からくわ

**回想774列車** · 2015/03/17(火) 14:35:43.98

急行草津格上げにより吸収され名前も消えてしまう
一般的知名度、そんな特急しらね（白根）

**回想774列車** · 2015/04/19(日) 17:59:12.75

急行仙山
いまや通勤圏になってしまった区間に急行が…

**回想77列車** · 2015/04/24(金) 10:48:13.90

>>832
辰野から豊橋まで86100台に乗せられたが、豊橋で新幹線こだまに乗り換えてホットした。
正直しんどかったが、せめて「ゆきぐに」見たいに86300台にしてて欲しかった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/06/24(水) 20:11:12.74

地味な快速「ゆあみ」は最後まで快速だったのでは？
大阪－姫路－和田山－城崎
スロフ３２なんて珍車が連結されていたけれど-----

**回想774列車** · 2015/08/03(月) 17:20:26.32

特急　むつ

**回想774列車** · 2015/08/03(月) 23:51:30.03

>>860

いや「ゆあみ」は昭和40年代後半に臨時特急だった。

**武庫川女子大学総長** ◆gqBBZUnUPk · 2015/08/04(火) 08:10:05.03

山陽本線急行「周防」「みずしま」「とも」

**回想774列車** · 2015/08/07(金) 21:45:56.05

特急こまくさは、イラストマークだけ
やたらおしゃれだった

**回想774列車** · 2015/08/09(日) 22:26:50.36

準急つるぎ、準急雷鳥も北陸本線を走らずにどこ走っていたのやら

**回想774列車** · 2015/08/09(日) 23:45:34.06

>>863

「とも」は「鷲羽」「長門」「宮島」と同じく
関西から山陽本線を西に向かう急行群のひとつだったから
決して地味じゃないよ。
同じ時代ならキハ58の「但馬」「みまさか」なんかの方が
地味だったと思う。

**回想774列車** · 2015/08/16(日) 17:23:31.13

旧国名の列車がいいね

**回想774列車** · 2015/08/16(日) 18:46:01.30

ペルシャとか

**回想774列車** · 2015/10/22(木) 14:48:23.90

ローデシアとかか

**回想774列車** · 2015/10/22(木) 19:38:14.98

セイロン

**回想774列車** · 2015/10/22(木) 22:34:56.66

シャム

**回想774列車** · 2015/10/31(土) 04:24:44.47

快速フギャー　大湊-枕崎　所要時間97時間　1両
特急デレテ　新大久保-東中野　所要時間2時間　12両

**回想774列車** · 2015/11/14(土) 18:36:28.28

悪いがちょっとついて行けない
これはどこがおもしろいのか

**回想774列車** · 2016/01/24(日) 20:08:48.39

名鉄　蘇水湖号

**回想774列車** · 2016/02/08(月) 21:50:17.43

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k（マイナスタクシーサービス不足）（アエロ沖縄空港ドナルド凍結バイト）

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k(河北なぜ大阪人ヘアカラ福祉バンクドーハの悲劇ビジネス
(ゆとり不動産取締王過払いポイント著名店員廃炉舞台監督カクテルナイト

**九州電機大好き** · 2016/02/17(水) 23:23:30.04

急行『くにさき』

**回想774列車** · 2016/03/26(土) 20:18:00.73

｢ことぶき｣｢つやま｣は地味だろ

**回想774列車** · 2016/03/27(日) 09:55:10.45

>>877
前身の「砂丘」がＧ車や車販付きで、新幹線接続＆陰陽連絡という重要な使命もあり
タブレット授受という点でも人気があったから、余計地味に感じたね。

**回想774列車** · 2016/03/27(日) 14:00:49.32

かもしか
分かる範囲で初代は短命
2代目は閑散地域のローカル特急

**回想774列車** · 2016/03/30(水) 21:32:31.15

｢べにばな｣…とうとう米坂線内は各停に

**回想774列車** · 2016/03/31(木) 23:34:37.20

飯田線のかもしかは
当時雑誌に載ってた模型の塗装改造例で印象的だった気がする

**回想774列車** · 2016/04/05(火) 19:42:17.70

ｻﾊ165の活用例として注目してた(北陸線のｻﾊ455も)

**回想774列車** · 2016/04/11(月) 13:26:18.42

束式の特急接続も地味？

**回想774列車** · 2016/05/14(土) 14:33:42.17

準急時代の白鳥、やまびことか

**回想774列車** · 2016/05/14(土) 17:27:29.79

>>883
「特急車両接続」だな
だがしかし懐かし要素がない

**回想774列車** · 2016/05/14(土) 18:40:46.93

>>837
なすのは2時間に1本は設定されているが、今ではたにがわが大幅減便、
通勤ライナーのようになってしまった

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 18:25:21.10

愛称の無い快速が一番地味でしょうか

**回想774列車** · 2016/08/02(火) 21:25:44.36

>>887
東海道線の伊豆急下田行き臨時快速
167系で車両は急行同等だったが愛称がなく日陰の存在だった

**回想774列車** · 2016/09/20(火) 21:56:13.75

愛称のある快速の方が珍しいのかな

**回想774列車** · 2016/09/20(火) 23:19:52.09

急行仙山
走行距離短いし，今は通勤圏になってしまった。

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2016/09/21(水) 00:56:18.85

快速なつどまり

**回想774列車** · 2016/10/01(土) 22:52:54.63

準急宮津～急行宮津
しょぼすぎる

**回想774列車** · 2016/10/02(日) 00:27:58.66

快速びわこ
普通に走ってる快速や新快速と何が違ったのか…ｗ

**回想774列車** · 2016/10/02(日) 11:39:37.24

快速との違いは停車駅、新快速とは草津以遠へ行く事、
名鉄管内への乗り入れが違いじゃないか？
G車連結の時もあったし。

**回想774列車** · 2016/10/08(土) 23:21:07.66

鯛網、あすわ、操山なんてどこ走ってたのやら

**名鉄特急かっぱ** · 2016/10/23(日) 21:51:01.96

飯田線の臨時快速「奥三河」クモハ52編成が使用される事が多かった。

**名鉄特急かっぱ** · 2016/10/23(日) 21:57:37.85

ブルトレ「いなば」は14系座席車連結、浜松区のゴハチが牽引でお召し予備機60号機が入る事もあった。だけど併結の「紀伊」ともども地味。
「紀伊」の名が全国に知れたのは、深夜の名古屋駅構内で暴走機関車に思いっきりぶつけられた事故の時。

**名鉄特急かっぱ** · 2016/10/23(日) 22:02:23.93

名古屋発夏季臨時急行「エメラルド」は、運転初日のみ小さなヘッドマークがついていた。

**回想774列車** · 2016/10/23(日) 22:09:57.83

今から思えば
快速「びわこ」…姫路⇔関ケ原・大垣
快速「近江路」…京都⇔名古屋
存在理由がよくわからない列車だったｗ

**名鉄特急かっぱ** · 2016/10/23(日) 22:14:34.89

地味な愛称の列車っていうか、なんか「知る人ぞ知るネームドトレイン名鑑」みたいだな。

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2016/10/24(月) 03:55:27.22

宗谷本線
旭川～永山（普通）ながやま
旭川～名寄（快速）なよろ

**回想774列車** · 2016/10/24(月) 21:37:49.92

快速に愛称を付ける理由は何なんだろう。
指定席とかあったん？

**回想774列車** · 2016/10/25(火) 04:01:13.32

普通、皿の上の鳥唐に一つ一つ名前付けるよね？
んで、次～ＸＸ行きま～す！！とか言いながら食べる、
世の中そういうもんだ

**回想774列車** · 2016/12/28(水) 17:14:21.57

急行やまのゆなんていかが？
東京も大阪も名古屋も通らない

**回想774列車** · 2016/12/28(水) 17:47:12.03

地方の急行・快速はみんな地味になるわけで…ｗ

**回想774列車** · 2017/02/15(水) 09:23:07.67

たしかに

**回想774列車** · 2017/02/15(水) 09:27:51.51

けど、あと100切ったし埋めようぜ

**回想774列車** · 2017/05/02(火) 23:35:32.52

地方を走る急行快速の中でも知名度の格差が生じるものだね

**回想774列車** · 2017/06/09(金) 21:08:27.29

快速「いぶすき」
ｷﾊ52を連結したり二代目らくだを連結したり「なのはな」なんかより趣味的には楽しい列車だった

**回想774列車** · 2017/06/10(土) 09:02:27.83

快速聖石
急行妙義

**回想774列車** · 2017/06/10(土) 15:04:38.14

急行「やたけ」
おおよどやえびのの影武者みたいだった

**回想774列車** · 2017/06/10(土) 15:12:19.31

急行南越後松本～新潟
名古屋発の赤倉が松本以南廃止の上で改称。
のちに急行区間を妙高高原以北として｢とがくし｣と統合、再び｢赤倉｣に戻る。
スジは廃止まで存続し、165系最後の定期急行となった。

**回想774列車** · 2017/06/10(土) 15:34:40.07

急行つくばねは、東北本線から水戸線への短絡線を通る唯一の急行であること以外は、地味な存在だったのでは？

**回想774列車** · 2017/06/11(日) 10:12:33.01

急行青函ナイト
快速ミッドナイト８１号

**回想774列車** · 2017/06/11(日) 15:05:51.64

急行ちくご
昇開橋ばかりクローズアップされてる

**回想774列車** · 2017/06/18(日) 17:50:21.89

おくみの（名古屋・北濃）
肝心の越美南線では普通
実質、急行運用は名古屋・美濃太田間だけ。しかものりくらに併結（78年当時）

**回想774列車** · 2017/06/18(日) 22:58:53.43

つくばねに限らずあかぎ、わたらせ、はるな、みんな地味だったよな

**回想774列車** · 2017/06/19(月) 16:49:18.30

サンダーバードの影に隠れてしまった雷鳥
しらさぎの影に隠れてしまった加越
オーシャアローの影に隠れてしまったくろしお
つばさの影に隠れてしまったやまばと
おおぞらの影に隠れてしまったS十勝…etc…

**回想774列車** · 2017/06/19(月) 22:57:06.28

地味な九州ブルトレ『みずほ』
ひょっとして東京～熊本＆長崎時代は、付属の長崎行きの方が
走行距離は長かった？
いや、その前の東京～熊本＆大分時代も、大分の方が？

**回想774列車** · 2017/06/20(火) 06:02:52.29

>>919
「さくら」と「みずほ」は繋いでる寝台同じだし、東京～名古屋で「さくら」が４駅停車なのに「みずほ」は横浜、静岡のみ停車ほとんどの列車が停まる肥前山口を通過したり
地味かどうかは別にして「さくら」より格上だった気がするけど

**回想774列車** · 2017/06/20(火) 07:52:19.87

70年代前半、東北線経由の盛岡行き急行「いわて」は、仙台行き「まつしま」の盛岡延長運転のようなもので地味な印象。
「ばんだい」との併結もある。一方、常磐線経由の盛岡行き「もりおか」もある。自分は、「もりおか」に乗って花巻から上野まで行ったことがあるので、こちらの方がなじみがある。
ただ、臨時急行の東北線経由「エコーもりおか」、臨時だから地味に思われるが、大宮ないし宇都宮すっ飛ばし特急に準じる程度の快速運転してたってわけで。

**回想774列車** · 2017/06/20(火) 09:21:02.21

>>919
東京～熊本＆長崎と東京～熊本＆大分の組み合わせがのちに
はやぶささくらとはやぶさ富士で実現するとは

**回想774列車** · 2017/06/20(火) 09:24:20.41

>>921
「もりおか」は「ときわ」の一員の印象
まあこう言うと、「みちのく」は「ひたち」の一員で「白鳥」は「雷鳥」の一員になってしまうが

**回想774列車** · 2017/06/20(火) 18:28:42.14

なつどまり、そとやま、五葉、はやちね、よねしろ……

地味な列車の基準
名前は聞き覚えがあっても、どこを走ってたのか分からないｗ

**回想774列車** · 2017/06/21(水) 18:29:52.98

>>924
なるほど、言えてるな

はんだ・弓張・あきよし・いぶり・ぬさまい・らいでん・・・・
地域くらいは分かるが、どこ走ってたかすぐには出てこんな

**回想774列車** · 2017/06/22(木) 08:57:28.17

あと75
チャッチャと埋めようぜ

**回想774列車** · 2017/06/22(木) 22:50:17.89

千葉発の内房、外房のグリーン車の無い快速。

**回想774列車** · 2017/06/22(木) 23:56:45.59

>>920
時刻表的にはそうかもしれんが、世間一般ではさくらが格上だったよ
当時を知らなければそう思うのか

**回想774列車** · 2017/06/23(金) 06:03:19.82

みずほは常に補完列車と記述されていたね。
小学生向けの本には、「さくらに比べると地味だが」とか、
「ヘッドマークのデザインが分かりづらい」とか書かれてたｗ

いなほ　なんかは「農協のマークみたいで格好悪い」
みたいなかなり酷いことを書かれていたｗ
いなほとみずほは似てるわね。

**回想774列車** · 2017/06/23(金) 07:09:14.85

本の影響もあるのかな
「みずほ」は終着駅も県庁所在地なのに

「いなほ」は「とき」に比べ停車駅も少なく食堂車連結、また秋田へは「つばさ」より所要時間が短かかったのだが

**回想774列車** · 2017/06/25(日) 09:36:51.92

みずほのマイナーイメージはあさかぜ、さくら、はやぶさが
20系の中、旧客で編成された事のイメージも強烈だからか？
もしくは登場時に不定期特急だったからか？

**回想774列車** · 2017/06/28(水) 17:46:56.73

>>931
ブルトレブームの最中
他の九州特急の寝台券が完売する中、いつも最後まで残ってたからなあ・・・・

**回想774列車** · 2017/06/28(水) 20:58:29.70

>>932
「はやぶさ」が満席でも、「みずほ」はあっさり取れちゃうんだよなｗ
二段と三段じゃ雲泥の差だったけど、「地味ずほ」のお陰で何度か救われたよ

**回想774列車** · 2017/07/01(土) 17:32:25.36

ヘッドマークも何を図案化したものかよくわからんかった。
遠目に見えにくく、EF65P,EF60、20系バックサインの色使いも
イマイチ。

**回想774列車** · 2017/07/01(土) 20:01:42.04

サザエさんの頭だと思ってたわ

**回想774列車** · 2017/07/07(金) 10:16:05.60

急行そらち
一旦消滅したのに国鉄末期に再登場
でも案の定すぐに廃止
らいでんもそうやけど天都やぬさまいみたいな超マイナーローカル急行より札幌に出入りするこっちの方が地味に感じます

**回想774列車** · 2017/07/08(土) 00:58:12.47

そんな「みずほ」が

**回想774列車** · 2017/07/08(土) 01:08:41.20

栄光の「つばめ」「さくら」の

**回想774列車** · 2017/07/08(土) 01:20:45.00

上を行くとは

**回想774列車** · 2017/07/08(土) 03:54:03.23

ゆけむり、草津に紛れて尻焼
は地味だった
あと、快速だか165系使用のカッパピア号がGWと長期休暇中運転されてた

**回想774列車** · 2017/07/08(土) 03:58:07.29

中学校のスキーシーズンには快速の越後中里スキー号、越後湯沢スキー号が高崎から、これは115系で運転されてましたね

**回想774列車** · 2017/07/08(土) 12:03:02.88

みずほ以外で地味なブルトレとなると
北星、紀伊、いなば、つるぎ、出羽くらい？
北陸は国鉄時代は地味だったよね？
あと安芸もブルトレ化されて急に地味になったような

**回想774列車** · 2017/07/08(土) 12:08:30.27

山陽特急を語るときに
きりしまの存在をよく忘れる

**回想774列車** · 2017/07/08(土) 12:35:18.10

>>942
ヘッドマークが付いて食堂車も連結する「みずほ」が可哀想な話だな

**回想774列車** · 2017/07/08(土) 12:53:28.11

こうやって改めて見てると
ブルトレの地味は昼行の地味特急に比べると結構メジャーだよな

**回想774列車** · 2017/07/08(土) 14:03:54.56

準急操山
いつ走ったのかわからない
どこ走ったのかわからない
どう読むのかわからない
急行あすわ
いつ走ったのかわからない
どこ走ったのかわからない
どう書くのかわからない

**回想774列車** · 2017/07/08(土) 14:06:39.16

>>946
呪文かと思ったｗ

**回想774列車** · 2017/07/08(土) 15:23:28.56

急行「からくに」を忘れずに

**回想774列車** · 2017/07/08(土) 16:12:42.21

指定席を連結しないローカル急行は列車名あっても放送や表示では使わなかったからな

**回想774列車** · 2017/07/10(月) 05:25:41.34

急行はまゆう
JRになってから同じ区間で走った臨時特急鳥羽勝浦

**回想774列車** · 2017/07/10(月) 20:20:27.89

急行五十鈴川