>>320 割り当て当時は同一事業者（近鉄）の南大阪線（吉野線は微妙）や大阪線（平坦区間ならソコソコの改修で済むのでは？）
マア面倒（海南島向けだった蒸機のそんなトコだな）だからやがて吐き出す南海の押し付けときゃイイやが、当時の近鉄トップの考えだったのだろう。