高崎線
>>281
女性の売り子だと承認業者鴨試練w
やっぱコイツは男じゃないとサマにならないべぇ?
アイスの箱を肩に担いで忍者みたいな軽快な身のこなし、どことなく悪事の
オーラが出ているみたいな?
なんかさぁ「生活がかかってる感」っていうのかなぁ?
ま、女性もやってやれないこともないと思うけどさぁw もし、何処かの駅に、1度も使われることのなかった待避設備、っていうのが存在するんだとしたら、
その希少性は永久に称えられるべきという気がする…。 >>277
そうとも言えるかも知れない。
子供の頃あさまの車内放送で覚えた停車駅は上野、大宮、高崎、横川、軽井沢、小諸、上田、戸倉、長野、黒姫、妙高高原、新井、高田、直江津だった。
後年に乗った時、熊谷や深谷や本庄に止まるとガッカリしたもの。 白山の深谷停車のほうがガックシきたなぁorz
日中、西日本の車掌が深谷のホームに立つ光景も今となっては懐かしい。 確かに、以前は「白山」て言えば、「あさま」にとっては「聖域」に当たる
駅も通過する場合があって、しかも食堂車付だったりしたから、「格調高い」と思ってた。
それだけに「何で…?」って感じだった。
まあ、基本的には、元の急行で、種別だけ特急にした(早い話がボッタクリ)
っていう列車が瑣末な駅に停まるってことだろう…。
高崎線に限らずだけど。
それにしても昔は、「とき」の一部が大宮も高崎も通過で、上野―水上間
ノンストップだったりした。今の特急なんてこの区間で何駅に停まるだろう…?
と思ったら、定期列車はないんだった…。 宮原住まいだけど、小学生時の自分にとって一番印象的なのは、いなほの青森行きです。
高崎線は信州・越後の通り道なのに東北線の領域の青森に行くのが異色感を感じていました。 “白山”“いなほ”ともに聖域だね!あと“はくたか”もだねぇ!
消防の高学年の頃からのノリ鉄だったが、上野から高崎まで行くのに同じ料金なら色々乗ってみたいのが
ノリ鉄と言うものなんだろうが、“白山”“はくたか”“いなほ”は敷居が高かったのか
専ら“とき”ばっか。
「あれはもっと遠くへ行く人が乗るやつ」とか思っていた。普通の人が見れば同じにしか見えない
だろうが、格上の貫禄つかオーラみたいなものを湛えていたような気がする。 親戚と高崎帰る時、大宮から高崎まで『はくたか』に乗って凄い贅沢したなと思いや下。 >>289
よく大宮から乗れたねぇ!座れました?指定席?
大宮で自由席乗り場の場所に並んでいる人を車内から見る度に「おいおい、
座れないだろこの人たちorz」と気の毒に思っていたっけなぁ。
30年前位前やしたが、親戚大人に言われるままに乗ったので
何号車か考えず、乗ったのでガラガラだったし、子弟席だと思いやす、
クーラー効いてやした。憧れの485,9やした。 >>281-282
オイラも子供の頃、日曜日下り夕方の列車で見たことがある。
ちょうどそいつが隣の車両から乗り移ってくるタイミングと
ドンピシャで、車掌が「許可を得ずにアイスクリームを売る者がいます。
衛生上問題があるので買わないように」と放送した。
(ジャマしやがって)という感じで、天井のスピーカーを睨んでいた。
野球帽を深めにかぶってる、いかにも怪しそうな30才前後の男だった。
でも115系に冷房車がほとんど無かった時代は、ヤミ承知でアイスを
買う人もいたんだろうね(商売になっていたようだから)。
関連で地方に行くと線区により、各駅停車でも正式な車販があったよね。
例えば飯田線の駅弁売は、JR化後もわりと長く続けていたはず。 隣や前、後ろのボックス席から匂ってくる鶏めしの香りって…嗚呼!ツバがにじみ出てくる! 高崎線 列車遅延
宮原駅で救護活動を行った影響などで、一部列車に遅れが出ています。
何事? 各停の車内で駅弁(他の飲食物でも)賞味か…。
今の車両だとなかなかその気にならないような気がする。G車と雖も、どうだろうか…。
ところで、東北線でもそうだろうけど、縦貫線ができたら、湘南新宿ラインとどう区別するのか…。
東海道線に直通すれば似たような行先になるし、駅の案内なんか相当面倒になりそう。
既出ネタだとしたら失礼…。 最近まで上野発渋川行があった気がするんだけどいつのまにかなくなってる 高シマ、宮ヤマのE231系の9・10号車をセミクロス化して欲しいという気がする。
横コツと揃えて欲しいってことだが、こう言うと、寧ろ後者の9・10号車の方がロング化されそうな予感も…。 まあ、乗り心地の感じ方は個人的な感性に左右されるわけだが…。
当方としては、E231の場合は、クロスでもロングでもあの駅のベンチみたいなシートの固さに
閉口させられる。 >>300
閑散時(日中)にはあってもよさそうに思うけど、
もしかしたら「上尾事件」のトラウマで、
「各停に汽車型車両なんかとんでもない」
って考えてる向きもあるかも知れない…。 >>298
なぜかE217よりもE231の方が座り心地が悪い気がする。
変に硬いというか。 そうよね。
けつの形を型を選ぶ、一方的な丸みがついてるし、硬いし、
あれで長距離通勤は、きつそう。 座面のクッションは薄っぺらだし背面の頭部の硬さは異常だし。
流石にあの座席の座り心地は十人に聞いても全員が悪いと答えると思う。 「運賃だけで乗ろうとするような連中にゃそれがお誂え向きだ(嫌ならグリーン料金払え)」
って「束」の幹部は言いたそうだな…。 >>306
会社の本性が本性だから、あながち妄想とも思えんな…。 >>193
(亀だが)いやたしかそれはただの新前橋行。
ただしこの新前橋行は新前橋で長岡行列車に乗り継げた。
長岡行列車も通勤客で込むので座席を確保できない場合
次の新前橋行の乗車列先頭に並び座席を確保して新前橋からは
通勤客のいなくなった長岡行に乗り込むという方法が
「裏技」としてあった。 長岡夜行って、1985年頃にあぼんされなかったっけ?
で、平日新前橋行き、土日だけ越後湯沢まで延長運転する列車になったと思う
30. 2012年11月03日 03:10:08 : YxpFguEt7k
”中島政希”1日で3000超、つぶやかれている。
有名人になったなぁ… 「ポスター剥がし犯」として。
通常なら間違いなくYahoo! JAPANのトピックスへ入るマヌケ事件だよね、
だけど入らないんだから とっても不思議 だよね。
ちなみに”宮原田”は600くらい。”三宅雪子”は400くらいです。
国民に自分の進める政策を説くのが選挙活動です。
こんな所業を許していたら選挙が「ポスター剥がし合戦」になります。 >>193
確か平成ひとけた年代まで、登山シーズン中の越後湯沢延長があったよね。(ふだんは新前橋ゆき)
115系オールロングシートの電車なのに、大型ザックを通路にドカッと置いてあったから車内中央への詰め込みがきかず、よく大宮発車時点で客の積み残しが発生していた。 >大阪府三島郡島本町の小学校や中学校は、暴力イジメ学校や。
島本町の学校でいじめ・暴力・脅迫・恐喝などを受け続けて廃人同様になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。僕のほかにも、イジメが原因で精神病になったりひきこもりになったりした子が何人もおる。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。イジメに加担する教師すらおった。
誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメはなかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
島本町の学校の関係者は、僕を捜し出して口封じをするな
>島本町って町は、暴力といじめの町なんだな
子供の時に受けた酷いイジメの体験は、一生癒えない後遺症になるなあ 車内にだるま弁当や鶏めし、横川の釜飯の匂いが充満させて、垂れ流し便所からは豪快に
糞しぶきをあげて走ってこその高崎線だよな。 特急「水上」: 上越新幹線建設で水上温泉の泉脈から1キロ以上離れていると地元に説明した。しかし、
水上温泉の泉脈を壊したため温泉の出ない保養地となった。破壊した泉脈から大量の水が出てきたため
「大清水」のブランドで発売することにした。泉脈が枯渇したため、川の水を使ったにも拘わらず「大清
水」として発売し続けたため偽装表示を内部告発され、ミネラルウォーターの発売をしばらく中止した。
旧国鉄は水上を温泉の出ない集落にしてしまった補償として、在来線新特急「谷川」の運行と水上と上毛
高原に連絡バスの運行を約束したのに廃止された。 神流川の河川敷に線路があったそうだが、いつまで残ってたのかな。
アプローチ部の痕跡くらいはあるのかね? JR宇都宮線と高崎線の駅の格付け
区間:上野/池袋〜大宮、大宮〜宇都宮〜黒磯、大宮〜高崎〜前橋
SS 池袋
S 上野 大宮
A 宇都宮 高崎
B 赤羽 浦和
C さいたま新都心 久喜 小山 上尾 熊谷
D 東大宮 蓮田 古河 那須塩原 桶川 北本 鴻巣 籠原 前橋
E 尾久 土呂 白岡 新白岡 東鷲宮 栗橋 宮原 北上尾 吹上 深谷 本庄
F 野木 間々田 小金井 自治医大 石橋 雀宮 北鴻巣 行田 岡部 新前橋
G 氏家 矢板 西那須野 黒磯 神保原 新町
H 倉賀野 高崎問屋町 井野
----------自動改札機設置の壁(H以上は設置済み、I以下は未設置)----------
I 岡本 宝積寺
J 野崎
K 蒲須坂 片岡 高崎線沿線は悪質な事件の宝庫
則ち 上尾事件・桶川ストーカー殺人事件
熊谷愛犬家殺人事件
本庄保険金殺人事件
本当に高崎線沿線は悪質な事件が多い。 >>329
メンヘラタウンがあちこちにマルチしてるだけ 上越線方面ゆき臨時の始発が宮原とか上尾とか、意地が悪過ぎだろw 日曜日の午前中の上り、日によっては宮原だと積み残しが出ていた。次の電車は30分待たないと来ないし、待ったとしても乗れるかどうか分からないから、買い物客とかはあきらめて切符を払いもどしていた。
旧中山道のバスもあるけど、当時は東大宮バイパスは無くて、大宮駅のすぐ北の大栄橋陸橋が国道16号、その下の交差点はいつも大渋滞。一度、駅の2つ手前の裏参道バス停で、歩いた方が早いからって、バスの運転手にバスを降りることをすすめられた。 市会議員か県会議員か、交通事情の悪さを取り上げてるのがありましたっけね >>333
臨時列車!
Of the高崎支社、By the高崎支社、For the高崎支社! うんこの話だが、停車中はうんこ禁止だった。つまり、うんこは走行中に風圧で飛ばすから問題なしとされた。 >>330 だが、通り魔事件がない。常磐線沿線では取手、土浦、柏で発生している。
こっちは「悪質」でなく「凶悪・粗暴」とすべきなのか? 上野東京ライン沿線の駅にいると、埼玉にいるんだか神奈川にいるんだか、一瞬混乱する。 高崎線って、信越本線にも上越線にも編入されず
高崎線なのが今思うと謎 >>342
つか上越線より高崎線の方がランク的に上でしょ?
上越線が高崎線に(ry、ならわかるが…。 >>342 高崎を境に東京方面は民鉄(日本鉄道)、長野方面は官鉄だった。
その名残かね。青森まで民鉄で建設された東北線とは違う。 関東離れて長いからランクがどうなってるかが分からんです 宇都宮〜黒磯を入れる一方で、新前橋〜水上を入れないとか 高崎線なんでこの時間でこんな電車混んでんだ
みんななにしにどこいくんだ 朝一の新前橋発熱海行きが、新町でかなり混んでんだよな
4時台の列車を設定して欲しいわマジで 東京消防庁消防副士長を逮捕 スカート内盗撮の疑い 埼玉
2016.4.13 07:03
女性のスカート内を盗撮したとして、上尾署は12日、県迷惑行為防止条例違反の現行犯で、
東京消防庁荒川消防署の消防副士長、島田昇容疑者(59)=北本市深井=を逮捕した。
上尾署によると「間違いない」と容疑を認めている。
逮捕容疑は同日午後5時15分ごろ、JR高崎線大宮−宮原駅間の下り電車内で、
専門学校生の少女(18)=群馬県=に背後から近付き、スカート内に携帯電話を差し入れ、写真を盗撮したとしている。
乗客の男性会社員(64)=上尾市=が犯行を目撃、島田容疑者を取り押さえた。
同署によると、島田容疑者は「ニュースを見て俺もできるんじゃないかと思った」などと供述。
東京消防庁は「現在事実確認中のためコメントは控える」としている。
http://www.sankei.com/region/news/160413/rgn1604130029-n1.html 960]P名無しでGO![sage] 2016/06/17(金) 20:14:49.21 ID:5aPyOnuL0
AAS
大宮8・9番線
9番線14号車〜15号車の高崎線フェンス側におが屑処理痕が2つ
E233系U220編成の15号車側面に吐瀉痕
埼京線K駅
昼間なのに女子トイレに行列 214 KB 「好みの女性なので触った」…年金事務所副所長を強制わいせつの疑いで逮捕 埼玉
2016.8.18 19:18
埼玉県警大宮署は18日、電車内で女性の体を触ったとして強制わいせつの疑いで、
日本年金機構越谷年金事務所副所長、長沢正典容疑者(48)=同県熊谷市銀座=を逮捕した。
逮捕容疑は7月25日午前6時50分〜同7時5分ごろの間、JR高崎線大宮−赤羽間を走行中の上り電車内で、
20代の女性会社員に、下半身を触るなどのわいせつな行為をした疑い。
大宮署によると「好みの女性なので触った」と容疑を認めている。
日本年金機構は「職員が逮捕されたことは誠に遺憾。捜査に全面協力するとともに、事実関係が判明次第厳正に対処する」としている。
http://www.sankei.com/affairs/news/160818/afr1608180014-n1.html >>344
というか国鉄時代は高崎線も常磐線も東北本線の支線という扱い。
まあ同じ旧日本鉄道系だからなんだろうけど、高崎線や常磐線みたいな幹線を支線として抱え込んでる東北本線もすごかったな。
上越線が信越本線の支線なのは、バイパスみたいなものだからわからなくもないが。
上野・大宮間が高崎線でなく東北線の所属とはっきり決められたのも国有化後らしいな。 JR高崎線のグリーン車に女性連れ込み、わいせつ行為 容疑で32歳会社員を逮捕
2016.10.2 00:15
埼玉県警鴻巣署は1日、列車内で女性にわいせつな行為をしたとして、強制わいせつの疑いで、
群馬県高崎市東町、会社員、里見洋一容疑者(32)を逮捕した。
逮捕容疑は1日午前5時40分ごろ〜午前6時5分ごろ、JR高崎線大宮−北鴻巣間の列車内で、
20代のアルバイト女性の上半身を触るなどしたとしている。
鴻巣署によると、里見容疑者はさいたま市内で飲酒後帰宅する途中だった。女性をグリーン車に連れ込んだという。
女性が降車後、友人を通じて通報。群馬県警高崎署員が、着衣の似た男がJR高崎駅から出てくるのを見つけ、任意同行した。
http://www.sankei.com/affairs/news/161002/afr1610020001-n1.html 警視庁の警部補、痴漢容疑で逮捕 列車内で女性の体触る
2017年4月1日10時32分
埼玉県警は1日、
警視庁第2機動捜査隊の警部補 若月俊晴容疑者(46)=同県鴻巣市氷川町=
を同県と東京都迷惑行為防止条例違反(痴漢)の疑いで現行犯逮捕し、発表した。
酒に酔っていたといい、容疑を認めているという。
大宮署によると、逮捕容疑は31日午後11時40分ごろから1日午前0時5分ごろ、
JR高崎線の下り列車内で、女性(28)の下半身をズボンの上から触ったというもの。
若月容疑者は池袋駅から乗車。繰り返し女性の体を触ったため
女性が若月容疑者の服の袖をつかみ、大宮駅で降ろして警察官に引き渡したという。
http://www.asahi.com/articles/ASK412P9GK41UTNB004.html ドア閉めるのに
何度もピンポンピンポンピンポンピンポンうるさい
客商売がイヤなら
やめろ >>361
微かに‥‥記憶がある
国体やっていたんだねえ 全然盛り上がらなかった
関心低いままで終わった
いまやスポーツイベントは五輪くらいしか
カネを集められないらしい 通学で利用してた高校時代の88年頃、扉付近のスペースの真ん中に柱がついてる車両に乗った覚えがあるんだが
115系で柱のついてる車両ってありましたか?画像検索してもそのような画像がなかなかみつからない
これは63系で車内は全く違いますがこんな感じ
http://chuplus.jp/pic/264/p1/5633_0_02.jpg 70年代だけど、朝の下り通勤列車はゴハチ牽引の旧型客車だった。当時の高校生はブルートレインと呼んでいた。
で、熊谷で秩父鉄道のホームに渡って、東武熊谷線(地元では「妻沼線」)の特急カメ号(キハ2000)に乗るのが最高の組み合わせだったなあ。 211系の頃だったか車掌が車掌室でカップラーメン食っててその匂いが夏の冷房の冷気とともに車内に広がったことがあった >>369
昔の高崎線は凄かったよ。
上り列車が上野駅に着くと、車内には缶ビールの空き缶やらツマミの空き袋、弁当ガラ、古新聞古雑誌、タバコの吸殻(灰皿あったんだけどね)、その他諸々ゴミの山だった。
それらに加えて便所の臭気やら、今で言う加齢臭、安い化粧品の臭いやらが渾然一体となっていたのだから、ちょっと今の高崎線からは想像つかないでしょう? まあこれは、全国的な事だったはずだけどね。 >>370
連投失礼。今はマクドを持ち込む人がたまにいて、あれが結構車内中に充満するんだよね。
ま、これも全国的な現象でしょう。昔の車内臭から思えば屁でもない。
ただ、昔は窓を開けるのが当たり前だったから、タバコの煙だろうが酒臭さだろうが、車内にこもりすぎる事はなかったかもなあ…。 >>370
旧型客車とかの時代ですか?そこまでゴミだらけで、好ましくないニオイが満ちてたことは流石に経験ないです。
缶ジュースの缶を座席の下においたことは何度もあるし、みんなそうしてたし
ターミナル駅で折り返しの際に車内清掃があるからそれでいいと思ってましたね。
マクドナルドに関しては好きだし、全然不快にはならないですけどね俺は。 2001、2年頃までは115系の扇風機車が走ってたな
その車両だけ薄暗くくすんでて居心地がよかった さきまにあ0512(sakimania0512):2006/06/12(月) 10:31:36 ID:8eZIrWIu
一日中メールしてくれて、相手からは絶対切らないでくれるのですが、
面倒臭い感丸出しで返事も必ず20分後です。
大事な相談とかしても短い返事しかくれないし、ちょっとカマかけてもかわされます。
正直言って私はどうでもいい存在なのでしょうか?
313 :おさかなくわえた名無しさん:2011/12/21(水) 15:47:41.20 ID:2PPQrOBb
恋人でもないのに一日中メール付き合ってくれてるだけありがたすぎるだろ…
他のこと何もしないで自分へのメールだけで生きろってのか 特急が時速100q位で走ると、車内ガタ揺れ、今にも脱線するんじゃないかと不安になった。上尾事件から数年後の頃の話。
高崎線は何とか収支トントンだってのに、国鉄全体が大赤字だから保線作業きちんとやってなかったとか。 大宮までの三複線、貨物線に旅客列車分散すれば中電も増発できるのに、貨物列車が減ってきていてもそれをやらなかった。
だから、夕方から夜にかけて中電の相当数は大宮発。東北線同様、高崎線の通勤客は大宮まで京浜東北で行って乗り換えろという埼玉都民を馬鹿にしたダイヤ。 >>379
まあでも、総武線は今でも千葉でほぼ断絶しているのに対して、高崎線は大宮が完全に途中駅になってるじゃん。
高崎線、宇都宮線、常磐線、東海道線、横須賀線は、中電が実に充実している。 >>380
だって沿線の人口が違いすぎるじゃん
前橋や高崎や宇都宮に相当する街は千葉県には存在しないわけで