【国鉄】九州の廃止路線、駅を語るｽﾚ【私鉄】

**回想774列車** · 2009/04/10(金) 10:51:53

語れえ

**回想774列車** · 2017/07/16(日) 04:43:55.28

>>525
脳内妄想を脳外に出しちゃ駄目よ

**回想774列車** · 2017/07/16(日) 05:04:27.45

おやおや、南風崎線を知らない世代か。国鉄も遠くになりにけり、か。
中村草田男は、昭和になって、「明治は遠くになりにけり。」と言ったものだ。
民営化から30年、南風崎線廃止から約40年ともなれば、当時を知る人も当然少なくなるわけだ。

宇品線、芦屋線が廃止時に時刻表に掲載されていなかった事実も知られていないとは、
これも驚きの事実だ。

何も>>526を責めるわけではないが、若さ故の無知は何も恥ずかしくない。
私も、埋もれた歴史を正しく伝えて行くために、老体に鞭打って、
今しばらく、発信してゆこうと思う。

**回想774列車** · 2017/07/16(日) 05:44:00.72

出鱈目発信し続けるつもりかよ
酷いな

赤字83線にそんな線無いよ
標津線、根北線、白糠線、札沼線、深名線、美幸線、興浜北線、興浜南線、渚滑線、湧網線
相生線、富内線、岩内線、江差線、瀬棚線、気仙沼線、小本線、八戸線、大湊線、大畑線
長井線、阿仁合線、黒石線、矢島線、川俣線、会津線、日中線、只見線、赤谷線、魚沼線
弥彦線、烏山線、真岡線、木原線、能登線、三国線、越美北線、越美南線、明知線、名松線
参宮線、信楽線、篠山線、三木線、北条線、鍛冶屋線、若桜線、倉吉線、大社線、三江北線
三江南線、宇品線、可部線、岩日線、内子線、宇和島線、鍛冶屋原線、鳴門線、牟岐線、小松島線
中村線、室木線、香椎線、勝田線、佐賀線、唐津線、世知原線、臼ノ浦線、添田線、香月線
幸袋線、宮原線、日ノ影線、細島線、矢部線、湯前線、高森線、山野線、宮之城線、指宿枕崎線
妻線、日南線、古江線
これで全部

**回想774列車** · 2017/07/16(日) 06:16:42.21

何をそんなにむきになっているのか、理解しかねるが、赤字83線全てをそれだけ記憶しているなら、
すばらしい。新の国鉄マニアとして、尊敬に値する。
しかし、その出典は何か。国会の予算委員会の議事録か何かか？
但し、何事にも、例外はあるということを、覚えておいた方が良いちうのを、お教えしておく。

**回想774列車** · 2017/07/16(日) 11:08:14.14

>>529
例外も何も妄想路線が入ってないのは当たり前だな
懐かしで嘘路線語られると問題有り過ぎだ
上段のつもりかもしれないがもうするな

**回想774列車** · 2017/07/16(日) 19:51:21.98

1978年10月改正前に現役だった国鉄路線なら、
オレの頭の中に全部入っているよ。
南風崎線はもちろんないが。
急行「国東」なんてものも存在しない。「くにさき」ならあったが。

**回想774列車** · 2017/07/16(日) 20:03:13.61

>>522
お爺ちゃんごはんはさっき食べたでしょ！

**回想774列車** · 2017/07/16(日) 21:47:12.99

全国的に行われた昭和43年の中規模な廃線施行と昭和58年に開始された国鉄末期からＪＲ幼児期の悲劇的大規模徹底廃線
地方交通線崩壊滅を近藤はしてないはずだが

**回想774列車** · 2017/07/16(日) 22:25:59.94

芦屋線の経緯は一応あたまに入ってる
昭和30年発行の福岡県地図と昭和43年3月刊の時刻表掲載国鉄路線図を参照したが具体的に南風線なる路線は記載されていない
筑豊には全国的に見ても(地方では)稀に見る密集した国鉄路線が張り巡らせられた地域だが記録には無い
本当に実在した路線と仰るなら具体的な接続路線(駅)を明示頂きたし
向学のため是非とも御教示たまわりたし

**回想774列車** · 2017/07/17(月) 00:30:37.02

>>534
妄想爺さんは後期高齢者なので夜の８時には就寝します
逆に朝は早く目覚めるので５時頃には答えを明記されるでありましょう
書きこんだ事すら忘れてるかも知れませんがね

**回想774列車** · 2017/07/17(月) 04:24:05.98

>>534
どうして南風崎線が福岡県、筑豊に所在すると断定しているのだろうか？
何とも謎の多い発言である。

>>具体的な接続駅を明示頂きたし
貴君は>>522を本当に読んだのかね。きちんと読んでから出直して頂きたいものである。

>>535
妄想とは失礼ではあるが、小生、平日はラジオ深夜便を視聴しているので、
特段早寝早起きをしているわけでもないぞ。

**回想774列車** · 2017/07/17(月) 10:22:42.39

実際妄想なんだから仕方がない

**回想774列車** · 2017/07/17(月) 11:27:57.53

>>536
断定はしてませんよ
炭鉱と言えば九州では福岡長崎ですし貴殿の記述から推考して探しただけです
私みたいな知識の無い人間にも解るように○○駅(例えば飯塚などの主要駅)から伸びている(かつて伸びていた)○○○線沿い
分岐駅は不要です、大まかに存在した地域だけでも御教示下さいましな

博多駅を起点にどの経路を辿れば貴殿の語る幻の路線に行けたかを明記して頂けたら幸いですけど
九州の鉄道路線に博識な貴殿なら他愛も無い事でありましょう？

**回想774列車** · 2017/07/17(月) 11:38:09.02

九州と言えば、立野、大畑で有名なスイッチバックが特筆されるが、
廃止線の中で忘れられないのが、泥原線、槇鼻の６段スイッチバックだろう。
しかも、途中にループ線が二つ挟まるという、超山岳路線で、有名撮影地だった。
鉄道ファンの間では、槇鼻の坊主頭の、大坊主と小坊主と、慣れ親しんで呼ばれたものだ。
私も若い頃、撮りに行ったものだ。
かつては木材輸送に活躍していたがそれもなくなり、いったん廃止されたが、
奇跡的に観光鉄道として復活している。

**回想774列車** · 2017/07/17(月) 11:44:16.03

この人は何がしたいんだろう?
板潰し?

**回想774列車** · 2017/07/17(月) 11:49:39.24

536
柿ノ木坂なる駅
小生は昭和27年生まれ、谷口･奈良崎･大塚･各先生とも面識があります
曲がりなりにも九州に初めての鉄道路線が開業以来現代に至るまでの歴史を未熟な趣味人ながらも研究調査して参りましたが見た事も聞いた事もありません
最低でも○○県に実在していた、位の豆知識は御教示下さい

**回想774列車** · 2017/07/17(月) 13:30:36.62

>>536
返答はまだでございますか？
脳内妄想が整理できてませんか？
夢を御自身で描いて内面妄想するのは一向に構いませんが公にするとキチガイ扱いされますよ

**回想774列車** · 2017/07/17(月) 14:40:18.18

南風崎線が「赤字８３線」に入るのだったら、そもそも８３線ではなく８４線になると思うが。

**回想774列車** · 2017/07/17(月) 15:25:37.08

南風崎線って、超筑豊鉄道の廃止線じゃないか。皆、忘れたか？
東急東横線から7000系が乗り入れ、福岡市南部の今は七隈線の駅の辺りを通り、長大トンネルで宮崎県の百足塚古墳辺りで妻線と交差、そして南風崎まで行くという超赤字路線だったなあ・・

**回想774列車** · 2017/07/17(月) 19:50:14.39

戦後しばらくは南風崎駅から大陸から引揚者を満載した東京行の列車が走ってたね

**回想774列車** · 2017/07/17(月) 21:54:52.67

おい妄想爺さんが救急車で運ばれたらしいぜ
ご冥福を祈ろうwww

**回想774列車** · 2017/07/18(火) 01:13:32.07

>>545
山本七平とかがそこでしばらく復員業務してたらしい

**回想774列車** · 2017/07/18(火) 02:54:40.47

>>541
物故された泰斗を含む方々の名前を挙げて、自身の権威づけをしているのだろうか？
天に唾するとはこの事である。
これほど人を馬鹿にした話はない。
自身の先輩の名前を出す前に、自ら名を名乗れ。

**回想774列車** · 2017/07/18(火) 10:33:24.16

>>548
つまらない突っ込みは不要ですから早く解答して下さいよ
謝罪は一刻も早く、社会の常識ですよ
非常識の妄想爺だから仕方ない？逃げは許しませんよ

**回想774列車** · 2017/07/18(火) 10:58:08.00

皆さん、認知症のお爺ちゃんの介護、お疲れさまです。( ^^) _旦~~

**回想774列車** · 2017/07/18(火) 17:27:29.97

2ch投稿も自動車免許と同じ様に認知症判定検査が必要かしら、オムツはアテントかな？

**回想774列車** · 2017/07/18(火) 20:26:16.75

昭和27年生れと称している>>535が度重なる意見を連続して投じているが、

>>おい妄想爺さんが救急車で運ばれたらしいぜ
ご冥福を祈ろうwww
などと、妄言を吐いている。

車輛史、鉄道史研究に地道な足跡を遺した谷口良忠氏、奈良崎博保氏の名前を挙げて
自身の権威づけに使い、
見苦しい事この上ない。

認知症の爺いと決めつけて、史実を捻じ曲げようとするこの歴史修正主義者共めがっ！

**回想774列車** · 2017/07/18(火) 20:33:07.97

>>552
史実を捻じ曲げようとするのは
妄想路線が実際にあったように書くあなただよ

**回想774列車** · 2017/07/18(火) 20:42:56.13

>>552
ここに参集されておられる諸氏が貴殿からの明快な回答をお待ちですよ
逃げたら負けです、大人の対応をお願いしますw

**回想774列車** · 2017/07/18(火) 22:21:57.00

>>545
大村線の南風崎だよね、現役だし
自分は長崎の事だと思っていたが違うらしい。
家に戦前～1960位の時刻表が結構あるけど、南風崎線は見つからなかった。
http://i.imgur.com/Dm8nNvm.jpg

**回想774列車** · 2017/07/18(火) 23:26:11.25

妄想爺さまは説明責任を放棄してお休みあそばされたかな？
いい夢みろよ

**回想774列車** · 2017/07/19(水) 04:28:50.95

>>551
稲尾なみの４連投をして、人を認知症呼ばわりするとは失礼千万。
他人のオムツの心配よりも、自分のオツムの心配をされよ。

**回想774列車** · 2017/07/19(水) 04:31:37.67

ホッホッホ
新幹線が開通して東京から新大阪までは「ひかり号」、
山陽線の特急で下関まで行き、
そこからは連絡船で九州に渡ったもんだよ。

昔はよかったのう。

**回想774列車** · 2017/07/19(水) 05:48:50.90

おっ、こんな所にお仲間がいるとは。
山陽本線でもよかったのだが、私も新幹線から山陽本線、関門航路の乗り継ぎをしたことがある。
というのも、関門航路の廃止が近いと聞いていたからである。
門司港に着くと、地下道を通ってホームに上がったものだ。

**回想774列車** · 2017/07/19(水) 07:45:33.03

ハウステンボスの辺りに引揚者の施設があったとは知らなかった。佐世保の針生辺りの港に上陸してから、7㎞ほど歩きでここに入ることになっていたそうで。
南風崎から引揚者の列車が出る一方で、佐世保の基地に入っていたジャスパー線からはGHQ専用列車が出ていたのだろうか？

**回想774列車** · 2017/07/19(水) 08:24:13.93

>>560
同年のGHQ時刻表
専用列車が数多くあり、基地間をむすんでいたり…
GHQ専用列車(1946～)→特殊列車(1952～)→日本人に解放(1954～)
「西海」「早鞆」「十和田」「洞爺」

http://i.imgur.com/Mz7tiew.jpg
http://i.imgur.com/FQ6M7lu.jpg

**回想774列車** · 2017/07/19(水) 13:59:26.19

新幹線開業が1964-10-1
関門連絡船廃止が1964-11-1
乗り継ぎができたのは僅か１ヶ月…

**回想774列車** · 2017/07/19(水) 14:22:32.27

確かにこの時期なら東京オリンピック、そして何よりもこの頃東海道新幹線は、ひかりに関しては全席指定席だったから新幹線開業東京オリンピックと重なって容易に切符買えたとは思えないのだがw
まぁあれだ、当時大学生の暇人としても年齢的にはどう見ても今では73歳以上で認知症ジジイ戯れ言言われてしゃーない

**回想774列車** · 2017/07/19(水) 16:30:41.07

ついに妄想爺さんが発狂したか
認知症と併発なんて御家族が可哀想ですな
あっ独り身のｱﾊﾟｰﾄ暮らしなら近隣に御迷惑をかけない為にも早く仏様にはなれないか早く斎場へ
あっ！返答はまだですか？
返答しない限りは幾ら書き込んでも只の負け犬の遠吠えですぞ、ﾜｫ～ﾝwww

**回想774列車** · 2017/07/19(水) 16:46:38.00

>>557
私ごとき小市民と神様仏様稲尾様を同列で語るとは無礼この上なく笑止千万ですぞ
それより早く「南風線」云々顛末の説明を明快に答えて下さいましな
結論は見えておりますがね、貴殿の様なｵﾂﾑが分裂したｷﾁｶﾞｲ高齢者
日々介護オムツが欠かせぬ耄碌爺さんは早くこの世から御退場頂きたいんでwwwwww

**回想774列車** · 2017/07/19(水) 17:05:31.07

老人を、オムツ、キチガイ、耄碌と決めつけ罵倒し、
老人に対する敬愛の念、年長者に対する畏敬の念が全く見られない。
ネットとはいえ、長幼の序も弁えない非常識な連中である。

鉄道黄金期の古き良き時代を知らぬ若輩者の、嫉妬から来る、嫌がらせの様である。
ＪＲとなってローカル線もなくなり、ローカル私鉄も姿を消し、車両面でも画一化が進み、
趣味的に楽しめなくなって不満があるのだろう。
私は、年金も多く貰っているし、良い時代に生まれたものだ。

**回想774列車** · 2017/07/19(水) 17:54:56.96

>>566
痴呆老人、詭弁は要らんぞ
能書き垂れてる間に早よ証明せんか

ソース出せない時点でお察しだがなｗ

**回想774列車** · 2017/07/19(水) 21:50:33.44

揚げ足をとるとかではなく、
事実関係を調べてみた
(資料は所有する私物時刻表)
色々とおかしな事が多すぎる…

>>523
南風崎線開業大正二年～と述べられているが
当時の時刻表、地図、乗合自動車に至るまで、その様な線の記載なし
画像は大正四年のもの
開業したばかりの芦屋鉄道ですら記載されています。
http://i.imgur.com/2jngXcQ.jpg

>>527
芦屋線廃止の際も、時刻表に記載がある。日本交通公社の九州中国版
全国版には記載されなくても地方版には毎回掲載されていた。
載って居ない資料だけで判断してはいけない。
http://i.imgur.com/WeFG5TM.jpg

>>558
>>559
わざわざID変えて連投しなくても…
当時、新幹線は東京～新大阪４時間
本数と乗り継ぎは添付の通り
東京～九州はまだまだ急行も頑張っていた。
始発「ひかり」に乗っても、下関1831
逆に特急に乗ってまで下関で下車するのはメリットが無いんだよなぁ
「かもめ」は新幹線から乗り継げず
必然と「みどり」「つばめ」「はと」になってしまう。
下関行き「しおじ」だと2320で船に間に合わない。
明らかに当時のダイヤ(ひかり14往復)を知らずに投稿されたとしか思えない…
http://i.imgur.com/3jgiY4p.jpg
http://i.imgur.com/O9LxRKn.jpg

**回想774列車** · 2017/07/19(水) 22:21:20.23

>>566
貴殿が自ら発表した投稿に対する明快な回答をされておられたら、もしくは素直に妄想でしたと認めておられたなら必要以上に誹謗罵倒などはしませんよ
むしろ事実だとしたなら我々が知らない鉄道史を教えてくださったのだから尊敬の念で感謝しますよ
言い逃ればかりではないですか

**回想774列車** · 2017/07/20(木) 04:09:35.35

>>568
なーにをいうか
超特急と連絡船
このミスマッチの妙がわからぬ若輩め！

**回想774列車** · 2017/07/20(木) 04:12:34.45

なにもわかっていないのが多いのう。
当時の「ひかり」は１等でも２等でも当日買えたわい。
狭い日本それほど急ぐ人もおらんでのー。

**回想774列車** · 2017/07/20(木) 09:18:37.86

>>570
ご同輩、趣味の醍醐味をよく理解しておられる。
元々、何も門司に日着したとは言っていない。
大体、開業時の新幹線なんぞ、料金も相まって死ぬほど混雑していたというわけでもない。
逼迫し出したのは、大阪万博からだ。

**回想774列車** · 2017/07/20(木) 10:56:27.62

>>568
松本清張作品見てるかのような検証だ

**回想774列車** · 2017/07/20(木) 11:03:28.19

この頃、単発IDだ、自演だと荒れたスレが多いが、ど素人のわしにも分かるような愚行は見苦しいの。
鉄懐板では、こんな稚拙な行為が流行ってるのか？
見た目はいい年、中身は厨房じゃいけない。嘆かわしい限り・・・

**回想774列車** · 2017/07/20(木) 17:02:02.97

事実は小説よりも奇なり

**回想774列車** · 2017/07/21(金) 12:29:20.27

お爺ちゃん！お昼御飯ですよ～
あっ！死んでる

**回想774列車** · 2017/07/21(金) 17:13:33.92

今夜は通夜だな
爺さんの好きだった南風菓子でも供えるか
えっ？誰も参列しないって？哀れなるかな

**回想774列車** · 2017/07/21(金) 17:25:30.93

わしなんぞ、豊原から東京まで汽車と連絡船で帰ってきたことがあるでの。
ほっほっほ

**回想774列車** · 2017/07/21(金) 17:36:05.11

>>578
どのくらい時間が掛かるの？
優等列車で云ったの？
一等車には乗れたの？

**回想774列車** · 2017/07/21(金) 18:17:09.99

爺ぃの自演ウゼェｗｗｗ
そんなことで誤魔化せると思うなよ
話逸してばかりいると、お故郷が知れるぞｗ

**回想774列車** · 2017/07/21(金) 18:29:20.23

どうやら、私を騙ってホラを吹いている奴がいるようだ。
私は、ほっほっほ、なんぞ言わないし、
東京から関門航路を使った話をしたから、ご同輩と思って声をかけたが、
私を貶めようとするとんでもない奴のようだ。

第一、文体が違うので、諸君も一目瞭然であろう。

**回想774列車** · 2017/07/21(金) 18:39:15.41

>>577
あっけなく逝ったな
法名は「釈嘘柿」かな？

**回想774列車** · 2017/07/21(金) 19:02:36.48

>>581即レスｗ
はいはい、素早い消火活動だったなｗｗｗ

**回想774列車** · 2017/07/21(金) 19:06:52.69

>>579
1934年に東海道・山陽本線特急・急行列車用の展望車と一等寝台車以外は廃止されてるから
もし一等に乗ってたら当時新生児でも83歳以上だな

**回想774列車** · 2017/07/21(金) 19:12:15.89

年とると、レスまで都合よく来るもんなんだなｗ

**回想774列車** · 2017/07/21(金) 19:50:42.12

>>585
年齢設定自体妄想だろうけどね

**回想774列車** · 2017/07/21(金) 22:19:21.31

「南風線」妄想耄碌要介護(糞爺だから介護は要らんなw)爺さんよ

俺はしつこいからな、何時までも何処までも鉄道を愚弄するお前を追い詰めていくからな

**回想774列車** · 2017/07/21(金) 22:36:35.65

>>587
存在しない証明は難しいが、存在する証明は簡単(ソースなり手持ち資料をアップすれば良いだけ)
それすら出来ないのだから、信用するに値しないよ。
荒らしと同じで、貴殿の反応を楽しんでいるようだし、無視するのが一番かもね

**回想774列車** · 2017/07/21(金) 22:41:44.90

>>584
その辺なら、資料をたんまり持っているから簡単に裏が取れるんですよ。
回答も無いし(まあ法螺だろうけど)
コテハンにしてくれたらNGにして終わりなんだけど…

**回想774列車** · 2017/07/22(土) 00:47:28.40

>>579
90年過ぎの鉄道ジャーナルに樺太庁時代の時刻表の写しあったな

**回想774列車** · 2017/07/22(土) 01:21:18.70

>>588
安心して下さい
もう妄想耄碌の目星は付けております
奴がＣ調なら私もＣ調なので、とりあえずｺﾞｷｼﾞｪｯﾄプロを手に九州の鉄道を愚弄する輩を瞬間退治致します

**回想774列車** · 2017/07/22(土) 07:01:35.98

厨房は夏休みに入ったようだね

懐かし板は関係ない筈だけど
これ以上、ヘンなのが湧かなければいいんだが・・・

**回想774列車** · 2017/07/22(土) 08:07:38.96

>>592
厨房とボケ老人だと?!最強コンビwwwww
勘弁してくれやww

**回想774列車** · 2017/07/22(土) 10:26:11.87

>>591
各自の思い入れを記述して、
情報交換・共有の良い雰囲気だったのに
適当な事を書いて、
質問には上から目線で未回答
各人の思い出が否定されるようで
貴殿の憤る気持ちはよくわかります。

**回想774列車** · 2017/07/22(土) 11:49:18.98

>>590
スレチになっちゃうけど、
明治後期、大正、昭和
稚泊航路就航前、大泊が栄町の頃から戦中、戦後と
ほぼ一通り当時の時刻表が50冊以上あります。
存在する証明は簡単なんですよ…

http://i.imgur.com/F1FLy6K.jpg
http://i.imgur.com/mAzkFP8.jpg
http://i.imgur.com/rM9KKPn.jpg
http://i.imgur.com/ZV516lm.jpg
http://i.imgur.com/ctIPqjb.jpg
http://i.imgur.com/9tC7sLj.jpg

**回想774列車** · 2017/07/22(土) 12:04:04.06

>>595
古書店の親父、相変わらずムダに元気そうだなｗ

**回想774列車** · 2017/07/22(土) 12:24:59.53

廃止になった旧筑紫線の各駅。それなりに利用客もいたから電化して存続しても良かった気がする。

**回想774列車** · 2017/07/22(土) 17:07:02.57

>>597
そんな廃止線がいくつかあるね

**回想774列車** · 2017/07/22(土) 17:08:29.69

>>597
筑肥線かな
今も存続して本数があれば二日市、筑後方面から筑前高宮で乗り換えて
九大とかに行く学生にとっては最短ルートになっただろうな
当時でも勝田線より宅地開発で人口増えるのわかりそうなもんなんだがな

**回想774列車** · 2017/07/22(土) 20:30:28.12

>>599
筑肥線より南側の人口が増えすぎて道路交通に支障が出るようになったのが
廃止の原因の一つ

博多臨港線も道路交通への影響が旅客化を断念した理由の一つ

**回想774列車** · 2017/07/22(土) 20:33:39.63

旧筑肥線、それから勝田線が勿体無い候補だろうな

**回想774列車** · 2017/07/22(土) 20:39:49.42

>>600
なるほど
筑肥新道がないと国体道路や山荘通は渋滞頻発しそうだね

**回想774列車** · 2017/07/22(土) 20:50:51.32

大分交通国東線とかまだあれば空港連絡に使えたんじゃないかなと思わなくもない
後道路改修で消えた大分交通別大線や西鉄福島線。

**回想774列車** · 2017/07/22(土) 22:20:19.88

路線自体は必要性無いんだけど志布志線
志布志と西都城を結んでおけば吉都線と肥薩線とのｺﾗﾎﾞで面白い観光列車ルート設定が可能だった
しかも沿線風景が魅力的な日南線を最大限に活用できたはず

**回想774列車** · 2017/07/22(土) 22:21:40.56

>>604
なら佐賀線も

**回想774列車** · 2017/07/23(日) 00:08:57.07

なら、宮之城線も。

**回想774列車** · 2017/07/23(日) 03:10:31.66

全部復活じゃんｗｗ

**回想774列車** · 2017/07/23(日) 07:50:26.73

絶対いらん路線 (戦後廃止)
福岡県なら幸袋、油須原宮田、香月、室木、西鉄上久留米、

**回想774列車** · 2017/07/23(日) 08:51:13.18

宮田線は平成まで残ってたあたり営業成績が他の路線より良かったのかな

**回想774列車** · 2017/07/23(日) 09:41:42.91

宮田線と室木線を繋げる話ってなかった？

**回想774列車** · 2017/07/23(日) 10:47:42.32

>>604
九州周遊観光列車は走らせられるよなぁ
海幸山幸を延伸したり、ななつ星のルートも増やせる

**回想774列車** · 2017/07/23(日) 11:27:37.71

>>610
宮脇さんだか全線乗車した人が書いた本で
宮田から室木までバスで行ってた描写があったがあれは
その名残かな

**回想774列車** · 2017/07/23(日) 12:49:43.67

国鉄だろうが私鉄だろうが地元の鉄路で廃止してもよい線なんて１つも無かった
話は逸れるけど鹿児島本線の八代川内を経営分離したのはまずかった、せめて運営資金折半で共同経営すべきだったな

**回想774列車** · 2017/07/23(日) 15:29:26.39

>>597
それは福岡市が許さなかった。
>>609
べつにそういうわけではない。
廃止は決定事項。時期についてばらつきがあるだけ。
>>613
それだとJR九州が損するからってことなんだろ。
どうでもいいけど整備新幹線区間はJRは使用料を払っているわけで、
結構きついんだよ。

**回想774列車** · 2017/07/23(日) 22:13:50.91

室木線は山陽新幹線建設時に活躍

**回想774列車** · 2017/07/23(日) 23:59:24.45

大隅線は内之浦宇宙基地建設時に活躍

**回想774列車** · 2017/07/24(月) 00:57:21.04

宮之城線は鶴田ダム建設時に活躍
C56も大活躍

**回想774列車** · 2017/07/24(月) 03:04:43.85

矢部線は日向神ダム、
知覧線は特攻隊基地輸送か

**回想774列車** · 2017/07/24(月) 18:18:19.25

>>618
いやはや敵いませんな
知覧線を出されたら

**回想774列車** · 2017/07/24(月) 20:24:02.40

昨日フェリーに乗るために大分から佐賀関（古宮）までバスで通ったら
ところどころ道が付け変わっていて廃道ヲタにも喜ばれそうな感じになってた

**回想774列車** · 2017/07/24(月) 21:43:24.34

妄想朦朧爺さん
すっかり大人しくなったな
2chで口撃されたからって鉄道趣味やめる必要は無いんだぞ
了解したら「南風線」の顛末について教えてくれ

**回想774列車** · 2017/07/24(月) 21:51:14.17

九州は雑草が凄いという偏見がありますw

以前、台湾に行った時に南国の暴力的な草むらを見ましたからね。
南に行けば行くほど雑草はひどい、筈だ。
だから九州の廃線は凄かろうとw

**回想774列車** · 2017/07/24(月) 23:28:17.30

>>595
戦前から時刻表を50冊を揃えているのが自慢かも知れんが、
それで全て存在が証明ができるとでも思っているとは、傲岸不遜。
毎回のダイヤ改正毎の時刻表を所有しているのか？
時刻表をまばらに持っているだけなら、その狭間にこぼれ落ちたものを
見落とすことになるのだ。

寧ろ、鉄道公報などで確認した方が確かである。

**回想774列車** · 2017/07/24(月) 23:34:26.55

時に忌み嫌われる線路の雑草ですが逆に閑散ローカル線の魅力を引き立てる場合もあります
※節操の無い線路際のﾊﾞｶ高い雑草木ではありません
特に日南線飫肥志布志間や指枕線山川枕崎間などはﾊﾟﾗﾀﾞｲｽです

**回想774列車** · 2017/07/24(月) 23:46:04.73

>>623
はいはい、どうでもいいから
ソースアップしてから言ってね
証明するのは簡単なんだよ、乗車券や場所等、実際に存在するので有ればだけど