DD13総合スレ

**回想774列車** · 2009/04/09(木) 21:35:48

DD13を語ってください

**回想774列車** · 2013/09/15(日) 15:29:37.00

そういえば来月の連休に小坂でイベントがあるから、また拝んでみやうかな？

ババヘラアイスかじるのも悪くないし。

**回想774列車** · 2013/09/15(日) 19:04:03.89

>>75
まだ居る。
除雪用だけどバリバリ働いている

**回想774列車** · 2013/09/15(日) 23:10:39.63

国鉄から払い下げられたDD13がまだ現役の会社って多いのかな？

**回想774列車** · 2013/09/16(月) 02:15:58.84

>>78まだいるのか。先日北陸本線乗車の折り敦賀にいなかったので、もう鬼籍入りしたと思ってた。

**回想774列車** · 2013/09/16(月) 07:51:53.98

>>79
色々なスレで質問してるね？

少しは自分で調べたらどうだ

**回想774列車** · 2013/09/17(火) 07:34:46.78

DD13が現役だったころはカメラを向ける奴なんかほとんどいなかったな
みんな旧型電機や旧国狙ってたし

気づいてみればいつの間にかいなくなっていた
だから記録が少ない

そういや連結、突放作業も見られなくなって久しい
若い子は見たことも無いのが多いんじゃないか？

**回想774列車** · 2013/09/17(火) 18:46:54.39

遠目にはDD13とDD15を間違えやすいな
DD15にラッセルヘッドが付いてたら間違えないけど。

**回想774列車** · 2013/10/13(日) 21:19:41.39

ＤＤ１３の写真は殆ど撮ってないが、１１１番の写真は相模線で撮ってた。

この機の価値が後で分かり、もっと微細に撮るべきだったと後悔した…。

**回想774列車** · 2013/10/16(水) 22:02:07.19

札ｻｳで初めてDD13の一次車見たときは、驚いたなぁ～

**回想774列車** · 2013/11/01(金) 08:57:39.23

公式な保存車は小樽と弁天町だけ？

**回想774列車** · 2013/11/01(金) 12:25:17.41

DD15なら他にも…私鉄の同形車は際限がないからスルー

**回想774列車** · 2013/11/18(月) 12:43:16.24

>>86
亀レス

鉄道博物館の1号機忘れてどうする！

**回想774列車** · 2013/12/10(火) 10:58:42.38

>>87

私鉄にも同形車と元国鉄籍のDD13の移籍車がありましたね。
移籍車は今は千葉臨海くらいでしか残っていないのでしょうか？

**回想774列車** · 2013/12/10(火) 11:56:52.57

>>89
京葉臨海から仙台臨海に移籍したのも元国鉄車でなかったっけ
あと名古屋臨海の元国鉄車は？

**回想774列車** · 2013/12/10(火) 12:32:03.93

DD13はよく只見線で運行できたなぁ。
軸重から言ってかなり無理っぽいんだけど。

**回想774列車** · 2013/12/12(木) 09:48:33.33

京葉臨海のKD55-103とKD55-105(仙台臨海鉄道譲渡後はSD55-105)は元DD13の
機関更新型。
KD55-103は元DD13-346→KD55-13
KD55-105(SD55-105)は元DD13-366→KD55-15

**回想774列車** · 2014/11/11(火) 16:30:38.78

保守

**回想774列車** · 2014/11/11(火) 17:13:51.61

福知山、豊岡、米子など山陰本線の各機関区にもＤＤ13の配置はあったの？

**回想774列車** · 2014/11/11(火) 18:29:12.23

>>94
山陰側は小運転や入換にはDE10が使われてたから配置はないのでは
豊岡は無煙化以降は乗務員区になったはず

品川駅の機関区側、東海道臨時ホームの先あたりによくDD131がぼけーっと停留してた

**回想774列車** · 2014/11/11(火) 19:02:42.04

福知山ではDD15が入れ替えをしていた

**回想774列車** · 2014/11/11(火) 19:51:42.74

>>94
1979年の配置表によると山陰筋にDD13の配置は無いな
DD15なら福知山に5、41号機の配属がある
米子のDD1649～52はどこで使ったのだろう

**回想774列車** · 2014/11/11(火) 21:13:57.21

>>97
米子のDD16なら益田や浜田に停まっているのを見た事あるよ。

**回想774列車** · 2014/11/11(火) 21:40:20.16

大昔だけどDD1339の運転席に乗せてもらった。
某駅構内で貨車の入換中だったけど外から見えないようにと頭を低くして外をのぞき見してたなあ。
トイレに行きたくなったけど入換えが終わるまで降りられない。
今じゃありえないことだな。

**回想774列車** · 2014/11/11(火) 22:22:47.89

初めて買ったNゲージの機関車がDD13の1次車だったわ
池袋のデパートの大食堂の窓際の席から下見るとちょこまか動き回ってたのも印象的

**回想774列車** · 2014/11/12(水) 08:01:24.84

>>99
どこかに書いたが、俺はDD13のデッキにつかまって構内一往復～

某駅で貨車の入換えを弟と興味深く眺めてたら、操車係のおじさんが、
「お前ら、乗ってみるか？」
大喜び+ビビリ半分でデッキによじ登り、手すりに文字通りしがみついた
「よくつかまってろよ！」
最初は怖くて楽しいどころじゃなかった
時速25キロはかなり速い！
駅の終端まで行って、そこで転轍機担当と連結担当のお兄さんを拾って戻る
帰りは少し余裕が出てきて、風を切る快感と、排気ガスの匂い、ダダン、ダダンというジョイント音を楽しんだ

今じゃ絶対無理だろうな、大人でも危険な作業だし子供なんてとんでもない事だ

**回想774列車** · 2014/11/12(水) 14:17:04.40

トミカのミニカーのＤＤ13はボンネット部分のエンジン室の蓋やファンなどが
再現されていてリアルだったね

**回想774列車** · 2014/12/11(木) 23:42:08.73

国鉄から私鉄に移籍したDD13のリストってどこかにありますか？

**回想774列車** · 2014/12/13(土) 00:42:12.44

小学生の頃、八王子で入替え作業しているDD13を飽きずに見ていたものだ。
八王子では八高線のDD51の運転台にも入れてもらった事が有る。
SGのない運転台は小学生だった自分には広く感じたのも国鉄時代の良い思い出だ。

**回想774列車** · 2014/12/13(土) 02:19:14.14

>>103
書籍でいいならピクトリアルの798号（2008/1）に同型機と一緒に載ってるよ

**回想774列車** · 2014/12/13(土) 02:21:26.92

おっといけない、掲載されてるのは797号と798号だった
前後編に分かれてるよ

**回想774列車** · 2015/01/01(木) 18:58:57.91

私鉄で活躍したDD13といえば東名古屋港のやつしか知らん
しかも写真のみで。学研の図鑑には性能は良かったと書かれていたっけね

**回想774列車** · 2015/02/10(火) 17:26:49.63

>>107
千葉臨海の青いやつはどうですか？
まだ現役なんですよね？

**回想774列車** · 2015/02/16(月) 16:39:07.26

とんでもな質問ですが・・・
ＤＬを使ってのキマロキが数回だけ運行されたことがあると言ってる奴がいまして
もし本当だったらキ＝ＤＤ１３だと思われるのですが、何か情報ありませんか？

**回想774列車** · 2015/08/20(木) 00:05:16.29

なんかずんぐりした胴体で、
スマートとは言えんかったね

**回想774列車** · 2015/08/31(月) 18:04:37.43

今も現役の元国鉄在籍のDD13は千葉と名古屋にしかないのかな？

**回想774列車** · 2015/09/03(木) 21:21:39.70

鹿島のKRDのエンジンは500番代と同じで重低音なんだよね

**回想774列車** · 2015/10/12(月) 16:39:36.89

>>110
そうかなあ、DE10よりはスマートだと思うけれど。

**回想774列車** · 2015/10/12(月) 19:35:17.94

>>113
スマートとは賢いという意味で、ちょっと違うような気がする
スタイルの良さという意味では個人的には前後対称のDD13の方が良い。
できればDD13クラスの客貨両用機関車も見てみたかった。

**回想774列車** · 2015/10/13(火) 00:03:36.94

大辞林第三版の解説
スマート【smart】
（形動）
①
からだつきがほっそりしていて格好がよいさま。「－な体型」
②
手際がよく，しゃれているさま。「やることが－だ」「－な服装」
［派生］－さ（名）

デジタル大辞泉の解説
スマート（smart）
［形動］
１からだつきや物の形がすらりとして格好がよいさま。「体重が減って―になる」「―な船体」
２行動などがきびきびして洗練されているさま。「―な応答」
３服装や着こなしが気のきいているさま。「―ないで立ち」
４電子機器が組み込まれた。ハイテクであるさま。「―フォン」「―グリッド」

**回想774列車** · 2015/10/15(木) 19:00:04.16

さっき笠寺で中期型DD13っぽい釜が入れ換えしてた
前見かけた時は青い塗装だった気がしますがさっき見かけた釜は国鉄色でした

**回想774列車** · 2015/11/15(日) 13:53:43.64

私もDD13はずんぐりむっくり系だと見てますよ
これをスマートとは言わない

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 06:05:27.24

やはり、どんなものでも前後または左右対称というのは視覚的にも落ち着くものらしい
DE10がどうもイマイチなのはこの辺に原因があるかも

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 14:27:34.23

考えてみればDD13にカメラを向けたのって
尼崎港線くらいだったな。
あとはSLの背景に写りこんでたくらいだ。
DF50やDD54には触手が動いたが
DD13はスルーしてたのはスタイルのせいだったのかも

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 14:30:10.95

>>119
>触手が動いた
これ2ch語？

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 14:56:40.50

触手×
食指○
だったね。すまん

**回想774列車** · 2016/02/04(木) 14:43:43.01

(° °)

こんな感じで可愛くて好きな機関車だったな

**回想774列車** · 2016/04/17(日) 15:58:58.34

千葉の元DD13が走るダイヤはどこかでわかりますか？

**回想774列車** · 2016/04/17(日) 21:22:41.93

昔は静岡地区は三島沼津吉原がDE10か11 富士清水東静岡がDD13 だったような？

**回想774列車** · 2016/07/14(木) 20:53:05.98

清水－東静岡を爆走してるのを時々見かけたなぁ

**回想774列車** · 2016/07/26(火) 17:14:50.46

>>122
2つ目はDD51の子分みたいでかわいらしかったが、
1つ目は何か怖かったな。オバケみたいだった。

**回想774列車** · 2016/09/19(月) 13:03:22.93

>>118>>119
なんとなく分かる気がする

**回想774列車** · 2016/11/28(月) 20:39:27.07

今は非対称の方が普通

**回想774列車** · 2017/01/18(水) 09:31:34.75

うちの方では昔はDD13ばかりでDE10が珍しかったけど、いつの間にかDE10ばかりになり、最近はそのDE10も見かけない

**回想774列車** · 2017/04/21(金) 22:38:24.60

そうだなあ・・・DE10も減ったんだな

**回想774列車** · 2017/05/18(木) 13:42:56.17

DE11もだ

**回想774列車** · 2017/05/19(金) 23:54:39.67

DD13は品川客車区でブルトレや旧客の入れ換えをやってるイメージ

**回想774列車** · 2017/05/23(火) 20:43:05.42

常磐線、田端操発隅田川行5361レ
ごく短区間列車ながらＤＤ13が重連でホキ1900形6～8両+ヨを牽引した
隅田川駅入換機回送を兼ねて
朝9時前頃だったか

今だったら大人気だったろうなあ
三河島の勾配を登り切ったＤＤ13の絶気合図（惰行せよ）の汽笛が懐かしい

**九州電機大好き** · 2017/05/25(木) 23:31:00.97

直方機関区のＤＤ１３

入れ替え運用が直方駅構内の東部・西部

ローカル運用は、幸袋線です。

**回想774列車** · 2017/06/05(月) 18:43:00.93

京都駅に常駐してたな、主な任務は荷物車の入れ替えだった。

**回想774列車** · 2017/06/07(水) 12:28:20.82

片上鉄道のＤＤ13は国鉄のＤＤ13に準じていたが、自社発注機ということもあり、
運転席窓の配置が異なっていたりして、出力も国鉄のものより大きかったりしていたな

**回想774列車** · 2017/07/21(金) 22:14:01.66

どなたか【国鉄】懐かしの廃止路線【私鉄】
に憑依している妄想耄碌爺さんを引き取って下さいまし
最も昨日死にましたが、遺骨を

**回想774列車** · 2017/08/04(金) 03:15:11.69

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**回想774列車** · 2017/08/06(日) 17:42:50.63

リニア鉄道館に行くためあおなみ線に乗っていたら、赤や青のDD13が何両もいて驚いた。

**回想774列車** · 2017/08/06(日) 21:05:19.13

>>139
あれはDD13とは言わないの。

**回想774列車** · 2017/08/11(金) 11:49:03.79

車体を黄色く、下回りをブルーに塗装したらミニオンに似てる

**回想774列車** · 2017/08/11(金) 12:09:03.00

分かる

**回想774列車** · 2018/01/22(月) 22:43:00.80

>>136
大きかったっけ？

**回想774列車** · 2018/05/20(日) 23:19:05.46

品川で控車代用と思われる白帯ワムを従えてマニ３０の入換中を見た記憶

**回想774列車** · 2018/05/24(木) 23:40:40.72

DD13はJRに承継されなかったのが意外
除雪用の亜種のDD14とDD15は丁度いいエンジン出力であったため特にロータリー車のDD14が2基あるエンジンの片方を投雪用に使えるため1979年まで製造が続きJRに承継された

**回想774列車** · 2018/05/25(金) 08:30:38.83

車扱貨物ばっさり切って入れ換え需要が激減したから当然と言えば当然

**回想774列車** · 2018/05/26(土) 18:22:06.19

新潟臨海のは買い戻し？

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 12:42:44.10

なるほどね

**回想774列車** · 2019/04/05(金) 00:27:28.04

清水港線でよく見た

**回想774列車** · 2019/04/11(木) 11:44:20.83

可動している姿より待機している姿の方が印象に残ってるな。
１日中張り付いて見ているわけじゃないから、入れ換え姿はあまり見た記憶がない。

2019/04/13(土) 17:39:29.10

【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青砥６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青砥６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
　異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

⑤清水（東京都葛飾区青砥６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青砥６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青砥６－２３－２０）

**回想774列車** · 2019/04/13(土) 19:21:02.40

>>150
近くの埠頭では入れ替えを時々やってたからよく見たよ
近くの駅では通過待ちで待機もよく見た
今考えると働き者だったなぁ

**回想774列車** · 2019/04/13(土) 22:30:53.93

>>152
地味にコツコツと働いて、日本の物流を支えていたんだね。

**回想774列車** · 2019/04/16(火) 21:11:54.97

流し読みしたけど、DD13とDD15、９１２の話は出てきたけど
DD14が出て来ないね
スレ違い？

とはいえDD13系列は見たこと無いので何も語れないが

**回想774列車** · 2019/04/16(火) 21:49:51.96

うちのところはDD13と912だけだったからDD14、15は無理っす

32 · 2019/04/16(火) 22:26:16.00

>>150

>>32

**回想774列車** · 2019/04/17(水) 08:20:56.19

DD13は品川の東海道下りホームで品丼食いながら見るのが正しい見方

>>154
DD14の末期は特雪でしか使ってなかったけど最近まで使ってたし、最後に客車牽いたから
見た奴も多いんじゃね。あれはよくやってくれたよな

**リンク+** ◆BotWjDdBWA · 2019/04/19(金) 02:37:44.93

DD13はディーゼル機関車の中でも珍しいリスホルム・スミス式の変速機であった。

変速2段・直結1段だった。
トルクコンバータは2段4要素（タービンが2枚、ステータが1枚、ポンプが1枚の構成）。

DD51、DE10の変速機のトルコンは1段3要素、あるいは1段4要素だが…。

**回想774列車** · 2019/04/20(土) 23:58:43.63

今年の鉄ピク7月号はDD13・DD14・DD15の特集を予定。

**回想774列車** · 2019/04/21(日) 16:51:42.96

>>159
失礼、DD13ではなく、「DE10・11・15」でした。DD13シリーズは過去に2007年12月号(通算797号)で取り上げられている。

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 13:32:58.96

1Q8GX

**回想774列車** · 2020/05/02(土) 11:23:31.01

俺の中ではディーゼル機関車と言えばDD13

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 13:26:58.96

V0JHL

**回想774列車** · 2020/07/01(水) 00:07:49.09

昭和45年ごろまでの根岸線では、DD13が本線の本務機として、
タンク車を牽いて最高70Km/hくらいの全力走行をしていた。
DD13ファンにとっては最高な線区だったと思う。

**回想774列車** · 2020/07/01(水) 19:07:59.36

子供のころ、運転士が横向いて運転する変な機関車だって思った。

**回想774列車** · 2020/07/02(木) 01:13:04.24

>>164
しかも重連だったしね。学校帰りによく見ていたのでもっと写真を撮っておくべきだった。

**回想774列車** · 2020/11/22(日) 04:57:21.76

横を向いて？
くわしく

**回想774列車** · 2020/11/22(日) 06:14:17.24

まあ何が横かって難しいよな

**回想774列車** · 2021/01/25(月) 15:41:25.16

DU545 012 一瞬、21軸かとおもたw

**回想774列車** · 2021/01/25(月) 16:56:39.66

>>167
機関士の身体が進行方向ではなく枕木方向に向いている
首だけを左右90°どちらかに振らないと進行方向が見えない
コレでわかる？

**回想774列車** · 2021/01/26(火) 01:13:28.96

前後2セット必要な運転台を、90°回して両方向兼用の1セットで済ませた軽量化。

**回想774列車** · 2021/01/26(火) 07:45:10.15

入れ換え用だからな。軽量化もあるが、前後に運転台置いて前進、後退ごとに椅子の向き変えてたら面倒臭い。こいつを大型化したようなDD51とは異なる。

**回想774列車** · 2021/01/26(火) 11:12:03.82

あの運転台って死角はないの？
あとDL全般だけど機関助士って同乗してるの？
ELなんかほとんど無意味っぽいけど

**回想774列車** · 2021/01/28(木) 14:04:48.08

機関助士って自体懐かしじゃね？

**回想774列車** · 2021/01/28(木) 22:02:47.80

>>173　そりゃ運転席から見てボンネットの直前は死角だろうけど、入れ換え用に使っていた小型SLも同様なんでは？
そんなにスピード出さないし。

**回想774列車** · 2021/01/29(金) 01:13:55.62

フラフラ撥ねられるようなトウシロがうろついてない前提

**回想774列車** · 2021/01/29(金) 01:42:22.49

前にのせてるとはいえ上野尾久の推進運転もあったし　自動車とは前方注視の感覚が異なるんだろう