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懐かしの北陸本線
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0001回想774列車
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2009/02/02(月) 13:53:14ID:CCC6hPyZ
とりあえず急行『兼六』
0549回想774列車
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2017/10/01(日) 19:51:34.34ID:2dfEyDah
と、思ったけど新幹線乗換駅か
0550回想774列車
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2017/10/01(日) 23:48:41.06ID:cd8ajN/l
>>548
確か新幹線開業の半年後ぐらいにやめた
0551回想774列車
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2017/10/20(金) 22:21:38.82ID:+DaRMj4Q
>>545
＊金沢→浅野川線、中橋から金石線、駅前から金沢市内線

＊西金沢→新西金沢から石川総線（石川線と金名線、能美線）

＊松任→松金線

＊寺井→能美線（石川総線の一部）

＊小松→小松線

＊粟津→粟津線（加南線の一部）

＊動橋→新動橋から動橋線（または山代線：加南線の一部）、片山津線（加南線の一部）

＊大聖寺→山中線（加南線の一部）

浅野川線と石川線以外はぜ〜んぶ無うなってしもたわ…。
0552回想774列車
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2017/10/20(金) 22:22:28.80ID:+DaRMj4Q
>>551
羽咋からの能登線を忘れとったわ…。
0553回想774列車
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2017/10/20(金) 22:23:55.95ID:+DaRMj4Q
>>551
うるさい事言うと、粟津からは「新粟津」から。→訂正。
0554回想774列車
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2017/10/20(金) 22:25:22.20ID:+DaRMj4Q
>>551
しかも寺井は「新寺井」から。
連投スマソ。
0555回想774列車
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2017/10/21(土) 17:27:05.36ID:ptgPx88g
>>551
も〜っとやかましい事言うと、浅野川線は「北鉄金沢」からでした。
0557回想774列車
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2018/01/06(土) 22:16:40.23ID:dFjZKhl+
>>556
北陸鉄道の各線ね。

それにしても、北陸本線よお前もか、だな。
信越本線同様に分断されて、かつての華やかさは見る影もない。
北陸鉄道の各線も、百花繚乱というか百鬼夜行というか、北陸本線にアヤシげな華を添えていた、あの時代が懐かしい。
すごく効率の悪い時代だったけど、思うに、ヒトの幸せって必ずしも効率の良さとは相容れないような気がする。
オマエの持論なんて書くなよと言われるかもしれないけど…。
0558回想774列車
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2018/01/06(土) 22:22:21.77ID:dFjZKhl+
>>556
加賀温泉駅への集約が加南線の息の根を止めた。
大聖寺と動橋で特急停車駅のメンツを争って、鳶に油揚げをさらわれた形になったのだが、あれがなかったとしても、馬車鉄道に端を発する低規格の路線では、遅かれ早かれバスに取って代わられただろうけど。
もし今の時代に残るとしたら、LRTか新交通システムという手もあったかもしれない。
0559回想774列車
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2018/01/12(金) 23:19:59.33ID:6p9iuqze
今回の信越本線立往生事案
三八豪雪の青森行き521レは武生で運転打ち切ったんだっけ？
0560回想774列車
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2018/01/29(月) 21:33:32.44ID:MHV/lILq
>>513
大聖寺ね。
かつての特急停車駅が、今では寂しいもんだよな〜。
0561坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE
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2018/01/29(月) 22:28:12.74ID:IvudMFTf
さんぱち豪雪にごーろく豪雪か･･･
0563回想774列車
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2018/05/26(土) 23:43:08.46ID:IhUDeVkV
北陸本線粟津駅付近での事故
0571回想774列車
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2019/05/05(日) 15:56:23.60ID:rHfVjT/8
ガリレオでないが今では「ありえない」
0573回想774列車
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2019/07/27(土) 18:55:25.37ID:UnkmZoR7
http://mahoroba.kir.jp/sepia/oto%20el.htm#123
http://mahoroba.kir.jp/sepia/yogo.mp3
走行音がダイレクトに聞こえてくるのも窓の開く旧客ならではだけど、
余呉の長いトンネルを過ぎて3:15あたり次の短いトンネルに進入するとき響き渡っていた警報音は今でもよく聞くタイプのと違ってやたら甲高いな
直流電化前に食パンでない旧型電車で通りかかったけど、こんな音させてたっけ？
0574回想774列車
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2019/12/12(木) 11:51:24.18ID:MkkQdVRK
直江津から海岸線を走る旧線の時代にギリギリ間に合った。
郷津駅から車窓右手にずっと日本海が続き、筒石の集落を煉瓦造の橋梁で抜けて行くのが新鮮だった。
キハ82の特急「はくたか」で、上野〜金沢間約8時間の時代。金沢に着くとED70＋旧客の鈍行に乗り換えて、あとはほぼ一駅ごとに田舎くさい北陸鉄道の電車が接続していたけど、大聖寺では垢抜けたロマンスカーの「くたに号」が停まっていたのには驚いた。
0575坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE
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2019/12/12(木) 12:55:28.68ID:a3rBBZov
上越市発足前の直江津市時代ですな。
0576回想774列車
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2019/12/12(木) 14:40:00.36ID:oUuVn6ey
>>573
523列車米原発長岡行きの列車ですな。
>>574
北陸本線直江津電化後の北陸本線糸魚川以西はもっぱら快速電車が主役であり、EF81+旧客が富山以東では主役とは言えED70+旧客はもはや主役でなかったから直江津から海岸線知ってて羨ましい国道8号と自転車歩行者道に面影あるのみ。
0577回想774列車
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2019/12/14(土) 23:16:13.56ID:C7k4++U4
上野から信越線の鈍行に乗り、長野乗り換え（確か165系か169系の直江津行き）に乗って、直江津から鈍行の乗り継ぎで加賀温泉まで行った事がある。
その頃はもう、郷津ルートの旧線ではなく、トンネル続きの新線だったけど、今よりもずっと贅沢なテツ旅ができたと思ってます。
0578回想774列車
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2019/12/15(日) 22:28:35.09ID:4R7LLP5K
>>577
今、それやろうと思えばできない事もない。
始発の電車で上野を出て、高崎線、上越線、北越急行線、えちトキ、あいの風とやま、北陸本線と乗り継いで、加賀温泉に着くのが大体17：30ってとこか。感覚的には昔とそんなに変わらない…かも。
意地でも新幹線使わないってヒトいるだろうから、時間さえあれば（これが現代では最大の贅沢なのだが）やってみると楽しいはず！
0579回想774列車
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2019/12/16(月) 15:25:16.90ID:sggremET
>>574
キハ82時代の「はくたか」乗りたかった
はくたかに乗ったのは485系のボンネット
小さい頃上野〜金沢間はいつも20系北陸か
10系能登でした
まだ金沢操車場にE10が停車してましたよ
0580回想774列車
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2019/12/16(月) 17:56:33.88ID:YMlrEtq3
>>579
今となってはそれも貴重でしたね。
金沢のE10は特に。
キハ82はくたか、当時一番の優等列車で、昼行の急行「白山」とか、夜行の「越前」（いずれも客車列車）の方が利用の機会が多かったです。
0581回想774列車
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2019/12/16(月) 18:48:08.67ID:sggremET
白山も急行でしたか。
金沢までは良いのですがそこから蛸島まで
キハ55,58が乙と言うか約3時間掛かるのが
難義でした。
でも朝7:00に食べる0番線近くの白山そばの
天ぷらうどんが美味しかった。
0582回想774列車
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2019/12/16(月) 19:17:22.64ID:GLxevgeB
>>581
朝7時に白山そばの天ぷらうどん食べたあと位の時間に蛸島まで行く列車があった時代があったんですね
0583回想774列車
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2019/12/16(月) 23:17:38.93ID:YMlrEtq3
「白山そば」美味しかった！
個人的な好みで恐縮ですが…白エビ天、豆腐天をよくいただきました。
あれ、確か朝の6時ぐらいからやってなかったかなぁ？ 夜行で着いて、空きっ腹を満たすのに真っ先に行った事数回あり。冬の寒い時期は本当に身も心も温まる思いでした。
0584回想774列車
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2019/12/17(火) 18:50:21.52ID:OvZ+v5uo
>>583
失礼しました。6:00からでしたよね
関東人にはあの薄色の出汁が効いたうどん旨か
ったなぁ
0586回想774列車
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2019/12/18(水) 14:30:10.22ID:tJar9OnM
>>585
8:00に0番線から能登路1号が出てましたよ
「白山そば」で6:00に朝食摂ってひたすら
待ち。行くのは毎回夏場だったもので、海水
浴がてらです。
0587回想774列車
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2019/12/18(水) 16:30:32.33ID:AZBDkRxJ
>>586
輪島・珠洲行じゃん

>そこから蛸島まで
>キハ55,58が乙と言うか約3時間掛かるのが
>難義でした。
0588回想774列車
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2019/12/18(水) 18:44:42.20ID:tJar9OnM
>>587
いや間違いなく羽咋から輪島行きと蛸島に
別れてたけど。
0590回想774列車
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2019/12/18(水) 20:29:03.18ID:AZBDkRxJ
>>589
>白山も急行でしたか。
と言ってる奴がＳ４２．１０．１改正以前に能登に行ってたんだw
0591回想774列車
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2019/12/18(水) 20:41:00.16ID:AZBDkRxJ
ちなみに能登路1号が蛸島行だった時代
北陸は急行だし、急行能登は米原経由の時代
20系の特急北陸で金沢駅に降りても蛸島行は10時位まで存在しない
0592回想774列車
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2019/12/18(水) 21:04:26.53ID:tJar9OnM
貴方がなにをこだわって突っ込んでるのか
知らないけど、いくつに乗ったかは忘れたが
確かに金沢発8:00能登路1号だっだよ。
0594回想774列車
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2019/12/18(水) 21:14:24.53ID:tJar9OnM
主旨は小さい頃朝早くに「白山そば」を
食べて能登路に乗ったなぁって懐かしが
ってるだけ。上記に挙げた編成表にも前編
4両が輪島で後2両が蛸島となってるだろう
20系北陸か10系能登か14系か小さいから
正確に覚えとらんがな。
0595回想774列車
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2019/12/18(水) 21:21:26.36ID:tJar9OnM
何がデタラメなんだよ。乗ったのは間違いない
話しなんだが。関東の人間だから北陸本線を常
に使用してダイヤ改正を常に知ってるわけじゃ
無いんだよ。
懐かしの北陸本線というスレタイでは無いの
かね。
0596回想774列車
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2019/12/18(水) 21:26:22.45ID:AZBDkRxJ
>>594
>上記に挙げた編成表にも前編
>4両が輪島で後2両が蛸島となってるだろう
これはＳ４２．１０．１改正以前な
この時代特急北陸は存在しないし
急行能登も米原経由の時代で金沢到着はもっと後

いい加減に出鱈目書きましたって認めような
0597回想774列車
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2019/12/18(水) 21:32:47.16ID:AZBDkRxJ
>>594
>20系北陸か10系能登か14系か小さいから
>正確に覚えとらんがな。
それなのに

>昼行の急行「白山」とか、夜行の「越前」（いずれも客車列車）の方が利用の機会が多かったです。
とか書いちゃうのかよ
いい加減すぎて呆れた
0598回想774列車
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2019/12/18(水) 21:40:22.71ID:tJar9OnM
いや俺の方がこのスレに呆れた
6:00着の8:00発能登路1号に乗ったのは
間違いない。何をそんなに拘るんだね
多少の記憶の誤差が気に入られないのか？
0599回想774列車
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2019/12/18(水) 21:50:53.49ID:AZBDkRxJ
>>598
記憶の誤差ねえ
覚えてないのに適当に盛っちゃうお前が何言ってるんだか
多少どころじゃねえし
0600回想774列車
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2019/12/18(水) 21:56:39.26ID:tJar9OnM
なんか面倒くさいなー
10:00というソースちょうだい
0602回想774列車
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2019/12/18(水) 22:04:41.19ID:AZBDkRxJ
まあ結局597で書いたのに尽きる
覚えてないなら覚えてないと書けばいいのに知ったかしちゃったからこういうことになる
0603回想774列車
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2019/12/18(水) 22:10:51.14ID:tJar9OnM
抜粋かフォトショでアップしてくれよ。
俺鉄オタじゃねーからな
0604回想774列車
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2019/12/18(水) 22:17:03.70ID:tJar9OnM
なんだよ鉄オタの友達居ない構ってかよ
長々と引っ張るんじゃねーよ
0605回想774列車
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2019/12/18(水) 23:58:55.59ID:AZBDkRxJ
おいおい結局逃げてるだけじゃん
いい加減なこと書いたんだから謝れば済む話なのにw
0606回想774列車
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2019/12/21(土) 08:50:32.41ID:ma96pkbD
まあまあ、それぞれに熱くならないで。
別にさ、何もかも正確でなくても構わないでしょう。
そもそもが「懐かしの…」という情緒的な語りの場だと思うし、データ的な正確さに拘泥し過ぎるのも、本来伝えたかった事からズレていくと思うよ。
0607回想774列車
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2019/12/21(土) 09:36:50.24ID:ma96pkbD
>>597
>昼行の急行「白山」とか、夜行の「越前」（いずれも客車列車）の方が利用の機会が多かったです。
それ>>580（本人）ですよ。フォローしとく。
蒸し暑い中乗車整理券を持って、大勢の人混みでごった返す上野駅のホームに新聞紙を敷いて座り、列車の到着を待った世代。
夜行の客車列車が推進運転で入線すると、我先にと列車に飛び込んで行く流れの中で、子供の頃だったから、大人に潰されそうになってとても不安だった。
0608回想774列車
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2019/12/21(土) 09:56:29.15ID:ma96pkbD
キハ82の「はくたか」もほぼ同時期。
お大尽の小倅でもないのに、当時どうしてそんな優等列車に乗る事ができたのかは覚えていない。
直江津で方向転換をする時、転換クロスシートを回転させて金沢方面を向き、車窓から見えた日本海…郷津駅のあった旧線にはまだ蒸機の貨物が残っていた頃で、キハ82は鄙にも稀な美しさだったと思う。
金沢から先は西金沢、寺井、小松、動橋、大聖寺に北鉄電車が接続していたけど、線路配置も車両もバラバラで、百花繚乱と言うか百鬼夜行と言うか、実に楽しい時代でした。
北鉄各線への接続は…
西金沢→駅から歩いて新西金沢
寺井→駅から歩いて新寺井
小松→なんと国鉄に対して直角に横付け！
動橋→駅から歩いて新動橋。ここも北鉄は斜めに横付け！
大聖寺→跨線橋で連絡されていて、比較的マトモな乗り換え。

…でした。
0609回想774列車
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2019/12/21(土) 10:10:40.93ID:LnysEjYy
>>606
間違い指摘されたらごめんなさいしないとね
記憶が定かでないなら後付知識で埋めちゃ駄目だしね
0610回想774列車
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2019/12/22(日) 06:54:59.91ID:/I1ePnyQ
なんで40数年前の記憶の思い出話しして
間違えてたらテメーに詫び入れなくちゃ
ならないんだ？
鉄オタって空気読めない基地外ばかりかよ
発達か？
0611回想774列車
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2019/12/22(日) 07:04:16.97ID:/I1ePnyQ
たしかに6:00着で金沢発8:00台に能登路1号
出てたぜ
だから当時の時刻表調べて乗り継ぎしやすい
のを調べて行ったのにな
後調べで8:07の能登路有るじゃねーか
良き思い出でしか無い書き込みにケチつけてん
じゃねーよ
0612回想774列車
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2019/12/22(日) 08:49:19.92ID:pkwEOQTw
その能登路が蛸島行だった時代は夜行の方に矛盾が生じるんだよ
わかんない人だなあ
0613回想774列車
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2019/12/22(日) 08:50:58.64ID:C32ejMaW
そうそう。何もそこまで他罰的になる事はないと思うよ。
データ的正確さも大切かもしれないけど、年月が経つうちに曖昧になる事はよくある。
気軽に語ったまでの話でいいじゃないの。
思い出語りの場がすっかり不穏なものになってしまって残念だね。
0614回想774列車
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2019/12/22(日) 08:52:37.38ID:C32ejMaW
>>613
書き込みが前後したようだから念のため付け加えておく。
>>611に同意して書いたんだからね。
0615回想774列車
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2019/12/22(日) 08:53:21.42ID:pkwEOQTw
>>613
嘘書いてるやつ擁護するなよ
曖昧な記憶ならそれをそのまま書けばいいじゃん
捏造するから駄目なんだよ
0616回想774列車
垢版 |
2019/12/22(日) 08:57:25.40ID:C32ejMaW
>>615
捏造なんて大それたものじゃないはずだよ。
「曖昧な記憶ならそれをそのまま書けばいいじゃん 」→いちいちそれを断ってから書けとでも？ 誰に対してよ？
「これは記憶が曖昧なので定かではないんだけど」とか…w
0617回想774列車
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2019/12/22(日) 09:16:12.24ID:/I1ePnyQ
皆さんフォローすみません。
何か拘る人が居るけどあくまで記憶の範疇
なんで出着の記憶の誤差はあります。
それを間違いだ謝れ言うのはいかがなもので
すかね。じぶんは生きてて完璧で誤った事を
しなかった人ですかね
ここの皆さんには語弊が有りますが、たかが
趣味の範囲内。その記憶が曖昧だからと言って
詫びいれろ、というのは頭がおかしいとしか
思えない。
楽しく懐かしい話しがしたいものです


鉄道ごときの事で上からもの言うんじゃねーよ
0618回想774列車
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2019/12/22(日) 09:28:15.51ID:pkwEOQTw
出着の記憶の誤差とかそんな話はしてないよ
明らかに矛盾してるから指摘しただけだよ
後付で曖昧な記憶を具体的に書いちゃうのは駄目ってことだ
それだけなのに逆上して切れまくるってどういうことよ
0619回想774列車
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2019/12/22(日) 09:44:49.79ID:/I1ePnyQ
色々な年代に北陸や能登に乗ってたからな
北陸は10系20系14系と。能登空港出来る前
は車、俺にとってはしょっちゅう乗って行け
るわけでは無いんだよ。だからうろ覚えの
能登に行った思い出話しなんだが。

これ人を追い詰めるスレなのか？
お前陰湿だな。これ楽しいのか
まともなソースも出さずにアバウトな時刻表
出してきてこんな事やって何が楽しいんだろ
う
自分の意に沿わない人は排除したいってか
たかが趣味の話しなのに
0620回想774列車
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2019/12/22(日) 09:50:40.22ID:pkwEOQTw
また逆上してるw
間違いを認められない老人
だめだこりゃw
0621回想774列車
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2019/12/22(日) 10:02:13.05ID:C32ejMaW
>>579〜584辺りまでの一部にひっかかるものがあるのだろうけど、もう構わず進めようよ。
地上駅時代の金沢駅、０番線のあったホームと気動車、ホームもしくは待合室の「白山そば」、少し離れた所から内灘（もしくは粟ヶ崎海岸）へ向かう浅野川線の北鉄金沢駅（→現在は地下化）…いずれも過去の物になってしまったのは寂しいですね…。
鉄道車輌とか「スジ」も大切かもしれないけど、沿線風景のように、「テツ」を自称する人が見逃してやすいものを忘れてはいけない。
何でもなかったものが、年月が経つととでも貴重で懐かしいものになるんだから。
0622回想774列車
垢版 |
2019/12/22(日) 10:03:18.93ID:/I1ePnyQ
テメーまだ若いのかよ
分からない奴だな
1970年代頃に有ったんだよ。良く調べろよ

駄目か構ってちゃんだもんな鉄オタなんて
世間では発達障害扱いだぞ
0623回想774列車
垢版 |
2019/12/22(日) 10:13:18.06ID:/I1ePnyQ
>>621
ごちゃごちゃとすみませんね。
東京の者なんで昔はやはりローカルな沿線の
風景が新鮮でした。
今は金沢や北陸本線のホームや駅舎は近代化
されましたが、夜行で山々に灯りがともる
のが幼心に不思議に思ってた事を思い出し
ます。
0624回想774列車
垢版 |
2019/12/22(日) 10:21:07.30ID:C32ejMaW
>>623
いい いい！それです。
小汚い（ホメ言葉）駅舎とか、夜行列車の風景とか、今ではなかなか味わえないですからね。
0625回想774列車
垢版 |
2019/12/22(日) 10:38:16.09ID:/I1ePnyQ
>>624
そうなんですよ。
金沢駅も地上駅で趣きが有りよかった。
なんだろう親父の故郷で中々会えない
爺ちゃん婆ちゃんに会える。郷愁と言う
のは、こう言う事を言うのかなと思いま
したね。中々行く事は難しいけど夜行と
DC乗り継いで会いに行く訳ですよ。
それには当時北陸本線は重要だったんです
今行くとなったら飛行機使いますけどね。
0626回想774列車
垢版 |
2019/12/22(日) 10:42:54.27ID:pkwEOQTw
>>622
能登路1号が蛸島まで行ってたのは1960年代だよ
0627回想774列車
垢版 |
2019/12/22(日) 11:09:16.53ID:/I1ePnyQ
>>626
マジですか？時系列忘れたけど、確かに
北陸か能登が6:00前後に金沢に着いて
「白山そば」食べて8:00前後に出発だと
思うんですけどなー
自分まだ小さい頃だったからと思うけど
10:00前後発は無いしなー
穴水迄急行でそこから2両切り離し蛸島まで
各停だったかな。
あぁ高校時代も友達連れてったけどルート的
に時間的にも多少の誤差あるけどやはり、
上記の時間帯で行動してたんだが、何故話しが
食い違うんだろうが？間違いなく8:00前後発の
能登路なんだけどね
0629回想774列車
垢版 |
2019/12/22(日) 12:20:17.64ID:/I1ePnyQ
いや、それが蛸島まで行ってたので、ここの皆
さんには申し訳ないが、否定的な内容が気に掛かるんですよ
0630回想774列車
垢版 |
2019/12/22(日) 12:26:30.83ID:/I1ePnyQ
もうこれ以上引っ張るのもご迷惑でしょうから
皆さん他の話題に変えて下さい。
私はここから消えますので。
0631回想774列車
垢版 |
2019/12/22(日) 12:28:18.74ID:pkwEOQTw
>>630
>私はここから消えますので
この人はやはり何か勘違いしている
別に人格否定してるわけじゃないんだよ
0632回想774列車
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2019/12/22(日) 12:32:36.08ID:/I1ePnyQ
すみませんね、分かってるんですよ
ただ記憶頼りで詳細な知識も無いので
皆さんには迷惑かなと思います
0633回想774列車
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2019/12/22(日) 15:41:42.83ID:C32ejMaW
>>632
それって、そんなにいけない事とは思えません。
知識やデータなら書物や文献を見れば良い事。でも、名もない人の体験談とか、個人的感想ってのは語らいでしか得られませんよ。
すいません、これ、ある人の受け売りの言葉なんですけどね。
0634回想774列車
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2019/12/22(日) 15:42:48.81ID:C32ejMaW
>>633
わし？ お節介好きの、ただの旅の隠居じゃよ。
0635回想774列車
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2019/12/23(月) 00:23:25.79ID:PMa5NgOP
キハ８２の白鳥にあこがれてたわ。
白鳥のアナウンスで「全車指定」というのを何度聞いたことか。
なんだか特別な響きだった。でも，乗れずじまいで終わった。
白鳥に乗ったのは485系になってからだった。
でも，今でも好きなのはキハ８２。
0636回想774列車
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2019/12/23(月) 10:02:15.74ID:lMuVZjR/
635は糸魚川あたりに住んでそう
0637回想774列車
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2019/12/23(月) 16:29:49.39ID:gGnOw74Y
なんでもすぐに謝れ謝れってまるであの国だな
ホント陰湿
0638回想774列車
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2019/12/23(月) 18:09:56.36ID:lMuVZjR/
>>637
間違い指摘されたら謝るの当たり前だろう
謝るたって懺悔しろと言ってるんじゃないぞ
単なる礼儀上の問題だ
と言うか本人いなくなったのに誰だよ
0639回想774列車
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2019/12/23(月) 22:24:47.53ID:HLEuNsab
有人駅時代の有間川駅に停まる旧客編成を撮影したかったな。
0640回想774列車
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2019/12/23(月) 22:32:07.15ID:EfLGN7JC
旧客の宝庫だったのも北陸本線の黄金時代。
牽引機もED70、EF70なんて懐かしい機種。
忘れちゃならない交直の接続機DD50。あれもかつては杉津越えルートの旧線で活躍していたわけだけど、晩年は米原で色褪せた車体を晒していて哀しかった。
0641回想774列車
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2019/12/25(水) 11:21:32.92ID:QFQrz97B
>>639
「新潟の鉄道 あの日の思い出」だったか、旧客は写ってないけど、新線切り替え直前の有間川駅の画像が載っていたと思ったよ。
0642回想774列車
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2019/12/26(木) 09:54:16.68ID:YUrKac9B
東京から信越本線を経由して北陸本線で米原まで行きながら、途中の食事をぜ〜んぶ立ち食い蕎麦ってのをやった事がある。
直江津辺りまでは汁が完全に関東の味で、糸魚川辺りから徐々に変わっていき、富山に入ると、あの汁が薄い色の完全な関西風味になったと思った。
富山の蕎麦には「立山」と書かれた蒲鉾、石川県に入るとそれがナルトの渦巻き模様になって、ちょっとした事だけど楽しかった！
既出かもしれないけど、米原では「ありがとうございます」と「おおきに」の両方のお礼が返ってくるのには、さすが東海道ルートと日本海ルートの接点なんだなと感じたよ。
車内持ち込み丼 20円ナリの時代の話。
0643回想774列車
垢版 |
2019/12/26(木) 09:59:54.39ID:YUrKac9B
追記。
少し記憶が前後している箇所があるかもしれないのはご容赦ね。
「持ち込み丼20円なら昭和50年頃だから、その頃には◯◯は無かったはずだよ」の類の検証…予め言っておくけど、その手の間違いがあったら失礼。その土地に思い入れがあるなら、やはり気になるのだろうからね。
0644回想774列車
垢版 |
2019/12/26(木) 11:23:55.55ID:rkx29HOL
>>643
間違い指摘されたら
「訂正乙」って言っときゃ良いんだよ
0645回想774列車
垢版 |
2019/12/26(木) 19:51:09.10ID:6i8Scbqe
またムキになる奴がいるから？w
0646回想774列車
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2019/12/31(火) 22:26:12.67ID:EPnROANU
寝台特急 北陸、なんか乗車時間が短くて、あまり寝られなかった覚えがある。
だって上野23時で金沢5時半とか、そんなもんじゃなかったっけ？
0647回想774列車
垢版 |
2020/01/01(水) 00:20:27.56ID:FEDztVmb
しかも長岡駅で必ず起こされてたような
0648回想774列車
垢版 |
2020/01/06(月) 16:30:47.19ID:XKNKGjME
ローズピンクとクリーム色の交直両用電車の宝庫だった。
思い出せるだけでも、『立山』『くずりゅう』『ゆのくに』『兼六』『こしじ』…
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