>>406
>対立意識が強い3県がネック（特に富山県）だが、

こういう思い込みの激しい人を時々見かけるが、
三セクに設立については、新潟が真っ先に単独運営を宣言して離脱した。
なんでも富山のせいにするのは止めてくれ。

曲がりなりにも黒字の智頭急と違って、赤字の押し付けあいになるのは必定だから
県別で構わない。


>ダイヤ、車両、人員の融通が利くのに

新潟が離脱した理由が、金沢・富山偏重ダイヤで直江津が軽視される、
また、需要の多い地域に引きずられた車両保有等、過剰な投資が必要になる、というもの。

ダイヤ、車両の融通が利くことそのものが疑問視されていた。