乗ったことのある廃止された列車を語るスレ
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乗ったことのある廃線を語るスレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220123714/
というのがあるので姉妹スレとして立ててみた
優等列車、愛称付き普通列車を主な対象としたいけど、無名でも特徴ある普通列車(たとえば長距離鈍行など)なんかも桶
ただし、通年運行された定期列車とある程度の年数を毎シーズン必ず運転された季節列車(そよかぜ、新雪など)に限ります
オレはとりあえず
特急：あさかぜ、さくら、みずほ、出雲、あかつき、はくつる、ライラック、はつかり、たざわ、あさま、白山、かがやき、東海
急行：ちとせ、えりも、いわて、津軽、軽井沢、外房、東海、アルプス、銀河、かすが、丹後
普通：大垣夜行、上諏訪夜行
かな
こうして列挙してみると以外と少ない事に気付くな。関東在住のせいか西日本があまりないし >>228
それは昭和55年10月から昭和57年に廃止まで、少数残ってた時代かな？
その時期九州内の特急は急行廃止のため停車駅を増やしたのもある。
>>195-198
つい最近まで快速などと同じ車両を使っても急行料金を取ってた「つやま」もあったな。 博多６時丁度発 呉線回り 東京行
3等車がなく 異彩を放っていた >>230
いつ頃の話しでつか？
所要時間は24時間くらいでしょうか？ 通常、急行最初の停車駅は折尾だが、
あれは、遠賀川に停車して折尾は通過
三田尻や呉に停車
静岡県〜東京都の停車駅は特急なみに少ないのに
大船には停車
やはり、軍事色まるだしの停車駅設定だった 特急
富士，彗星
急行
ゆのか，ひまわり，日南，由布，西九州
あさかぜ、さくら、富士、はやぶさ、さくら、みずほ(７０年前半２０系時代)
自分が幼少の頃、親の都合で一時横浜から広島へ転勤になった時、度々横浜に
遊びに行った時に実家に残ったじっちゃんや親類と過ごし、広島へ帰る時にこれ等の寝台車にお世話になりました。
急行伊豆(７５年春)
いとこの殆どの人たちと伊豆の河津へ一泊旅行に行くときにお世話に。
横浜駅で待ち合わせしているときに先に郵便列車が到着して、係員のおじさん、お兄さん達が車内から
忙しそうに大きな袋を担ぎ出して台車に載せいていたのを記憶している。あの頃は隣接する
横浜西郵便局も鉄道便の扱いをしていたっけ。
特急はくつる(８７年６月頃)
高校の北海道への修学旅行のときに上野から乗車、函館から青函連絡線にも乗船。
帰りも同じコース。今思えば貴重な体験。
急行東海(９０年夏)
いとこの叔母と修善寺の旅行の帰りから、伊豆箱根鉄道を終点三島まで乗り継ぎ
そこから乗車、「急行東海」は思えば最初で最後の乗車だった。この６年後に特急になるとは・・・ はくたか(上野⇒金沢)
さくら(小倉⇒名古屋)
みずほ(岐阜⇒小倉)
富士(東京⇔大分)
彗星(大阪⇒大分)(大分⇒日向市)
明星(熊本⇒新大阪)
踊り子(湯河原⇒東京)
あさしお(京都⇒香住)
ゆうづる(水戸⇒青森)
はつかり(青森⇒上野)
あけぼの(弘前⇒山形⇒上野)
おおぞら(函館⇒札幌)
にちりん(博多⇔大分)
ひたち(水戸⇒上野) 富山地鉄乗り入れの特急、急行
北アルプス
立山
むろどう あけぼの（奥羽本線経由）
あけぼの（陸羽東線経由）
出羽
天の川 １８９系急行「妙高」
彼女と長野から乗って、ＴＤＬへ朝イチで行ったのは良い思い出。 新幹線）あさひ あおば ウエストひかり
特急）やまばと つばさ（在来） ひばり はつかり こまくさ
たざわ あさま（在来） 白山 そよかぜ なすの 東海 あいづ
出雲 あさかぜ ゆうづる エルム ライラック 白鳥（日本海縦貫）
急行）アルプス ときわ こまがね かもしか 信州 つくばね
わたらせ 犬吠 内房 伊豆 東海 佐渡 月山 出羽 おが
津軽 十和田 八甲田 銀河 ちくま みまさか 伊予 能登（信越）
妙高 だいせん ざおう まつしま 天の川 ばんだい もがみ
あさひ（米坂） べにばな ごてんば あさぎり（小田急直）
ちどり
普通など）大垣夜行（345M・340M） 上諏訪夜行(441M）
紀勢線夜行（924レ） 新幹線リレー号 ミッドナイト
まりも 利尻
母方の実家が山形で、母親となら特急で帰省、父親となら急行で帰省というのが多かった。
その後、新幹線開通で急行に乗ることが減り、一人で旅行などに行き出す高校の頃にはJR化後で急行そのものが減ってることもあって、
俺の中で「ボックスの電車急行」といえば「交直流車」で、それはこどもの頃の帰省と未だに密接にリンクしてる。
在来線特急は大人になってから長野に住んだ時期に189なんかを死ぬほど乗っているので大した思い入れがないけどなぁ
夜行系は奥羽線の板谷越えでキハ58とか今から思うとよくこんな列車に乗ったなと思うね。 >>238
秋田によく通っていたのかな？
俺もだけど歴代「鳥海」で
奥羽本線経由昼行ＰＣ急行時代
上越羽越線経由昼行ＤＣ急行時代
上越羽越線経由夜行ＰＣ急行時代
上越羽越線経由ＥＣ特急時代
上越羽越線経由ブルトレ時代
＋ブルトレ時代の「出羽」「天の川」
日本海が見たかったから上越羽越線経由を選択した。 特急
あかつき、北アルプス、白山
急行
奥久慈、砂丘、かすが、のりくら、紀州、志摩、わかさ、あかくら、ちくま、日南、火の山、うわじま、つがいけ、えびの
奥久慈は、大学時代に友人の家へ行った帰りに乗車。
水郡線内の鈍足がウソのように、常磐線をときわと共に快走した。 京王相模原線特急(橋本特急)
一度だけ乗ったことがある、
8000系で。 静岡県の住人だが東京口の夜行はおおよそ乗った。
しかし紀伊、浜田出雲、ブルトレ瀬戸は遂に乗る機会に恵まれず。
アキバ巡りして翌日は名古屋へ向かう強行スケジュール組んで
MLながら乗ったら列車追突事故の影響で東京から出発出来ず。
朝まで車内で過ごし結局運休で翌朝の新幹線で振替輸送になった。
ちょっと珍しい体験したけど同日の下り銀河乗った人居ませんか？ 急行雲仙→初めて乗った寝台車 神戸から小郡だったかな
急行日南→座席車で宮崎から神戸まで 年末かなんかで寝台が取れなかった
蒸気機関車終焉期は、あちこち行ったから当時の関西発の長距離急行はほとんど
乗ったかも。
へんな乗り方では、急行阿蘇 神戸から米原 EF61牽引だったから
急行屋久島 大阪から西鹿児島 最終日の座席指定券だけ買った（乗らなかった）
買うときに駅員さんに「しんどいですよ」と言われた。全区間空席のその屋久島
を沿線で写真に撮ったけど、結果ガラガラだったから、許してください 特急 おおとり スーパーホワイトアロー ホワイトアロー ライラック はつかり 秋田リレー かがやき(北陸) 加越 北アルプス
まつかぜ あい ILOVEしまんと あかつき なは まりも 利尻 北海 特急白山
急行 利尻 天北 宗谷 サロベツ 大雪 かむい ノサップ ちとせ すずらん ニセコ 津軽 八甲田 陸中 アルプス 立山 のりくら きのくに 白兎 砂丘 いよ うわじま 土佐 あしずり 阿波 むろと ひのくに 火の山 由布 えびの くまがわ 日南 かいもん しらゆき 急行きるりゅう
急行だいすう
急行だいご
急行きるちい 昭和４０年代初期に、千葉から借りて、北海道函館本線等を、試験営業走行したキハ３５系。 急行 八甲田
急行 まりも
急行 東海
急行 ちどり
急行 砂丘
特急 はやぶさ
特急 東海
特急 ライラック
特急 きらめき
快速 ムーンライト九州
快速 ムーンライト(165系)
快速 海峡
このくらいかな。 けっこう80〜90年代に乗ったもの（愛称）で、変遷があったものが多い
【特急】
さくら（14系三段ＰＦ）
みずほ（14系三段ＰＦ）
あさかぜ（24系25形ＰＦ）
かがやき（表定速度100km/h超）
あさひ（幹200系）
※番外編※
金星（臨時14系／すでに583系定期「金星」の廃止後）
【急行】
東海（165系）
比叡（大ﾐﾊ153系）
のりくら
アルプス
こまがね
伊那
つがいけ
赤倉（新ﾆｲ165系）
きのくに
日南（12系）
かいもん（12系）
津軽（14系）
八甲田（14系）
紀ノ川（最終日1984-9-30） 急行だいすう だな。
あっ、どうせ急行だいすうなんか知らないか？
鉄道ファンのモグリだな。 夜行鈍行で、ふと思いつくのは、はやたま、ながさき、からまつ、小樽ー釧路の奴etc
ブルトレブームの頃に、ブルトレ図鑑のオマケに書いてあって興味津々だった。 >>260
俺、からまつは乗りそこなった。
今考えるといい時代だったな。 >>260
“からまつ”と“小樽−釧路の奴”はイコールだぞｗ
自分が好きだったのは山陰(京都〜出雲市)だな
個人的には“からまつ”と函館線夜行(荷物列車のおまけ？)には乗りたかったな >>262
＞からまつ＝小樽釧路
函館本線夜行は函館ー札幌41レ48レって奴ですかね。
多分、それとからまつを混同してましたスマソorz
ブルトレ全盛時代に、そんな列車が走っていたというのだから興味深い。 急行「しらはま」（１．５往復時代）
急行「紀ノ川」（廃止前々日）
急行「きのくに」、行きは難波から周参見、帰りは何故か椿から岸和田までｗ
昼行の和歌山市→松阪（列車番号忘れた、１２４レだったか、１２２レだったか。。。）
旧客時代と、１２系時代に乗った記憶が・・・
夜行の天王寺→新宮（１６５系時代）
座席全部埋まってて、和歌山でも席取り損ねて、床に新聞紙引いて田辺までごろ寝した記憶があるｗ
電化直後の真っ昼間に走っていた、湊町発快速和歌山行き（和歌山線経由、１１３系春日色６両）
折り返しは和歌山線経由で、回送で王寺まで行っとった。
誰も知らないのー
急行いいで、だよ。
上野発、東北、磐越西線経由、新潟行き。
郡山まで、ざおう、と連結されてたんよ。 特急
まつかぜ（福知山→浜坂）
あかつき（新大阪→黒崎）
北陸（金沢→上野・初のシンデラ）
急行
だいせん（何回か乗った）
ちどり（備後庄原→出雲坂根）
阿波（徳島→高松）
ちくま（大阪→長野×３）
銀河（東京→大阪）
その他
海峡（函館→青森）
ムーンライト九州（京都→博多）
824列車（城崎→福知山）大垣夜行
宇高連絡船（高松→宇野） 特急(廃止区間も含む）
白鳥(新潟⇔大阪）
北越(新潟→京都）
雷鳥(新潟⇔金沢・京都・大阪）
しおじ(三ノ宮→広島）
急行
しらゆき(新潟→金沢）
佐渡(新潟⇔上野）
天の川(新潟→上野）
つるぎ(急行時代・新潟→大阪）
越後（新潟⇔金沢・大阪）
鳥海（臨時ＤＣ・上野→新潟）
ながと(宮島口→大阪）
あさひ(新潟→仙台）
いわて(松島→福島）
ばんだい(郡山→猪苗代）
あがの(会津若松→新潟）
あけぼの（奥羽回り）
ゆうづる
はくつる
とき
さくら
あさま（在来）
0系新幹線
100系新幹線
200系新幹線 昔、信越線によく乗った。
特急
あさま、そよかぜ、白山
急行
信州、妙高、軽井沢、能登
特急＝おおぞら、おおとり、オホーツク、
寝台特急＝はくつる、ゆうずる、
普通列車＝網走発小樽行（昭和52年〜55年）
ちょーローカルだよ。 特急：はつかり、みちのく、鳥海、エルム、おおとり、北海
寝台特急：ゆうづる、はくつる
ＥＣ急行：いわて、もりおか、ときわ、信州
ＤＣ急行：ニセコ
ＰＣ急行：八甲田、十和田、津軽、ニセコ
少々スレチ：青函航路 急行だいご
急行きるちい
は屈指の有名急行だった
あ、どうせ知らんか？
鉄道ファンのモグリだね 特急：スーパーホワイトアロー、ライラック、はつかり、はくつる、鳥海（寝台）、あけぼの（奥羽）、
出羽、つばさ、秋田リレー、北陸、あさま、富士、さくら、出雲
急行：利尻、礼文、宗谷、大雪、まりも、八甲田、津軽、能登（信越）、アルプス
快速・普通：ミッドナイト、海峡、ムーンライト（無印）、大垣夜行、青函航路
ECの急行はアルプスだけか。 >>1
＞乗ったことのある廃止された列車
正直なところ、今となっては幾つあるやらもわからんほどだ。 >>275
お年寄りは最近のことはすぐ忘れるけど
昔のことは、けっこう覚えてるもんですよ。 どれだけあるかわからない。とりあえず山陰関係のみ
特急
まつかぜ、あさしお、いなば（１４系）、出雲、やくも（福知山線）、
エーデル鳥取、エーデル北近畿、いなば（１８１系米子行）、はくと、
いそかぜ
急行
いなば、白兎、丹後、丹波、だいせん、いでゆ、但馬、大社、美保、砂丘
伯耆、みささ、みまさか、ひるぜん、ちどり、さんべ、ながと、はぎ
江の川、はしだて、石見 神戸から津山に行った時に乗った急行
確か「みささ」3両＋「みまさか」2両の5両編成だったなぁ…
姫新線内では自家用車と抜きつ抜かれつのデッドヒート！
つまり60〜70km位しか出てないわけだが
そのノンビリ感とキハ58系の乗り心地が素敵だった 伯耆・みささは津山でみまさか、砂丘解結にかかわる転線含めた
長時間停車があったな。
本気で走るとまつかぜと遜色なくなるといううわさもあった。
平成生まれです
かすが、全区間乗れました^^あと家族で乗ったちくま(廃止ではないから復活もあり？)が記憶に新しいです
ガイシュツの姫新線・因美線の急行が乗ってみたかったです １回だけ大阪発鳥取行きの夜行急行みささが臨時で走った。
姫新線・因美線経由の夜行は他に例がないと思う。 381の上り急行くろよんに木曽福島から名古屋まで乗った
空気輸送の極みだったな ちくま84号、ガラガラの12系ボックスシートでまったりと夜更かししました。 旧白鳥、まつかぜ、いそかぜ、
くずりゅう、だいせん（昼夜ともに）、丹波、丹後、みやづ、きのくに、紀州、但馬ビーチ
くらいか。あんまり乗ってないな。 いまはなき上野発の在来線特急で乗車歴あるもの
はつかり やまびこ ひばり つばさ やまばと あいづ みちのく いなほ 白山 あさま はくたか
なぜか とき だけ乗っていない。 はつかり、八甲田、なつどまり、あさひ、ひばり
白鳥、あけぼの、はまだあるのか
オレが乗った山線夜行は最晩年の昭和６１年、４６レだったな。
（新幹線）あおば
（特急）いそかぜ、白鳥【日本海縦貫】
（急行）犬吠、だいせん、砂丘、たかやま、みよし
（寝台列車）はやぶさ、出雲、さくら、銀河、北陸
…全区間乗っていない列車も多いが、こんな感じかな。 急行「ちどり」
広島から松江まで乗ったんだが、乗り換えなしで行けたのが今から思うとシンジラレン。
南越後とかとがくしとか微妙な名前の急行が走っていましたね。 18:15頃発の長野始発夜行列車の一番バッター！だけど新宿行きｗ 新宿 ６：２０発 長野行き
立川までの利用が多かったがこの時間は特別快速が無いのでねらって乗ってた ホリデー特急
急行かわぐち
ムーンライト山陽
荻窪行き各駅停車
京王の京八・山口行き併結特急
京急の蒲田以南急行
急行だいすう
急行きるりゅう
急行だいちい
急行だいご
あっ、どうせお前らどれも知らんか？
鉄道ファンのモグリだねwwww
俺はどれも5回以上乗ったわwwww 月並みだが
阪神Ｎ特。
Ｎ特って呼び名は社員間の符牒だったはずだが
いつの間にかポピュラーに・・・ かむい(急行) すずらん(急行) おおぞら(函館発)
あけぼの(奥羽) きたかみ たざわ(急行)
あさひ(急行) 八甲田 ときわ
鳥海(急行) よねやま 佐渡
はくたか(上野発) くずりゅう 東海(急行)
みさき 内房 西海(東京行き)
丹後 但馬 くにさき
さくら みずほ 富士
明星 彗星(都城行) 日南(博多発)
ゆのか 火の山 かいもん
つばめ(鹿児島線) 由布(急行)
ばんだい いわて ゆうづる
はつかり(上野ー福島ー青森) 博多〜長崎間の急行出島（佐世保行は弓張）
長崎本線は電化されていたのに、
DC急行とみずほ牽引機DD51の存在は不思議だった。
特急おおよど（博多〜宮崎間）
急行西九州（長崎〜別府間）なんていう不思議コースを走る
優等列車にも乗った…という俺は九州人じゃなくて横浜住み。 急行かいじ・かわぐち→格下げ版ホリデー快速ピクニック号
急行みのぶ
急行富士川三島行 礼文、利尻、大雪、まりも、ミッドナイト、はつかり、赤倉、やひこ、奥只見、白山、ちくま、さんべ、砂丘、いそかぜ、
えびの、銀河・・・・
随分廃止されちゃったなあ 阪急宝塚線の特急はまだ日生エキスプレスが残ってるけど
快速急行はいつの間にかなくなってるね 急行「まつしま」
親父が岩沼の工場に単身赴任していて、
夏休みに親父の工場に遊びに行くときによく使いました。
特急「ひばり」では岩沼駅を通過だったので。 廃止になったのは思い出せないくらいあるな。
急行「しらゆき」金沢ー青森間走ってた、北海道行く時乗車。
電化区間を走るのに、併結の関係でDCだった。
青森から深夜の青函連絡船に乗り、朝一の札幌方面の
急行と特急に連絡してた。
今思い出すと結構あるのかなぁ。
夜行列車は殆ど無くなったし。
彗星、なは、かいもん、日南、さんべ、だいせん、まつかぜ、いそかぜ、あさしお、
みささ・みまさか、ちくま、八甲田、利尻等々。
夜行おおぞらで新得の坂を下る最中目が覚めて、夜空の星が綺麗だった事が今でも忘れられない。 はやぶさ、なは、急行かすが。大和路ライナー。リレーつばめ。ハイパー有明。日本海。 はやぶさ、なは、急行かすが。大和路ライナー。リレーつばめ。ハイパー有明。日本海。 はやぶさ、みずほ、富士、あさかぜ、瀬戸、彗星、
銀河、新星、さんべ、だいせん、
あまぎ、ひばり、雷鳥、あさしお、まつかぜ、
きのくに、アルプス、こまがね、越前、佐渡、丹後、かすが、比叡、東海。
能登ときたぐには臨時で残ってるのかな？
乗ったのは何れも客レ時代だけど。
あと同じ使命をもった新幹線に名前が継承されたけど在来線時代のとき、あさま。
乗った列車のほとんどが消えてるなあ。 富士、なは、日南、
だいせん、丹波、白兎、まつかぜ、雷鳥、白鳥、立山、
銀河、東海、つばさ、はつかり、八甲田、海峡、ライラック、大雪、利尻、礼文、ミッドナイト
急行、夜行、客レが殆ど無くなっちまいましたなぁ。 快速やひこ
急行赤倉と同じ車両、同じ行き先、同じ位の停車駅数、同じような時間帯。なのに快速。
今のくびき野と同じ位画期的かつ挑戦的な列車でした。
越後線内の快走は忘れない。 急行「えびの」
吉都線でえびの高原を見ながら走った光景が忘れられない。
昭和47・48年ころか。 >>321
えびの…肥薩線で乗ったなぁ。
火の山や由布も懐かしい。 学生時代、旅行好きだがカネのなかった俺なんか急行しか乗れなかったから、
青春時代に乗った列車のほぼ全てが廃止になっちまったよ。 急行「内房」、急行「ばんだい／ざおう」（臨時夜行）、急行「銀河」… 南海天王寺支線 天下茶屋〜天王寺間
福知山線の客車列車、生瀬〜道場の旧線区間
南海本線 白線急行、淡路号、赤準急 急行るもい(ｷﾊ22)、天売(ｷﾊ56)、はぼろ(ｷﾊ56)、かむい(ｷﾊ56)、利尻(14系)(ｷﾊ400)、宗谷(ｷﾊ56)(14系)(ｷﾊ400)
ｻﾛﾍﾞﾂ(ｷﾊ400)、礼文(ｷﾊ54)
※『はぼろ』乗車時は『大雪』『紋別』併結、堂々の３階建て時代。
特急ﾗｲﾗｯｸ(781系)、利尻(183系)、
快速ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄ(ｷﾊ56)(183系)、海峡(50系) 特急つばめ(787系)もありした。九州旅行で西鹿児島から博多までフルで乗りましたね。
ビュッフェも営業していた頃で、飽きない旅を提供してくれてました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
