>>171
キハ８２系まつがぜの営業初日は前代未聞の単端で特急運転。

６号車のキハ８２が不調で切り離して修理の上、まつかぜの後を単行で追いかけた。
もちろん、その間のまつかぜ最後尾は５号車のキハ８０。

主要駅にターンテーブルが有った蒸機時代の山陰線ならではの荒技だった。