オマエラが見てきたカオスな列車編成
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故障代走・臨時増結などの結果、
塗色や使用車両がエラいことになってたのを目撃してたら語ってくれ。 南武の103系で
←川崎
クモハ・モハ・クハ+モハ・モハ・クハ
の編成があった思い出が >>2
京浜東北の103でも、そんな編成に乗った事があるな。
今はもう見られないという意味で、常磐線415系
こんな感じ↓
銀色+銀色+白+白+銀色+白+白 >>5
定期的にみられたカオス編成の典型例だよね<常磐線中電
上越新幹線開業前に見られた185系+165系の急行「あかぎ、ゆけむり、草津」とか、
「ミッドナイト」とか「まりも」に非冷房キハ56が増結とか。 雑誌ネタなので珍しくもないかも知れんが、「富士川4号」
↑クハ165
↑クモハ165
モハ164
↑クハ165
↓クハ165
出典「鉄道ジャーナル別冊 急行列車ジグザグ日本全周」 シュプール全盛時代の181系DCの2本併結回送。
向日町→糸魚川の日と金沢→糸魚川の日があった。
キハ181
キハ180
キハ180
キロ180
キハ180
キハ180
キハ181
これを2本併結で14連 下関や広島、宮原の14系座席車、シュプール車、寝台車をごちゃごちゃに繋げた
“珍ドコ列車”が最強! 15年程前に「はまかぜ」で
↑キハ181
↓キハ181
キロ180
キハ180
↓キハ181
今だって「スーパーおおぞら」にはキハ283を中間に並びで繋げた編成が比較的頻繁に走っている。
向きが同じで高運転台のキハ283が3両連続して繋がるって、萌えないか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています