神戸電鉄・神有電車

**回想774列車** · 2009/01/07(水) 00:24:09

さあ、どうぞ

**回想774列車** · 2012/02/12(日) 07:31:58.09

>>105-106
全部神姫バスに（略

とりあえず県から融資受けるようだし、青線の即刻廃線は免れたようだな。

**回想774列車** · 2012/02/19(日) 22:14:17.54

粟生線問題は大変だが「懐かし」ネタちゃうやん

**回想774列車** · 2012/02/21(火) 05:37:21.69

「懐かし」ネタ化するところを回避できたからな。

**回想774列車** · 2012/02/22(水) 00:10:28.17

>>105
有馬郡の中心地は元々三田だぞ
有馬温泉は神戸市にとられているが

**回想774列車** · 2012/02/24(金) 05:51:46.17

三田も神戸市編入の動きがあったみたいだね
兵庫県の横ヤリが入って三田市が発足した

**回想774列車** · 2012/02/25(土) 14:47:31.97

待たずにに乗れる阪神電車
待っても乗れない｢神有電車」
乗っても動かん山陽電車

**回想774列車** · 2012/02/25(土) 16:00:07.28

デヤ動かないかな～
鈴蘭台でパンタ上げてＣＰ動いてたけど

**回想774列車** · 2012/02/25(土) 16:01:46.80

荷台にレールが載せてあった

**回想774列車** · 2012/03/21(水) 03:11:48.53

昔鈴蘭台で「有馬温泉急行」て種別の電車を見た気がするのだが、実在してたのか何かの見間違いだったのかよくわからん。
知ってる人います？

**回想774列車** · 2012/03/21(水) 06:08:46.99

急行|有馬温泉　て書いてただけでねーの？

**回想774列車** · 2012/06/01(金) 08:42:42.97

【阪急ゴルフ鉄道】

社員の生活よりも、ゴルフー！
客の利便性よりも、ゴルフー！

会長
ttp://www.nouzeikyokai.or.jp/yomimono/kaichou/0912.html

**回想774列車** · 2012/06/02(土) 10:53:38.88

【阪急ゴルフ鉄道】

社員の生活よりも、ゴルフ！
客の利便性よりも、ゴルフ！！

会長
ttp://www.nouzeikyokai.or.jp/yomimono/kaichou/0912.html

よく肥えてますねぇ
血税投入する価値あるんすかねえ？？？

阪急陣は総替えして、はやくJRと縁を結びませんか？？？？？

**回想774列車** · 2012/06/02(土) 23:18:18.45

急行|菊水山
快速|北条町
寝台特急|出石
ある日の新開地駅ホーム

**回想774列車** · 2012/06/03(日) 07:54:15.61

>>119
よく見ると、線路がひっぺがされてバスだったとさw

**回想774列車** · 2012/06/11(月) 13:58:29.04

神戸電鉄の車両に落書き
ttp://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20120611-965709.html

１１日午前６時５０分ごろ、兵庫県三木市の神戸電鉄志染駅で、車両がスプレーで落書きされているのを、志染始発の運転に来た男性運転士が見つけた。三木署が器物損壊容疑で調べている。
三木署によると、４両編成の先頭車両の側面に、幅約１５メートルにわたって黒と銀の２色で線路やトンネル、子どものような顔が書かれていた。志染駅の東約５００メートルの踏切から侵入したとみている。
落書きされた車両は１０日午後１０時４３分に志染駅に到着。１１日朝に運転士が気付くまで無人で止まっていた。神戸電鉄によると、代替車両が用意できなかったため、車両は落書きを残したまま途中の鈴蘭台駅まで運行し、乗客約４００人は別の電車に乗り換えた。

**回想774列車** · 2012/06/11(月) 16:51:38.23

渋谷辺りで見かける落書きとは明らかに違うねw
神戸近辺でもこの辺は田舎なのかな!?
きっと何故か今頃ナタデココがブームなんだろうねw

**回想774列車** · 2012/06/11(月) 17:46:54.57

【兵庫】神戸電鉄車両に落書き　器物損壊容疑で捜査
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1339394581/

【絵心】落書きされた電車替えが無いためそのまま運行神戸電鉄 ※画像アリ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1339395991/

神戸電鉄、落書きされる
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1339399197/

**回想774列車** · 2012/08/18(土) 19:57:19.68

落ちぶれたもんだ・・・
３０００系以来のファンとしてはさびしいよ

**回想774列車** · 2012/08/24(金) 23:21:36.53

津波にも安心　神戸電鉄
地球温暖化にも安心
これから株価上昇だといいな

**回想774列車** · 2013/01/05(土) 09:53:19.06

新開地駅、湊川駅、鈴蘭台駅は6両編成でも停れる感じだが、6両編成化の計画があったんだろうか。
地下鉄千日前線みたいに、一応大きめに作っておいただけだったんだろうか。

**回想774列車** · 2013/01/06(日) 07:27:38.39

だいたい地下駅はできる限り長めに作るよ。
あとでホーム延伸するとなると大変だから。
鈴蘭台はよくわからんね。

**回想774列車** · 2013/01/13(日) 22:14:00.42

1100系とか3両編成の列車が多かったから、2編成連結して6両連結運転も視野に入っていたんかなとも思う。

**回想774列車** · 2013/03/18(月) 20:54:14.95

新有馬駅

**回想774列車** · 2013/04/21(日) 18:59:05.84

ついに廃止になり、跡形も無くなってしまった！！

鉄道開通時は焼き物を作る人が住んではったらしい。
周囲の山林は宅地開発が進んだが、新有馬駅周辺は開発されることなくついにまた山林に戻ってしまった。

**回想774列車** · 2013/04/27(土) 12:11:19.06

高丸山越えで有野台に帰るときよく使ったな

**回想774列車** · 2013/05/08(水) 06:37:41.69

と、言うか今も昔もあまり変わらんぐらいに赤字とかは私鉄として銚子電鉄なみにダメだと思う

**回想774列車** · 2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN

アルミ車を出したあとに鉄の電車を入れたことがあったな

**回想774列車** · 2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN

路線板でレスしても返答がないので、こちらでも質問しますね

神鉄神戸高速線って、地下鉄には違いないでしょうが
もしかして長大トンネル扱いで開業したのですか？
地下鉄線で非貫通車とかは当時の法律では不可能そうなので

**回想774列車** · 2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN

ウィキペディアの「貫通扉」を見てください。

地下鉄でも架空線、複線トンネルしかないとかで、トンネルが広い場合は例外が認められているみたいです。

多分単線トンネルで第三軌条式の区間があったりしたら、必ず貫通扉が必要なのではないでしょうか。

**回想774列車** · 2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN

ありがとうございます
確かにまあ、東北、上越、北陸新幹線の上野付近を考えたらですね

**回想774列車** · 2014/02/15(土) 17:09:58.63

昔の窓周りピンクで他がライトグレー地の配色に戻らないかなあ
今の赤は毒々しすぎていやだ

**回想774列車** · 2014/07/16(水) 23:52:25.56

そうかなあ
俺は今の方が合ってると思うけおｄ。

**回想774列車** · 2014/09/29(月) 08:47:37.56

神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&;sns=em

**回想774列車** · 2014/11/09(日) 11:16:58.05

戦前に湊川地下駅を開設したのは地味にスゴい

**回想774列車** · 2014/11/11(火) 22:40:36.62

下ってきた勢いでそのまま土の中に潜ったんじゃないか

**回想774列車** · 2014/12/31(水) 00:05:35.40

素直に神戸駅に進出しておけばよかったものを

**回想774列車** · 2015/08/16(日) 16:58:32.68

神戸駅乗り入れがそれほど乗客増に効果的とは思えないのだが。

**回想774列車** · 2015/09/02(水) 23:00:40.65

そういえば神戸電鉄800系の吊り掛けモーター、
ケンタッキーフライドチキンで「チキン吊り掛けサンド」に、
ミスタードーナツで「吊り掛けパイ」に、
ロッテリアで「吊り掛けてりやきバーガー」「吊り掛けリブサンド」にされちまったよな

**回想774列車** · 2015/09/02(水) 23:09:11.42

>1

神有電車というスレタイがナイス！

神戸出身でいま50代半ばだけど
中学時代の教師が「神有」って言ってたのを
覚えている。
もはや我々の世代では死語だった。

**回想774列車** · 2015/09/03(木) 00:12:04.17

６０００系の車内に昭和４０年代の神鉄の写真の数々を解説付きで展示してるね。
地下化されて間もない湊川駅に２両編成の８００系、「鈴蘭台西口」行きの表示幕。
しかし地下のホームで堂々とタバコを吸ってるオジサンが写ってるのは時代を感じる。
他に行き先表示札を付けた８００系のレアな写真があったし。

**回想774列車** · 2015/10/26(月) 21:44:07.00

神鉄球団がソフトバンクを一蹴するのはまだですか

**回想774列車** · 2015/11/14(土) 13:25:03.86

駅名に電鉄の二文字を冠せさせられてた時代の駅名標はどうなっていたのかな
車内放送は一貫して電鉄の二文字は無視してたと記憶してる

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 05:30:25.19

三木とか小野は分かるが、栄とか丸山など、近傍に同名の国鉄駅もないし、
意味なかったんだけどなあ

**回想774列車** · 2016/01/19(火) 10:56:05.38

待たずに乗れる阪神電車
待っても乗れない神有電車
乗っても動かん山陽電車

**回想774列車** · 2016/01/19(火) 14:46:07.19

有馬線新有馬駅周辺は山ばかりで何もなかったが、新有馬駅が営業休止のまま
正式に廃止されるまでホームだけが残されていたのは、神戸電鉄は将来は同駅周辺も
山が切り開かれて宅地開発などがされるだろうと思っていたからだというが、
期待は実現しなかった

**回想774列車** · 2016/02/15(月) 22:16:48.26

まだまだ神戸寄りに開発の余地があるからね、

新有馬で開発はちょっと無理かな

**回想774列車** · 2016/06/19(日) 20:53:12.01

開発といってもあれだけ急峻な地形なら
用途も限られるでしょうに

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 09:13:13.87

>>148
自分が訪問した昭和58年頃は車内放送は無視してました。
三木で下車して街を散策したのですが、
地元では「神鉄」と呼ぶ人はほとんどなく、「神有」か、「電鉄」と呼んでいるようでした。
中でも、交番の地図には「神電三木駅」と表記があり、これには驚きました。
「こうでん」？「しんでん」？　警察の人は何と読んでいたのだろう

**回想774列車** · 2016/08/14(日) 10:20:59.95

しんてつって呼ばせようとしたくせに1350などの側面に設置されたマークは「Ｋ」だったもん
「Ｓ」とちゃうやんかと突っ込んだこと数知れず

**回想774列車** · 2016/09/20(火) 18:43:30.54

側面にマークをあしらうのが流行った時期があったね
阪急、京阪に例があった。

**回想774列車** · 2016/09/22(木) 08:51:54.36

>>155
kマークなんか付けずにあの部分には窓を一枚設けておけば良かったのにな

**回想774列車** · 2016/12/06(火) 00:07:35.82

アソコって、戸袋部分だよな？

**回想774列車** · 2016/12/14(水) 21:09:12.23

https://www.youtube.com/watch?v=tWRBHvq0oVc

もしかと思いや・・・
本当に神戸電鉄　新開地駅を
精密に再現した強者が現れた！！！

旧塗装時代の新開地は初めてみました
この色は本当にいいね

初期はオレンジやグレーが薄かったんですな

**回想774列車** · 2016/12/18(日) 20:02:57.89

https://www.youtube.com/watch?v=UrOG2cYbXeg

この京急　ジオラマいいよね
京急スキの私は　これが一番すきです

**回想774列車** · 2017/02/04(土) 12:20:32.78

>>158
戸袋部分にも窓を設けることは可能だよ
最近は流行らないのかな

**回想774列車** · 2017/03/08(水) 23:24:10.23

強度を保つためには開口部が少ない方が望ましい

**回想774列車** · 2017/03/11(土) 22:52:21.96

静かな空、青い空。

**回想774列車** · 2017/03/15(水) 00:47:21.95

>>149
よそで似たような話題のとき知ったんだが、
貨物の発着表記でだぶるからみたいだね
むかしは国鉄私鉄を通して津々浦々だったので

**回想774列車** · 2017/03/15(水) 20:42:00.34

神有電車ってどう読むの？

**回想774列車** · 2017/03/16(木) 08:38:32.02

>>165
しんゆうでんしゃ
有馬線・三田線の元になった神戸有馬電気鉄道の略称・神有から
80オーバーの地元の年寄りの多くは神鉄を神有と呼ぶらしい

**回想774列車** · 2017/03/16(木) 16:36:46.86

湯桶や重箱じゃなく素直に音読みで読めばよかったんだね
カウベアリマだからkoh-ariもしくはkoh-yuuかもと思ったりしてた

**回想774列車** · 2017/03/16(木) 16:37:14.75

もとい、ありがとうございました。

**回想774列車** · 2017/03/24(金) 09:34:05.94

グレーとオレンジ時代の８００系乗ったが、準急にも使われてたんだね。同じ頃の山陽の釣掛け車は各停オンリーだったから鮮明に思い出すな～。

**回想774列車** · 2017/05/06(土) 08:24:23.46

山陽は昔から種別がシンプルだったね。
特急と普通がメインで、朝と夜のみに急行。
神鉄は時代毎に移り変わりがあるがもろもろ細かく分けてなかったかな

**回想774列車** · 2017/07/04(火) 21:27:21.79

今も昔も複雑だよこの会社は

**回想774列車** · 2017/07/31(月) 22:43:35.63

800系鈴蘭台方面行きが発車するときは物凄い轟音を立てて、トンネル内に響き渡ってた

**回想774列車** · 2017/10/08(日) 11:10:40.18

相鉄と共に元準大手だったのに　片や大手に　こちらは地方私鉄に降格？

戦時中　同等だった？相鉄からガソリンカーを譲り受けてクハに改装。
・・・実はこの時からヒエラルキーと云うか格差拡大の兆しはあったのだろうか？

**回想774列車** · 2018/01/25(木) 19:04:21.61

>>172
力行時もそうだが制動時もやかましいのがデフォルト
旧型車も1000一党も変わらなかったな
3000以降でようやく落ち着いた感じ
線路際の住人は大変だっただろう

**回想774列車** · 2018/01/26(金) 23:38:20.71

相鉄はおろか山陽にも引き離され、ローカル転落確定
公都開業の頃が華だったか

**回想774列車** · 2018/03/04(日) 18:20:43.35

いやいやもっと前だろ
3000系新製の頃まで遡らねばならんぞ

**回想774列車** · 2018/03/04(日) 19:44:39.80

>>154
その駅舎が火事で類焼してしまったもよう
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180304-00000010-kobenext-l28

**回想774列車** · 2018/03/17(土) 20:20:29.97

90年のピク誌に我が社は前途洋々、近く大手私鉄に参入だぁ～、みたいな会社記事があったなぁ
まさに公園都市線開業の頃、一番の華だった

**回想774列車** · 2018/03/17(土) 22:09:06.80

>>178
北神急行を合併すると書いてあったな…

**回想774列車** · 2018/07/16(月) 00:25:15.04

>>177
市の玄関口でも無人駅というのがなんとも侘しい
俺が訪れた頃はまだ駅員は常駐してたし、観光案内所もあった
ただ駅名は電鉄三木だった

**回想774列車** · 2018/09/15(土) 22:00:39.02

救出

**回想774列車** · 2019/03/17(日) 18:44:30.60

>>179
30年後、現実には逆に市有化されることになっちゃいましてなあ

**回想774列車** · 2019/03/17(日) 23:16:30.65

昔の鈴蘭台西口行きって棒線単式ホームの鈴蘭台西口駅でそのまま折り返してたのかな?
それとも鈴蘭台西口～藍那間で折り返し線があったとか?今の西鈴蘭台駅辺りに

**回想774列車** · 2019/03/18(月) 18:41:09.84

藍那といえば駅前のサクラがキレイだったな

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 14:25:36.56

なるほどね

**回想774列車** · 2019/04/12(金) 08:18:51.51

昭和20年代の兵庫県内路線図
まだ粟生線は全線開業していない
三木福有橋までだ
https://i.imgur.com/gyaETsu.jpg

**回想774列車** · 2019/05/22(水) 18:38:42.22

意外と新しい路線なのね

**回想774列車** · 2019/10/20(日) 20:47:21.67

1980年前後、準大手入りも近いと言われてたのがこの有り様だ

**回想774列車** · 2020/01/03(金) 21:43:38.97

経営がまずくてこうなったわけではないぞ
線形上のハンディが他社より大きいことを考慮してやらんと

**回想774列車** · 2020/01/05(日) 13:13:08.56

>>183
＞昔の鈴蘭台西口行き
ってあったの？少なくとも昭和50年代には、西鈴蘭台行きはたくさんあったし
西鈴蘭台は、行き止まりの線が、2線あったと記憶している、今の駐車場あたり

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:31:33.50

PTPQ4

**回想774列車** · 2020/05/06(水) 19:00:29.86

>>188
それ本当？？

**回想774列車** · 2020/05/06(水) 20:59:26.88

藍那と木幡の間に車庫みたいなのを見た気がするんだけど、そんなの昔からあった？？

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 13:28:13.63

TY35F

**回想774列車** · 2020/07/03(金) 21:55:32.17

冷蔵庫先生の本に神鉄は昔から車庫と呼ばずに基地と呼ぶと書いてあったが
そうか？

**回想774列車** · 2020/09/06(日) 21:21:25.27

基地ではなく車両基地、な。

**回想774列車** · 2020/12/14(月) 18:49:38.99

書いてた。
それだけでなく、「神戸電鉄を神鉄と呼ばせるのと同じくらいに違和感がある」とまで書かれてた
言い掛かり笑

**回想774列車** · 2021/04/10(土) 22:05:18.61

それだけではない、大研究の旧版では黄泉の国に行く電車のように冴えない色、とまで。
何か恨みでもあるのか

**回想774列車** · 2021/04/23(金) 22:03:25.90

あの人は関西出身だからJR西と関西大手五社は大好き
でも山陽と神鉄には冷淡
本にもよくそれが表れてる

**回想774列車** · 2021/06/20(日) 20:05:26.81

qoe

**回想774列車** · 2021/08/16(月) 20:49:50.26

ノロい路線は嫌いみたい

**回想774列車** · 2021/10/18(月) 23:38:43.91

勾配が多い、カーブが多い、単線が多い
三重苦じゃないか
それを嫌いの一言で切って捨てるとはあんまりな

**回想774列車** · 2021/11/01(月) 17:47:08.80

センセイはそのようなハンデを言い訳にせずに努力しろと言ってる
山陽電鉄に転クロの特急を大阪姫路間60分で走破させろ、とも。

**回想774列車** · 2021/11/01(月) 17:48:43.88

あと、特急は毎時6本だって

**回想774列車** · 2021/12/14(火) 10:16:36.61

俺氏、55歳だが神鉄と言うと芋掘り、イチゴ狩りのイメージ

**回想774列車** · 2021/12/15(水) 23:36:56.11

>>203
大研究だろ？
30年も前の著書を今更引っ張り出されてもな